1樓：匿名使用者
呵呵！我是過來人了，告訴你點簡單點的吧，倒樁的操作要點只有三個且一定要弄明白此三點的道理，否則將很難學會。相反如果真真正正的弄懂此原理的話這麼聰明的你相信不到半個小時就可以學會了。
（不聰明的話怎麼會上網提問呢，說的對吧。）好言歸正傳。
要點1、學會看點，也就是教練教你的（在倒甲庫、2進2退移庫還有倒乙庫中）分別在哪個點該打死方向又或者在哪個點該回方而回方向又要回多少圈。這些軌跡都要在自己的腦海理分門別類的整理出來且不要混淆。說的再詳細點那就是在倒甲庫中、2進2退移庫中、還有倒乙庫中有分別有幾個步驟，而第一個步驟是什麼？
接下來又是什麼？第三個又是什麼。。。。。。這些都要有個底，只有心理有底了才能做的臨危不亂。
（至於到哪個點打死方向或者回方向則以你當地教練的方法為準吧，畢竟各師有各教，在這裡尊重你的教練為主）
要點2、要絕對懂得向後倒車時左打方向，或右打方向時車輛的整體行車軌跡。即車尾角與打方向盤的對應關係就是：左打車尾角向左轉，而車頭則剛剛相反的向右走。
反之則右打車尾角向右走，車頭則左走。(一句話總結:左打左轉彎，右打右轉彎。
）要點3、車輛進樁後的微調原則就是那邊寬往那邊打，即左寬左打、右寬右打。左寬右窄往左打，右寬左窄往左打。直到車身與兩邊底線平行且左右相等你就回正方向直倒至庫底就可以拉。
只要撐握好以上三個要點，（絕對記住缺一不可）相信你在以後的電子樁考試中必能穩操勝券，過關斬將！
2樓：匿名使用者
從右邊開始倒車入乙庫，起步後觀察1號杆，當1號杆與後4號杆要重合時，向右打方向兩圈，然後觀察車尾，當車右後角接近2號杆時，向右方向打死，然後觀察右後視鏡，當車身與兩庫中線平行時，快速將方向向左回正，然後加頭向後看，當車右後角與5號杆接近20釐米時，停車。開始移庫，向右把方向打死，掛前進檔，起步後當車前左角同2號杆對齊時，快速將方向向左打死，當車前方距2號杆20釐米時，停車摘檔。完成一進。
將方向向右打死，掛倒檔，起步後，當車前左角與3號杆對齊時，快速將方向向左打死，然後回頭觀察後面，當車尾與5號杆20釐米時停車。完成一退。向右將方向打死，掛前進檔，起步後，當車前左角過2號杆15釐米左右時，迅速向左把方向打死，當車頭距2號杆20釐米時，停車，完成二進。
摘檔，向右將方向打死，掛倒檔，此時要仔細觀察左後視鏡，重點觀察左後輪情況，起步倒車後，當左後輪中心壓到庫中線時，迅速向左打方向，當車體與庫中線平行時，迅速向右將方向回正，停車，完成二退。準備出庫，向左打一把方向，掛前進檔，進步後，當車頭同甲庫轉向乙庫時，將方向向右回正，車體斜穿由乙庫出庫，此時應重點觀察兩邊後視鏡，進行左右方向微調，以防刮杆，當前方7米線消失後，迅速將方向向左打死，觀察庫邊線，當車體拋直後，立即停車。開始由左倒入甲庫，身體緊靠座椅背，向左觀察，當眼睛左視線與3號杆等於或略小於一個庫位時（即1號杆與2號杆的距離或2號杆與3號杆的距離），迅速將方向向左打死，可將頭控出觀察車左後角，當車左後角接近2號時，如距離較小，迅速向右回一把方向，然後迅速向左打死，如距離在20釐米左右時，則不用回方向，待車尾進庫後，觀察左後視鏡，待車身要與庫中線平行時，迅速向右把方向回正，車體入庫較庫前邊線30釐米以上即可停車，完成側方移位。
學倒樁有什麼訣竅，學倒樁到底難不難，有秘訣嗎？
一 倒乙庫 操作要求 車從起點倒入乙庫停正 第一右倒進乙庫 腳控離合車勻速 後軸繞著藍杆轉 紅樁一露打兩盤 進庫慢行調方向 樁根不見向後看 藍樁對角剎車站 二 從乙庫移甲庫 操作要求 二進二退移位到甲庫停正 一進右打死左角 回左打死對蓋線 右打兩盤對中間 停車不能出前邊 方向右打死右角 回左打死對蓋...
學車考試科目二的倒樁
不知道你學的什麼車型，依普桑而言 看法分為兩種一種是看邊杆 就是右後門的門保險對邊杆 就是前面的第一根杆 再對後面的第三根杆 和前面的第一杆剛好是個斜對角 使它三點成一線後向右打方向。切記 打方向的同時控制好車速 第二種方法是 看車右後門小三角窗上固定窗玻璃固定槽 黑色而且基本垂直的那一根大約2公分...
求倒庫的點和方向咋打？皮卡車
價效比是首要 目前國內的中高階皮卡產品，大多采用五十鈴系列發動機，主要品牌有慶鈴 江鈴 奧鈴 長城和中興等品牌。慶鈴和江鈴在9萬元 10萬元 區間內，而奧鈴，長城和中興定位於7萬元 8萬元市常從車身工藝看，目前國內的皮卡車身主要為五 皮卡車價效比是首要 目前國內的中高階皮卡產品，大多采用五十鈴系列發...