1樓:連憶
高6自吸手功,11年4月購買,18.6萬公里,修過三次,輪胎換了三次電瓶換了二次,)大問題沒有,偶爾小問題,想換車,,不知道換什麼車,看過皇冠,,雷克薩斯,高爾夫gti……其實心裡還是挺喜歡g t訁,;但是別人說怎麼又是二箱,猶豫中,
2樓:犁清妍
我17年11月份買的高7 那兒都不錯 .美中不足的是加滿油後油在裡面咣噹咣噹響.別的車沒有一個響的.只有高7 希望招回
3樓:濯馬談
2023年車,1.6自舒車,跑到63公里左右有貓頭鷹叫聲,瘮人。到了三年半,出了質保期,儀表盤偶爾出現故障變速箱的提示報警符。
4樓:來自觀前街東張西望的彩葉草
國外稱神車,價效比很高。國產減配**還高,目標就為賺錢,牌子快完了。我10年3月購高6,比國外看到差多了,就是漆噴的好。
5樓:k咪
我的是14年高爾夫6自然吸氣發動機1.6,行程8萬多公里,經常走爛路,換過下支臂大小膠套,和變數箱拉桿膠套,換過剎車片,換過輪胎,其它正常保養,沒積碳、發動機排氣管一年四季排水,冬天駕駛臺偶爾有異響,動力肉,市區油耗7.5毛自動擋,保值度還算可以,優點就是發動機變數箱很耐用,缺點動力差,油耗高,空間小、
6樓:榮華外貿
我的1.4丅高6,購於10年6月,手舒版。目前11萬6000公里,換了一次輪胎,二次電並,19年更換離合器三件套,儀表盤更換,四個輪子感應器。特點:
低油耗,底盤紮實,提速快。正常6個油。不燒機油,全程4s保養,個人覺得高6是一款經典車型,快10年了,也不過吋,挺好。
7樓:法珈藍疏
我開的是15款高7乞丐版,3年9個月,8萬+公里,表現讓人滿意。
8樓:酒廠的大鵬
17款高7 ,1.6自舒,開了半年給老婆了,動力弱油耗低,關鍵是不愛壞…
9樓:匯豐
我是10年1月買的高六1.4t自適,到現在只是保養,換了電瓶和輪胎,別的一切都好。
10樓:康盼巧
我的小7動力澎湃,制動靈敏,轉向精準,加速推背!四年多了,毫髮無損!越來越喜歡!!
11樓:莊雅靜
11月1號,給女兒買了高7.5,1.4t。油耗可以,適合女孩子!
12樓:華人
高7 1.4t自舒版,動力足,5年7.5萬公里變速箱機電單元壞了,主要是本人暴力駕駛有關,其他一切都好
13樓:驢驢哥
本人11年買的高6到現在7年了,12萬公里,7年才更換的電瓶,剎車片到現在去檢查還能用,別的就是保養了
14樓:去吹吹風吧
我的是1.4t自舒版,優點很明顯,油耗低,操控好,動力好,做工品質對得起這個價位,對空間要求不高的年輕人推薦這款車,雙離合目前開了快兩萬公里,暫時沒什麼問題,換擋乾脆利索,這款車定位很準,就是小鋼炮的感覺,同時兼顧實用性…
15樓:
我買的高7安全氣囊電路板,剛過保修期就壞了整車肉,質量一般,很貴,4s
店坑死人!太壞了!
16樓:知20498凳彩
這個功能鍵所有的車都是一樣的,就是導航功能而已,沒有別的功能了,想用導航功能化要多更新更新,不然不好用。
17樓:被活埋的世界
golf6自然吸氣加dsg加後獨立懸掛完美
18樓:舜耕一翁
我的高爾夫6自動舒適型,2023年10月購買,當時為了不等後當即提車,還多花了1萬塊,好像總計145800吧?近九年來行駛了12萬公里多一點,它的足跡北到銀川,鄂爾多斯,北京;南到雲南瑞麗,伴隨我和老伴兒走遍祖國大地,從未出現過任何毛病!操控性一流,就是眾說紛紜的雙離合變速箱也沒有任何問題。
不足之處是後排退步空間小了一點兒,後備箱小了一點兒。很同情不幸中招的高爾夫車主朋友,希望你們的問題能儘快圓滿處理解決好。
19樓:扯武師
高爾夫四代才是汽車史至今為止的巔峰。雖然沒有各種豪車的各種花哨的功能配置,但是從機械使用價值角度看,確實是前不見古人,後不見來者。高六開始底盤衝壓件單薄,沒有了車身防擦條和前後保險槓下護板,沒有了幾十斤重的發動機下護板,取消了隱藏式排氣管口設計,取消了玻璃前大燈設計,取消了後排閱讀燈分體設計,取消了發動機罩。
高四的尾燈設計也很優秀很人性化,五門關閉聲音厚重嚴實,前擋風玻璃和後視鏡設計也保證了最大視界,車身漆面光澤度和輝騰同檔次優於其他bba且15年不變色光亮如新。整車尺寸適中,轉向精準,隔音良好,用料紮實。只是上了16萬公里容易竄油,但不影響使用,整車車況幾乎無變化。
20樓:冷布崗日
我的高r提速快.推背感十分強勁!!!
大眾高爾夫的優缺點是什麼?
21樓:
優點:發動機技術先進,動力強勁;整體品質較好;內飾做工精細;車身造型更加動感時尚,同時又不失大氣之美。
1、外形確實很漂亮,做工一流。
2、內飾做工精細,中控大面積軟質材料,手感相當不錯。
3、動力非常棒,隨叫隨到,7擋雙離合變速箱匹配綿密。
4、1.4t車型的油耗也比較低,百公里油耗7.1升左右。
5、座椅包裹性很強,有座椅加熱功能冬天特別實用。
缺點:定價偏高,空間小,提車仍需加價等待時間仍較長;減配較多;出現胎噪大、抖動等細節問題較多。
1、後懸架由多連桿換成了成本更低的扭力樑結構確實是個減配,並且後排舒適性相應會受到一定影響。
2、發動機噠噠異響,低壓油管振動異響,方向盤氣囊或者遊絲異響。
3、1檔跳2檔油門大點的話有點頓挫。
擴充套件資料:
大眾高爾夫車型背景:
1、外觀
高爾夫6代的車身造型更加動感時尚,同時又不失大氣之美。
2、內飾
內飾設計風格傳統,簡約實用,但細節做工精細。
3、空間
空間緊湊,在同級車中沒有優勢,後排及後備箱空間較小。
4、操控
方向盤指向精準,抓地良好,高速穩定,過彎傾側小,懸掛舒適性不錯,換檔平順。
5、動力
搭載了大眾汽車最為先進的1.4tsi發動機和7速雙離合變速箱,動力強勁。
6、油耗
1.4tsi發動機燃油經濟性強,油耗較低,平均油耗在6-7個左右。
高爾夫車怎樣 優缺點說一下
22樓:匿名使用者
: 高爾夫的口碑一直都是不錯的。 優點的話,相對空間靈活,比較省油,因為車身短小,小車位也可以停,視野也更好,通過性也好,很多地方車頭過了就沒問題了;缺點:**高,僅僅是家用車定位
23樓:匿名使用者
高爾夫,綜合油耗7個左右,減震效果好,高速穩當,動力強勁提速有推背感,高速超車無壓力,座位包裹性較好,緊湊型車空間還行吧
24樓:匿名使用者
高爾夫車質量非常可靠的,做工精細,發動機質量穩定可靠,故障少,購買非常不錯。
25樓:匿名使用者
高爾夫這款車的效能是很好的,質量比較可靠,底盤和操控都是很好的,缺點就是**稍微高了一些。
26樓:匿名使用者
高爾夫這個車子還是非常不錯的,高爾夫的外觀非常漂亮,效能好操控性強,而且動力上表現不錯,也稱小鋼炮!至於油耗的話高爾夫油耗挺低的,一般在6個多油。保值率也非常高!
27樓:匿名使用者
您好,高爾夫做工精緻紮實,操控性好,油耗低動力夠足。缺點是空間略小。
28樓:匿名使用者
高爾夫,外觀設計中庸,德系的一款經典車型,懸架舒適性好,加速快,小鋼炮一枚,**7速雙離合變速箱匹配棒,懸掛非獨立,舒適性一般
29樓:匿名使用者
高爾夫車型挺好的,技術成熟穩定,小毛病比較少的,銷量很好,缺點是內飾做工用料一般的
30樓:匿名使用者
高爾夫這個車輛屬於一個德系的標杆了,技術出色,車輛的質量也是很好了
31樓:匿名使用者
大眾高爾夫這款車,它的操控是比較好的而且整體的質量可靠,油耗也比較低,適合城市代步為主的用途
32樓:匿名使用者
高爾夫這款車,它的外觀設計時尚,運動感比較強,好盛小鋼炮,操控效能比較好,不過油耗相對高一點。
33樓:匿名使用者
大眾高爾夫這款車總體來說還是很不錯的。外觀時尚漂亮,內飾精緻配置高操控性強,油耗低。綜合價效比比較高
34樓:匿名使用者
你好,高爾夫的車子操控性好,動力可以,做工可以,家用沒有問題,就是空間緊湊一點
35樓:匿名使用者
高爾夫這款車還是非常適合家用,車輛的話,屬於一個德系的標杆車輛,整體的效能做工還是非常出色
36樓:匿名使用者
你好,高爾夫屬於德系經典車型,俗稱小鋼炮,質量和做工不錯,操控性強,很不錯的一款車。
37樓:匿名使用者
大眾高爾夫這款車型,應該說它的口碑質量還是相對比較好的,而且保有量比較大,保持效果也比較好。只不過現在這款車型銷量不是很高。
38樓:匿名使用者
高爾夫這款車兩廂車型設計,外觀時尚,操控性好內飾佈局配置豐富發動機技術可靠
39樓:匿名使用者
兩廂緊湊型車的銷售冠軍。品牌力強,保值率高。無論造型設計,裝配工藝,防護結構,空間,配置,油耗,動力,操控都是可圈可點的。缺點的話就是採用了板樑懸掛。
40樓:匿名使用者
高爾夫是大眾很出色的一款二廂車型,屬於神車行列,質量和做工都是不錯的。
41樓:匿名使用者
高爾夫這款車有小鋼炮之稱。操控和動力都不錯。大眾的技術也比較成熟。空間相對來說比較一般。
42樓:匿名使用者
無論品牌效應還是中空間做工,配置都沒有任何問題,建議1.6自然吸氣的,動力足夠。
高爾夫車怎麼樣?
43樓:匿名使用者
高爾夫車型總體來說個人認為優點是品牌知名度,做工,保值性比較好,缺點是雙離合變速器可靠性一般,維修保養成本偏高。
44樓:發兔冷知識
隨著社會的發展進步,我們的生活節奏也加快不少,那麼買車用來代步是很多人都會做的事情,所以一般我們買車的時候都是希望找到價效比高的車,剛好今天有個朋友問發兔自己想買高爾夫,這車具體怎麼樣?
45樓:呼和浩特萬通汽修學校
挺不錯的 價效比很高 動力也可以
46樓:杭州萬通汽車學校
價效比還不錯。我的就是,從沒壞過。就是小一點呢。望採納謝謝
大眾汽車有什麼優勢?
47樓:匿名使用者
2023年大眾汽車集團在中國銷量也創了歷史新高,我們超過71萬多臺的數量,所以,在整個汽車行業,我們還是非常領先的。另外,今年2023年的第一季度,我們集團在中國的銷量第一次又創了季度的新高,超過20萬輛。這樣一個銷量。
所以,總體來說,我們的業務執行良好,我們也隨著中國汽車市場這樣一個快速發展的速度一起成長。
但是數量不是我們追求的唯一的目標,相比而言,我們覺得在盈利能力和市場定位,在提升服務,銷售,在這個渠道方面,以及提升國產化利益,降低我們的運營成本等等這些方面,我們要花更多的功夫。
48樓:籃球的那些事
一、優勢:大眾汽車是比較折中的,相比美系車擁有較經濟的油耗性,相對於日產車安全性要強。
二、大眾的汽車發動機技術很成熟,**的話也算合理,只是外表是比較中庸的家族式風格 外表不那麼絢麗,大眾的車子內飾比較簡約,不像日系車那麼多的按鈕什麼的。但是設計都很人性化,總之大眾能在遍佈全中國佔領的綜合銷量第一,絕對是靠紮實基礎而來。
49樓:匿名使用者
售後讓人放心,質量過得去,油耗都不高,安全效能比較高,主要是價位讓人能接受,同等配置的還是選擇大眾比較好。
50樓:匿名使用者
主要就是安全係數高!德國車嗎!發動機也好!
51樓:匿名使用者
它的油耗低,**適中,最主要是它實用,它從底盤啊.車身啊.發動機啊都非常符合中國的道路情況,還有就是它的配件**相對比其它車要便宜,而且還有副產的.
車呢也非常的耐用,另外它的車呢折舊很低,在二手車市場呢也很受歡迎,就算以後再換車的話也很好處理,這些呢都是我的親身經歷.因為以前我用大眾2000用了8年,現在也在用著帕薩特領馭,希望這些能對你有所幫助
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具體是什麼配置的大眾高爾夫的 還是比較合理的,中低配的 也比較適合家用,優惠,現在在15000左右。整車效能凸顯,操控,舒適,安全都是其他品牌無法比擬的,相對應的是用料實在,設計合理,貴有貴的理由,這個車我覺得這個 值得買,除了dsg之外,沒有任何問題,你好,大眾高爾夫這款車定位比較高一些,外觀時尚...
大眾高爾夫7價錢最低是多少大眾高爾夫報價
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追溯桑塔納你就知道為什麼了,桑塔納是帕薩特的前身,也就是國內的邁騰,當時桑塔納是帕薩特b2,目前邁騰是b7。已經差了5代車型了,而當時桑塔納是中國大眾引進的第一款車型,一直熱銷,一直到帕薩特從當初的b2升級到b5,也就是第五代帕薩特的投產時,桑塔納依然處於熱銷,當時桑塔納早已在歐洲停產,而國內的熱銷...