1樓：akkk吃蘋果
一節一節的形狀是由於飛機、導彈出口氣流達到超音速，尾噴流產生激波引起的，形成連續的脹波、壓縮波系。
火箭、導彈、戰鬥機飛行中的噴氣式飛機的尾噴管處常會有光環，類似於火箭發射時火箭尾部的光環，是由於氣體在出口繼續膨脹，然後受背壓環境的壓縮而產生的激波發光造成的（激波發光的原理與化學中電子躍遷有關）。
飛機導彈在飛行時，由於為了超音速飛行 尾噴管採用了拉瓦爾噴管，從兩側的壁面流出的氣流在外界發生了折轉，並被多次折射、交叉的地方形成馬赫盤。
高超音速飛機採用的是超音速燃燒衝壓發動機，它類屬於衝壓發動機。衝壓發動機的原理由法國人雷恩洛蘭於2023年提出。
衝壓發動機由進氣道、燃燒室、推進噴管三部分組成，它比渦輪噴氣發動機簡單得多。衝壓是利用迎面氣流進入發動機後減速、提高靜壓的過程。
該過程不需要高速旋轉的、複雜的壓氣機。高速氣流經擴張減速，氣壓和溫度升高後，進入燃燒室與燃油混合燃燒，溫度為2000—2200℃，甚至更高，經膨脹加速，由噴口高速排出，產生推力。
2樓：火腿嘗
這是由於飛行器超音速飛行時，尾噴流產生激波引起的，形成連續的膨脹波和壓縮波系。
一節一節的圓環也叫做馬赫盤，是在飛行速度達到音速的十分之九，即馬赫數m0.9空中時速約950公里時，區域性氣流的速度可能就達到音速，產生區域性激波。這種現象不需要飛行器超音速飛行下產生，只要飛機、導彈等出口氣流達到超音速就可以出現，發動機地面試車時就可以看到。
附圖如下：
3樓：匿名使用者
一共查到兩種說法：
我們知道任何一個腔體都有其共振頻率，發動機燃燒室及加力燃燒室也不例外，在氣流的衝擊下也會共振，也就是我們聽到的噝噝聲。由於參與共振的氣體不斷被排出，所以共振幅度不太大，但噴出的氣流受到的調製是明顯的(就是振動到波峰時排氣快一點，波谷時排氣緩一點），尤其是開啟加力時就更明顯了，可以直接觀察到結節狀火焰。由於腔體的共振頻率除了和腔體尺寸有關外還和腔體中氣體密度有關，所以調節發動機推力時火焰結節的長度也會相應變化。
這和飛機速度關係不緊密，固定的發動機也會出現結節狀火焰，但前提是發動機噴焰必須明顯，所以多在發動機開加力時出現。
火箭發動機排氣速度超過音速的時候，就會產生激波——就和飛機超音速飛行產生的激波一樣，波有波峰波谷，所以對尾焰產生壓縮—擴張不斷迴圈的影響，所以火焰看起來就是一節一節的。
4樓：自作多情作死人
就是激波
運載火箭、導彈和飛機尾部噴射出的火焰為什麼呈現一環一環的樣子?
這是由於飛行器超音速飛行時，尾噴流產生激波引起的，形成連續的膨脹波、壓縮波系。
圓環也叫做馬赫盤。在飛行速度達到音速的十分之九，即馬赫數mo.9空中時速約950公里時，區域性氣流的速度可能就達到音速，產生區域性激波。
這種現象不需要飛行器超音速飛行下產生，只要飛機、導彈出口氣流達到超音速就可以出現，發動機地面試車就可以看到。飛機導彈在飛行時，由於為了超音速飛行 尾噴管採用了拉法爾噴管 從兩側的壁面流出的氣流在外界發生了折轉，並被多次折射 交叉的地方形成馬赫盤。
飛行中的噴氣式飛機的尾噴管處常會有光環，類似於火箭發射時火箭尾部的光環，這叫做馬赫環（又稱馬赫盤），這是由於氣體在出口繼續膨脹，然後受背壓環境的壓縮而產生的基波發光造成的（基波發光的原理與化學中電子躍遷有關）。
5樓：匿名使用者
我就覺得這和空氣動力有關係，也可能會和引擎設計時為了讓飛機速度很快而設計的
6樓：匿名使用者
噴燃料頻率決定。
目前大多數飛行器，燃料控制（如果是火箭導彈包含氧化劑控制）是採用脈衝柱塞泵，一個衝程一個衝程送燃料，好比汽車電噴發動機一樣，不是連續送燃料，而是高頻率開啟和關閉送燃料，調整佔空比可調整燃料量。
一圈圈就是有燃料燃燒後的產物。
火箭，導彈，戰鬥機的尾焰為什麼呈一節一節的形狀
7樓：匿名使用者
一切噴氣發動機（包括火箭發動機）的燃燒室和尾噴管（外加進氣道）都一起組成了一個氣動諧振腔，高速氣流在內流動時流場並不光滑平順，而是因管壁的**、約束而呈一類週期**波動的形式向後傳播，因此尾噴焰各部分因**中氣體密度的不同，當然會造成明暗的相應週期性變化。
火箭導彈戰機的尾焰為什麼是一節一節的？
8樓：萌萌戰隊
飛機噴出的火焰為什麼是一節一節的
9樓：匿名使用者
因為這是不同的原理，導致的。所以就形成一節一節的火焰。
10樓：
受背壓環境的壓縮而產生的激波發光造成的，而激波發光的原理與化學原理中電子躍遷有關。而現代噴氣戰鬥機的原理和火箭不太一樣。
11樓：崛起的男神
而現代噴氣戰鬥機的原理和火箭不太一樣，但是採用後燃器開加力後，他的整體尾噴管也類似於火箭發動機的拉瓦爾噴管形式，因此噴流也會出現馬赫盤。拉瓦爾噴管是火箭推力室的重要組成部分。
12樓：吹氣球小男孩
受背壓環境的壓縮而產生的激波發光造成的所以就形成一節一節的火焰。
13樓：匿名使用者
而激波發光的原理與化學原理中電子躍遷有關。
14樓：匿名使用者
這是我們肉眼是看不到的，只能是一節一節脫落的
15樓：匿名使用者
噴流也會出現馬赫盤。拉瓦爾噴管是火箭推力室的重要組成部分。
16樓：如來神掌
火箭導彈戰機的尾焰受背壓環境的壓縮而產生的激波發光造成的
為什麼火箭在發射時噴出的尾焰看起來是一節一節的？
17樓：風中的雞蛋殼
這個叫馬赫點。
超音速噴流中的激波匯聚形成的亮點。激波面先向外擴散，在噴焰邊緣反射回來，匯聚，再發散。形成一節一節的菱形激波面。
火箭導彈戰機的尾焰為什麼是斷斷續續的？
18樓：雲梔雨下
斷斷續續是因為排氣口沒有一直在排
19樓：
這是因為這樣可以節省能源的。
20樓：油潑面不要蔥
因為構造問題啊，不能一直持續
21樓：風蜂蜜柚子茶
因為尾巴那裡的管子是彎彎曲曲的
22樓：匿名使用者
這就是火箭導彈的獨特之處啊
23樓：幽逗豆
這樣可以推進火箭導彈戰機前進吧
24樓：夔恰子
其實不是這樣的，很特殊的緣故
25樓：
因為這樣可以飛的更遠的啊。
26樓：
這是因為這樣可以節省資源。
27樓：嘰嘰咕顧
我覺得是有很多的原因。
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