1樓:我欲成社
工資多少要看個人能力以及具體就職品牌。
汽車銷售的工資主要看售車數量和品牌提成,而且不同城市的工資水平也不同的。 一般來說,初入行的汽車銷售:每月底薪600元至1000元+提成(20%至50%不等)。
國產車銷售員:平均月收入兩三千元
業內人士介紹,目前國內合資品牌的汽車銷售人員,每月收入平均也就兩三千元,業績好的一般超不過5000元。不過,銷售業績好,又具備人員管理和團隊領導能力的高階銷售人員的年度總薪酬是普通銷售人員的5倍。
汽車銷售經理:月薪五六千元+年終獎(五六萬元)
這個標準是平均數,如果是賣得好的品牌銷售經理,薪酬絕對高於這個數。但是,壓力也相對會大。不僅要管理團隊,也要承受上頭給的壓力。如果品牌在所在地吃香,薪酬會翻倍。
賣進口車:月收入5000元左右(或更高)
進口車銷售人員一般要求具備較高的素質,如會說英語,及對汽車知識充分了解等。與國產車目前的「薄利多銷」不同的是,進口車一般不是以走量為主,而是追求利潤的最大化。而進口車銷售人員數量也比國產車少得多。
根據進口車「國籍」和檔次的不同,進口車銷售員的提成收入也各有一套。日韓進口車**不高走量不小,因而銷售員的提成不多,是利潤的10%左右,而利潤是車價的10%。
知名品牌進口車銷售:每月底薪兩三千元+每輛車上萬元的提成
賓士寶馬類的進口車是**高但走量相對不低的一族,銷售員的提成在利潤的15%至20%左右。一輛70萬元的賓士,利潤在10萬多元,銷售員可提成1萬多元。而這類銷售員的底薪也相對較高,在兩三千元。
2樓:匿名使用者
首先要知道你在什麼地方的寶馬4s店,然後就是做什麼工作。各個地方的工資都不一樣,消費水平不同。你如果要去的話待遇和福利應該諮詢4s店的人力資源部。
3樓:匿名使用者
你指哪個部門! 有銷售 接待 車間 配件 文員 等
4樓:匿名使用者
賓士 寶馬 本田 豐田
我要應聘汽車4s店的保險專員
5樓:匿名使用者
我現在就在4s店裡做保險專員,一般待遇在三千到六千。不管是手續費還是保險費,只要是錢都全部統一回歸到4s店的財務,你的待遇是根據你的業績來提成的。工資低+提成。
(提成方案因公司而異,有些是提成=營業額*x%、提成=每單提成相加的總數等等)但一般都要控制在三千到六千
6樓:匿名使用者
你以前做過財險麼?
4s店招的保險專員一種是出車險保單,一種是定損維修,你得看這個4s店是直陪還是保險公司的定損合作或者定損中心,一般來說寶馬的4s店應該是直陪的,男的一般做定損比較多,不會讓你出保單的,出單這種工作一般都是小姑娘來幹。另外你以前肯定沒接觸過財險,如果你真想入車行,就先找個別的品牌學一年半載,再去寶馬店吧。車行裡面事情太多,尤其是定損,沒經驗的肯定不會要,況且現在涉及到交強險,還有一個互陪問題,另外就是你得懂修車,而且是懂很多才行,否則碰到小刮蹭能應付但大事故就絕對不行了,如果跟你們合作的保險公司給你們直陪權,一個車的油管就動輒數千,你定損少了陪不下來就麻煩了,定高了到保險公司還會給打回來,手續錯一點保險公司就直接把案子否了,也就是說修這個車的錢從保險公司要不回來,但車又不能不給客戶修,你琢磨怎麼辦吧。
現在保險越查越嚴,如果你只是道聽途說幹保險定損有很多「肉」,我勸你別動這心思,有個詞叫商業詐騙罪你聽過吧。
另外就是如果你真的很懂行,工作經驗豐富,那麼寶馬這種品牌的4s店每月收入不會少,肯定會令你滿意,前提是工作經驗豐富。
舉個例子,我一大姐在財險幹了很長時間,因為經驗豐富,所以有時候她認識的交警碰到複雜的情況都給她打**問怎麼理賠,上次那個交警碰上一7車連追的事故,你如果也能解釋清楚賠付方法,那就ok了,去面試吧。
7樓:
我之前沒有做過 也一直不清楚是怎麼做的 朋友推薦我去的 沒有保險工作經驗 怕幹不好讓他失望
寶馬4s店的小工、中工、大工的工資分別大概有多少? 5
8樓:走向深藍
汽車維bai修分小轎車和大貨
du車,中工工資一般五六千,
zhi大工工資七八千dao以上回,熟練的師傅在萬答把塊錢一個月。當然得看維修行的生意如何了。
看情況,如再4s店和二類修理廠,三類修理廠,和汽修店。他們的**都不一樣。最關鍵看你的技術啊,有了技術,錢就不成問題了。
我去年學徒工,三個月沒錢拿,第四個月才三百,因為拆輪胎螺絲拆段還被扣錢了…待續
9樓:匿名使用者
小工應該是2,3仟這樣吧 中工大概在5仟左右吧 大工就不少了 5000以上
想問下大蝦們賓士、寶馬、奧迪.....等等豪華汽車4s店,維修車間員工的工資待遇?
10樓:隨風吹去
1、賓士
、寶馬、奧迪....等等汽車4s店,維修車間員工的工資是按底薪+提成的方
專式發放。
2、賓士屬、寶馬、奧迪....等等汽車4s店,全國各地的經濟存在較大的差異,業務量也相差較大。底薪一般在一千五至三千左右,提成部分的浮動較大。
3、名車汽車4s店維修車間員工,每月到手的實際收入約四千至兩萬不等。即使是同一四s店,依業務量的季節性波動,月收入可以相差好幾千。
4、師傅與學徒也不一樣。學徒期間基本只以底薪為主,提成是師傅的。
11樓:走向深藍
現在4s店的修車技來師也是計自件幹活,有工時提成的,幹活多就多拿錢,幹活少就拿錢少 像寶馬奧迪這類豪華品牌,保底一般在1200-1500元,平均提成一般在2000元-5000元不等, 一般處理普通的保養工時費就少一些,處理大事故提成就多一些。 一個大事故的提成相當於10多個保養提成。 天津的寶馬和奧迪4s店的售後技師一般工資在4000-7000元,不過學徒就沒那麼多了。
12樓:蜀山奇俠
一般來說技師,2200左右的底薪+業績抽層,師傅5000左右。學徒至少800--1200.
13樓:匿名使用者
維修間的師傅替人換零件,和修零件有提成,基本工資3000到五千左右
14樓:霜之哀傷
一般般,我這是這樣,舉個寶馬的例子
主任5k,大師傅4k,中級工2k多,學徒就1k不到的生活費
15樓:匿名使用者
各家工資是自己定的,廠家沒有硬性規定,師傅一般4000左右吧,其他不定
成都賓士與寶馬4s店待遇
這個 來 很難回答。自 基本工資 bai上看,梅賽德斯 賓士比 du寶zhi 馬高。但是,寶馬的銷dao 量比梅賽德斯 賓士大。所以,到底怎麼樣,要看你的本事,你的銷量了。還有呀,現在工作可不好找,可能大多數人都沒有選擇的機會哦!銷售是底薪加提成的,一個月一兩萬的也有,但你剛過去的話應該是銷售顧問助...
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先提前預約 預約後 常規保養都是2個小時侯內完成 有專門的快修組施工 很便捷的 我這裡就是寶馬4s店 望採納 這要看你是大保養還是小保養,小保養的話一般只換機油濾芯和機油,大保養的話一般都是換機油和四濾,在4s店的保養 會偏貴,如果是在華勝寶馬專修連鎖保養,小保養也才800多,大保養就一千多兩千吧,...
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