1樓：匿名使用者
q3和x1兩款同級別suv個人認為是各有優勢，車子舒適性方面q3適合，考慮車子的操控性方面x1適合。
2樓：匿名使用者
選寶馬三缸的x1，，還有什麼好選擇的嗎？果斷選q3當時跟老婆選車的時候看x1，試駕了下，整體給人感覺空大，內飾薄薄的，座椅薄薄的，逛蕩感，沒有包囊感，外觀五菱巨集光的直視感，加上30萬以下的僅僅能買到3缸，不管震動控制如何厲害，天生缺陷無法彌補，沒辦法接受
結果一出門就看到奧迪了，都在國際車城加油站旁，想起一檔節目，6緊湊型款suv橫評，q3麋鹿測試是第一，其他專案都是前三名，最後綜合得分第一名，喜歡這樣的均衡。
跟老婆進去看，q3空間和外觀，看起來倍兒和諧，車前後大燈絕了，轉向流水燈真心漂亮，老婆非常喜歡，車子一起步動力都是十足，不敢深踩油門，前排座椅的包囊感很舒適，還有腰部支撐，氛圍燈也是贊啊，30色天天換 ，每天不重樣，而且還能調解燈的亮度，很人性化。當時銷售也是非常給力，**優惠爭取到很大，當天跟老婆直接下定，真的是轉角遇到愛啊，我們也是住禪城，提車保養也非常方便，現在車子也用一個月了，油耗也是非常的底，給我盤它。
寶馬x1和奧迪q3怎麼選
3樓：蝶戀飛
選奧迪q3
國產奧迪q3共有6款車型，全都搭配大眾集團ea888 2.0 tfsi渦輪增壓燃油直噴發動機和7速s-tronic雙離合變速器，其中35 tfsi車型發動機為低功率調校，40 tfsi車型為高功率，其中低功率版動力調校與進口車型一致，而高功率版本調校略有不同，
x1屬於一臺把轎車和輕型越野車混搭在一起的跨界車種，所以一定程度上可以理解為同時集兩者的優勢於一身。即便是這樣，消費者根據自身需求的選擇空間也很大，x1 18i為後驅架構，更適合於市區代步，20i 可選後驅或者四驅，頂配的28i則標配四驅系統，擁有更高的通過能力，適合於經常進行戶外活動或者需要面對惡劣路況的使用者。
4樓：汽車大師魏趙韓
回答您好，很高興為您解答問題。
提問奧迪q3和寶馬x1 2.0領先，哪個好回答這兩款車的話建議還是選擇這個寶馬x1這款車型，這款車型的話，這個2.0的渦輪增壓發動機加這個at變速箱使用效能是很穩定的。
這個操控性包括這個故障率也都是比較好的。維修保養費用也不高，二手車的保值率是比較高的。奧迪q3這款車型就不要考慮了，這個雙離合變速箱的故障率是比較高的，而且出現故障之後維修費用特別高。
提問好的，謝謝
回答不客氣
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5樓：七七說汽車
**寶馬x1和奧迪q3怎麼選，來個百公里測試你就懂了！
6樓：匿名使用者
您好。這兩款的話，個人偏向x1.希望能幫到你。
7樓：匿名使用者
您好！奧迪q3吧，價效比更高一些的！希望能幫到您！
8樓：匿名使用者
雖然奧迪全國看售後口碑不好 但是東南沿海的奧迪4s我個人感覺還是可以的 比如我們這裡 而且我覺得你也說了大家說 大家說 買車還是看自己的需求你也說了q3外形好看些 動力配置也好點 我覺得你心裡其實有點偏q3吧不過 寶馬的品牌價值確實比奧迪稍好一點 不過那是高檔次的車了 如7系這類30w 檔次差不多的 還有看你居住的地方 冬天下雪是否頻繁 要注意 x1sdrive版本都是後驅的下雪天要注意
9樓：顧惜朝雲
珍珠和瑪瑙哪個好？你猜
寶馬x1和奧迪q3哪個好?
10樓：匿名使用者
寶馬x1和奧迪q3都屬於豪華品牌的緊湊型suv，在效能各方面都不想伯仲，只是在品牌知名度方面寶馬以及車型尺寸空間方面x1要比q3優秀，可以說q3適合年輕人駕駛，x1更適合家庭。在動力方面寶馬x1有1.5t、2.
0l、2.0t三個版本可以選擇，奧迪有1.4t、2.
0t兩個版本。
車身尺寸方面寶馬x1的車型尺寸為4454mm×1798mm×1545mm，軸距2760mm；而奧迪q3車型4385mm×1831mm×1608mm，軸距為2603mm。
動力方面兩車表現都很優秀，奧迪q3的1.4t的發動機可達150馬力 l4，2.0t的發動機可達170馬力；寶馬x1的1.
5t車型的最大功率為103千瓦（140馬力），最大扭矩220牛米。而2.0t車型的最大功率為141千瓦（192馬力），最大扭矩280牛米。
11樓：呂敏希
寶馬x1對比奧迪q3的話，還是要看對比的車型是哪一款了，畢竟寶馬x1有1.5t的和2.0t的，奧迪q3也有1.
4t和2.0t的，關鍵寶馬x1的1.5t和2.
0t差距特別大，**方面的差距也比較大，如果是2.0t的寶馬x1對比2.0t的奧迪q3，我覺得是寶馬x1更好，但是如果是1.
5t的寶馬x1對比奧迪q3的話，我覺得奧迪q3要好得多。
（上圖為寶馬x1尾標）
（上圖為寶馬x1尾標）
（上圖為奧迪q3尾標）
（上圖為奧迪q3尾標）
先說1.5t的寶馬x1對比奧迪q3，很多人應該都是知道，寶馬的1.5t發動機從四缸變成三缸了，少了一個氣缸，意味著做工的時候沒辦法保持平衡，所以寶馬x1的1.
5t車型有比較嚴重的抖動和噪音問題，而且1.5t的寶馬x1用的是6at變速箱，駕駛感受也比較一般，比起奧迪q3的1.4t發動機和6速雙離合變速箱的組合，真的差距很大，只要開一下這兩個車就能感覺出來，奧迪q3開起來要輕快很多，質感也更好，而且奧迪q3的油耗更低。
（上圖為寶馬x1尾標）
（上圖為寶馬x1發動機）
（上圖為奧迪q3尾標）
（上圖為奧迪q3發動機）
但是如果是2.0t的寶馬x1對比2.0t的奧迪q3，那麼還是寶馬更好一點，寶馬的運動感是建立在發動機和變速箱的基礎上的，換了2.
0t發動機和8at的變速箱之後，寶馬x1的整個運動感和駕駛感受就有明顯提升了，跟1.5t的寶馬x1完全不是一個檔次，雖然同樣都是前驅，但是無論是加速還是操控都要好了很多，發動機和變速箱的匹配也不在一個檔次，奧迪q3的2.0t動力也很強，但是7速雙離合變速箱在低速的時候還是會有頓挫的問題。
12樓：張寶愛吃西瓜
我覺得寶馬x1這款車其實就是華晨的車掛了一個寶馬的車標，因為寶馬x1幾乎沒有任何寶馬的特點，不是後驅，沒有采埃孚的變速箱，同時也毫無運動感可言，寶馬的品牌價值和特點就是運動，所以寶馬x1跟寶馬基本上沒有什麼關係，就是掛了個寶馬車標，跟奧迪q3比起來，真的差遠了。
（上圖為寶馬x1）
（上圖為寶馬x1）
在我看來，寶馬x1這款車如果沒有寶馬的車標，那麼可能只能值10萬，只要開過寶馬x1這款車，就知道寶馬x1的質感有多差了，根本算不上豪華品牌的車型，整個車開起來就是十萬左右的華晨汽車的感覺，發動機有明顯的渦輪遲滯，起步的時候動力很差，發動機跟變速箱之間的匹配也有問題，顯得很笨重，加上國產寶馬x1的軸距加長了很多，所以操控也很差。
（上圖為寶馬x1尾標）
（上圖為寶馬x1發動機）
寶馬x1還有一個致命的問題，那就是三缸發動機，目前bba裡面只有寶馬用了三缸的發動機，這款發動機的表現也很差，甚至還不如吉利的三缸發動機，寶馬x1在啟動的時候，發動機噪音非常大，基本上可以用拖拉機般的聲音來形容，而且在啟動和怠速的時候，發動機的抖動也非常明顯，不管是前排還是後排，都是可以明顯感覺到的，這樣一款發動機，很大程度上降低了這款車的檔次。
（上圖為寶馬x1變速箱檔把）
寶馬x1的變速箱也是6at的，這款變速箱跟十萬左右的國產車也是同一個水平，吉利博越就是同款變速箱，甚至很多國產車都用8at了，寶馬還在為了擴大利潤而節約成本，所以寶馬x1這款車真的很差，遠不如奧迪q3。
13樓：途虎話養車
寶馬x1經過改款之後加長了不少，這也是寶馬x1現階段最大的賣點,如果你是把它定位為一部家用車，一部經常長時間拉家人的車，那非常推薦你買x1，但是最好選擇高配2.0t，因為雖然3缸發動機在歐洲獲獎，但是抖動特別明顯，我覺得還是非常影響駕駛感受的，再說一下q3，q3尺寸是按照歐洲尺寸直接拿過來的，所以尺寸上不符合中國人的標準，只能說夠，不過低配1.4t是ea211發動機，在大眾高爾夫和速騰很多車型都是用過，還是比較問題的，同時在市區和一般路面開起來也比較舒適。
總結：如果你是跑長途並長時間後排做人，您可以選擇x1，並推薦高配2.0t。
14樓：冰風谷之路
選車的時候看了不少車，我就來說一說我自己的一些觀點，僅供參考，因為家裡有一輛日產天籟，所以先去看了奇駿，感覺價效比很高，但是家裡人的意見是要豪華品牌，所以去看了奧迪、寶馬、賓士，奧迪看了q3和q5，**都能接受，但是奧迪q3太小，奧迪q5剛剛出**，**偏高，賓士gla也太小，glc太貴，綜合對比來看，寶馬x1的優勢比較明顯，而且價效比高，不過三缸的就不建議了，直接上2.0t的比較好。
（上圖為寶馬x1）
（上圖為寶馬x1後座）
（上圖為寶馬x1後座）
寶馬x1的外觀真的非常好看，特別是我選了藍色的車漆，在陽光下看起來很有高階感，因為尺寸加大了，所以也顯得比較大氣，空間方面是真的大，這點要比奧迪q3和賓士gla強太多了，已經是越級的表現了，而且座椅的舒適性很好，感覺寶馬x1就是專門為家用車打造的。
（上圖為寶馬x1內飾）
（上圖為寶馬x1儀表盤）
都說寶馬x1的1.5t發動機問題很多，所以就直接選了2.0t的，192匹馬力和280牛米的扭矩表現很好，配合8at的變速箱，動力完全超乎我的想象，寶馬的車開起來確實不太一樣，整個動力輸出非常線性，無論是起步還是後段的動力都很足，寶馬的操控也很好，方向盤的指向很精準，就是目前的油耗真的有點高，寶馬的車型油耗都要比奧迪高，這個也是有心理準備的。
總的來說，寶馬x1的使用感受完全是符合我的預期的，甚至某些方面還超出了我的預期，所以如果想要選一輛家用車，寶馬x1肯定比奧迪q3和賓士gla好，但是如果只是要一輛代步的車，那還是奧迪q3更好，畢竟油耗低。
15樓：羊肉湯耶
購車預算只有20萬左右，寶馬x1只能買到三缸的，試駕之後果斷放棄，開起來的感覺還是奧迪q3好多了，而且我對於空間的要求不高，家裡還有一輛奧迪q5，買q3就是為了平時代步用的，q5的油耗是真的有點高，所以q3選的是1.4t的，對比了一下配置，感覺還是時尚型的價效比最高。
我覺得奧迪q3的外觀也要比寶馬x1好看，不喜歡寶馬的「豬鼻孔」，奧迪q3比較圓潤，看起來非常年輕時尚，而且led大燈和流水式的尾燈看起來都很有高階感和科技感，整個車也比較緊湊，有時候還覺得有點轎跑suv的感覺。
（上圖為奧迪q3）
（上圖為奧迪q3）
本來以為1.4t的奧迪q3會有點動力不足，結果幾個月時間開下來，感覺在市區行駛是不會覺得動力不足的，起步和超車都是很輕鬆的，就是上了高速之後，確實要深踩油門才行，而且發動機的轉速也比較高，感覺還是稍微有點吃力，變速箱要給好評，因為是6速溼式的變速箱，所以沒有感覺到有什麼頓挫的問題，而且雙離合變速箱的油耗確實比較省，肯定要比寶馬x1省油不少，不堵車的時候，市區油耗還不到7升。
（上圖為奧迪q3後備箱）
雖然奧迪q3的後排用到的次數不多，但是偶爾應急使用的時候，還是覺得空間真的太小了，後備箱也不行，放不下多少東西，如果真的比較在意空間，還是選擇寶馬x1好一點。
（上圖為奧迪q3）
另外奧迪q3的內飾真的也不行，太老氣了，**的奧迪q3要好看很多，現款的q3還不如q2l，另外奧迪q3的隔音也有點差，主要就是輪胎的噪音比較大，打算換個靜音輪胎。
寶馬x1，奧迪q3，新途觀，寶馬X1，奧迪Q3，新途觀。。。。
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