1樓：區蔚譚潤麗
個人對這個車不感冒，大眾在中國山寨車不是一天兩天了，朗逸朗行寶來，捷達變速騰，帕薩特變邁騰，有點噁心了。在國外大眾就幾款車，捷達高爾夫帕薩特等，在國內各種名字各種車型。
2樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
親您好，凌度沒有suv車型哦
外觀方面，凌渡與概念版僅有一些細微的變化，造型依舊非常運動。前臉採用家族式設計，三橫條輻式中網與前大燈相連，圓形霧燈分列保險槓兩側。新車側面線條十分流暢，平直的深腰線一直延伸至車尾，給人印象十分深刻。
車尾方面，保險槓下端採用雙色設計，黑色的色彩搭配更能突出一絲運動氣息。
上汽大眾凌渡的內飾也同樣運用了大眾最新的設計風格，方向盤採用全新三輻式多功能方向盤樣式，儀表盤則為雙錶盤樣式，**夾有3.5英寸彩屏。另外，新車的中控臺佈局非常規整，**為6.
5英寸液晶顯示屏，底部為空調控制區域，上方為兩個多邊形樣式出風口設計。
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3樓：北國雪原
叫好不叫座的一輛車。質量不用懷疑，很好。
4樓：哈哈欠為你違逆
凌渡是上汽大眾打造的精品緊湊級轎車，2023年上市時，定位為「寬體奢適轎跑」，售價在普通品牌當中偏高。到2023年中期改款以後，官方指導價為14.59萬元-20.
19萬元，最低配是1.4t低功率手動版，作用是拉低入門售價，而1.4t高功版要到次頂配才有，售價已經達到18.
49萬元，定位依舊在同級當中偏高，反觀大眾高爾夫，1.4t高功版官方指導價也不過15.69萬元。
現款凌渡在動力總成方面沒有太多選擇，除去17款有一個2.0t以外，就只留下了1.4t高低功率兩個版本，最低配車型搭配 手動變速箱，其餘則是dq200 7速乾式雙離合。
駕駛層面並沒有轎跑那種運動感，現款剩下的1.4t車型只是一款普通家轎，換擋速度和平順性更像高爾夫，而不像奧迪a3那種乾脆利落。方向盤和轉向之間缺乏溝通感，這也符合家用定位，在中低速轉彎變線很自如，但是方向盤和車輪之間總感覺反應慢一拍，指向性不太明確。
凌渡現款全系標配led大燈、led尾燈、led日行燈，支援carplay、car life手機互聯，這也是為數不多的優勢了。內飾方面，凌渡也延續了大眾集團高低配差距特別明顯的傳統，中低配車型在內飾用料、螢幕尺寸方面都會比高配車型差很多，只有到頂配車型才會有9.2英寸的觸控屏和液晶儀表。
以這個價位來說，凌渡在內飾方面並沒有比同級更有優勢。
適用性方面，凌渡的短板有點過於明顯。它的後排腿部空間非常緊湊，而且後排頭部空間也很侷促，令人感到壓抑，這和它後排的靠背角度過於直立有關——如此直立的靠背，長途舒適性自然也非常差。凌渡的後排中間座椅幾乎是不能坐成年人的，這個方面它比同門轎跑大眾cc都還要差很多。
而且凌渡的前排座椅也偏硬，開長途會感到不舒服，此外它的支撐腳休息踏板的位置也過於靠後，可能會導致休息的左腳比開車的右腳還要累。總之這輛車在舒適性和人機工程方面，在同級的「效能車」當中，可能也是最差的。
凌渡和其他使用ea211搭配dq200的車型一樣，故障主要出現在變速箱上，會有機率出現異響和頓挫問題，2015款車型出現了因為使用劣質隔音棉導致車內異味的問題，購入新車時請多加留意。
安全方面，凌渡作為中國自主設計且僅供中國市場的車型，目前還缺乏充分的碰撞測試資料，不過同樣使用mqb平臺，車身尺寸相近的奧迪a3在2023年曾獲得c-ncap五星評價，以此為參考，凌渡的成績並不會相差太多。
lamando凌渡為什麼有那麼多人推薦買？車的本身怎麼樣？
5樓：哈哈欠為你違逆
凌渡是上汽大眾打造的精品緊湊級轎車，2023年上市時，定位為「寬體奢適轎跑」，售價在普通品牌當中偏高。到2023年中期改款以後，官方指導價為14.59萬元-20.
19萬元，最低配是1.4t低功率手動版，作用是拉低入門售價，而1.4t高功版要到次頂配才有，售價已經達到18.
49萬元，定位依舊在同級當中偏高，反觀大眾高爾夫，1.4t高功版官方指導價也不過15.69萬元。
現款凌渡在動力總成方面沒有太多選擇，除去17款有一個2.0t以外，就只留下了1.4t高低功率兩個版本，最低配車型搭配 手動變速箱，其餘則是dq200 7速乾式雙離合。
駕駛層面並沒有轎跑那種運動感，現款剩下的1.4t車型只是一款普通家轎，換擋速度和平順性更像高爾夫，而不像奧迪a3那種乾脆利落。方向盤和轉向之間缺乏溝通感，這也符合家用定位，在中低速轉彎變線很自如，但是方向盤和車輪之間總感覺反應慢一拍，指向性不太明確。
凌渡現款全系標配led大燈、led尾燈、led日行燈，支援carplay、car life手機互聯，這也是為數不多的優勢了。內飾方面，凌渡也延續了大眾集團高低配差距特別明顯的傳統，中低配車型在內飾用料、螢幕尺寸方面都會比高配車型差很多，只有到頂配車型才會有9.2英寸的觸控屏和液晶儀表。
以這個價位來說，凌渡在內飾方面並沒有比同級更有優勢。
適用性方面，凌渡的短板有點過於明顯。它的後排腿部空間非常緊湊，而且後排頭部空間也很侷促，令人感到壓抑，這和它後排的靠背角度過於直立有關——如此直立的靠背，長途舒適性自然也非常差。凌渡的後排中間座椅幾乎是不能坐成年人的，這個方面它比同門轎跑大眾cc都還要差很多。
而且凌渡的前排座椅也偏硬，開長途會感到不舒服，此外它的支撐腳休息踏板的位置也過於靠後，可能會導致休息的左腳比開車的右腳還要累。總之這輛車在舒適性和人機工程方面，在同級的「效能車」當中，可能也是最差的。
凌渡和其他使用ea211搭配dq200的車型一樣，故障主要出現在變速箱上，會有機率出現異響和頓挫問題，2015款車型出現了因為使用劣質隔音棉導致車內異味的問題，購入新車時請多加留意。
安全方面，凌渡作為中國自主設計且僅供中國市場的車型，目前還缺乏充分的碰撞測試資料，不過同樣使用mqb平臺，車身尺寸相近的奧迪a3在2023年曾獲得c-ncap五星評價，以此為參考，凌渡的成績並不會相差太多。
誰比較懂車？速騰和凌渡哪個好？
6樓：餘總說車
凌渡和速騰選哪個好？老司機一番話說到點子上了
7樓：慶坤說車
凌度和速騰到底選擇誰？更具有價效比或者說更好呢？
大眾凌度這個車怎麼樣呢？
8樓：南陽阿峰說車
大眾凌度怎麼樣？今天我們來個總結！
9樓：哈哈欠為你違逆
凌渡是上汽大眾打造的精品緊湊級轎車，2023年上市時，定位為「寬體奢適轎跑」，售價在普通品牌當中偏高。到2023年中期改款以後，官方指導價為14.59萬元-20.
19萬元，最低配是1.4t低功率手動版，作用是拉低入門售價，而1.4t高功版要到次頂配才有，售價已經達到18.
49萬元，定位依舊在同級當中偏高，反觀大眾高爾夫，1.4t高功版官方指導價也不過15.69萬元。
現款凌渡在動力總成方面沒有太多選擇，除去17款有一個2.0t以外，就只留下了1.4t高低功率兩個版本，最低配車型搭配 手動變速箱，其餘則是dq200 7速乾式雙離合。
駕駛層面並沒有轎跑那種運動感，現款剩下的1.4t車型只是一款普通家轎，換擋速度和平順性更像高爾夫，而不像奧迪a3那種乾脆利落。方向盤和轉向之間缺乏溝通感，這也符合家用定位，在中低速轉彎變線很自如，但是方向盤和車輪之間總感覺反應慢一拍，指向性不太明確。
凌渡現款全系標配led大燈、led尾燈、led日行燈，支援carplay、car life手機互聯，這也是為數不多的優勢了。內飾方面，凌渡也延續了大眾集團高低配差距特別明顯的傳統，中低配車型在內飾用料、螢幕尺寸方面都會比高配車型差很多，只有到頂配車型才會有9.2英寸的觸控屏和液晶儀表。
以這個價位來說，凌渡在內飾方面並沒有比同級更有優勢。
適用性方面，凌渡的短板有點過於明顯。它的後排腿部空間非常緊湊，而且後排頭部空間也很侷促，令人感到壓抑，這和它後排的靠背角度過於直立有關——如此直立的靠背，長途舒適性自然也非常差。凌渡的後排中間座椅幾乎是不能坐成年人的，這個方面它比同門轎跑大眾cc都還要差很多。
而且凌渡的前排座椅也偏硬，開長途會感到不舒服，此外它的支撐腳休息踏板的位置也過於靠後，可能會導致休息的左腳比開車的右腳還要累。總之這輛車在舒適性和人機工程方面，在同級的「效能車」當中，可能也是最差的。
凌渡和其他使用ea211搭配dq200的車型一樣，故障主要出現在變速箱上，會有機率出現異響和頓挫問題，2015款車型出現了因為使用劣質隔音棉導致車內異味的問題，購入新車時請多加留意。
安全方面，凌渡作為中國自主設計且僅供中國市場的車型，目前還缺乏充分的碰撞測試資料，不過同樣使用mqb平臺，車身尺寸相近的奧迪a3在2023年曾獲得c-ncap五星評價，以此為參考，凌渡的成績並不會相差太多。
10樓：鄭州萬通汽車學校
外觀方面：首先，選擇凌渡的其中原因就是外觀造型，前臉扁扁的有種cc的感覺，還有車身側面也是一個亮點，線條特別醒目，看著非常年輕。車燈方面：
凌渡舒適型的車燈是鹵素光源，就像大家說了蠟燭燈。車漆方面：大眾車漆一直都很厚實，沒有什麼好說的 。
內飾方面：凌渡的內飾依然是大眾一如既往的經典風格，簡單，簡約，簡潔。雖然說內飾風格是有點中庸，但是內飾的整體質量感，還是很不錯的。
中控區佈局還好合理，按鈕設計都很清晰。但是內飾有一點挺不錯的，夜晚時門把手那裡有一條氛圍燈，提高了一點氣氛吧！
空間方面：凌渡的車身長是4米59，寬是1米82，高度是1米42，軸距為2米65，定位緊湊車型。空間使用起來還好，前後排空間都很合理，儲物空間也很人性化，總的來說用實用吧！
動力方面：這款凌渡搭載的是1.4t配7擋雙離合，最大馬力150匹，最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。
實際駕駛感覺挺不錯的，起步時也很平順，30碼到40碼會有明顯的動力表現。有些時候，不知不覺速度就破百了。還有操控感挺不錯的，駕駛起來很順手。
油耗方面：現在提車一年多了，總共行駛了13000多公里。凌渡的油耗表現還不錯，很經濟。平均就7到8l油左右
大眾polo質量怎麼樣？
11樓：途虎話養車
從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型，不得不說polo的剎車雖然減配（當年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久），但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。
現在的polo，發動機有1.5l自然吸氣可選，變速箱也有傳統的自動擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之後，算是給消費者多了一層選擇。
1.5l+傳統自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的，家用沒問題。
大眾凌度這個車怎麼樣呢，大眾凌度這款車子怎麼樣？
大眾凌度怎麼樣？今天我們來個總結！凌渡是上汽大眾打造的精品緊湊級轎車，2015年上市時，定位為 寬體奢適轎跑 售價在普通品牌當中偏高。到2018年中期改款以後，官方指導價為14.59萬元 20.19萬元，最低配是1.4t低功率手動版，作用是拉低入門售價，而1.4t高功版要到次頂配才有，售價已經達到1...
大眾凌渡怎麼樣，凌渡這車怎麼樣？求中肯評價
近日，上汽大眾大眾品牌為全新凌渡消費者帶來優惠大禮包，購車享40 首付2年0利率信貸政策，以及高至5000元的置換貼息，讓魅力出街無壓力。據悉，全新凌渡上市五年多來累計銷量超過65萬輛，深受年輕使用者喜愛。一流操控 還能拯救你的油耗進度條 全新凌渡被譽為 速度之車 效能之車 動力操控優勢領先同級。全...
上海大眾凌渡安全氣囊怎麼拆卸，大眾凌渡安全氣囊位置圖，凌渡安全氣囊有幾個
主駕駛氣囊 方向盤下後蓋有兩個螺栓，把螺栓卸除，輕輕抬高，把時鐘彈簧連在發生器上的接外掛拿下，一般接外掛上有鎖死，有的是按壓一下就可以拿下，有的是把那個小小的銷子拔掉就可以拿下來。副駕駛氣囊 有分體式和整體式兩種。分體式就是有單獨的氣囊蓋，和儀表板之間有縫隙，上面寫著srs 或者airbag 或者這...