1樓：安全護航
電瓶加什麼水需要根據具體情況確定：
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.
29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。
充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。
2樓：hmc丶
新電瓶初次新增電解液 後期加蒸餾水
3樓：黃河
二輪電動自行車的電瓶分為鉛酸類電瓶和免維護電瓶（乾電瓶、鋰電池等）前者在少液情況下可以適度新增電瓶補充液，後者不需要新增，新增也沒用。
4樓：年華盡滄桑
兩輪電動車一般都是免維護的電池，根本不用管，
5樓：巴飛光
電動車充滿電走起來有沒有多少電了這是什麼回事
電動車蓄電池應該加什麼水？
6樓：瘋狂使者
電動車蓄電池要不要加水？為什麼要加水
7樓：
告訴你電瓶缺少，你如果還加和電瓶裡之前一樣的水，那麼電瓶基本要燒了
8樓：天涯遇
1.15以下電解液，或者自己配製，用脈衝充電器，深放電
9樓：我們為幸福走起
1、按電瓶的時間長短來加，超過一年以上的加「蒸餾水」，原因是電瓶使用時間長了，酸的濃度過高，需要加蒸餾水稀釋。
2、電瓶不到一年8到10個月的加標準的電瓶液。（需要根據地區的溫度，選用適當比重的電瓶液）。
3、蒸餾水和電瓶液都不要加的過多，10到12ah的電瓶每個小孔加5毫升就可以了。17到20ah的電瓶每個小孔加15毫升足以。
注意事項：
電瓶液加多了會影響里程腐蝕電瓶的觸點的，過早的損壞電瓶的。
電動摩托車電瓶加什麼水
10樓：遲序
如果是電池使用過程中水消耗了，加入純水（純淨水或者蒸餾水）充電即可。
電動車電池是電動車上的動力**，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高，能充電，可以反覆使用。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電瓶水的高度並新增蒸餾水。
擴充套件資料
電動車失水修復方法：
撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是abs膠粘接的，一些電池是達扣連線的。有的是滑板。
注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。開啟橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部。
一些電池的排氣閥底座是可以旋開的，可以不開啟橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物。開啟蓋，用手電照著，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。
電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是溼潤的。
用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。
補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。
無經驗者可以按每孔5ml掌握。最好是看著加，溼乎乎，亮晶晶，水汪汪。溼乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
11樓：天涯遇
水電平加1.28的電解液，用好一點的脈充充電器修復電瓶，最好倒掉原充液另換電解液，
12樓：蒼山小冷
電瓶需要加的是純淨水，沒有純淨水可以加蒸餾水。電瓶是否需要加水，應注意電瓶液麵是否低於標準線，免維電瓶則看看電瓶蓋板和安全閥，如果電瓶白色隔膜乾透了就需要立即補水。加水應該使用注射器，從安全閥注入，對於缺水嚴重的，應該注水到水可以出安全閥溢位為止。
13樓：小刀文化傳媒
現在電動車用的基本都是免維護電池，出廠前已加好電解液（電瓶水）並密封，虧電時只需直接充電就行了，不需要再新增電瓶水，而且電瓶也不要開啟，否則好電瓶也有可能會弄壞。如果電瓶充不進電或不存電，行駛距離變短，就得換新電瓶了。
14樓：匿名使用者
加不加水要先看你的電車電池是乾性電池還是水電池，水電池的話加電瓶水後充電，乾電瓶的話希望不大，總之可以試試不過不一定成功，成本不高，你可以去摩托車修理店買電瓶水的，一般都有賣，塊把錢一瓶，一個電瓶差不多用一瓶這樣
15樓：匿名使用者
一般鉛酸電池使用一年後就要補充加水。可加入補充液（電動車行一般都有賣的，大概它的比重在1.0）在沒有條件的可加註蒸溜水及去離子水。實在不行的話去商店買一併純淨水也是可以的。
16樓：匿名使用者
像你這種情況估計加水效果是不大了，加水的話要加蒸餾水，修車的地方有賣的一般一元錢一瓶兩塊電瓶加一瓶就可以，不能加自來水或者純淨水加上電瓶就報廢了
17樓：匿名使用者
那水好像是稀硫酸水， 一般汽車用品店就有，一瓶就一兩元，試試吧，如果電池幹了太久，恐怕救不了，乾沒多久還有點效果。
18樓：小池子裡的魚
自來水，保險點就加蒸餾水。本人親自驗證。
電動車電瓶電瓶水怎麼加
19樓：虛幻之壁
電動車失水修復方法：
1、撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是abs膠粘接的，專一些電池是達扣連線的，有的是
屬滑板。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。
2、敲開之後可以看到6個排氣閥的橡膠帽。開啟橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開的，可以不開啟橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。
3、開啟蓋，用手電照著，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是溼潤的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。
把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。
20樓：全國卷的你
現在很多bai的電池都是免維護電
du池，其意味著這種電池是不zhi需要加水的。這dao種電池如果出現內續航下容降的情況，一般是電池老化所引起。對於這類電池，只能選擇換新，是無法加水修復的。
檢查電瓶缺水的步驟：
1、準備好一個紅外溫度器，用紅外溫度器先檢查常溫、不工作狀態下的電瓶是多少度。
2、為電池充電，充電時間需要最少達到1小時。
3、再測量這時的電瓶溫度。如果兩次的測量溫度結果相差大於5度，就可以判定電池處於缺水狀態，相差的數值越大，證明缺水越嚴重。
21樓：匿名使用者
電瓶拆開上蓋，拿copy掉安全伐，看到六個孔就可以加水了，電瓶一年左右了一個加水口加，48/20一個加水口加五毫升左右，易少不易多，靜置幾小時左右就用脈衝充電器日邦充電器，修復了，修復時間要不長不短，修復時間長了會掉粉徹底報廢，短了會修不好至硫化，也可以買修復型蒸留水
22樓：天涯遇
電動車用日邦充電器，加水可以加，少加並均勻加水，含少量硫酸的水比較好，
23樓：軍械師
電動車電瓶只能加蓄電池補充液或者蒸餾水。
一般的電動車電瓶在使用超過1年半內以後就會缺液，加液容的方法是這樣的，首先開啟電動車電瓶外蓋，可以用一字解刀順著透氣孔慢慢的撬開，注意不要撬壞了上蓋，其次是取下膠皮帽，用玻璃吸管朝裡面新增補充液，每個單格新增5-10毫升就可以，最後靜止一個小時，用手電筒觀察加液孔內部，溼漉漉的正好，如果還是發乾，就需要再新增一點。
需要注意的是加完液以後要進行充電，然後吸出極板上部的遊離酸。
24樓：匿名使用者
電動車都用免維護蓄電池，使用1至2年後一充電就滿，一用就完，說明電內瓶老化、電解液幹
容枯，可以準備純淨水和一個注射器，撬開電瓶上面的塑料片，取下膠塞，往每個小格兒裡注入10——20毫升純淨水，靜置12小時後充電。祝你成功。
25樓：匿名使用者
在電瓶的側面有標線的，低於那個黑色部位就不夠了.你買蒸溜水或者硫酸,這個要看你的電瓶是哪種,你最好去維修店弄,注意:不可直接加飲用水!
26樓：匿名使用者
電瓶上有「h」和「l」
h 是高位
l 是低位
電瓶水在高與低之間為正常
如果低於「l」位
就加蒸餾水
好像電動車很少用這種電瓶的，多是用固體不用加水的電瓶
27樓：檜秦
誰說固體電瓶不用加水啊
28樓：千手蟲
所謂的電瓶水指的是續電池裡的硫酸,得找專業人員加
29樓：邂逅秋雨
電動車電瓶水怎樣上里加
一般電瓶車，的電瓶里加的什麼水
30樓：情投意合張老師
1、電瓶里加電池水或蒸餾水。
2、新蓄電池第一次使用，應加電瓶原液，再充電12小時，就可整常使用了。
3、如在使用中電瓶液少了，應適量加些，但加到淹沒電池隔板就行了，補充液氣修店都有賣的。
4、專業俗語稱之為電解液，平常都稱之為電池水。電池水是含0.01%硫酸的二次蒸餾水，也叫電池補充液。
經常看見有人給電池加「水」！有的是維修師傅給顧客的電池加水，也有一些電動車主自行給電池加水。
那麼就有人問了，這電動車電池到底加的是什麼水？是不是每種電池都能加水？
除一小部分車輛使用鋰電池外，現在的電動車絕大多數都是使用的鉛酸電池！鋰電池不存在加水的問題，需要加「水」的電池主要是鉛酸電池，特別是水電池。
不過，這個水，並不是自來水和瓶裝的飲用水。而是一種專用的電解液！水電池需要定期加電解液，否則電池就有可能報廢。
閥控型密封的鉛酸蓄電池，使用的是膠體電解質，基本上不需要加「水」。平時如果加電解液，就會把電池裡面的電解液給稀釋了，達不到使用標準，反而對電池有損害。
當然了，世事無絕對，如果你在給電動車充電的時候發現充電器不變綠燈，也就是說電池一直充不滿，那就是告訴你不是充電器壞了就是電池缺水了。應該怎麼辦呢！
這個時候可以把電池倒放，把電池內的電解液倒出來，然後再在加入新的，不然新的電解液加進去也沒什麼用。
針對電池維修，有電動車維修師傅透露，現在的電池使用壽命基本上在一年半到兩年，如果超過兩年的電池衝電不變綠燈或者跑不遠，可以給顧客加一次電解液，反正電解液也不值錢。全當做好客情關係了。
至於那些兩年之內的電池如果出現不變燈或者跑不遠的情況，就建議顧客最好更換新電池。這種情況下要麼是車的問題，要麼是電池質量有問題，加水不加水基本上沒啥區別。
31樓：匿名使用者
電瓶車的電瓶屬於幹荷式免維護蓄電池，電池出廠時已經加裝好電池的原液，原液的成份是按一定的比例兌成的鹽酸和蒸餾水。後期給電池補充的水份是蒸餾水/冷開水/純淨水都可以。因電池內的鹽酸不會損耗，所以補充水份時不能加入含酸的原液或補充液。
電動車怎麼加蒸餾水啊電動車電瓶怎樣加蒸餾水
電動車用鉛酸蓄電池是需要維護的，要定期補充電解液。電解液的主要成分是硫酸，電解液是濃度為25 的稀硫酸溶液，這是最好的硫酸濃度，對電池內部的化學反應最有利。我們平時在給鉛酸蓄電池加的那個 水 就是電解液，再給電池加 水 時，如果條件允許，加電解液是最好的，電解液在摩托車配件店裡一般是可以買到的 如果...
電動三輪車與電動兩輪車發生交通事故，兩輪車車主受輕傷。三輪車從左
駕駛非bai 機動車發生交du通事故的，交警會zhi根據駕駛雙方違章dao情況，事故發生回原因進行鑑定劃分事故責答任交通事故責任劃分為，主要責任，同等責任和次要責任 1，主要責任，因駕駛人違章發生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應負全部責任，駕駛證吊銷二年 2，同等責任是駕駛人雙方都出現違章...
我騎電動三輪車，別人騎兩輪電動車，並且帶了一名乘客，我不小心把她乘客撞傷了
你在轉彎碰到對方 你應負主要責任 對方負次要責任 我騎電動車帶人，被帶的人被後面來的電動車給撞傷了，我要負責任嗎 是的，你 車上乘客安全的義務，需要承擔一部分責任。主要責任由追尾方負，你負有次要責任。我騎電動車帶人被帶的人被撞傷了我要負全部責任嗎 你違法帶人承擔主要責任，受傷者自承擔次要責仼。你是說...