機油加多了一點點,對發動機有害嗎

2022-01-17 09:49:18 字數 5967 閱讀 4780

1樓:途虎話養車

汽車發動機機油加多了容易出現以下狀況:

機油過多會降低發動機輸出功率。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動,這時機油過多,曲軸柄、連桿就會產生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機油就會耗費一定的能量,這在無形中導致了發動機輸出功率的降低,也會增加一定的油耗,另外,由於機油過多降低了發動機輸出功率,所以車會出現發沉、發悶、噪音增大等現象。

機油過多會導致發動機排氣管冒藍煙。機油過多,曲軸柄、連桿大端快速運動必然會導致機油飛濺,大量飛濺的機油會竄入燃燒室燃燒,從而就造成排氣管冒藍煙,也就是「燒機油」。

2樓:小袋鼠

一、機油加多了的影響

1、會增加油耗,影響動力。機油加的太多,液麵太高,曲軸會有很大一部分被浸泡在機油中,旋轉時便會攪動機油,大大增加了旋轉阻力。

2、加速積碳的產生,損壞汽車某些部件。因為曲軸在攪動機油,那麼就會有大量的機油被攪到活塞和氣缸壁上,進入燃燒室燃燒。有了積碳,對動力和油耗有著長期的影響。

3、導致曲軸油封滲油,機油保質期縮短。因為機油被大量的攪動,會使曲軸箱內的壓力升高,壓力作用在曲軸的油封上,會加速油封的老化和變形,最終導致滲油。也會加快機油氧化變質的速度,使保質期縮短。

4、使尾氣排放惡化,嚴重影響三元催化器的壽命,甚至可能會直接損壞三元催化器。

所以加機油時,一定要多看幾次油尺,不能多也不能少,一般在兩個刻度的中間最好。也要注意看機油時不要剛熄火就看,熄火後等兩三分鐘再檢視,讓發動機上部的機油回落一下,油尺一定要插到底。

3樓:匿名使用者

汽車發動機機油加多了會怎樣?

4樓:匿名使用者

機油多加了一點點沒問題,凡事都有個誤差,只要不到臨界值(不可超越的紅線)就安全。

5樓:匿名使用者

你好,一般機油是不能超過上限的,不然會導致燒機油的,超過一兩毫米沒有事的,多了就需要放掉一點了。希望能幫助到你【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:醬生活可好

昨天回答過了,不是你提問的麼?複製下給你參考。 發動機機油加多了最主要的害處就是可能會造成發動機燒機油冒藍煙,之所以說可能,是取決於你多了多少,稍微多一點沒關係。

其原因就是由於機油量過大,使曲軸箱內的機油液麵升高,原本發動機在...

7樓:匿名使用者

你好,根據您的情況,如果機油稍微加多了一點點,那對發動機基本沒有任何影響的。當然您如果感覺有點加多了可以去維修站進行放機油的,希望我的回答你能滿意祝你用車愉快。【汽車問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

你好,如果是多一點就沒事如果加了太多就會對發動機有傷害。希望能幫到你。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

機油加多了會對發動機造成危害嗎?

9樓:

如果將更多的機油新增到發動機中,將會影響發動機。它將嚴重損壞三元催化轉化器。它還可能導致發動機損失機油,這將降低發動機功率並導致更多不必要的曲軸旋轉阻力,從而影響功率。

這繼而增加了燃料消耗。簡而言之,發動機機油損失很大。為了保護發動機,最好注入更多的機油。

機油過多會降低發動機功率。發動機運轉時,曲軸的大端和連桿將快速移動。此時,過多的油,曲柄和連桿將產生強烈的攪動。

曲軸手柄和發動機油杆將消耗一定量的能量,這在降低發動機的輸出功率中是不可見的,並且還會增加燃料消耗。另外,由於發動機油被過度還原,因此車輛將出現。下沉,不透明並增加噪音。

機油過多會在發動機排氣管中引起藍煙。機油過多,曲軸曲柄的快速運動和連桿的大端不可避免地導致機油飛濺。大量飛濺的機油將進入燃燒室,這將導致廢氣排放藍煙,即「燃燒的機油」。

增加燃油消耗:當發動機氣缸內的機油過滿時,它將對曲軸旋轉產生更多不必要的阻力,從而影響輸出功率並增加燃油消耗。功率降低:

進入燃燒室的機油量顯著增加,這增加了燃燒室中碳的沉積,增加了活塞運動的阻力並降低了發動機功率。

環境保護不能達到標準:廢氣排放的惡化,嚴重影響三元催化器的使用壽命,甚至可能直接損壞三元催化器。漏油:

縮短發動機的使用壽命,並可能導致漏油。發動機油在車輛中至關重要,而且更重要。機油是保證發動機正常運轉所必需的潤滑劑,其特定功能是潤滑金屬零件,減少零件之間的摩擦,消除工作期間發動機產生的熱量以及清潔磨損後產生的細金屬屑。

並密封。吸收震動,生鏽等效果。最好將油保持在最低和最高油位刻度之間。

10樓:達彥邰冬梅

汽車機油起到散熱

潤滑的作用

一般的發動機都採用是曲軸飛濺式的】

當機油加註過多

會增加曲軸轉動的阻力影響發動機功率

同時由於曲軸的攪動使得機油容易產生泡沫

機油泵在泵機油的時候

就會有空氣進入

導致潤滑不良

導致機械零部件的機械磨損

由於阻力增大會增加發動機的溫度

引起積碳的產生

11樓:乘懿鍾鴻熙

機油多了會導致燒機油並且有積炭產生,影響動力和散熱等

12樓:板默畢姍

有阻力加速度加不起來

容易產生積碳

有時容易燒機油

13樓:充滌萊敏慧

如果不超過上線就沒事,超過放出來一些就行了。

最好是在兩線之間偏上的位置,因為機油過多會造成動力受阻,影響發動機動力。

還容易燒機油。

下次換機油時你一定要在旁邊看著!這樣也省著你麻煩。

14樓:顧兒柔飛蘭

好的機油不會

但質量差的就不好說了

不管好壞你也別加的太多了

夠就成了

15樓:逄暖曠冷玉

您好,會的

既有也不能隨便亂加的

謝謝有幫助請採納

16樓:車車是道

油加多了,對車會有哪些危害?

汽車機油超過刻度線上一點點對發動機有壞處嗎

17樓:途虎話養車

機油建議新增到標準刻度。

機油加多了會影響曲軸的正常執行。也會導致車輛的油耗增加影響點:曲軸頸執行到下止點時,會觸擊到機油產生阻力,影響了正常執行,是不准許的。

機油少了,不夠迴圈潤滑所用也是不行的,會導致發動機內部部件磨損加快,發動機損壞。

機油尺上面有2個刻度,一個是最高刻度一個是最低刻度,正常的機油量是不可以高於最低刻度,不可以低於最低刻度,在這2個刻度之間就是正常。

18樓:匿名使用者

以正常來說不會有影響,除非是特殊地型才有可能會有影響,像很徒的上坡或下坡,或是車輛在嚴重的傾斜路面行駛才會有影響,但這種路面都是不容易碰到。所以不會有影響的。

19樓:匿名使用者

沒有問題的。多一點不會造成太大的影響。不用過於擔心了。

20樓:柔風細雨暖燈

刻度線有上下限和中線。中線位置超了沒事,但超過上限對機器不好,會使發動機內部壓力過高,並且機油會進入燃燒室,造成燃燒不充分並大量積碳,增加阻力等等不良現象,也就是俗稱的燒機油,所以加機油寧少勿多。多的話可以稍微放出一點點。

21樓:匿名使用者

你好,容易增加油耗,產生積碳等,建議加註到正常刻度,希望可以幫到你

22樓:匿名使用者

剛超一點不受影響,最好不要不要加超,超多了會影響發動機的效能和三元催化器。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

23樓:匿名使用者

機油加多了費油。應按標準加。

24樓:天天笑**座

多一點不會有壞處,只是太多時發動機發動後機油會從油管流出,汙染整個發動機。

25樓:匿名使用者

沒啥壞處,只是會感覺開車比較肉,油耗高點點

26樓:匿名使用者

當發動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發燒瓦軸事故。但是,如果機油太多,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,不僅增加了發動機內部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障。因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

27樓:匿名使用者

超一點點沒事的,不要把車看的太嬌貴了

如果太不放心可以找個注射器抽點出來

28樓:匿名使用者

您好,一點點沒什麼問題的,如果我的回覆對您有幫助請設為最佳,謝謝!!

29樓:匿名使用者

一點點不要緊,多了就不好了,會影響發動機的效能。多了建議你去修理廠或4s店抽出來。

30樓:匿名使用者

最好在倆刻線的中間 偏上一點點

31樓:匿名使用者

有壞處的,增加發動機負擔

機油加多了會對發動機有什麼影響

32樓:途虎話養車

汽車發動機機油加多了容易出現以下狀況:

機油過多會降低發動機輸出功率。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動,這時機油過多,曲軸柄、連桿就會產生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機油就會耗費一定的能量,這在無形中導致了發動機輸出功率的降低,也會增加一定的油耗,另外,由於機油過多降低了發動機輸出功率,所以車會出現發沉、發悶、噪音增大等現象。

機油過多會導致發動機排氣管冒藍煙。機油過多,曲軸柄、連桿大端快速運動必然會導致機油飛濺,大量飛濺的機油會竄入燃燒室燃燒,從而就造成排氣管冒藍煙,也就是「燒機油」。

33樓:丹黛

一、機油加多了的影響

1、會增加油耗,影響動力。機油加的太多,液麵太高,曲軸會有很大一部分被浸泡在機油中,旋轉時便會攪動機油,大大增加了旋轉阻力。

2、加速積碳的產生,損壞汽車某些部件。因為曲軸在攪動機油,那麼就會有大量的機油被攪到活塞和氣缸壁上,進入燃燒室燃燒。有了積碳,對動力和油耗有著長期的影響。

3、導致曲軸油封滲油,機油保質期縮短。因為機油被大量的攪動,會使曲軸箱內的壓力升高,壓力作用在曲軸的油封上,會加速油封的老化和變形,最終導致滲油。也會加快機油氧化變質的速度,使保質期縮短。

4、使尾氣排放惡化,嚴重影響三元催化器的壽命,甚至可能會直接損壞三元催化器。

所以加機油時,一定要多看幾次油尺,不能多也不能少,一般在兩個刻度的中間最好。也要注意看機油時不要剛熄火就看,熄火後等兩三分鐘再檢視,讓發動機上部的機油回落一下,油尺一定要插到底。

34樓:匿名使用者

一、機油加多了對發動機的影響:

1、發動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象,這樣不僅增加了發動機內部功率的損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障。因此,車主們要時刻注意儀表盤的機油警示燈,機油不可過多。

2、環保不達標

使尾氣排放惡化,嚴重影響三元催化器的壽命,甚至可能會直接損壞三元催化器。

3、機油洩漏

降低了油封壽命,可能導致發動機漏油。

二、機油加多少合適:

一般保持在加油尺油麵最低刻度和最高刻度之間就可以啦。如果你沒有加油尺還想自己加機油的話,可以給你一個參考,一般小型車加三升到四升,中型車就是4到5升,最主要別加到溢位就成。

35樓:為誰為誰為

汽車發動機機油加多了容易出現以下狀況:

1.增加油耗

當發動機缸體內的機油過於飽滿時,會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力,進而影響動力輸出,進而增加油耗。

2.功率下降

進入燃燒室的機油量大大增加,使燃燒室內積碳增多,增加了活塞運動阻力,使發動機功率下降。

3.環保不達標

使尾氣排放惡化,嚴重影響三元催化器的壽命,甚至可能會直接損壞三元催化器。

4.機油洩漏

降低了油封壽命,可能導致發動機漏油。

機油加多了怎麼辦對發動機沒傷害,機油加多了會對發動機有什麼影響

汽車發動機機油加多了容易出現以下狀況 1 機油過多會降低發動機輸出功率。發動機在工作時曲軸柄 連桿大端會快速運動,這時機油過多,曲軸柄 連桿就會產生劇烈的攪動。曲軸柄 連桿攪動機油就會耗費一定的能量,這在無形中導致了發動機輸出功率的降低,也會增加一定的油耗,在油價高企的今天,這實在有些划不來。另外,...

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