1樓：笑笑科普
很多朋友都會討論冬天汽車啟動的問題 那就是在冬天開車前 我們要不要熱車 對於這樣的問題也是說法不一 那到底冬天要不要熱車
2樓：匿名使用者
冬天，是汽車打不著火的季節才對，冬天的氣溫很低，汽車放了一晚之後，機油粘度變大，很難打著火，即使打著火了，馬上開車就走，對汽車的損傷也會很大，所以呢，熱車變得非常重要，今天傑哥來教大家正確的熱車姿勢。
為什麼要熱車?
很多人知道要熱車，但並不知道為什麼要熱車。其實，熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。
因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
正確的熱車方法
冬季啟動後，水溫會低於正常溫度，要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鐘)。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒～1分鐘以後，看發動機轉速錶指標下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。
手動擋和自動擋車型是有區別的：
手動擋車型
建議先掛一檔不踩油門，依靠此時發動機低轉速緩慢行駛3～5分鐘，控制車速在20-30km/h緩慢前行，當水溫表指標上升到到近60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升檔。如果過程中遇到需要踩油門通過的路段，可淺踩油門，主要別讓發動機轉速超過2000轉。
自動擋車型
自動檔車應在d檔維持2000轉以下行駛3～5分鐘，一般地，車況良好的自動擋車即使不踩踏油門，其怠速時的低轉速也足以使車輛緩慢向前行走。同樣地，當水溫表指標上升近60℃(水溫表的三分之一格以上)，這時變速箱內的油液得以充分迴圈，油液粘度逐步恢復正常，才可正常加速。
所以呢，冬季熱車可根據不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境而略有不同，並無統一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個重要原則——冬季熱車應當是一個平穩升溫、漸進加速的動態過程。不宜長時間原地怠速，初始起步後，一定要先低轉速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。
3樓：途虎話養車
對於這個問題我也曾經糾結過，而且我也試過熱與不熱的區別。結果就是區別還是挺大的。在北方的冬天早上也就零下十度左右當然東北內蒙除外，在這種環境下，變速箱油和機油都是比較粘稠的掛檔起步一是怠速高二是感覺肉肉的，如果原地熱車三分鐘左右這種情況就會好很多。
如果汽車正常保養冬天用5w的機油，就算不熱車對汽車損害也不是很大，只要剛著車起步時不要大腳油門，一公里後也就恢復正常了。汽車就是用來開的沒有我們想像的那麼脆弱，當然如果時間允許的話最好還是熱個兩三分鐘比較好的。
自動擋的車冬天需要原地熱車嗎
4樓：勿忘心安
需要。原因：
1、因為車子經過長時間的停放後（比如隔夜），發動機內的機油都已流回到最下部的機油底殼內。上半部沒有機油而處於缺乏潤滑的幹磨狀況。
大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵的運轉將機油運送到最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。如果不預熱車輛，短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發動機「折壽」了。
2、發動機在未達正常工作溫度之前(大約為攝氏90～110度之間)，無法有效地將汽油完全氣化。容易造成燃油無法快速霧化燃燒，而附著在節氣門、缸壁或活塞四周形成積碳，導致日後著車困難、怠速抖動、油耗增加等弊端。
5樓：笑笑科普
很多朋友都會討論冬天汽車啟動的問題 那就是在冬天開車前 我們要不要熱車 對於這樣的問題也是說法不一 那到底冬天要不要熱車
6樓：青青書童
三、可以延長發動機的壽命。畢竟發動機內部的零件是相互磨損的，在啟動之前進行熱車會讓發動機中的機油均勻的覆蓋在各零部件上，增加對零部件的保護，減少零部件之間磨損，不僅可以讓零部件更加耐用，還會減少故障的發生，，這樣就從整體上延長了發動機的壽命。
但是熱車的時間並不是越長越好，時間太長容易導致積碳的產生，對發動機是不利的。
7樓：匿名使用者
冬天，是汽車打不著火的季節才對，冬天的氣溫很低，汽車放了一晚之後，機油粘度變大，很難打著火，即使打著火了，馬上開車就走，對汽車的損傷也會很大，所以呢，熱車變得非常重要，今天傑哥來教大家正確的熱車姿勢。
為什麼要熱車?
很多人知道要熱車，但並不知道為什麼要熱車。其實，熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。
因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
正確的熱車方法
冬季啟動後，水溫會低於正常溫度，要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鐘)。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒～1分鐘以後，看發動機轉速錶指標下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。
手動擋和自動擋車型是有區別的：
手動擋車型
建議先掛一檔不踩油門，依靠此時發動機低轉速緩慢行駛3～5分鐘，控制車速在20-30km/h緩慢前行，當水溫表指標上升到到近60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升檔。如果過程中遇到需要踩油門通過的路段，可淺踩油門，主要別讓發動機轉速超過2000轉。
自動擋車型
自動檔車應在d檔維持2000轉以下行駛3～5分鐘，一般地，車況良好的自動擋車即使不踩踏油門，其怠速時的低轉速也足以使車輛緩慢向前行走。同樣地，當水溫表指標上升近60℃(水溫表的三分之一格以上)，這時變速箱內的油液得以充分迴圈，油液粘度逐步恢復正常，才可正常加速。
所以呢，冬季熱車可根據不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境而略有不同，並無統一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個重要原則——冬季熱車應當是一個平穩升溫、漸進加速的動態過程。不宜長時間原地怠速，初始起步後，一定要先低轉速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。
8樓：相見不如還你
半分鐘即可，，水溫沒上升之前緩慢行駛
9樓：瀋陽萬通汽車學校
自動擋的車冬天需要原地熱車嗎？這要看你在北方還是南方，南方就不需要了，要是在東北你可以在原地熱車，但時間不要過長30-60秒即可。時間過長會有積碳。
自動擋汽車冬天如何熱車，冬天自動擋如何熱車？
要的冬天冷車狀態下起動汽車，不管是自動車型還是手動車型都要在怠速下熱一會車，一般0.5到2分鐘就可以了。冬季熱車特別是對北方的車主來說很有必要 很多人知道要熱車，但並不知道為什麼要熱車。其實，熱車的主要原因在於 車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半...
自動擋需要熱車嗎，自動擋需要熱車麼？如何熱車？
自動檔車型冬季熱車的正確方法 冬季啟動後，水溫會低於正常溫度，要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待 等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鐘 例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒 1分鐘以後，看發動機轉速錶指標下降到約1200轉 但此時還沒降到正常怠速...
自動擋換擋要把剎車踩到底嗎，自動擋的車，掛檔時需要剎車踩到底嗎？
您好，不用的，只要輕輕點住剎車，就可以。仔細聽，您可以聽到每踩一次剎車可以聽到排擋杆下方很輕微咯噔一聲，只要有這個聲音就可以換擋了。那個聲音是繼電器發出的聲音，沒有那個聲音是無法掛擋的，有的車型聲音小，有的車型聲音明顯。只要是自動擋，都有那個聲音。希望我的回答可以幫助到您 你好不需要踩到底，輕踩就可...