1樓：匿名使用者
從動力性來看絕對是2.8v6了，完全是兩個等級的。同樣的2.
8v6的耗油遠高於1.8t的。現在的2.
8v6只有一種配置，而1.8t有較多的選擇。1.
8t最高配置大約是23萬，最低配置大約是18萬，而2.8v6的要29萬左右
2樓：出荃
2.8v6發動機是自然吸氣發動機,沒有渦輪增壓,只有1.8t的帶有渦輪增壓,但動力表現還是與2.8有一定差距的
3樓：
1.8t可以比2.8更經濟，他的渦輪增壓使其效果達到2.
4左右，起步不肉，給油就有推背感，時速在120~140表現較好，2000~4000轉動力均勻 但2.8的v6表現同樣出色 但是現今的油價和環保不得不考慮下使用環境的油耗方面問題~~
4樓：江南有隻豬
呵呵，雖然那是帶t的，但人家是帶v的。光排量就差了1000cc呢。沒可比性的。
5樓：可羅拉多
2.8的很不錯.現在可能又有降價了,a6畢竟還是貴了不少,如果你以為加點買別的車,最後你就會買賓利了 ,省一分是一分.
6樓：酒精尼古丁
v6 好啊 但是太貴看 299800 真的還不如買奧迪了
7樓：門善
如果想買2.8v6，那道不如買奧迪a6了。
8樓：與你邂逅在海洋
當然是2.8v6了，太強了，沒的說！
那個"t"只會增加你車子的機油消耗的...
9樓：旺姿
當然是2.8的了
根本沒有可比性
10樓：我才是碰碰
2.8啊 動力強勁還是v6
11樓：匿名使用者
1.8t
passat領馭1.8t採用了電控可調進氣相位技術,雙頂置呂輪軸dohc,配以每缸5氣門和廢氣渦輪增壓技術,激發相當於2.4l發動機的強勁功率;精心的匹配使發動機輸出扭矩在1700~4600轉/分鐘轉速範圍內始終接近210牛頓*米的最高峰值.
2.8v6
2.8l v6 30氣門的強勁內心,轉速僅為3200/轉分時即達到最大扭矩260牛頓*米,中低速瞬間加速迅猛,對手望塵莫及.氣缸v型90度夾角佈置,達至優良的平衡性,使發動機工作更安靜、平穩.
每缸5氣閥和可調進氣相位技術,使進氣量增加,煥發極致能量.
我推薦2.8v6
12樓：深海愉
2。8你別問這種低能的問題好不好
帕薩特領馭1.8t咋樣？大神們幫幫忙
13樓：俄羅斯
車相當好，但畢竟是b5平臺，上世紀九十年代的技術，1.8t機器挺好，歲數有點長了，4月16日新帕薩特領馭上市，建議等等。如果有能力，建議買邁騰，第六代帕薩特，26萬元以內乃至30萬元內技術操控最好的車。
帕薩特領馭1.8t是一款經典車型，空間在同級車中算大的了，尤其是後排空間，1.8升的渦輪增壓發動機表現很不錯，音響效果也沒的說，維護也方便，大眾的車維修點最多，和凱美瑞相比，雖然正比比較中庸，但凱美瑞的動力弱，部分功能不完善。
領馭作為家用車 第一問： 領馭作為家用車當然可以了，空間超級寬敞、無論是開還是座，都很有面子。 第二問：
領馭有2.0、1.8t、2.
8三個排量，市場上主要是2.0的跟1.8t的，2.
0的在同級別中保養維修的費用是最低的，當然功率也是最低的。1.8t在同級中算是一般以上的吧，多了個渦輪增壓，又是5氣門發動機，所以費用就高了。
家用建議買2.0的，實惠、省心、動力雖然不高，但絕對夠用。 第三問：
領馭是帕薩特的小改款車型，帕薩特是典型的德國車，安全性絕對沒問題，曾在國際上屢獲大獎，直到今天，安全性也名列前茅。 1。8t舒適版 1、油耗。
實際油耗9升/100公里（含市區）
14樓：dj神仙
帕薩特領馭1.8t是一款經典車型，空間在同級車中算大的了，尤其是後排空間，1.8升的渦輪增壓發動機表現很不錯，音響效果也沒的說，維護也方便，大眾的車維修點最多，和凱美瑞相比，雖然正比比較中庸，但凱美瑞的動力弱，部分功能不完善。
15樓：三秒微笑
買邁騰吧 比帕薩特好多了 別問我為什麼 自己去體驗！
16樓：手機使用者
等等吧 新帕薩特領馭快上市了 4月16
帕薩特1.8t和帕薩特領馭1.8t有什麼區別啊？
17樓：匿名使用者
新帕薩特是帕薩特領域的升級換代產品！新帕薩特出自pq46平臺， 而帕薩特領域是出自大眾較老的pl45平臺。
從車身尺寸來說，雖然新帕薩特與老款領馭的軸距同為2803mm，但是車身長度、寬度明顯增加的新帕薩特還是受到了消費者的強烈關注。前臉採用dynamic balance橫拉式鍍鉻格柵設計，莊重穩健，飛翼式燻黑雙氙氣大燈配以尊貴led示廓行車燈，這樣的設計明顯要比老款車型時尚得多，也迎合了當下大眾的觀賞口味，相比之下，老款車型領馭則顯得有些呆板。
車身側面則堅持了大眾汽車集團車型設計理念中一貫強調的線條簡潔有力，比例嚴謹等設計原則，可選裝的18寸放射鋁合金輪轂，讓新帕薩特在尊貴中透顯激情。相比之下，還在全系使用16寸輪轂的老款領馭則顯得不是那麼自信了
在車尾部分，新帕薩特硬朗飛梭式尾燈造型為車輛尾部勾勒出嚴謹而富有張力的條，「l」形的led燈組與尾燈造型相得益彰。尾燈造型有著明顯差別的新老帕薩特，也讓不甘被潮流時尚所拋棄的潛在使用者更偏向新帕薩特了。
內飾方面，新帕薩特儀表板的橫向造型使得內飾空間在寬度感覺上大大增強，一體化設計的中控面板和**通道，在造型上更加增強了整體感。尊貴迎賓踏板、多功能真皮/高檔桃木紋方向盤、alcantara奢華鑲拼真皮座椅等細節設計，進一步凸顯出該車紮實的品質和低調的奢華氣息。而qvga真彩3.
5″中文行車電腦顯示屏，更是使全新一代帕薩特超越老款領馭的重要配置。
全新一代帕薩特為後排乘客提供一整套高階舒適性配置。後排乘客可以輕鬆調控空調，開啟後排座椅電加熱，調節副駕駛席座椅位置，或者使用220v車載電源。而便捷的後風擋電動遮陽簾以及隱私尊享後排車窗玻璃，不但可有效遮擋陽光及紫外線，亦可提供獨特溫馨的私密空間。
動力方面，全新一代帕薩特配備的tsi+dsg**動力組合我們再熟悉不過，1.8tsi發動機額定功率達到118kw/4500-6200rpm，最大扭矩達到250nm/5600rpm；2.0tsi發動機額定功率達到147kw/4500-6200rpm，最大扭矩達到280nm/5600rpm。
dsg雙離合變速箱的特殊結構，能夠充分利用發動機扭矩輸出，減少轉速變化幅度，動力輸出流暢自然，帶來平順舒適的駕乘體驗。
老款帕薩特領馭搭載的了三款不同排量的發動機，分別為1.8t、2.0l、2.
8l引擎，1.8t發動機最大功率120kw/5700rpm，最大扭矩220nm/1800-4600rpm；2.0l發動機最大功率85kw/5400rpm，最大扭矩172nm/3500rpm；2.
8l發動機最大功率140kw/6000rpm，最大扭矩260nm/3200rpm。對比一下，我們便很清晰的看到，新一代帕薩特2.0t發動機的工況效率不論是功率還是扭矩都全面超越老款領馭的頂配2.
8l車型。
18樓：匿名使用者
帕薩特1.8t和帕薩特領馭1.8t是更本不同的倆個車型。
上海大眾-passat領馭
**：18.48萬~30.18萬
上海大眾-帕薩特
**：18.25萬~17.86萬
*************************====現在上海大眾出的帕薩特是復產的麼？
是的。----------------------------------
和老帕薩特有區別麼？
換了個殼子，外形不一樣了。
---------------------------------有什麼區別？怎麼區分？
汽車前臉不一樣，看車外表就知道了。
不明白加我，詳談。
帕薩特領馭這車好嗎，07款帕薩特領馭1 8T手動這車質量怎麼樣？油耗高嗎 動力如何？
挺不錯的 空間大 低 挺穩重的一款車 現在的最低配置的 15萬多一點 麻煩採納，謝謝 大眾 帕薩特領馭1.8t 是好車，但最好選邁騰的1.8tsi，動力比帕薩特1.8t 強，油耗比帕薩特1.8t 省，因為多了si,是1.8tsi 車身很結實，人可以掉在車門上面，車門不會變型，日本車就不行，我開過2....
領馭加什麼機油，新領馭1 8T用什麼機油好
機油本身不分品牌和車型，只看你所加的機油是否符合廠家標準和氣候標準。如15w 40，這是冬夏通用油，15是指能承受冬季 15的最低氣溫，w是英文冬天的縮寫。40是指能承受夏季40度以上的最高氣溫。目前，你可選擇的機油有很多種，如 1 廠家提供的油品 2 一些知名品牌的機油，如美孚 殼牌 嘉實多等 3...
我最近想買輛東風小康K
收到你的簡訊就回復一下吧，開了快2個月了，還沒出磨合，這車和哈飛民意 長安之星差不多，從噪音 內飾 動力上都差不多。沒有網上槍手說的那麼恐怖，現在市面上的微面，4萬以下的車基本沒有區別，質量也基本沒有區別，發動機也是清一色465或474系列，自己的車好不好全憑挑和磨。在售車態度之星 小康態度較好，五...