1樓：生活類答題小能手
1、自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。
2、對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
3、對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機積碳等導致的熄火。
擴充套件資料
1、發動機大修後在走合期內，要嚴格執行走合期的操作規程和減載、減速等規定；
2、保持正確的點火時間，避免把點火時間調得過早，而使發動機產生突爆和過熱；
3、保證足夠的符合原廠規定牌號的機油，經常檢查機油壓力，按走合期的規定更換機油；
4、加足冷卻水，並經常檢查冷卻水量和水溫。
2樓：重慶萬通汽車學校
汽車行駛中突然熄火的原因：
1、電路故障；
2、低壓線路短路造成熄火：斷斷續續的熄火；3、器件故障：一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火；
4、油路故障；汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。
5、點火系統，發動機過熱防爆系統有問題。
當發現熄火後，根據當時路況，如沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，以防追尾燈，車速降低後，緩慢打方向，駛向路邊車道，要注意，剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了後再鬆開，再去踩，這樣會導致僅存的真空也被消耗掉，再踩時便踩不動了，到了路邊停好車，開啟四閃燈，放置好三角架，打**尋求救援拖車。
望採納！
3樓：神級人氏
這應該是怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多都會引起發動機熄火。進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發動機無法起動。建議可以試試固態燃油動力新增劑多路片，重新打火即可。
汽油機：汽油機是用汽油作燃料的一種電火花點火式內燃發動機。汽油機一般採用往復活塞式結構，由本體、曲柄連桿機構、配氣系統、供油系統、潤滑系統和點火 系統等部分組成。
《中國汽油機行業產銷需求**與轉型升級分析報告前瞻》汽油機具有輕巧，製造成本低，噪聲較小，低溫起動性較好等優點，被廣泛應用於乘用車、摩托車、油鋸及其它小功率動力機械。未來隨著汽油機配套主機(汽車、摩托車、小型發電裝置、園林機械等)的持續、穩定發展，汽油機行業仍有較大的發展空間。
4樓：電子數碼達人北鶴
回答第一步：我們會間接手動拉一下油鋸看一下全體的運轉狀況，此時可以依據失掉的資訊判別：有無卡缸（有經歷的可以間接判別有無緊縮和拉缸），有無異響（可判別磁飛輪與曲軸有無損毀），並依據相關狀況改換或維護部件。
第二步：判別電路。拆下火花塞（火花塞在空濾蓋底下），反省火花塞能否積炭及接觸能否正常。
使火花塞放電區域性接觸氣缸或可以與曲軸箱導電區域性，並拉動油鋸，此時可以反省電路，如能否有電，電力的大小及放電距離能否顛簸。此步可反省火花塞，線圈及點火器能否正常。
第三步：用手指阻塞氣缸火花塞內部，並拉動拉盤，可反省氣缸能否拉缸。或拆下消聲器，從氣缸消聲器處看看活塞能否有拉缸狀況的拉痕。
第四步：反省油路。拆下化油器並清洗，並按狀況適當調整化油器指標。擰下燃油蓋，反省燃油濾頭。並反省油管，進氣管等有無破損。
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汽油機老熄火什麼原因
5樓：人設不能崩無限
汽油發電機老是自動熄火的原因：
一是無油
二是油路阻塞
三是機體溫度過高
四是負荷太大。
如果機器時間不是很久或年限不長的話，換火花塞和化油器，時間長換活塞環。
汽油發電機使用前注意事項：
1、檢查油箱中的汽油是否充足。
2、檢查燃油閥和輸油管路是否有漏油滲油現象。
3、檢查機油油舞是否處於上限與下限之間。
4、檢查機油油質，確定是否需要更換。
5、檢查啟動電池電壓是否在12v以上，並觀察電池外觀是否有破損漏液現象。
6、如發電機長時間不用（一個月以上），啟動電池會因自放電而虧電，應用外接充電器給電池充電。
6樓：月似當時
汽油機老熄火一般為空濾髒汙堵塞或節氣門髒汙開度小等因素造成汽油機加油門就熄火，對於這種情況，最好到4s店找專業人員處理。
一般採用往復活塞式結構，由本體、曲柄連桿機構、配氣系統、供油系統、潤滑系統和點火 系統等部分組成。
汽油機具有輕巧，製造成本低，噪聲較小，低溫起動性較好等優點。汽油機比柴油機輕巧，製造成本低，噪聲較小，低溫起動性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車、油鋸和其他小功率動力機械，為求輕便、價廉，常用二衝程風冷式汽油機。
固定式小功率汽油機為求結構簡單、工作可靠而成本較低，大多用四衝程水冷式；轎車和輕型貨車則大多用頂置氣門水冷式汽油機，但隨著油耗問題日益受到重視，柴油機在這類汽車上應用漸廣；小型飛機所用發動機為求輕便和升功率大，大多用半球型燃燒室的風冷式汽油機。
擴充套件資料
使用方面注意以下幾點：
1）發動機大修後在走合期內，要嚴格執行走合期的操作規程和減載、減速等規定；
2）保持正確的點火時間，避免把點火時間調得過早，而使發動機產生突爆和過熱；
3）保證足夠的符合原廠規定牌號的機油，經常檢查機油壓力，按走合期的規定更換機油；
4）加足冷卻水，並經常檢查冷卻水量和水溫。
7樓：郭電喜
汽油機熄火原因不少，主要是油路、電路。油路包括油泵、油管、節氣門等等。電路包括電瓶、控制電路、高壓點火線路等。
8樓：匿名使用者
你好這種情況的話，建議首先清洗一下節氣門。應該是節氣門嚴重積碳造成的。
9樓：匿名使用者
您好，可能是節氣門積碳過多造成，建議先檢查下節氣門。
10樓：匿名使用者
找一個專業的修理廠。叫技師檢查具體情況。再進行維修,
11樓：匿名使用者
你好，是不是怠速調的太低了，穩不住火。
汽油機老熄火什麼原因？
12樓：侃民生看社會
主要原因是：使用劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。對於新車來說：
則是駕駛技術不夠嫻熟造成的；還有一種可能是汽車發動機或者油路的問題；對老車型來說，除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油，導致發動機積碳等引起的熄火。
1、自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。
2、對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
3、對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機積碳等導致的熄火。擴充套件資料1、發動機大修後在走合期內，要嚴格執行走合期的操作規程和減載、減速等規定；2、保持正確的點火時間，避免把點火時間調得過早，而使發動機產生突爆和過熱；3、保證足夠的符合原廠規定牌號的機油，經常檢查機油壓力，按走合期的規定更換機油；
4、加足冷卻水，並經常檢查冷卻水量和水溫。
13樓：初夏的那個夏天
最佳答案
汽油機熄火原因不少，主要是油路、電路。油路包括油泵、油管、節氣門等等。電路包括電瓶、控制電路、高壓點火線路等。
2017-06-12
14樓：侍才放曠
回答汽油發電機老是自動熄火的原因：
一是無油
二是油路阻塞
三是機體溫度過高
四是負荷太大。
如果機器時間不是很久或年限不長的話，換火花塞和化油器，時間長換活塞環。
汽油發電機使用前注意事項：
1、檢查油箱中的汽油是否充足。
2、檢查燃油閥和輸油管路是否有漏油滲油現象。
3、檢查機油油舞是否處於上限與下限之間。
4、檢查機油油質，確定是否需要更換。
5、檢查啟動電池電壓是否在12v以上，並觀察電池外觀是否有破損漏液現象。
6、如發電機長時間不用（一個月以上），啟動電池會因自放電而虧電，應用外接充電器給電池充電。
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