紅綠燈時，踩剎車會抖動是怎麼回事
1樓：安卡汽車
紅綠燈時，踩剎車會抖動的原因：
嘗試踩剎車的時候，把自動變速箱的檔位從d檔切換到n檔上，看看是否還有這種抖動，並且在n檔上的時候，可以開啟空調看看，如果兩種情況，抖動全部會消失。基本上可以判斷，抖動的**是自動變速箱。
而且，是自動變速箱中液力變矩器造成的。因為，在d檔停車的時候，此時，動力傳動系統依然還在工作，有液力變矩器的自動變速箱，是通過油壓傳遞動力，那說的通俗一點，就是讓兩個風扇面對面，其中一個通電使勁吹，那麼另外一個電扇的扇葉也會轉起來。
當d檔踩剎車的時候，其實相當於，把沒插電的風扇扇葉卡主了，這個時候對面的風扇的風依然在吹，其實這就是壓力的**，這在液力變矩器裡就會產生油壓，這個油壓其實是給變速箱憋了一個傳動的力，所以，當松剎車的時候，自動擋車就直接可以走了。
正因為有這個油壓，所以，車子才會抖動，可以嘗試，用力去攥緊拳頭，力非常大的時候，手也會發抖，一樣的道理。但是，如果用另外一隻手握住攥拳頭的手的話，這個抖動就明顯變小了。
所以，基本只要是有液力變矩器的自動擋車，因為有油壓，基本都會抖，關鍵就在於做nvh的時候，如何把這個抖動降下來，去過濾這種抖動，比如，去加更多的橡膠墊、做隔震處理，還有把鋼板的強度增大。
如果車子並沒有出現這種掛d檔踩剎車的抖動，說明這款車的nvh處理工藝還是不錯的，如果有這種現象的話，也是很正常的，其實找4s店也沒用，因為它不屬於故障，也不算設計缺陷，畢竟一分價錢一分貨，而且，這種抖動並不會影響到車子的可靠性和耐用性。
等紅燈時，為什麼有些人會一直踩著剎車？有這個必要嗎？
2樓：vickyoung時尚理論
假如紅燈的時間較短得話，踩著剎車消耗不了是多少油，並且等紅燈踩著剎車，汽車的可操控性反倒更為好，不容易發生跑偏壓線，也可以降低由於自身的過失而造成汽車的出現異常執行的狀況，可以最大的水平地免減安全事故的發病率，防止導致**事故，也較大程度上地提升車子的安全係數，提升汽車安全效能，一樣也是對自身生命的一種確保。並且當自身的車子停駛的位置剛好是地形較高的地區，踩著剎車還可以讓車子的可靠性更強，不容易產生車子倒退造成追尾事故的事兒，針對車子與人全是雙向確保。可以說等紅燈道路踩著剎車有益沒害。
許多駕駛員老師傅在等紅燈的過程中會挑選掛空擋拉剎車，那樣呢確實是可以具有節油的作用，看起來也較為可以信賴，可是那樣長期下來，往返執行汽車發動機，會致使汽車發動機的損害比較嚴重，造成汽車發動機的運用高效率降低，它的總體特性也會減弱，針對變速器的損壞也特別大。因而這些方式 儘管看上去較為放心，但是多少會針對汽車的零部件產生一定的損害，也不是高效之計。對比，踩剎車就較為便捷多了，儘管腳會員費點力，但安全係數提升了，或是十分適宜的挑選。
初學者大多數都搞不懂為什麼有的人會在等紅燈的過程中踩著剎車，覺得這些人是習慣性相悖，實際上也是多少有一些習慣性的成份，但大多數或是因為安全性考慮到。為了更好地確保自身還有親人的生命安全性，因此就算是一個小小紅燈街口也不敢疏忽，也不會像一些駕駛員好朋友那般在等紅燈時還明目張膽地取出手機上來耍，那樣發生意外的概率反倒更高。因而為了更好地交通出行的安全，大夥兒或是維持好踩剎車的習慣性，但也並不是全過程都需要踩著剎車，也需要詳細情況深入分析，聯絡實際，安全性為上。
3樓：某西某西
有這個必要這樣的話才不會出現非常嚴重的溜車。才會有很多的人一直踩著剎車，這也是一個特別正確的操作。
4樓：生活達人徐胖妞
主要是害怕出現溜車的情況，非常有這個必要，否則很有可能會出現一些事故。
5樓：阿斯達歲的說
因為這樣的話相對來說比較安全，可以防止溜車；我認為有必要。
為什麼有些司機在等紅燈時，會一直踩著剎車？
6樓：小楊問答
不踩剎車，車就會往前走啊。有的紅綠燈時間並不是很長，在這個期間如果掛p檔，反而會很麻煩，還不如踩著剎車燈綠燈亮。
7樓：雨點竹子
為什麼有些司機在等紅燈時會踩著剎車？因為不踩剎車，車子容易溜車，那樣會造成交通事故，所以在等紅燈，很多人都會一直踩著剎車。
8樓：石焱焱
這是防止溜車，有的路面不是完全平整的，不踩剎車也忘記拉手剎的話，很容易溜車撞到後邊的車。
9樓：王志剛剛剛
會一直踩著剎車，因為他們怕車溜走，所以才會一直踩在腳下，這樣也會感覺特別的放心。
10樓：春季的風啊
因為他們非常怕一不小心會把車開出去，撞到了前面的車，造成一些交通事故。
11樓：墨說古今
因為不想拉手剎，所以，就一直踩著剎車，不然車就自己跑出去了，想要不拉手剎，就需要一直踩剎車，很正常的。
12樓：一紙荒誕
因為踩著剎車有安全感，能夠保證自己完全控制車輛，同時還能夠防止溜車。
13樓：阿爾達尼昂
空擋拉手剎不僅麻煩，還有可能忘了鬆手剎，直接跑。
等紅燈時，為什麼有些人會一直踩著剎車？你有何見解？
14樓：匿名使用者
這些人也許是自認為自己的開車技術不太行，且怕自己不小心把車子開出去，為了安全起見，便1直踩著剎車。
15樓：蓉淼經驗之窗
因為有的人是害怕出現事故的，所以才會一直踩著剎車，這種現象一般是在新手比較容易見到，畢竟新手還不太會開車。
16樓：莫九牧
我覺得可能是因為需要等待紅燈的時間比較短，而一直踩著剎車，可以讓汽車起步的時候快一些。
17樓：番茄味雞腿堡
這是因為汽車沒有拉手剎，一旦鬆掉剎車很有可能會出現溜車的情況，容易導致交通事故。
等紅燈時，為什麼有些人會一直踩著剎車？該如何正確的等紅燈？
18樓：聊生活的小廢
有一些剛開車的新手，在等紅綠燈的時候，一般都是通過踩剎車來達到停車的目的。在一般人看來，這好像並沒有什麼不對，但是其實是對車輛有非常大傷害的。因為在等紅燈的過程中，如果紅燈的時間較長，右腳一直踩著剎車，不僅腳會累，而且如果在掛d擋的時候長期踩剎車會加大對汽車的磨損。
那麼為什麼有些人會出現一直在等紅燈的時候踩剎車的情況呢，應該如何正確的等紅燈呢？<>
首先，有些人之所以在等紅燈的時候一直踩剎車，有可能是因為車主還是個新手，對於車並不是很懂，也有可能是由於懶得換擋，認為在等紅綠燈的時候踩著剎車，那麼等紅燈結束之後就可以直接踩油門走了，覺得非常方便快捷。也有可能是因為在許多城市，紅綠燈的倒計時是非常短的，有些人就會踩著剎車等待，認為僅僅是十秒的時間是不需要再特意停車的。<>
其次，如果需要正確地停車就會有以下幾種操作。如果是自動擋的汽車，在即將到達紅燈前，第一個需要做的就是剎車，進入停車車道的時候，將車慢慢剎停下來，然後根據紅綠燈的情況做決定。如果是老式的自動擋汽車，沒有配置自動駐車和自動啟停這兩個功能。
如果紅燈的時間比較短，可以踩剎車等待。如果紅燈時間較長的話，可以先把擋位從d擋掛到空擋，然後再拉手剎。而如果汽車配置得有自動駐車與自動啟停這兩個功能，那麼操作就非常簡單了。
只要輕輕地踩住剎車，保持三到五秒不動，那麼自動啟停功能就會啟動，發動機也就會自動熄火，手剎也可以自動拉起來，這時這個時候再把右腳放掉，然後汽車就可以保持在d擋上不動了。<>
如果是手動擋的汽車，是沒有自動啟停和自動駐車這個功能的。如果想要比較科學地等紅綠燈，那麼就需要在快到紅綠燈的時候先踩剎車，將車速降低到一個合理的速度，然後需要踩下離合器將車掛入空擋，再沿著停車的車道慢慢向前滑行。在整個過程中都需要拉住手剎來降低車速，直到車停止。
19樓：西亞方舟欣欣
自動擋車等紅燈操作方式。對於自動擋車來說，當前方不遠處是紅綠燈了，第一個操作就是剎車，進入車道慢慢剎停下來，這個時候應當觀察紅綠燈情況，然後根據不同車型的功能做出不同的操作。自動擋汽車如果你的車是老式的自動擋車，沒有自動駐車和自動啟停功能，紅燈不超過10秒，可以踩剎車等待，紅燈超過10秒。
等紅燈時，為什麼有些人會一直踩著剎車
從變速箱散熱以及油耗的角度來說，一直掛d檔踩剎車是不可取的。當然，有些帶有自動啟停的車型，是需要一直踩剎車的。實際上是因為變速器在d檔，如果你不踩剎車，汽車就會向前衝汽車只能通過制動來控制，以防止汽車向前衝。另外，d檔長期齧合容易造成變速器油溫過高，降低變速器油的使用壽命。這是一種常見而正確的方法。...
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