1樓：
近日，上汽大眾大眾品牌為全新凌渡消費者帶來優惠大禮包，購車享40%首付2年0利率信貸政策，以及高至5000元的置換貼息，讓魅力出街無壓力。
據悉，全新凌渡上市五年多來累計銷量超過65萬輛，深受年輕使用者喜愛。
一流操控 還能拯救你的油耗進度條
全新凌渡被譽為「速度之車」、「效能之車」，動力操控優勢領先同級。全系tsi+7速dsg、全獨立懸架、電子手剎+自動駐車、前通風盤後盤式制動系統等強大組合，確保在起步加速、超車、過彎、急剎多種工況下給予駕駛者信心。據悉，得益於2019ccpc中國量產車效能大賽中的優異成績，全新凌渡還一舉獲頒緊湊型轎車組「中國年度車」。
實用配置 有車的快樂統統想象得到
作為家用轎車，全新凌渡獲得眾多首購使用者的青睞，也歸因於其實用性。對駕駛者來說，前大燈離回家功能、acc自適應巡航、前部預警輔助系統、kessy無鑰匙進入/一鍵啟動、實時路況導航等，都是行車得力助手。再比如副駕駛員側外後視鏡倒車自動下翻，減少後方視野死角，特別在需要嚴格控制左右距離的機械車位上，能幫助車主避免輪胎碰到兩邊圍擋。
與此同時，全新凌渡對乘員的關愛也可圈可點。climatronic恆溫自適應雙區淨化空調，搭配前後排空調出風口，帶來舒適座艙享受。高保真立體音響、帶冷藏功能的可鎖手套箱、前後部氛圍燈、後排usb介面、後排兒童安全座椅穩固裝置等，也為駕乘人員打造愜意車內空間。
魅力設計 買車還是要挑有個性美的
進入顏值驅動購買力的時代，全新凌渡成為同級市場中脫穎而出的選擇。在大眾品牌車型中，凌渡品牌以轎跑風格車身造型出道，魅力獨樹一幟。升級後的全新凌渡攜全新橫拉式前臉設計而來，透鏡式led大燈、led流光轉向式尾燈、廣角天窗融入全黑車頂，造型炫酷有加。
座艙內引入了10.2英寸全數字液晶儀表與9.2英寸大屏導航帶泊車後視影像，以數字科技引領智享駕趣。
當前，隨著各地車展的正常啟動及促進汽車消費政策的持續推進，整體車市回暖特徵明顯。相信**政策的推出，也將為全新凌渡迎來更多消費者。
來自湛江金富汽車的從業者！
2樓：閭曉士之雙
很一般並且**很貴，1.8t加速跟老款明銳1.8t一樣，都是7.9秒，1、要麼官方資料保守2、要麼第三代ea888和dq380沒有達到理想的匹配效果，這個**還是看看邁騰或者帕薩特吧
3樓：瀋陽萬通汽車學校
大眾凌渡，它屬於寬體轎跑，一眼給人的感覺就是蠻寬的，車身設計前進氣大嘴給人很大氣的感覺，當初買這車就是奔著這個漂亮的外觀來的，家裡人也都很喜歡。當然開下來也是非常滿意的，就說操控方面吧，小巧的方向盤握感很好，指向精準，指哪打哪，很有安全感，剎車反饋力度適中，快速過彎也是穩穩的，這就是車身矮的好處，另外，後輪獨立懸掛，舒適感上也提升不少，真的挺值得稱讚的。
4樓：梅竹青洪橋
上海大眾將凌渡定義為「首款寬體轎跑車」，而車身尺寸也的確如此，凌渡車身寬度達到1826mm，已經與邁騰、帕薩特旗鼓相當，遠遠超過速騰、高爾夫等車型。酷似cc的流線型車身，高度僅為1425mm，這也是因為採用了扁平低矮的轎跑風格設定，從而帶來了僅為0.281的超低風阻係數。
內飾方面：凌渡配有t型中控臺，中控臺顯示屏整合mirrorlink手機螢幕對映功能，應用了紅外熱感測技術的6.5英寸電容觸控屏、12向電動調節運動真皮座椅，前排座椅兩側還提供運動支撐面。
此外，凌渡還配備三幅真皮多功能方向盤。全新設計的運動換檔手柄。
動力配置方面，並沒有先前宣稱的2.0tsi動力，高配車型採用的是全新的第三代ea888系列1.8tsi發動機，最大功率是132kw/4200-6200rpm，最大扭矩是300nm/1450-4200rpm。
而速騰使用的第二代ea888系列1.8tsi發動機，峰值引數分別為118kw/5000-6200rpm和250nm/1500-4200rpm，相比之下，凌渡的第三代機型擁有雙vvt、氣門升程等技術，效能大幅提升，低扭輸出更加強勁，已經與老款的2.0tsi機型效能旗鼓相當，這也是大眾首次將第三代ea888系列的1.
8tsi發動機引入國內市場。
同時與這款全新發動機匹配的也是全新的dq380雙離合變速器，採用了7速溼式dsg...上海大眾將凌渡定義為「首款寬體轎跑車」，而車身尺寸也的確如此，凌渡車身寬度達到1826mm，已經與邁騰、帕薩特旗鼓相當，遠遠超過速騰、高爾夫等車型。酷似cc的流線型車身，高度僅為1425mm，這也是因為採用了扁平低矮的轎跑風格設定，從而帶來了僅為0.
281的超低風阻係數。
內飾方面：凌渡配有t型中控臺，中控臺顯示屏整合mirrorlink手機螢幕對映功能，應用了紅外熱感測技術的6.5英寸電容觸控屏、12向電動調節運動真皮座椅，前排座椅兩側還提供運動支撐面。
此外，凌渡還配備三幅真皮多功能方向盤。全新設計的運動換檔手柄。
動力配置方面，並沒有先前宣稱的2.0tsi動力，高配車型採用的是全新的第三代ea888系列1.8tsi發動機，最大功率是132kw/4200-6200rpm，最大扭矩是300nm/1450-4200rpm。
而速騰使用的第二代ea888系列1.8tsi發動機，峰值引數分別為118kw/5000-6200rpm和250nm/1500-4200rpm，相比之下，凌渡的第三代機型擁有雙vvt、氣門升程等技術，效能大幅提升，低扭輸出更加強勁，已經與老款的2.0tsi機型效能旗鼓相當，這也是大眾首次將第三代ea888系列的1.
8tsi發動機引入國內市場。
同時與這款全新發動機匹配的也是全新的dq380雙離合變速器，採用了7速溼式dsg，同樣是這一機型首次出現在國內。而凌渡的主力動力配置將是兩款高低功率調校的1.4tsi發動機，和一汽大眾第七代高爾夫相同的ea211系列發動機，其中1.
4tsi低功率版最大功率是96kw/5000rpm、最大扭矩是220nm/1750-3500rpm；1.4tsi高功率版最大功率是110kw/5000rpm、最大扭矩是250nm/1700-3000rpm。兩款1.
4tsi發動機均匹配的是7速乾式雙離合變速器。
凌渡這車怎麼樣？求中肯評價
5樓：途虎話養車
雖然凌渡價位更高。但凌渡全系居然只有tsi發動機，和雙離合變速箱可選。因此可靠性方面真的很讓人擔憂。前段時間大眾再次召回10萬臺車，依然還是雙離合的老生常談的問題。
至於說它車身厚實的，沒有切割過，沒上過遊標卡尺，就說厚實的，都是耍流氓！事實上凌渡相同價位不是沒有競爭對手。轎跑而已。
對手不止一個。口碑和可靠性方面，特別是價效比方面，哪一個不是完虐凌渡？ 所以凌渡自然銷量就比較悲劇了。
說白了，凌渡只是一個**虛高的悲劇套娃產物。
6樓：以刑止刑
中肯評價來啦！17款280手動舒適！最滿意的油耗5.
8l，三年跑了3.6萬公里無大問題，小毛病為天窗有一次自動失靈了，不過自己弄一下就好了，發動機啟停前段時間也失靈，最近也好了！可能是季節原因！
車身厚實，加速也快！外形好看，車身線條比較剛！適合年輕人氣質，老款是鹵素大燈，我自己改了氙氣。
然後輪胎是馬牌，很厚實而且比較靜音！保養我用的機油是極護，確實比較浪費，一次大概在600不到，如果追求不高保養一次400足夠了，大保養我還沒到，不過火花塞估計換一下估計300不到吧，自己從網上買！目前車況我很滿意，動力充足，超車無壓力！
一年總花銷在1萬左右，總體評價滿意！主要大眾品牌相對值得信賴！大家一致吐槽的後排空間，緊湊型什麼車後排空間都不會很大，不過真的夠用了！
畢竟平時後排不坐人……
7樓：每天就二兩酒
凌渡剛剛推出了中期改款車型，它的前臉外觀造型與老款相比主要體現在細節差異上。增加了更多的橫向線條元素，使得視覺效果更加扁平，不辱寬體轎跑「辣饅頭」的名聲。可以說除了cc，辣饅頭還是大眾千篇一律中的小亮點，獨特定位讓辣饅頭有了一批樂於轎跑的粉絲。
全新的升級，對於內飾配置提升更大，全液晶儀表就是一個很閃亮的配置。悄悄地告訴你，凌渡其實是速騰的上汽微胖版。
8樓：飯在莫慌
辣饅頭是大眾一車雙型的產物，基於mqb平臺打造，它對應的是速騰，為了差異化寬度略寬，所以有了寬體家轎的提法，主打高階，屬運動型緊湊車，定位於朗逸和帕薩特之間。
轎跑這個細分市場的興起由來已久，在汽車消費群體年輕化的驅動下，轎跑將成為中國車市又一個極具潛力的藍海市場，上海大眾推出凌渡這一奢華舒適的轎跑，不僅意在填補自己在這一市場的空白，更進一步豐富產品線，更是為了佔據細分市場的橋頭堡。
如果你想要速騰的品質，卻又怕爛大街，買「辣饅頭」好了。
9樓：公暄烴
優點就是外觀挺好，缺點輕微頓挫。沒開過速騰，高爾夫這些乾式七擋雙離合車型，不知道有沒有頓挫感
10樓：楚灘河
我買的19款230選配天窗，現在開了接近2000公里，起步時有一點頓挫，但能接受，油門有差不多半秒的延遲，其實後排不是傳說中的那麼矮，我175坐上去感覺比卡羅拉好些，變速箱也沒有異響，現在跑市區6毛多
11樓：嘛尕
我只說我自己的感受，17款230，一直都是92粗糧，國道和高速油耗最低4.3，市區6－7個油，油耗非常不錯了。速度在140以下只要給油完全沒問題，140以上感覺動力跟不上。
頓挫在堵車時很明顯，上3檔後就沒事了，本人堵車時一般s檔，手動用不習慣。
12樓：匿名使用者
17款280，這車就是省油，其它都不錯我只說兩點，1過完減速帶異響，2這個車我覺得燒機油有點兒而且比較明顯
13樓：輕輕
車即使是代步工具，也講究個賞心悅目，就好比一件衣服，一雙鞋子，假如身邊朋友10個人都穿同款鞋子衣服，會不會有審美疲勞？。凌渡緊湊型中最沒有價效比，貴，註定他走不一樣的風格，
14樓：溫柔壞男
毛病不少，天窗異響解決不了變速箱異響解決不了，如果能接受還是不錯的
15樓：我的個人希望
凌渡車一般還算可以，不過需要改進，所謂寬體還不夠寬，當今寬體車都在1900mm，長度也不夠協調
16樓：在路上
不要被漂亮的外觀迷亂了雙眼，2019款舒適版落地17萬的受害者，悔青了，碰頭還他媽的吃細糧95的，直接上suⅴ
大眾凌渡的車質量怎麼樣，大眾凌度這個車怎麼樣呢？
個人對這個車不感冒，大眾在中國山寨車不是一天兩天了，朗逸朗行寶來，捷達變速騰，帕薩特變邁騰，有點噁心了。在國外大眾就幾款車，捷達高爾夫帕薩特等，在國內各種名字各種車型。回答親 您好，很高興為您服務！親 您好，凌度沒有suv車型哦 外觀方面，凌渡與概念版僅有一些細微的變化，造型依舊非常運動。前臉採用家...
上海大眾凌渡安全氣囊怎麼拆卸，大眾凌渡安全氣囊位置圖，凌渡安全氣囊有幾個
主駕駛氣囊 方向盤下後蓋有兩個螺栓，把螺栓卸除，輕輕抬高，把時鐘彈簧連在發生器上的接外掛拿下，一般接外掛上有鎖死，有的是按壓一下就可以拿下，有的是把那個小小的銷子拔掉就可以拿下來。副駕駛氣囊 有分體式和整體式兩種。分體式就是有單獨的氣囊蓋，和儀表板之間有縫隙，上面寫著srs 或者airbag 或者這...
凌派這車怎麼樣,本田凌派這個車怎麼樣。
綜合效能一般，不過相對於這個價位來說，價效比不是很高。不過一般家用來說，沒有特殊要求的話，完全可以勝任。不過同等價位的話可選性也不少的。根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。不怎麼樣，這個 看看國產的吧 認真的問,本田凌派車的質量到底咋樣?本田一...