1樓：八十八歲的我
汽車空調出現這種情況，一般來說，有以下幾種情況：
風機保險燒燬或空調系統控制部分保險，調速電阻/風機電阻故障/熱敏電阻等；
某些恆溫/自動空調自動停機，當手動或自動設定到某一溫度時停機，屬正常現象，但主要看該車空調設計形式。
如果單指無冷風，如熱天製冷時，則有多方面，如冷媒用量、壓縮機、蒸發器等，均在檢查之列。
對汽車空調的保養
在停車時不要長時間在汽車車廂內開空調，這樣有可能造成駕駛員尾氣中毒，從而危及他們的生命安全。因為有些汽車的密封性不夠，汽車在停車時排放的尾氣容易洩漏到車廂內，尾氣與空調中的物質發生化學作用，影響駕駛員的健康。
隨著天氣逐漸變冷，在使用空調時要注意觀察空調的風向是否正常，以及溫度調節是否正常。空調系統控制風向、溫度的開關有時會失靈，這可能是線路或者是開關的問題，這時最好到專業的汽車服務店去檢查一下。
最好不要在車廂內抽菸、放海鮮以及放一些吃剩的食品。因為這些東西產生的臭味會隨著空氣的迴圈帶到空調的蒸發箱中，造成車廂的異味。而這種異味是無法消除的，會影響到車內人員的健康。
因為天氣冷，很多車主就把空調完全閒置，其實哪怕在很冷的天氣，空調也要每隔3天至7天啟動一次，以保證汽車處於正常的潤滑狀態。而且秋季車內比較容易滋生細菌，一旦空調不經換氣，在冬天需要暖風取暖時陡然開啟，那些附著在進氣口等地方的髒東西就會跑進車內。所以在秋季，有車一族也要讓空調多「運動」。
秋季使用汽車空調，最好使用車內迴圈系統，這樣可以防止秋季落葉捲入空調的進風口，使空調達不到好的效果。因為開空調比較耗油，所以在眼下這個涼爽的季節，如果空氣質量比較好的話，可以不開空調，開窗透氣，節省燃油。
有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量，其實，空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。
2樓：匿名使用者
您好！沒風出來，第一，一般都是空調濾清器堵塞，需要吹乾淨上面的灰塵，或者更換。
第二，鼓風機損壞，不工作吹風。壞了就及時更換。
第三，鼓風機電阻燒了，不供電給鼓風機。需要更換。
我的回答希望可以幫到您！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
這是因為空調進風阻力大導致鼓風機抽不出風，建議更換空調濾芯。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
情況是因為空調濾清器堵塞建議更換。 我的回答希望可以幫助到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我的汽車空調壓縮機挺涼的，可是吹出來的風就不涼，是怎麼回事呀
5樓：小歆嵩
先檢查冷暖轉換對了沒有，不行就檢查膨脹閥堵了沒有，有結冰就是堵了。
開空調先聽聽壓縮機有無咔咔，吸合聲，有的話證明還有氟，可能是氟少，如果沒有聲音，那證明空調就不工作了，應去修理了。
6樓：匿名使用者
壓縮機應該是靠近吸氣部分區域性涼，排氣部分應該比較熱，如果整體都比較涼，就是冷媒加的過量了壓縮機溼執行，蒸發器冷媒蒸發溫度相應會偏高，所以吹出來的風就不涼
7樓：於廣濤板筆字
那是因為你的膨脹閥壞了，換了就會好。
汽車空調一切正常，但就是出風不涼怎麼辦？
8樓：匿名使用者
（1）車廂的密封效能或隔熱效能變差：車門關閉不嚴，以及車窗密封不嚴，都會使外部熱空氣流入車廂內。隨空氣進入的熱量可高達全部熱負荷的40%，使車廂內的空氣溫度上升，並帶入塵土、廢棄、噪聲。
另外，在開啟製冷開關的同時，就要把通風手柄關上，以免因風量太大使車廂的降溫效果差。車窗上貼遮陽膜與否，對製冷系統的熱負荷的20%—30%。
（2）經過蒸發器的空氣量減少：由於經過蒸發器的空氣量少，送出的冷風量也就會減少，風感弱，因此感覺到冷量不足。可清洗或更換空調濾網，清除風道中的阻礙物。
如果是風機電動機運轉不順暢，則應更換電動機。
（3）冷凝器效果差：冷凝器上有油汙、雜物，就會嚴重影響到製冷系統向外排散熱量，在這種情況下支管壓力錶上的高壓值很高，應清除冷凝器上的泥土和雜物；另一方面，通過冷凝器的空氣量不足，也會降低冷凝效果，導致高壓表值升高。這時需要重新調整冷凝器位置，必要時加裝風扇，加大流過冷凝器的空氣量。
（4）製冷劑充入量太多：充注的製冷劑量若超過製冷系統的最大容量，儲液器裝滿後便會佔去冷凝器的一部分容積，減少散熱器面積，冷卻效率降低。這時，支管壓力錶上的高壓值和低壓值都比正常時高。
必須發掉一部分製冷劑後才能使製冷系統恢復工作正常。
9樓：妙招助手
汽車空調吹出的風不涼不用請人修，教你幾招，輕鬆解決
10樓：匿名使用者
蒸發器溫度符合標準，就檢查風道冷熱轉換翻板！看是不是有熱空氣洩漏！
11樓：匿名使用者
新車啊，一切正常不可能吧，肯定有問題。檢查氟是否加多，按使用說明書上定量加註，如果加多也不涼。另外風速是否過小，風速過小檢查風機電阻。
另外要檢查開空調的時候電磁扇是否工作，如果電磁扇不工作空調也是不會涼的。
12樓：匿名使用者
你的車子沒有冷媒了~就是氟。去修理廠給看看吧可能是那裡漏了一般只要不漏都不用加氟的。
13樓：甄胤
檢查冷熱轉換翻板。可能是熱風混合了
14樓：匿名使用者
蒸發器有問題~~~檢查一下~~~~~ 應該要換了
高壓管的 134a 通過膨脹閥 把高壓高溫的 製冷劑釋放到 蒸發器中 變成 低壓 低溫的製冷劑 在蒸發器中 吸收周圍熱量 從而降低 周圍溫度 最後製冷劑 進入 低壓管路 在進入 壓縮機 加壓 進行又一次迴圈~~！~
從你說的情況來看 只有 蒸發器 那 有點事了~~~
15樓：安徽萬通高階技工學校
1.製冷劑洩漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).
2.壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).
3.室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).
4.遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).
步驟5.
四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).
步驟6.空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).
7.空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).
8.內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).
16樓：問道丶問問
你的修好沒 怎麼修的 我的也和你說的一樣
汽車空調一切正常，但就是出風不涼怎麼辦
17樓：abu小橘子
汽車空調一切正常，但就是出風不涼，這是車輛的空調系統缺少氟利昂了，也就是系統壓力低，不能有很好的製冷效果，新增氟利昂就可以了，具體操作步驟如下：
1、連線空調的藍色低壓管路。
2、連線空調的紅色高壓管路。
3、連線上氟利昂儲液罐。
4、補充氟利昂到低壓表2.5左右。
5、紅色表達到200左右就完成了。
側重點注意事項：
1、補充氟利昂的壓力不要過高，會讓系統不工作。
2、新增車輛標註的氟利昂規格。
18樓：匿名使用者
（1）車廂的密封效能或隔熱效能變差：車門關閉不嚴，以及車窗密封不嚴，都會使外部熱空氣流入車廂內。隨空氣進入的熱量可高達全部熱負荷的40%，使車廂內的空氣溫度上升，並帶入塵土、廢棄、噪聲。
另外，在開啟製冷開關的同時，就要把通風手柄關上，以免因風量太大使車廂的降溫效果差。車窗上貼遮陽膜與否，對製冷系統的熱負荷的20%—30%。
（2）經過蒸發器的空氣量減少：由於經過蒸發器的空氣量少，送出的冷風量也就會減少，風感弱，因此感覺到冷量不足。可清洗或更換空調濾網，清除風道中的阻礙物。
如果是風機電動機運轉不順暢，則應更換電動機。
（3）冷凝器效果差：冷凝器上有油汙、雜物，就會嚴重影響到製冷系統向外排散熱量，在這種情況下支管壓力錶上的高壓值很高，應清除冷凝器上的泥土和雜物；另一方面，通過冷凝器的空氣量不足，也會降低冷凝效果，導致高壓表值升高。這時需要重新調整冷凝器位置，必要時加裝風扇，加大流過冷凝器的空氣量。
（4）製冷劑充入量太多：充注的製冷劑量若超過製冷系統的最大容量，儲液器裝滿後便會佔去冷凝器的一部分容積，減少散熱器面積，冷卻效率降低。這時，支管壓力錶上的高壓值和低壓值都比正常時高。
必須發掉一部分製冷劑後才能使製冷系統恢復工作正常。
19樓：妙招助手
汽車空調吹出的風不涼不用請人修，教你幾招，輕鬆解決
20樓：匿名使用者
如果你的機動車空調一切正常，證明你的空調元件是沒有問題的，包括空調濾清器，這個空調的壓縮機包括通風管道沒有問題，但是如果出風不冷的話，就是你的製冷劑不足，也就是需要新增氟利昂了。
21樓：匿名使用者
我的長安悅翔轎車也是這樣，不知道什麼原因
22樓：匿名使用者
如果沒空調能出風了，就表示管道的各個方面不成問題，如果感覺製冷效果不行，可能是缺少氟利昂。
23樓：匿名使用者
吹風不冷，就是說明系統故障，你說的一切正常因為認知錯誤，繼續發現故障點
汽車空調不涼是什麼原因，汽車空調不涼是咋回事？
一 氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。二 冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。三 氟的使用。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實並非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多...
汽車空調在檢漏沒有發現有漏的地方，但是冷媒加了幾天後又沒有了，是什麼原因
老空調裡面還有點多少壓力，我碰到一輛車，加了冷媒，幾天後就不製冷了，壓力少了一半，後來換膨脹閥好了，也是打壓不漏 像你說的問題是讓人最頭疼的 要是剛加的雪種少了那肯定有漏的 那只有再仔細查一下了 這樣還真不一定查得到 因為汽車是靜止的 任你怎麼查也很難查得到 因為有些當汽車在強烈運動時才漏 查不到的...
汽車空調及暖風出風口不出風是怎麼回事
空調及暖風出風口不出風的原因 1 用外迴圈風量 比較小，使用內迴圈風量又正常，可能是空調濾芯堵塞，及時更換新的空調濾網 2 無論內外迴圈，風量都小，就可能涉及到內部風道脫落，及時維修空調管路 3 鼓風機工作異常，可能線路接觸不良，及時檢查鼓風機線路及保險 4 出風口方向調整不當，調整選擇各個出風口嘗...