1樓：小嫣老師
空調使用或保養不當，空調積塵太多， 空調缺氟，室外溫度過低都會導致空調熱風不熱。
大約有八成的空調製熱故障並非機器問題，而是空呼叫戶對機器的使用不當或者保養不當造成的。在冬天使用空調製熱的時候要注意房間的密閉，如果室外機有結霜、結冰現象，千萬不要用熱水進行化霜化冰，可以讓空調自己化霜，如果化霜出現問題，應該停止使用空調，聯絡維修人員進行檢查維修。
空調使用一段時間後一定要注意清洗，如果不定時清洗，空調的過濾網堵就會被灰塵堵住，這樣吹出來的風會帶有灰塵，而且制熱效果也變差。定時清理空調，不管內機還是外機都要保持乾淨，記得定期清潔空調過濾網防灰塵堵住過濾網。有些空調有除灰功能，按下對應的按鈕，空調會自動清除灰塵。
2樓：長虹美菱股份****
1、 空調使用或保養不當造成空調不制熱：據專家說，大約有八成的空調製熱故障並非機器問題，而是空呼叫戶對機器的使用不當或者保養不當造成的。在冬天使用空調製熱的時候要注意房間的密閉，如果室外機有結霜、結冰現象，千萬不要用熱水進行化霜化冰，應該停止使用空調，聯絡維修人員進行檢查維修。
2、 空調積塵太多造成空調不制熱：如果空調長時間不除塵，很容易使空氣過濾網積塵太多、空調內外機通風口被異物堵塞，如果積累的灰塵不及時清洗，就會造成出風口的出風量減少，導致機內熱量無法被流動空氣及時帶出來，致使空調熱量不足。空調應該經常做保養，定期清洗空氣過濾網，這樣使出風口正常送風。
3、 空調缺氟造成空調不制熱：現在大多空呼叫戶使用的是熱泵型或熱泵加輔助電加熱型空調，這兩種空調的工作原理都是氟利昂蒸發時從室外空氣吸熱，當室外溫度較低時，與氟利昂蒸發溫度的溫差就小，換熱效果隨之變差，熱風就少了。因此，若為老機型，使用年限較長，壓縮機的磨損程度較大，當室外溫度在0℃以下時，空調的制熱效果就很難讓人滿意了。
還有，如果自家空調安裝時銅管喇叭處螺帽沒擰緊，或者曾經移過機，都可考慮為缺氟；除此以外，線路控制故障也比較常見，比如，如果外機不工作了，多半為電容、感溫探頭或者主機板故障。如果空調卻氟應儘快聯絡空調售後人員來解決。
4、 一些空調外在環境也是造成空調不制熱的因素：大連的冬天溫度比較低，如果室外溫度過低，制熱效果會明顯變差，實際制熱量不夠。空調製熱實用面積小於房間實際面積，這樣會導致空調製熱量不足等因素。
3樓：成就家修
空調熱風不熱，有可能長時間沒有保養過，以至於出風散熱不暢，建議先把空調做一下清理。把空調溫度再略調高一點。如果制熱效果還不好，就有可能是空調氟量不足。
4樓：匿名使用者
空調熱風不熱是故障造成的大多原因如果是冷風正常製冷的話
5樓：小董的日常
回答您好，1、空調毛細管或者單向閥有問題。
2、冬天制熱用讓用電量大增，有可能會導致地區電源電壓不穩或太低，造成空調無法正常工作。
3、空調四通閥漏氣。
4、過濾網有灰塵使機內製熱量無法被流動空氣及時帶出來，造成制熱量不足。
5、空調機內缺氟。
【解決辦法】：
1、清洗過濾網。
2、更換毛細管或者單向閥。
3、請專業人員加氟。
4、請專業人員維修。
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空調開暖風不熱是什麼原因
6樓：長虹美菱股份****
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換；再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。
7樓：福州萬通汽車學校
如果風量和以前一樣，那說明是冷卻系統問題。如果風涼有明顯的減少，那有可能是空調濾芯的問題。
8樓：生活小當家阿進
回答您好
空調不制熱常見的原因有以下幾個：
空調毛細管或單向閥出現故障。
四通閥門出現故障。
灰塵堵住出風口。
室外溫度影響。
空調缺少氟。
希望我的回答可以
希望我的回答可以幫到您
提問沒有，有熱風，就是不制熱 ，什麼原因 ？
回答空調製熱沒有反應，有以下幾種原因：
第一，室外溫度過低，空調製熱是從室外汲取熱量來制熱的，如果室外的溫度非常低，那制熱效果也就不好。
第二，空調排風口長時間沒有清理，積了很多灰塵，所以一制熱就無法吹出熱風。
第三，空調製冷和制熱都是要用到氟利昂的，制熱效果不好，可能是氟利昂已經快消耗光了，可以聯絡維修人員進行新增。
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9樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
10樓：成就家修
1、當室外氣溫低於0攝氏度的時候，空調室外機就會立馬結霜，使用者開啟空調製熱時，大約需要8-12分鐘的時間來「除霜」，部分使用者就誤認為是空調製熱效果不理想。
2、由於使用者使用、保養不當等等。
3、之所以造成空調無法正常工作，是因為用電量大增，可能會造成地區電源電壓不穩或太低。
4、有可能是缺氟，這時候我們需要請售後服務人員檢查加氟。使用者大多使用的是熱泵型或熱泵加輔助電加熱型空調。
5、空調製熱的適用面積小於使用空調的房間面積，造成室溫不能理想上升，即額定製熱量不夠。這時候我們需要採用布簾子、噴繪人像隔斷縮小房間面積;-5度以下建議不要開啟空調，採用輔助電加熱，使用壁掛爐或者取暖器;使用空調時我們儘量避免用電高峰期使用空調。
6、之所以影響了空調的制熱效果，是因為由於室外氣溫在-5℃以下。室外氣溫越低，空調的制熱效果越差，實際制熱量不夠。
詳情可來電諮詢或預約維修。
汽車暖風不熱的原因是什麼
11樓：大將軍不怕辣
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
12樓：稅政小屋
汽車暖風不熱有兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。
13樓：ask車之家
汽車暖風不熱怎麼辦？先檢查這幾個地方，避免被修理廠套路
14樓：大嫘嫘
汽車安裝別的原因是什麼造成的汽車是年限久了才造成這些原因的
15樓：張
1、檢查暖風機水管開關是否開啟2裝沒裝節溫器，夏天怕高溫一般都不用節溫器3檢查一下是不是缸墊損壞，因為如果氣缸內的氣進入水道，氣進入暖風機水箱造成水箱內無水，進而導致暖風機不熱
16樓：匿名使用者
水溫上不去！，起碼85以上℃，你把扇熱板用紙板遮住板塊，不要全遮住，（我師傅教我的，我在學汽修，專修解放貨車）
17樓：匿名使用者
先看看有沒有節溫器，再把暖風水箱清洗一下，
18樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
19樓：扈琇仁冬萱
我不知道
你說的散熱快關
是不是風扇的
還是暖風開關
，如果是電子扇的
那就正常
鑰匙一開電子扇
就工作，水箱溫度上不去，肯定暖風不熱了，如果是暖風的那你就要看看是不是裡面沒開
凱迪拉克xts空調開自動風不熱是怎麼回事
空調不制熱的抄大致原因 1 空調毛細管bai或者單向du 閥有問題。這個zhi原因導致的空調不制熱要更dao換毛細管或者單向閥即可解決空調不制熱。2 空調機內缺氟 製冷劑 請專業人員加氟 製冷劑 即可解決空調不制熱。3 空調四通閥漏氣。更換四通閥即可解決空調不制熱。4 過濾網有灰塵使機內製熱量無法被...
空調光出風不製冷是什麼問題，安裝空調家電怎樣接活，需要什麼軟體？
1 供電的電壓不夠。解決辦法 保持正常的供電電壓。2 空調的功率不夠。解決辦法 使空調的功率空間所需求的製冷量想匹配。3 外界環境溫度過高導。解決辦法 改變室外機的使用環境 移離高溫環境或使室外機的周圍空氣更容易流通 4 室外機與室內機之間的銅管過長。解決辦法 儘量減短空調室外機與室內機之間的銅管長...
注意 汽車空調暖風不熱什麼原因，汽車暖風不熱的原因是什麼
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說...