1樓：月亮愛你
冬季開車前，需要熱車30秒-1分鐘。
正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。
熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
2樓：傾跡雲端
由於冬季氣溫降低，汽車啟動後熱車十分必要。因為車子經過長時間停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此點火後，引擎的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉為宜。待引擎溫度上升至正常工作溫度後，大概需要3到5分鐘時間或者4公里的距離，再恢復正常駕駛即可。
3樓：匿名使用者
電噴車在啟動後，怠速比較高，應該怠速預熱，讓潤滑油達到潤滑面。讓車預熱到有穩定的怠速，在自然怠速的情況下水溫開始上升，原則上是看溫度表指標，指到刻度底線以上為最佳起車溫度，或者當你覺得暖氣有熱流出來就說明發動機熱了，再出發，這個時間大約在幾十秒到幾分鐘(冬天時間就會長點)，然後，低速行駛3分鐘~5分鐘，等水溫達到正常行駛溫度90℃後，就可以恢復正常駕駛了 熱車不論是冬天還是夏天都是一樣的。
4樓：匿名使用者
如果是小車，最好的預熱就是打著火以後，掛一檔，慢行幾分鐘就可以，原地不動預熱其實是錯誤的
5樓：闔妻生財
不需要很長時間，只需要車怠速穩定就行。一般10分鐘足矣。
6樓：老魚說車
冬天開車前，熱車有沒有必要？怎樣才是正確的熱車方式？
7樓：匿名使用者
時間不要太長,一般2分鐘左右即可.
冬季汽車要熱車多長時間？
8樓：變美的果團
熱車30秒至一分鐘。
但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。冬季氣溫降低，熱車十分必要。
9樓：陳工聊車
現在的汽車不需要熱車？被「專家」騙了幾十年，看完才知道被坑了
10樓：旁代天盍林
冬季汽車維修中，發動機部位磨損問題比較突出，而其中80%以上的原因都是因為車主沒有熱車或沒掌握好熱車時間就快速提速行駛造成的。所以，著車後如何熱車，就成為冬季裡車主頗為關注的事。
無需長時間熱車
電噴車的車主認為長時間原地熱車對車更有利，其實不然。由於電噴車供油系統完全由發動機的ecu模組控制，它的控制系統不受空氣流速、溫度的影響，只要機油壓力升高，水溫達到50攝氏度左右就可。
對於普通的電噴車來說，通常轉速都在1200至1500轉，發動機的轉速比怠速高，所以在高轉速下，一般熱車時間控制在30秒或者1分鐘為佳，讓潤滑油達到潤滑面。然後，低轉速運轉車輛，這樣行駛3至5分鐘，等水溫達到正常行駛溫度後，就可以正常駕駛了。熱車後不宜快加速
雖然電噴車只需短時間熱車，但車主在熱車時，水溫表轉動前，還是應該保持相對較低的轉速開車，均勻提速，因為此時發動機上半部處於沒有機油的狀態，發動機也尚未達到工作溫度，如果此時加油快速行駛，會造成活塞、連桿等的磨損和發動機熄火。很多車主早上上班趕時間，常常會在車子預熱幾十秒後就直接提速駕駛，這樣做很不科學，因為怠速熱車只是熱了發動機，並沒有熱轉向、傳動、制動機構。
此外，車主最好不要原地長時間怠速熱車，發動機啟動30秒至1分鐘後開車上路，注意將擋位控制在1至2擋，發動機轉速保持在2000轉。這樣行駛幾百米後，待發動機溫度回升到正常水平後，車主便可正常加速行駛了，這樣也就不會損害發動機了。冷車駕駛易損車
一些新手和女性司機往往沒有熱車的意識，這種冷駕駛短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣，發動機就會「折壽」。雖然電噴車在不熱車的情況下也比較容易打著、行駛，但是長時間冷車行駛，很傷汽車。
11樓：匿名使用者
熱車 在大多數人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發動車子以後以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎?
根據一項統計數字顯示:引擎機件部份的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發動後三分鐘內造成的。因此,應如何才能正確地熱車,相信是所有愛車人士關心的話題。
但是在我們說明熱車的發法之前,先讓我們來了解一下汽車究竟為什麼需要熱車。
1、瞭解熱車之原因方能正確熱車。其原因有三:
第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。
但即使是一發動引擎後就立刻上路,只要不猛踩油門飈車,保持低速運轉,其效果是和怠速運轉相同的。
第二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"溼溼"的液狀時,是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,並提高引擎轉速使引擎不致熄火。
當達到正常工作溫度後,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。
第三,有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。
只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。
因為變速箱並沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
2、原地熱車時駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應以低轉速緩慢行駛
綜合以上三點,怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上汙染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴重損壞了引擎的機件,一點好處也沒有,實在不知道這些人如此做有何目的?
因此,正確的熱車方法,應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。
否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後,再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
冬天低溫熱車時間參考：
0攝氏度以上90秒
負5-0攝氏度預熱120秒
零下5--10攝氏度預熱150秒
零下10攝氏度以下預熱200秒
12樓：途虎話養車
一般情況下，熱車不需要超過2分鐘的（啟動後的30秒內，發動機內部就已經建立起足夠的油壓，機油已經順暢迴圈了）。
13樓：丹葛市小宸
呵呵，熱車的只要目的，是保證潤滑系統正常執行，防止造成機械損壞，所以一般有1-2分鐘就夠了。
14樓：匿名使用者
熱車時間長很費油，建議啟動等30秒，打火，一檔行車10分鐘左右，正常開沒問題
15樓：路偉房嘉美
這與你所處的地域的氣溫有關係。大東北，最冷季節，需要20分鐘以上的熱車時間，並且行駛初始階段還要低速行駛，讓變速箱內機油變溫在快速行駛
16樓：蔡民賁經武
一般車輛怠速在1000轉以下就可以怠速行走了。
17樓：匿名使用者
一般是看轉速的，等發動機轉速降到1000轉左右就可以了
18樓：蒯問奇英華
東北地區南部熱車1分鐘就可以了。
19樓：冠卿雲姚旭
冬天熱車一般是1到2分鐘，就可以了，但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。熱車並不是時間越長越好，很多朋友進入了熱車的誤區。
其實只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了
20樓：呼顏張廖惜文
親！法國車專修中工為你解答：怠速5分鐘左右就好了！
親！如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)有什麼問題可以加追問！
21樓：門恬淦瀾
現在的電噴車一般不需要熱車，水溫沒上來時不要加大油就行
22樓：偉仲伊斌
標準時間是兩分鐘，目的是把機油潤滑到位。
23樓：首冰夏黎興
熱車一分鐘就好，太長時間傷車，起步行駛時平緩，過幾分鐘就好。
24樓：瀋陽萬通汽車學校
冬季熱車，時間並非越長越好。點火30秒左右就可以走了，儘量輕踩油門，讓發動機轉速不超過2000轉，駕駛大概七八分鐘後，車子的水溫就升上來了，當你看到水溫表指標上浮了以後，就可以正常駕駛了，開啟空調也有暖氣了。
冬天汽車啟動時要預熱多長時間？
25樓：小t學姐
熱車僅需1分鐘。
有些車主為了熱車等上5-6分鐘，其實大可不必。目前引擎技術是不太需要熱車的，現在大多數的汽車發動機都採用電子噴射引擎技術，供油計算機能精準的將油氣混合比例調好，因此早上發動汽車如果您是在趕時間的話是可以不用熱車的。
當車輛預熱1至2分鐘後，發動機水溫並不能完全上升，此時開啟空調系統也是比較費油的，因此您不能馬上就大腳油門。正確的作法應該是：緩踩油門，自動檔車輛按照常規模式換擋，手動檔車輛在2000-2500rpm之間，待水溫升高後即可正常行駛。
26樓：
汽車的出現極大的方便了人們生活，但是要想汽車使用的時間久一點，除了個人的駕駛習慣，最關鍵的就是汽車的保養了，很多新手對汽車的保養又不是很瞭解，而現在冬天又到了
寶駿730 冬季啟東得熱車多長時間
樓主你好 1 一般冷車啟動建議怠速熱車1分鐘左右合適 2 低速慢行時速不要超過40邁，低速慢行的熱車效果比原地怠速熱車要好很多，等水溫上1格後即可正常行車，此時開啟熱風就可以了。熱車的間隙樓主可以下車檢查下輪胎，車子外觀等 3 冬季氣.夏天熱一分鐘，冬天熱十分鐘，熱車時間太長是不好，容易增加積碳，拉...
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