1樓：
從變速箱散熱以及油耗的角度來說，一直掛d檔踩剎車是不可取的。當然，有些帶有自動啟停的車型，是需要一直踩剎車的。實際上是因為變速器在d檔，如果你不踩剎車，汽車就會向前衝汽車只能通過制動來控制，以防止汽車向前衝。
另外，d檔長期齧合容易造成變速器油溫過高，降低變速器油的使用壽命。
這是一種常見而正確的方法。當變速箱處於n檔時，電源斷開。此時，再次拉上手剎，可有效避免車輛滑倒的發生。
對於自動啟停功能，如果啟用了自動啟停功能，則直接深踩剎車。但是，出於安全考慮，除非車輛具有自動駐車功能，否則建議踩下制動器以防止滑動但是對於沒有經驗的司機來說，發動汽車是很困難的。如果汽車啟動緩慢，會被後面汽車的喇叭聲淹沒，如果汽車熄火，情況會更糟。
所以很多車都選擇直接踩剎車，方便快速起步。
雖然這樣有點麻煩，但為了不給自己添麻煩，為了省錢省心，還必須養成拉手剎的習慣。但如果只是幾秒鐘，換到空檔後，雖然這樣有點麻煩，但為了不給自己添麻煩，為了省錢省心，還必須養成拉手剎的習慣。
2樓：咎如戎
正常人都是踩著剎車的，因為有的有輕微坡度車會微微移動
3樓：青春恍若浮兮
等紅燈時踩剎車，是一種很正常的現象呀，為什麼感覺這麼驚訝了呢？這樣做的出發點也是出於安全的考慮吧，能夠做到萬無一失，並且能夠較快的起步何樂而不為呢？
4樓：肉肉遊戲解說
我覺得那些在等紅燈時一直踩著剎車的人可能有兩方面原因，一方面是原因是因為他並不敢確定他的手剎是好用的，而且他擔心會溜車，所以說他一直踩著剎車，另一方面原因可能是因為他是一個新手，在等紅燈時，她過度緊張，導致一直不敢鬆開剎車。
5樓：妖氣縱橫
那是因為他們是自動擋啊，你以為是手動擋退到空擋拉上手剎就可以了啊，自動擋的車一般都是自動啟停技術，到了紅燈用力踩剎車，車子就會熄火，就會很省油，這是自動擋的優勢。
6樓：期待liu崛起
我感覺這是對安全的一種考慮吧，他不知道自己的擋是否掛好了，這是對自己和他人一種負責任的一種表現吧。這樣人應該是比較謹慎的人。我是比較喜歡這樣做事謹慎的人，他總是能把事情想想的比較全面。
7樓：匿名使用者
那這麼多神神叨叨的，就是懶得去換擋，去做其他事情了。?
8樓：花之憐
安全最重要 不管手動自動我都踩著 沒有去拉手剎的習慣 而且就十來秒 有些紅綠燈處不平怕溜車 踩著就踩著吧
9樓：我的小書袋
很不好意思，我就是您說的那種會一直踩著剎車的人，因為我們家的車是手動擋，所以起步不是很快，要是掛上空擋來等紅綠燈的話，起步的時候就要多操作好幾個步驟，本來開車就是很辛苦的事情，還要多操作幾次，真的好累的！
10樓：春風十里丨
在等紅綠燈時，有有很多人習慣性的直接踩剎車，其實這種做法並不太正確，d檔踩剎車是用剎車憋著發動機，轉速也會高於在n檔位上，最正確的選擇就是把檔位推到n檔，然後踩住剎車。
11樓：幽靈也是精靈
我覺得很正常啊，不管手動擋還是自動擋，空擋踩剎車為的都是防止溜車。比如說紅燈變綠燈還有十幾秒，完全可以d檔不換，踩著剎車十幾秒也不累，當然，如果三十多秒以上還是建議空擋拉手剎。
12樓：小泥卓
踩著剎車也是出於安全考慮，為了以防萬一，有時候恰巧有一點陡坡都會溜車，手剎不如腳剎穩定，踩著腳剎在心裡也會有一種安全感。
而且這樣起步也很快，也省的因為耽擱幾秒被後面的車催促。
13樓：加油幹哦
原因有很多。
第一種就是駕駛的是自動擋車型，然後一直掛入d檔狀態，這時候就必須踩剎車才能讓汽車停止。
第二種等紅燈的時間不長，這時候只需要踩幾秒鐘剎車，就沒必要掛入n檔，拉上手剎。
第三種不知道等紅燈所需要用的技巧，其實等紅燈的正確做法是先把汽車掛入n檔，在拉上手剎，千萬不能掛著p檔再拉上手剎。
14樓：煉獄軍師
時間不長就踩剎車，時間長就拉手剎
15樓：
防止溜車，一般踩剎車的都不拉手剎
16樓：慧妍非凡
踩剎車剎車燈亮，拉手剎不亮，
17樓：巴山夜雨
這都被你發現了，我就是這樣的人。
假如你是一個新手的話這就不難理解了，新手上道，往往是比較緊張的，他會運用到駕校裡學習的那些東西來應對這些事情。
在駕校學習的時候等紅燈，一般都是一腳踩剎車，一腳踩離合器來起步的，時間長了就變成了習慣。
遇到紅燈臨時停車需要一直踩著剎車嗎
18樓：財神全微
等紅綠燈時空擋，拉上手剎。之後不用再踩離合和剎車了，等燈時腿腳都放鬆一下下
19樓：匿名使用者
是的。如果是幾秒的話。我習慣過路口、燈位，是空擋腳放在剎車位置，能過的話，立刻入檔加油，不是一腳踩到底的那種。
個人習慣。如果等燈的話。空擋，拉手剎。
自動擋的話，入到p擋。（預防車輛移動）希望幫到你。
20樓：情真意真
最好掛空檔，拉起駐車制動（手剎），鬆開離合，長時間踩離合容易磨損離合片。
21樓：匿名使用者
是新手就這樣開吧，雖然這樣傷車，但是安全。。。
22樓：匿名使用者
一直踩著不累？有手剎為什麼不用？
等紅燈時一直踩著剎車會對汽車有什麼損傷？
23樓：祖國的小菠蘿
大家都知道現在越來越多的汽車大都採用了自動變速箱，自動變速箱的應用讓我們日常駕車變得更加省事省力，但是由於買車的人越來越多，道路卻變得越來越擁堵，那麼我們在駕駛自動擋車在等紅燈時，應該一直踩著剎車，還應該掛入n擋呢？
要想弄清楚這個問題，首先要知道無論是at變速箱、cvt變速箱，還是雙離合變速箱，這三種變速箱在掛入d擋後，變速箱內部的執行狀態是各不相同的，無論是哪一種變速箱，嚴謹點來講都不建議長時間掛d擋一直踩著剎車。
當變速箱掛入d擋後，變速箱內部的齒輪與車輪結合了為一體，不過由於踩住了剎車，車輪被鎖止不動，因此變速箱內部的齒輪也無法動彈。但是此時發動機是正常運轉的，發動機所產生的動力就會全部作用在液力變矩器之上，變矩器泵輪會隨著發動機高速運轉，而渦輪是靜止不動的，兩者完全處於滑動狀態。
說直白就是發動機和變速箱都是帶有一定負荷的，發動機為了避免出現熄火現象發生就會加大噴油量，液力變矩器長時間處於這種滑動狀態下，就會導致變速箱油溫度急劇升高，所以來說自動擋車在等紅燈時，掛著d擋踩著剎車這種駕駛方式，不僅會使車輛油耗增加，而且也非常傷車。
如果所等的紅燈超過30秒，此時建議將變速箱掛入空擋拉起手剎，這是最合理的操作方式。
24樓：阿祖聊社會
等紅燈時，一直踩著剎車會不會損壞變速箱？
25樓：愛看**的昕
變速箱內部的齒輪也無法動彈。但是此時發動機是正常運轉，完全處於滑動狀態。
26樓：笙笙橙
at變速箱、cvt變速箱，還是雙離合變速箱，這三種變速箱在掛入d擋後，變速箱內部的執行狀態是各不相同的
27樓：
自動變速箱的應用讓我們日常駕車變得更加省事省力，但是由於買車的人越來越多，道路卻變得越來越擁堵。
28樓：
變速箱內部的執行狀態是各不相同的，無論是哪一種變速箱，嚴謹點來講都不建議長時間掛d擋一直踩著剎車。
29樓：吹氣球小男孩
首先要知道無論是at變速箱、cvt變速箱，還是雙離合變速箱，這三種變速箱在掛入d擋後
30樓：匿名使用者
但是此時發動機是正常運轉的，發動機所產生的動力就會全部作用在液力變矩器之上，變矩器泵輪會隨著發動機高速運轉，而渦輪是靜止不動的，兩者完全處於滑動狀態。
31樓：abc你我眉目
要想弄清楚這個問題，首先要知道無論是at變速箱、cvt變速箱，還是雙離合變速箱，這三種變速箱在掛入d擋後，變速箱內部的執行狀態是各不相同的，無論是哪一種變速箱，嚴謹點來講都不建議長時間掛d擋一直踩著剎車。
32樓：匿名使用者
還是雙離合變速箱，這三種變速箱在掛入d擋後。
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