1樓：書半桖
一.食品**鏈環節易出問題
初級生產環節。
農業生產過程缺乏控制，化肥、農藥、獸藥使用量過大，既造成環境汙染，也導致食品的有害物質殘留。
食品加工環節。
中國雖然也有很多大型現代化食品企業，但目前大部分食品加工企業都還是10人以下的小規模食品廠或手工作坊，很多企業缺乏必要的安全加工設施和環境。大部分企業雖然有食品衛生標準和制度，但是加工過程缺乏對食品質量和食品衛生進行嚴格控制的意識。企業經營中普遍存在機會主義行為，產品安全標誌與實際狀況不相符。
更為嚴重的是，一些食品竟是在缺乏生產許可情況下非法加工出來的，這會給市場秩序和生命安全造成嚴重威脅。
食品營銷環節。
目前我國食品零售渠道主要有超市、農貿市場、副食品商店等。農貿市場雖然存在食品安全監管制度，但缺少足夠的食品安全檢測手段、檢測裝置以及檢測人員。超市雖然是食品安全信譽較高的地方，但食品安全隱患依然存在，如鮮活產品的有毒有害物質殘留超標、隨意更改產品保質期、新鮮產品與過期產品 混雜問題等。
此外，大量的城市地攤以及農村的集市仍處於安全監管範圍之外，一些非法加工的劣質食品逃避監管直接進入市場。
物流環節。
食品物流環節包括運輸和儲存。我國目前80%的食品通過公路運輸，而公路運輸中專用運輸工具又極為缺乏，此外，食品倉儲容量不足、庫點分佈不合理、規模普遍偏小。由於物流體系不健全，食品在流通環節損耗率高，受到二次汙染的可能性大。
據估計，2023年食品運輸過程中形成的損失不低於750億美元，海鮮、乳製品等易腐食品售價中的70%是用來補貼流通過程中貨損的支出。
二.促進食品**鏈可持續性
農業生產環節。
中國**已經連續多年推動農業產業化經營，在小規模經營短期內難以改善的情況下，通過推動農產品加工企業與農戶的聯合，穩定農業生產，保障農戶從生產中獲得更多收益。生產環節的汙染和農藥殘留問題，正通過訂單農業以及企業對農戶的技術要求和指導加以解決。同時，**還持續推進農業合作以及耕地的流轉和適度集中，推動農業生產效率的提高。
食品物流環節。
中國的物流基礎設施和物流產業正在快速壯大。2023年，國家發展和改革委員會出臺促進現代物流業發展的政策，鼓勵增加對物流業的投資，鼓勵企業物流業務的剝離以及獨立的物流產業的發展，承諾加強支援物流業發展的基礎性工作。
食品加工和銷售部門。
隨著市場競爭的加劇、資訊公開程度的提高以及消費者對市場供求形勢的影響，食品加工和銷售部門都開始重視食品**鏈管理。不僅各產業本身加強了食品安全以及質量管理，而且下游產業紛紛加強了對上游產業的控制，例如加工企業對農業的控制，以及超市對加工企業和農戶的控制等。很多食品企業紛紛通過iso9000、 iso14000、haccp等國際認證就是證明。
**部門。
中國**正通過強化立法、加強市場監管以及政策扶持來增強我國食品**鏈的可持續性。除了衛生部負責食品衛生監督管理外，農業部負責農產品質量安全管理，商務部負責流通領域食品安全管理。國家於2023年出臺並施行《農產品質量安全法》，商務部出臺的《流通領域食品安全管理辦法》於2023年5月1日起施行，農業部也制定專門措施以加強農產品質量安全監管能力建設。
根據《全國食品工業「十一五」發展規劃建議》，中國將頒佈「食品安全法」，建設食品安全信 用體系，加強食品工業與農業的聯合，建立健全全國性食品專業物流運輸體系，同時鼓勵食品加工業的發展。
三.建立可持續食品**鏈
延長食品產業鏈條，發展食品加工業和食品物流業。
在歐洲，現在人們更傾向於短的食品**鏈，即從農場直接配送到家庭，以確保食品的安全和新鮮，避免不確定性和資訊不對稱。但是在中國，總體上農產品加工程度低，食品鏈不是太長而是太短。發達國家農產品加工業產值與農業產值的比例為3.
4∶1，但在中國該比例僅為0.8∶1。因此，在中國大力延長食品產業鏈條，發展食品加工業和食品物流業大有必要。
增加農民收入，確保食品**鏈增加值的公平分配。
西方發達國家增加農民收入有兩條途徑，分別是**補貼和農民從市場上獲得更好的收入。我國**的農業補貼近年來雖有所增加，但仍是微不足道。農民市場收入的增加需要靠發展農業合作和農民組織。
在中國，農業合作的發展存在先天缺陷，而農業產業化經營被視為增加農民收入的一條重要途徑，農民與農產品加工企業實行縱向聯合，各自獲得產業的平均利潤率。但是，由於農民缺乏組織，在與企業合作時缺乏談判的力量，容易處於不利地位。
加強**食品安全監管與抑制食品企業的機會主義行為。
目前一些**部門對於食品安全的認證名不副實，大量「安全食品」未必安全。企業缺乏社會責任，選擇投機行為，憑藉監管漏洞讓存在安全隱患的食品產品進入市場。**除了加強專業性食品安全監管外，還要致力於構建社會信用體系，加強資訊披露，使企業社會責任成為企業的內生激勵性行為。
「毒奶粉」事件發生後，中國**隨即取消了食品質量免檢制度。其實，問題不在免檢本身，而在抽檢流於形式，而且發現問題後企業缺乏承擔後果或者處罰的能力。
充分發揮消費者對食品質量的積極影響力。
隨著經濟發展水平和居民消費水平的提高，需求方對食品質量的影響力增強，市場秩序會隨著消費者的壓力而得到改善。在某種意義上，是消費者自己「選擇」了何種安全程度的食品。消費者選擇總體上是合理的社會現實，但有時也會發出錯誤的市場訊號，例如對乳品中蛋白質含量、三黃雞的黃顏色、粉絲的白顏色、火鍋底料的鮮味的一味追求，都是導致生產者違背常規新增非法物質的重要原因。
2樓：
把生產加工、物流倉儲、銷售渠道和消費者聚集在一個生態網路中，這種網路把大家串聯在一起，分散式共同治理，這樣便形成了一種民主監督：包括**的監督，消費者監督，企業之間的監督，行業協會的監督等。這種基於區塊鏈的民主監督機制，是自下而上的，與**部門自上而下的監管模式結合起來，共同保障食品安全。
網頁連結
食品**鏈的食品**鏈完善的對策
3樓：晴空
(一)搭建和完善食品**鏈運作的基礎平臺
通過不斷加大交通基礎設施投入，尤其是增加內陸地區、西部貧困落後地區交通設施建設的投入，以優化全國路網布局，儘快在全國範圍內形成一個路網布局合理、交通設施完善、交通功能強大、交通方式多樣互補、方便快捷的道路交通運輸網路和陸海空立體交通體系。在建設資金的籌措和投入上，可以考慮採用國家扶持、地方自籌、民間集資、中外合資以及bot等多種籌資形式，通過實施優惠政策，調動各方建設交通基礎設施的積極性。
在食品**鏈中大力推廣應用冷鏈技術，完善和優化冷鏈的運作和管理系統，不斷提高冷鏈運輸和配送在食品**鏈物流運輸中的比例。尤其要在食品**鏈系統的運輸和配送環節，增加冷藏冷凍運輸工具和車輛的投放和使用。與此同時，加快港口冷藏裝置、專用冷藏冷凍倉庫等倉儲設施的建設，為食品**鏈的冷凍冷藏化提供物質基礎。
通過建立食品冷凍冷藏**鏈，將易腐、生鮮食品從產地收購、加工、貯藏、運輸、銷售，直到消費的各個環節都置於適當的低溫環境之中，以保證食品的質量，減少食品的損耗，防止食品的變質和汙染。我國在「十五」期間對冷鏈的建設投入和建設步伐明顯加快，中國肉類協會在「十五」期間，曾力推在城市尤其是大城市配套發展能適應小包裝、冷卻肉生產流通需要的儲藏、運輸、銷售不中斷的「冷鏈化」物流計劃，提出要以向社會開放、市場化經營、增加配銷功能為指導原則，加速冷庫的技術改造、經營管理和全方位服務工作，提高冷庫利用率和擴大社會服務面；在運輸和銷售環節則要大力倡導冷藏集裝箱運輸和按規定溫度展銷產品的新形式。這些舉措的推出和逐步實施，已取得了比較明顯的效果。
加快食品**鏈的資訊化程序和提高資訊化水平，已成為食品業界內外和上下的一種共識。無論是食品生產企業還是食品物流企業都對食品**鏈管理的資訊化提出了迫切要求，食品**鏈成員企業的合作也使得食品**鏈渠道呈現百家爭鳴的局面，各種**、經銷、直營、代銷、賣場銷售高檔食品的酒店銷售和快速食品的加盟連鎖業務等發展迅速。食品**鏈的競爭能力越來越依賴於以各種自動識別技術和計算機網路技術為基礎的物流資訊科技的支撐，競爭的關鍵也演變為以資訊化為工具的提高週轉率、加快市場響應速度、降低經營風險和嚴格成本控制的資訊化大戰。
沃爾瑪的全球資訊管理系統和光明乳業的資訊化、低成本配送的巨大成功說明了資訊化對食品**鏈整體水平的提升所起的作用。以鮮度維持為例，即使在**鏈中的零售店銷售階段，要維持其新鮮度和安全度也是比較困難的，再加上終端銷售的食品種類繁多，如果沒有先進的資訊系統就很難對產品貨架期和保鮮度進行有效管理。相反，若採用計算機系統對食品鮮度進行維持，可將每種食品的主檔案設定為商品有效期和准許銷售期限，在商品入庫時輸入生產年月，計算機系統就可以自動判斷各類食品是否可以入庫。
對在庫商品嚴格地按照先進先出原則進行作業，每日由作業人員檢驗商品日期，為保證不出現超過准許銷售期限的商品，還可以對將接近准許銷售期限的商品提供預警功能，及時提醒食品的保鮮期。
(二)改進和完善食品**鏈的內部運作機制
眾所周知，食品**鏈的流通加工環節可提高食品儲存機能，從而使提供給消費者的食品保持較高的新鮮度。因此，要注重加強對食品**鏈中的食品冷凍、農副產品分選、食品分裝、食品精製等流通加工作業的管理，通過有效實施配送和流通加工一體化策略，提高食品**鏈的配送效率和效益。所謂配送和流通加工一體化策略，就是在實施食品集約化共同配送的同時，引入先進技術和裝置，對食品進行在途加工和配送中心加工。
如生鮮食品要求低溫保鮮，對質量、鮮度、營養均有很高要求，因此其配送策略應遵循「當天加工，當天配送」的配送原則，通過設定一條從進貨、分割、加工、包裝、配送運輸直至零售店銷售的**鏈，使流通加工與配送一體化、整合化。這種**鏈組織形式無論是對食品流通加工的有效運轉，還是對配送活動的完善與發展，都不失為一種有效的組織形式。
除此之外，食品**鏈改進與完善的核心還在於大力發展以冷凍食品和生鮮食品物流為主的食品冷凍冷藏**鏈，從而實現食品生產、加工流通、裝卸搬運、保管儲藏、運輸配送和消費過程的安全化、綠色化。這就需要做好以下三個方面的工作：一是開闢公路、鐵路、航空及水上常年性食品運輸通道，並按照區域分工、優勢互補和經濟合理和的原則將其聯結起來，發揮各類運輸工具的優勢，消除不必要、不合理的關卡和收費，在全國範圍內構建高效率、無汙染、低成本的綠色運輸網路和聯動運輸系統；二是在有條件的地方建立集約化、專業化的食品生產、儲藏、流通加工、物流生產配送基地，以規模作業方式提高資源利用效率，減少環境汙染，如餐飲服務業對食品的集中加工、配送中心對生鮮蔬菜的輔助加工等。
與此同時，注意對食品生產、流通和消費過程中產生的邊角廢料實行集中處理，以減少分散生產和消費者分散加工所造成的廢棄物汙染；三是促進食品生產部門採用儘量簡化的以及由可降解材料製成的包裝，使食品**鏈全程都儘可能採用可重複使用單元式包裝，在食品包裝物上印製的廣告與使用說明也應儘量做到規範併合乎有關規定和要求，並儘可能做到科學合理的**處理食品包裝材料，直至實現迴圈使用各種包裝材料的目標。
供應鏈金融指什麼，什麼是供應鏈金融？
鏈金融是銀行圍繞核心企業，管理上下游中小企業的資金流和物流，並把單個企業的不可控風險轉變為 鏈企業整體的可控風險，通過立體獲取各類資訊，將風險控制在最低的金融服務。鏈金融 supplychainfinance scf，是商業銀行信貸業務的一個專業領域 銀行層面 也是企業尤其是中小企業的一種融資渠道 ...
什麼是供應鏈金融，供應鏈金融是什麼？
鏈金融 一個特定商品的 鏈從原材料採購，到製成中間及最終產品，最後由銷售網路把產品送到消費者手中，將 商 製造商 分銷商 零售商 直到終端使用者連成一個整體。在這個 鏈中，競爭力較強 規模較大的核心企業因其強勢地位，往往在交貨 賬期等 條件方面對上下游配套企業要求苛刻，從而給這些企業造成了巨大的壓力...
實施供應鏈質量管理的企業有哪些,實施供應鏈質量管理的企業有哪些
哦，這個你查查 鏈質量管理的發展史，應該是日本豐田創設的吧，很多產業型公司和物流公司都會使用的。鏈質量管理的，所有企業一般都會有這一措施的，只不過在不同的企業管理力度和方法不同而已 廣州易脈是專業的 鏈管理的 商，有多年的 鏈實施經驗，成功實施案例包括 成功案例包括 格力電器 深圳邁瑞 福順微電子 ...