1樓：w緣故
汽車漆面大面積爆皮不能通過年檢，建議還是補漆面在進行年檢。
車輛年檢具體流程：
第一步：尾氣檢測
先排好隊，到收費窗**檢測費，等候上線。檢測前會有工作人員進行初檢，主要是核對發動機號與行駛證是否一致，再簡單看看外觀、車況等，然後填寫尾氣檢測表。檢測時，由檢測員開車上線，一般新車都很容易過關，拿到合格的尾氣檢測表就可以到窗**錢領尾氣合格標。
如果不合格，需要到汽修廠除錯後重新上線，當然要再交一次檢測費。
第二步：查違章
查詢視窗領取並填寫“機動車定期檢驗登記表”，可憑行駛證領取。填好表中事項交工作人員查詢有無違章記錄，沒問題的表上會加蓋“已核對，可驗車”章，有違章的，拿著違章告知單儘快處理違章。
第三步：交押金
押金視窗繳押金，拿好押金條，領取並填寫外觀檢驗單。
第四步：外觀檢驗
持外觀檢驗單到外觀工位，先查相關手續，核驗第三者保險（強制性保險）是否在有效期內。手續查完之後才開始外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎等。
第五步：上線檢測
外觀檢驗沒問題，排隊等候上線檢測。檢測線負責剎車、大燈（遠光）、底盤等內容的檢測，大概5-10分鐘，車開下線就可以領到一張計算機列印的表，大致有制動、燈光、喇叭等專案，合格的專案列印“0”，不合格的列印“x”。一般都是燈光和剎車不合格。
不要緊，檢測場都有調整燈光和剎車的地方。剎車調整後要重新上線，燈光不用，調完以後蓋個章就行。
第六步：總檢稽核
都過關了，準備一張身份證影印件，到大廳總檢處簽字蓋章。
第七步：交費，領標
各窗**相關費用，退回押金，交工本費領“機動車檢驗合格標誌”，標後和行駛證副證上均列印有效期。綠標背後會寫上有效期，就是下一次檢驗的月份。檢字會打孔，有孔的月份就是下次檢驗的月份。
2樓：動漫行家
原因：1、 底層表面處理不好，受到蠟、油脂、水、鐵鏽等的汙染。
2、 在鋼或鋁材表面未使用金屬表面處理劑，或使用的處理劑型號不對。
3、 噴塗時，基材表面溫度太高或太低。
4、 噴塗底漆的方法不當，使用的稀釋劑型號不對或質量差。
5、 壓縮空氣的壓力太高。
預防措施
1、徹底處理好準備噴塗的基材表面。
2、在鋼或鋁材表面一定要用正確的金屬表面處理劑，處理好後30min內應開始噴塗，以防基材表面生鏽。
3、噴塗和乾燥時，要保證在推薦的溫度範圍內。
4、使用正確的工藝噴塗底漆，保證底漆層充分固化後在噴塗面漆。
5、使用推薦的稀釋劑將塗料稀釋到要求的黏度範圍。
6、每次的噴塗的塗層要薄而溼。
7、正確調整噴塗壓力。
車漆表面爆皮
3樓：95郭逗比
原因：1、 底層表面處理不好，受到蠟、油脂、水、鐵鏽等的汙染。
2、 在鋼或鋁材表面未使用金屬表面處理劑，或使用的處理劑型號不對。
3、 噴塗時，基材表面溫度太高或太低。
4、 噴塗底漆的方法不當，使用的稀釋劑型號不對或質量差。
5、 壓縮空氣的壓力太高。
預防措施
1、徹底處理好準備噴塗的基材表面。
2、在鋼或鋁材表面一定要用正確的金屬表面處理劑，處理好後30min內應開始噴塗，以防基材表面生鏽。
3、噴塗和乾燥時，要保證在推薦的溫度範圍內。
4、使用正確的工藝噴塗底漆，保證底漆層充分固化後在噴塗面漆。
5、使用推薦的稀釋劑將塗料稀釋到要求的黏度範圍。
6、每次的噴塗的塗層要薄而溼。
7、正確調整噴塗壓力。
4樓：愛車飾品鋪
這是車漆的表面一層膜，不是晒的原因，這是從邊緣一點一點裂的漆沒做好的原因，可以重新做一下漆，倒車鏡可以單噴漆的，也可以等著跟車別的地的漆一塊做也行，這是塑料的沒關係的，不怕繡的，希望可以幫到樓主，需要汽車用品也可以找我的
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這個得看你用什麼樣的了，如果找張劣質的膜當然是不好用的了，貼上去沒啥效果還不好撕下來，說白了就是便宜。選張好點的漆面保護膜還是可以保護車漆的，小的剮蹭還是不在話下，當然你要是硬撞的話估計誰也保護不了，你可以看一下衛殼的漆面保護膜，貼貼還是有些效果的！只能幫你到這了！汽車漆面保護膜是具有超強韌性的透明...