1樓：月似當時
多片溼式制動器的工作原理是在車輛行駛過程中，需要減速或制動時，踩下腳踏閥通過控制腳踏閥的行程，從而成比例地控制了注入液壓腔的油液量，獲得所需的制動力，制動力可在一定範圍內進行調控，從而保證了車輛執行的平穩性。
多盤溼式制動器分別安裝在四個車輪內，動、靜摩擦片通過花鍵分別與動殼和靜殼聯接，兩者相間排列，並均可沿花鍵左右移動，制動釋放時，動、靜摩擦片間保持一定間隙，可自由旋轉。
工作溼式制動器採用液壓制動，彈簧釋放的制動形式。當活塞腔接通液壓油時，油液壓力推動活塞，進而壓緊動、靜摩擦片產生摩擦力，所產生的摩擦阻力矩使車輪制動。
當活塞腔液壓油卸壓時，回位彈簧將活塞復位，從而使動、靜摩擦片分離，摩擦阻力矩消失，解除車輪制動。
擴充套件資料
廣泛使用的多盤溼式制動器的結構有半軸、油封、鎖母、軸承、動殼、浮動油封、壓蓋、動摩擦片、靜摩擦片、透氣塞、排氣塞、靜殼、活塞、析殼、螺栓、圓柱壓縮彈簧、放油塞等。
這種溼式制動器摩擦片一半以上的面積浸在潤滑油的環境中，同時摩擦片上開有許多螺旋溝槽，車輛制動時摩擦片摩擦產生的大部分熱量將通過潤滑油及殼體散發出去，使溼式制動器不會因為內部溫度過高而損壞元部件。
動摩擦片內緣通過花鍵與動殼連線，可隨動殼一起轉動，並可沿軸向左右移動。靜摩擦片外緣通過花鍵與靜殼連線，不可轉動但可沿軸向左右移動。
當溼式制動器實施制動時，踩下制動踏板，制動系統的高壓油進入溼式制動器的活塞腔中，在油壓作用下，復位彈簧被壓縮，活塞向左移動將動摩擦片和靜摩擦片壓緊。
當鬆開制動踏板後，活塞腔內的液壓油回到液壓油箱，活塞在復位彈簧的作用下回位，動摩擦片和靜摩擦片分離，制動解除。
2樓：路依然在那兒
一，工作原理：
溼式多盤制動器分別安裝在四個車輪內,動、靜摩擦片通過花鍵分別與動殼和靜殼聯接,兩者相間排列,並均可沿花鍵左右移動,制動釋放時,動、靜摩擦片間保持一定間隙,可自由旋轉。工作制動器採用液壓制動,彈簧釋放的制動形式。當活塞腔接通液壓油時,油液壓力推動活塞,進而壓緊動、靜摩擦片產生摩擦力,所產生的摩擦阻力矩使車輪制動;當活塞腔液壓油卸壓時,回位彈簧將活塞復位,從而使動、靜摩擦片分離,摩擦阻力矩消失,解除車輪制動。
在車輛行駛過程中,需要減速或制動時,踩下腳踏閥通過控制腳踏閥的行程,從而成比例地控制了注入液壓腔的油液量,獲得所需的制動力。因為制動力可在一定範圍內進行調控,從而保證了車輛執行的平穩性。
二，結構原理：
廣泛使用的溼式多盤制動器的結構有半軸、油封、鎖母、軸承、動殼、浮動油封、壓蓋、動摩擦片、靜摩擦片、透氣塞、排氣塞、靜殼、活塞、析殼、螺栓、圓柱壓縮彈簧、放油塞等。
這種制動器摩擦片一半以上的面積浸在潤滑油的環境中，同時摩擦片上開有許多螺旋溝槽，車輛制動時摩擦片摩擦產生的大部分熱量將通過潤滑油及殼體散發出去，使制動器不會因為內部溫度過高而損壞元部件。動摩擦片內緣通過花鍵與動殼連線，可隨動殼一起轉動，並可沿軸向左右移動。靜摩擦片外緣通過花鍵與靜殼連線，不可轉動但可沿軸向左右移動。
當制動器實施制動時，踩下制動踏板，制動系統的高壓油進入制動器的活塞腔中，在油壓作用下，復位彈簧被壓縮，活塞向左移動將動摩擦片和靜摩擦片壓緊，從而實施制動。當鬆開制動踏板後，活塞腔內的液壓油回到液壓油箱，活塞在復位彈簧的作用下回位，動摩擦片和靜摩擦片分離，制動解除。
多片溼式離合器工作原理 10
3樓：北方學校白老師
內部有個活塞，把片夾緊就結合了，活塞歸位離合器斷開連線。
溼式多片式離合器是怎樣工作的？
4樓：北京理工大學出版社
溼式多片式離合器是利用液壓壓力來驅動齒輪的。當離合器結合時，離合器活塞內的液壓使一組螺旋彈簧零件受力，驅使一組離合器盤和摩擦盤壓在固定的壓力盤上。油壓的建立是由變速器控制器指令電磁閥來控制的。
摩擦片內緣處有內花鍵齒，以便與離合器轂上的外花鍵相齧合。離合器轂與齒輪組相連，這樣就可以接收傳遞過來的力。當離合器活塞中的液壓壓力降低時，在彈簧的作用下離合器分開。
雙離合器變速器中有2個離合器，它們的工作狀態是相反的，不會發生2個離合器同時接合的情形。
多片離合器工作原理？
5樓：文得課堂
多片離合器工作原理是離合器活塞藉助旋轉接頭過來的壓縮空氣把摩擦片壓靠在擋板上，這樣離合器齧合。一旦斷開壓縮空氣，彈簧把活塞推回初始位置，離合器脫開。
注意事項：
1.周圍空氣溫度為-5℃-+40℃。
2.在無**危險的介質中，且介質中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導電塵埃。
3.離合器需在有潤滑油的條件下工作。
4.離合器線圈的電壓波動不超過+5℅和-15℅的額定電壓。
5.離合器安裝地點的海拔不超過2000米。
6樓：中國訴求網
離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質（液力偶合器），或是用磁力傳動（電磁離合器）來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。
目前在汽車上廣泛採用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器（簡稱為摩擦離合器）。
一種用於摩托車上的摩擦離合器，可有效減少製造成本。該摩擦離合器包括外罩殼、主動盤、主動齒輪以及由主動摩擦片和從動摩擦片組成的摩擦傳動副，主動盤安裝在外罩殼內靠近底部端面的位置，摩擦傳動副與主動盤沿外罩殼的軸向順序疊置，從動摩擦片直接套裝在主動齒輪上，去掉了以前的齒外套，使從動摩擦片的內齒與主動齒輪的外齒相適配且傳動連線，不僅節約了生產成本，還可提高生產效率。同時，利用去掉齒外套後留出的徑向尺寸空間來增大整個摩擦傳動副的摩擦面積，還可提高傳遞的扭矩，在同等輸出扭矩的情況下，可以適當減少摩擦傳動副中主動摩擦片和從動摩擦片的個數，進一步減少成本，可廣泛用於現有的摩托車上。
7樓：帆雨科普
多片式離合器原理動畫
8樓：努力的男人之人
離合器活塞閥門開啟，油壓進入殼體內，壓縮活塞做功，彈簧片壓緊，軸連通。油壓一退出殼體，活塞在彈簧的作用下退回原來位置，彈簧片在自身原有的潤滑油的作用下分離，離合器連線軸斷開。
汽車片式制動器的作用及工作原理
摩托車溼式多片式離合器原理 帶圖或**
9樓：hurricane閃電
溼式多片6前速鏈傳動，是指離合器是摩擦片式的（有的離合器是蹄塊式的），浸在機油裡面的溼式離合器（以區別於有些車的乾式離合器，比如汽車），6前速指該車有6個前進檔，鏈傳動是指驅動後輪的是傳動鏈條（以區別於傳動軸和傳動皮帶）。絕大多數的摩托車都是這種結構，但小排量車多以5前速即5檔的居多。
連線有點慢。。。要有耐心哦。。。
10樓：老王閒不住
摩托車離合器工作原理
汽車定鉗盤式制動器制動原理是什麼
制動時，制動液從進油口進入制動鉗體，推動兩邊活塞和制動塊，同時向制動盤移動，逐漸夾緊制動盤，從而使車輪停止轉動，1找專業維修技術人員。定期給車主做保養，5000公里換一次機油也行。2.機油對於汽車來說確實很重要。機油能對發動機起到潤滑減磨 輔助冷卻降溫 密封防漏 防鏽防蝕 減震緩衝等作用。3.同質量...
速度繼電器的工作原理是什麼，抱閘制動器電氣工作原理
轉子與鼠籠轉子相似，內有短路條，它也能圍繞著轉軸轉動。當轉子隨電動機轉動時，它的磁場與定子短路條相切割，產生感應電勢及感應電流，這與電動機的工作原理相同，故定子隨著轉子轉動而轉動起來。定子轉動時帶動槓桿，槓桿推動觸點，使之閉合與分斷。當電動機旋轉方向改變時，繼電器的轉子與定子的轉向也改變，這時定子就...
簡述盤式制動器剎車片更換步驟，簡述剎車片拆裝注意事項
1 首先要鬆閘，使閘瓦與剎車盤脫離開 2 把舊的閘瓦取下，然後把新的閘瓦裝上 3 調整閘瓦與剎車盤之間的間隙到合適位置 4 清理閘瓦與剎車盤上的灰塵及雜質，保持接觸面清潔 5 開動機器磨合，當磨合到閘瓦與剎車盤之間接觸面達到60 以上時，方可正常使用。你好，是需要先拆了車輪，然後把卡子拆了就可以更換...