1樓：
個人推薦榮威550，榮威550和科魯茲耗油都不底，但榮威笨重的車身給人很強的安全感，很多人懷疑榮威的質量和耗油。
關於油耗高這個問題主要有幾個方面：一、在這個級別的車一般都使用的是195或205的胎，榮威550全系是用的是215的寬胎，這種寬胎抓地效能、對車輛的操控效能非常好，相應的摩擦係數也高，明顯的可以縮短您的制動距離，可以將安全效能提高到一個更高的層次，但是相應的會略微增加您行車時候的燃油消耗；二、榮威550全系車車身重量都達到甚至超過了1.5噸，它的車身重量堪比中級車中的帕薩特，說明鋼板非常厚，非常結實，而且車身多處增加了高強度的防撞鋼樑，在您行車過程中為您的乘人員帶來了全方位立體式的貼身保護，它的安全性也是毋庸置疑的。
榮威550採用了1.8升的發動機，215的寬胎，一噸半的車重，行車穩定性更好，而百公里比同級別的車只多出1升左右的油耗，按您一年行車一萬公里算，您每月只多花了52.5元的油，相當於您只少抽了5包煙，您想5包煙換來您全家的大安全，倒還值得。
榮威550在2023年上市初期，確實出現了這樣或那樣的小毛病，但是到現在經歷了2010款550，賀歲版550，世博版550，超值版550，550至少經過了5款改進，上市初期的小毛病都已解決了，而像發動機、變速箱、底盤這些關鍵部件550更是從來未出現過任何問題，所以現在你儘可以放心購買，而且上海汽車售後服務獨有的「尊榮體驗」的服務品牌更是樹立了汽車行業服務的新標杆，讓你盡享尊貴服務
榮威550是按照歐洲理念設計的城市化轎跑車，他的定位比較偏重於運動風格，所以他的發動機的調教就是低速啟動的時候（從0-50邁）充滿了渾厚的動力的聲音，而高速行車的時候（車速一但過70邁）卻是非常的安靜，只能聽到風噪的生意。想很多歐洲風格的跑車都是這種發動機調教，如果您有機會能夠試駕一下寶馬新3系，或者奧迪a4，奧迪tt等這種運動風格的轎車的話，您就會對這種運動風格有更深入的體會了。另外榮威發動機全係為航空級全鋁發動機，具備預熱快，散熱好，動力強，質量輕，低油耗等特點，是當今技術水平最高的發動機之一，所以榮威汽車價效比還是很高的
2樓：手機使用者
榮威550在2023年上市初期，確實出現了這樣或那樣的小毛病，但是到現在經歷了2010款550，賀歲版550，世博版550，超值版550，550至少經過了5款改進，上市初期的小毛病都已解決了，而像發動機、變速箱、底盤這些關鍵部件550更是從來未出現過任何問題，所以現在你儘可以放心購買，而且上海汽車售後服務獨有的「尊榮體驗」的服務品牌更是樹立了汽車行業服務的新標杆，讓你盡享尊貴服務
榮威550是按照歐洲理念設計的城市化轎跑車，他的定位比較偏重於運動風格，所以他的發動機的調教就是低速啟動的時候（從0-50邁）充滿了渾厚的動力的聲音，而高速行車的時候（車速一但過70邁）卻是非常的安靜，只能聽到風噪的生意。想很多歐洲風格的跑車都是這種發動機調教，如果您有機會能夠試駕一下寶馬新3系，或者奧迪a4，奧迪tt等這種運動風格的轎車的話，您就會對這種運動風格有更深入的體會了。另外榮威發動機全係為航空級全鋁發動機，具備預熱快，散熱好，動力強，質量輕，低油耗等特點，是當今技術水平最高的發動機之一，所以榮威汽車價效比還是很高的
所以說榮威550是一款值得推薦的車子。
3樓：榮威mg顧問
您好，我是榮威mg購車顧問，榮威550質量不錯的，也更實用些，空間大，油耗合理，安全性好，見過太多被550撞得面目全非的車，很少有把550撞得面目全非的。榮威550不僅搭載torrento 1.8t高效能全鋁中冷渦輪增壓發動機，以更穩定、更可靠、更強勁的渦輪技術，為您驅動無窮駕馭樂趣。
同時，還帶來全新torrento 1.8dvvt全鋁高效能發動機，其採用的dvvt技術，對進氣和排氣正時都可進行獨立連續調節，不僅有效提高10%的動力性，更可降低5%的燃油消耗。值得擁有。
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榮威550質量怎麼樣？
4樓：榮威mg顧問
您好，我是榮威mg購車顧問，榮威的質量不錯的,沒什麼小毛病,作為上汽全新開發的高階a級車，榮威550在外觀、空間以及內飾做工配置等方面的表現都不錯的哦。
5樓：用愷明勳
操控性還不錯，但車內空間似乎小了點，造型的話不敢保證能經久耐看，另類的造型很容易就過時了
榮威550質量到底怎麼樣？
6樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet
3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。
1.5l，1.8l及1.
8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。
550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
7樓：沒錢
榮威550這款車**在9.8-16.5萬之間，由於地區、經銷商的不同，價位可能會有出入；在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗比較低、操控好、價效比高、號稱是數字化裝置、消費者口碑還可以、唯一不足的就是市場佔有率目前稍微小了點； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
記得采納啊
榮威550質量和效能怎麼樣
8樓：榮威mg顧問
您好，我是榮威mg購車顧問，讓我來為您簡單介紹下榮威550吧。
榮威550作為上汽全新開發的高階a級車，榮威550在外觀、空間以及內飾做工配置等方面的表現都不錯的哦。安全性也很高，見過太多被550撞得面目全非的車，很少有把550撞得面目全非的。
1.8l手動平均油耗：9.30 l/100km油耗還算合理，畢竟車身重，***，安全性高。
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9樓：匿名使用者
跟你說實話，今天去一個4s店，那個人說，550就是一垃圾車，350 綜合下來不錯，但就是**有點貴了，你還是持觀望態度吧！
10樓：匿名使用者
550 發動機有1.8 1.8t的，動力性嫩還是不錯的。車身配置數字化比較高，導航，usb等功能。
外觀造型比較時尚，看的比較有力量。高腰身，豚越式設計，看起來猶如一隻海豚跳躍的姿態
沒有大問題，售後服務完善，三年質保證，上汽為了打造民族品牌，對索賠政策比較鬆動，有善意索賠，解決你的後顧之憂。
總體感覺值得擁有，價位適中。而且是真正自主產權。
缺點比如之前是門窗ddm開關，和玻璃膠條。無傷大雅。
11樓：匿名使用者
榮威550絕對可以向b級車看齊。這樣一來榮威550不僅在軸距（2705mm，和邁騰接近）上領先同級車。在配置上也足以媲美b級車的平均水平。
從配置情況來看，如標誌307兩廂頂配車型與榮威550 1.8t自動標準版配置接近，其售價為接近17萬元。榮威550 1.
8t自動超豪華版配置與克萊斯勒鉑銳 2.0l 豪華型配置接近，而後者售價要接近20萬元。綜上所述，榮威550定價預計會在16~20萬元區間
12樓：匿名使用者
**來講非常便宜了，不過質量不怎麼樣，毛病多，花架子。請慎重選擇
13樓：請不要吵醒我
我個人蠻喜歡的。。又時尚。又美觀。。效能總體也蠻好的
14樓：
綜合不錯，但是門窗控制系統這些小毛病比較多
15樓：丁飛
榮威中國高階汽車的希望，頂起！
榮威550的質量可靠性如何?
16樓：科比ai打鐵
550的質量起步階段確實是很一般,小毛病較多,榮威是那種完全自主造車的企業,它們一定會進步,但這需要時間。所以買榮威的車,要麼要有點寬容心,要麼就有點耐性,儘量晚的出手。
記得采納啊
17樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet
3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。
1.5l，1.8l及1.
8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。
550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
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榮威550價效比怎麼樣？
18樓：張鈺濤
看個人看法，還可以。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型，擁有領先國內、同步全球的核心技術，創新應用"d5 ii數字智慧化"系統--搭載了tst 6速油冷雙離合自動變速系統、inkanet 3g數字智慧網路行車系統、start- stop數字智慧啟停節能系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
作為一部匯聚新銳科技、引領時代走向的全新車型，全新榮威550憑藉全面超越同級車型的產品力，重新定義了一直由合資品牌書寫的中級車標準，體現了中國自主品牌頂尖的造車實力。
據瞭解，榮威550混動版將採用自主研發的混合動力系統，燃油動力方面使用的是一臺1.5vct發動機。有訊息稱，榮威550混動版百公里綜合油耗僅為2.
7l，該車計劃將於今年實現批量生產。
榮威550質量怎麼樣，榮威550質量到底怎麼樣？
你好，我是榮威mg官方購車顧問。榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8t發動機，6速油冷雙離合，智慧行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？550的質量還是十分不錯的，是上汽自主品牌的重要戰略車型之一，零部件 商與上汽大眾 別克 雪佛蘭是一樣的。而且，550車主享有3年8...
榮威550汽車怎麼樣 榮威550怎麼樣呢
榮威550這款車 在萬之間，由於地區 經銷商的不同，價位可能會有出入 在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗比較低 操控好 價效比高 號稱是數字化裝置 消費者口碑還可以 唯一不足的就是市場佔有率目前稍微小了點 車的外形與內飾是仁者見仁 智者見智，根據自身的喜好選購就行 但是技術指標和整體效能就要綜合評測 ...
榮威SUV的質量如何，榮威SUV質量怎麼樣啊
您好，我是榮威mg購車顧問，讓我來為您簡單介紹下榮威suv w5吧。首先w5的底盤結構非常了得，前雙叉臂，後五連桿，而且是非承載的車身，這樣在保證車輛操控同時還具有非常厲害的底盤剛性。四驅的w5說實話，通過性 越野能力 真的非常不錯。四驅的w5採用p 4wd分時四驅系統，這個系統具有低速分動箱，可以...