1樓：喵嗚的小可愛哇
因為電動汽車肯定比汽油車省錢。一公里省5-10元，
如果電動車與燃油同樣速度，100公里/小時，大約需要近20度電，燃油車大約40-50元。電動車如果商用電。可能需要50元左右。
如果是自家充電樁大約在30元左右如果沒有車重與速度是無法比較的。
工信部已啟動研究制訂燃油車禁售時間表
工信部副部長辛國斌表示，當前，全球汽車產業正加速向智慧化、電動化的方向轉變，為搶佔新一輪制高點，把握產業發展趨勢和機遇，我國已啟動傳統能源車停產停售時間表研究。
進入新世紀以來，我國汽車產業實現快速發展。2023年產銷量突破2800萬輛，已連續八年位居世界第一位。
2樓：斜陽紫煙
這沒有多少可比性。1如果電動車與燃油同樣速度，100公里/小時，大約需要近20度電，燃油車大約40-50元。電動車如果商用電。
可能需要50元左右。如果是自家充電樁大約在30元左右
如果沒有車重與速度是無法比較的。很多小車。因車輕速度低自然費用相對較低。
目前很多電動車可能只能去與早年的qq和奧托去比。實際奧托車速可達130公里/小時
3樓：湖南萬通汽車學校
電動汽車主要是電池損壞後的更換成本貴，正常情況下除充電外是不會有其他費用的，汽油車就不同了，每公里是畢業會產生油耗的。
4樓：好學
算一下保險多少錢，換電池多少錢，8年後二手賣多少錢就知道了
電動汽車是不是比汽油車省錢?省多少，多少度電一公里?
5樓：愛攝影的小夜
電動汽車肯定比汽油車省錢啊，因為它是充電的，而且還環保，所以說版國家這方面也是大力支援，如權果你要算的話一般來說汽油的錢大概是用電前的一倍吧，也就是說如果你汽油是100塊錢，你用電可能就是50塊錢。
是這裡面也有一個誤區，也就是說你的電動車的續航里程夠不夠？還有一個就是電池如果更換的話也是很貴的一筆支出，所以說這個都得考慮好。
6樓：ta默默
現階段的話來還是不建議買電自動汽車。主要說一下兩個缺點吧。第一個。
續航問題。官方說的是大概有400km左右。但是前提建立在。
不開空調。室外溫度，25°左右。如果沒有這個條件，續航一定會打折的。
尤其是開空調耗電特別快。汽油車間不存在這個問題。冬天開暖風是不費油。
第二個缺點就是充電。雖然說是現在充電只需要十分鐘就可以充滿。但是今年會遇到天氣冷衝不進去。
還有就是充電樁不夠用。除非你家地庫裡有充電樁。不然用起來還是很麻煩的。
用電動汽車一年能省多少油錢？
7樓：豆豆安靜
電動汽車比汽油車省油錢是肯定的，你想想一度電才幾毛錢，一升汽油就得六七元，一臺車加滿油得好幾百塊錢，一臺電動汽車充滿電才用二三十度，成本最多幾十元！我粗略算一下，一年跑10000公里的話最起碼能比1.6l汽油車節省5000元以上。
以北汽新能源ev200電動汽車為例，相比傳統燃油車，以每天行駛60公里計算，北汽ev200百公里耗電為15度，電費**等於：15度/百公里*0.5元/度=7.
5元/百公里，而同級別燃油車每百公里耗油費等於8.33升/百公里*6.76元/升=56.
31元/百公里，每百公里費用即可省下48.81元，按照年行駛2萬公里計算，一年即可省下10000元左右。
8樓：唯愛禹嚞
別胡說好嗎 知道充電樁和你要多少錢一度電麼？4毛8？呵呵
純電動汽車百公里用多少電合多少錢一公里
9樓：g笑九吖
合肥工業大學2023年一個關於《新能源汽車與傳統燃油汽車的生命週期成本評估》的碩士**講到，通過專業的評價模型他們是可以算出成本的，而且他們也算過了。如果除去牌照和環境等等因素影響，同一款車型，燃油版本的生命週期每百公里成本151塊錢，純電動179塊錢，插電混動190塊錢。
新能源車
首先就是，新能源車子賣得更貴，那這貴的部分自然得平攤到每公里的成本上面去的，不然這部分的錢誰交。咱們以燃油版和純電版銷量都不錯的帝豪舉個例子，燃油版帝豪頂配版車型98,800元，優惠2萬塊，加上購置稅、交強險等等，落地大概9萬元。
10樓：喜充
電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，工業電價按一元一千瓦時算，約20元。
汽油6元每升，百公里油耗8升，約為48元。
新能源汽車約省28元。但幕後的成本比汽油的要高。全面接受還需時日。
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