1樓：匿名使用者
你好，這個汽車保養的時候你就按照汽車的保養手冊包養，這個是最合適的。
維修保養汽車時有哪些陷阱？如何避免被坑
2樓：修車學徒
買車容易，養車修車難，這是很多車主感同身受的問題，特別是新車主。自己不知道怎麼修車，又不知道要修什麼，還要擔心修車的時候被人坑了。很多車友在問我們一些養車修車問題，還有如何避免被不誠信的商家坑了。
在此，易修車網為大家起底汽車維修中常見的10大陷阱：
陷阱1：小病大修，無病大修
汽車本來只是小小的故障，沒什麼大毛病，有些不誠信的維修商欺負車主不懂車，誇大汽車的故障，甚至於本來沒什麼故障的，報出一些本來不需要的維修專案，趁機大幅提高維修費用，車主白白交了冤枉錢。
建議：大家向維修店索要檢測維修憑證，遇到維修顧問建議車主更換零部件時，如果消費者無法確認服務人員所說情況是否屬實，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。這也可以作為日後申訴，要求賠付的證據。
陷阱2：虛報機油量
汽車發動機要更換機油，在加油過程中，一桶4升的機油，實際加了3.8升，但在向車主報賬時，卻是4升。剩下的0.
2升機油，維修人員多操作幾次就可以收整合一桶賣給下一個車主。還有的嚴重的就是本來車只需要加4升機油，向車主說需加5升。
建議：在師傅加機油之前要看一下機油包裝的瓶蓋是否被開啟過，另外，要仔細翻閱自己車型的車主手冊，知道車輛發動機的所需的加機油標準量。
陷阱3：掉包配件
這種現象一般只存在於個別不正規的維修檔口與維修廠，正規4s店維修廠基本不存在此種情況。具體操作是，跟某些維修人員較為熟悉的車主代辦維修人員，把另外一臺成色較為新的待修車的配件拆下來換給自己。還有就是維修人員手上有大量已經使用不了多長時間的老舊配件（比如較為隱蔽的感測器），把你新車上的配件都給換走了。
這種情況多針對車上的各類感測器、執行器元件、輪胎等容易被調包的配件。
建議：車主應該儘量瞭解自己所駕汽車的基本知識，對汽車的各個零部件有個大致瞭解，對於自己該更換的零部件有細緻瞭解，做到心中有數。另外，對於個別要幫自己代辦服務專案的人員要留個心眼。
陷阱4：事故車越修越傷
愛車不幸出了小事故，把車送去維修。然而經常遇到的情況是，愛車越修越有問題，不修不知道，一修嚇一跳。不僅修出大問題，還越修月頻繁，修得沒完沒了。
很多情況是因為一些不守信的商家修理工會在事故車定損之前將車上部分較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件甚至殘次件，事故車也將越修越傷，越修越長時間。
建議：車主最好與維修站一起將車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。另外，監督相關工作人員為自己的愛車第一時間進行定損，並拿到定損單之後再離開。
陷阱5：偷工減料
維修廠商給到的維修清單，與實際實施的維修專案不一致。該換的沒換，該換的只修，維修方式不一致等。
建議：大家在汽車維修好後，認真檢查核實一下實際的維修專案，這不僅關係的金錢的問題，事情大了還影響行車安全。
陷阱6：貼膜假貨充名牌
這個損招在維修行業裡面比較普遍，更具欺騙性的是，拿給你看時，防偽標誌、防偽**等一應俱全，但是貼在你車上的就是假膜。
建議：儘量用有保修卡的貼膜，然後打相關的**到廠家去核查驗證真偽。
陷阱7：修舊充新
碰撞或者事故後，本來應該更換掉的保險槓、葉子板、大燈等被維修人員鈑金、噴漆、修復後又偷偷冒充新的給裝了上去，按照全新配件的收費。
建議：修理好後，好好檢查修理更換好的配件，是否是全新的，以舊充新是比較容易看出來的，車友稍加認真檢查就能看出來。
陷阱8：以假充真的瘋狂
業內人士稱，現在汽車維修市場上除了從4s店、服務站流出來的**外，多數都是副廠件，而只要市場上某種車型的保有量足夠大，仿造**、批量生產副廠件就有利可圖。而大燈、保險槓、漆蓋等鈑金常用件更是副廠件的重頭戲。副廠件一般都不經過檢驗就出廠，沒有合格證書，至於保修期等則是買賣雙方私下商定的，有的甚至沒有任何保修期。
另外，除了副廠件充正廠件外，還有翻新件冒充新件，拆車件冒充新件等假冒偽劣行為。一般發動機以外的任何附屬件，比如油封、發電機、空調壓縮機（拆車件和副廠件較多）、三格、汽油泵、汽油濾清器、剎車皮等等易損件都普遍存在這種情況。
建議：在更換前，讓對方書面承認是正廠件，並且承諾保修。再就是看配件的包裝是否精美，配件號等印刷字型是否清晰，配件包裝貼紙的紙質是否優良，因為一般正廠件的貼紙紙質都非常好。
陷阱9：配件只換不修
車輛一些配件出現非致命的小故障，只需要簡單維修更換即可。但是一些不誠信的經銷商，為了趁機賺取利潤也節省時間，完成維修任務就把這些費用直接轉嫁到客戶身上，原本只需花十幾元的故障，他們硬是直接要求車主更換零件，大大增加了維修收入，讓車主無奈，受氣，吃盡啞巴虧。
建議：車主有時間積累些汽車維修知識是非常有用的，另外你也可以要求對方出示檢測憑證。最好有自己認識的汽車維修的朋友，在這個關鍵時候能幫上不少忙。
陷阱10：熟客更好宰
「熟人好辦事」，不少車主認為店裡有人，「混熟」了就能避免被「潛規則」。然而，在一些不誠信的汽車修理商面前，大家所謂的友情都會顯得蒼白無力。
建議：大家最好對自己愛車的故障問題有一定的瞭解，掌握一些基本的汽修知識。在車輛維修過程也認真跟進每個細節，避免維修過程中被坑。
如何避免坑蒙宰騙？
大家除了多留點心，積累一些保養維修知識是非常有用的。愛車出現一些小毛病，自己也能輕鬆搞定，遇到大問題時，不至於被維修人員坑蒙宰騙。或者你也可以主動結交認識一些懂汽車維修保養的朋友，絕對能幫你省不少錢，少受氣。
網上**的，僅供參考。個人認為，如果貨真價實，配件是**，**高點還可以接受，假貨或者是暴利就有點被坑的趕腳
3樓：老孔聊車
汽車保養有哪些陷阱？知道以下5點就夠了！1.油品選擇2.優惠活動3.過度開發4.偷樑換柱5.舊件展示
維修保養汽車時有哪些陷阱？
汽車維修保養存在什麼陷阱嗎？
4樓：匿名使用者
"買車容易養車難」，這是有車一族的共識。
目前，國內轎車市場已進入「汽車後時代」，也就是說，廠家依靠**戰搶佔市場份額，但要賺錢還得靠售後服務，靠維修、保養賺錢。由於利潤向售後市場轉移，汽修廠、4s店在汽車維修、保養環節的花招和陷阱也越來越多
提前更換易損耗零件
買了新車定期要到4s店保養，這是每一個車主都要經歷的事。而到4s店保養時，工作人員往往會「提醒」車主，最好把機油、「三濾」換了。車主如抱怨油耗太高，4s店還會「建議」更換火花塞、清洗氣門和噴油嘴，有的還會要求更換剎車片、輪胎等等。
當然，這些專案都需要車主自費，且**不菲。
而事實上，火花塞一般可使用3萬－6萬公里，輪胎的使用壽命一般是6萬－8萬公里左右，機油除非變黑也沒有更換的必要。消除發動機積炭、清洗氣門和噴油嘴等專案，除非已經行駛了數萬公里，對於電噴發動機來說，基本上沒有必要，經常清洗反而會使發動機的氣門油封等橡膠件加速老化。
添「油」加「醋」坑車主
機油里加蜜糖，變速箱、防凍液里加鹽……這不是廚師炒菜，而是修車。
一修理廠師傅透露，為了讓車輛經常返修，賺取昧心錢，有的修理廠「創造發明」了一些新招術。比如偷偷在機油里加入蜜糖，因為蜜糖顏色跟機油相似，不易被人發現，但是車輛發動後，蜜糖受熱就會變成黏糊狀，可能導致發動機受損，不能正常工作，這樣車主就會被迫返修。
在變速箱裡加鹽，則會加速磨損變速箱齒輪，加大車主維修費用；在水箱裡加鹽則會腐蝕水箱，導致水箱破損，也會增大維修成本。
甚至有的修理廠在車主的轎車發動機空氣架裡塞一團報紙或紙巾，這樣車輛行駛時會感覺無力。一般修理廠難以發現這個問題，而搗鬼的修理廠除了多賺錢以外，還會獲得一個維修水平高超的好評。
汽修廠演變成換件廠
「現在汽修廠其實不該叫修理廠，應該叫換件廠。」這是南坪一家汽修廠，有十多年汽修經驗的何先生告訴記者的大實話。
比如汽車大燈、尾燈、集電器等等毛病，如果懂電工知識的機修工都可修復，節約費用，也體現修理工的水平。事實上，汽車上除少數一次成型的部件不能修復以外，絕大部分零部件都可以修復，但現在任何一家汽修廠都不會對損壞的部件進行維修，而是直接更換。
以前學習修車，師傅教徒弟非常嚴謹和正規，電路、油路、鈑金、漆工，樣樣都要求能修理，經常還要考試，而現在的修理業，既沒有人認真教，也沒有人認真學，任何零部件壞了一律更換，只要會擰螺絲就可以當修理工……修理廠對那些更換下來的所謂廢棄零部件，只要有利用價值的，事後會維修和翻新，下次有車主需要更換同樣部件時，就可以賣出去再賺錢。
另外，汽修廠修車時經常採用的招數還有，零配件以次充好，維修部件說成是更換了新部件，這樣都可以獲得更大的利潤
維修保養汽車時可能會有陷阱，那該如何避免被坑？
5樓：不三不四的女子
選擇必須保養的東西，不要聽他們瞎忽悠
6樓：
油品選擇，保養時用廠家指定品牌及等級的機油就足夠了，沒有太大必要花更多錢使用更高等級的油品。
優惠活動，養成定期保養習慣，不要因為怕錯過店方所謂的優惠活動就過度提前保養。
7樓：林裡有鹿有孤獨
不要聽4s店的話，按照維修手冊來就行
8樓：
保養千萬不要相信4s店的忽悠，這可能導致自己多花一倍的錢來做保養；我們只需按照說明書上的保養週期來保養就不會錯的。
如果自己選用了比說明書上最低標準更高的機油，也可以按照機油廠家給出的換油週期來決定是否更換機油！
9樓：匿名使用者
要注意維護自身的權益，明白自身的權益
10樓：百小度
根據需要定期保養，而不是人家忽悠你你就去。又不是大傻子
11樓：他咯兔卡
陷阱比如說是一次充好，不給你一次性修好
12樓：你的老友紀
其實很多他們推薦的各種清潔劑和油之類的都沒有必要，你保養的時候用基本的東西就可以
13樓：資深辰老師
一般4s店會給你推銷，但是你要和他們說明你不要
14樓：隴東槍
做保養時留個心眼，別他們說啥你信啥
李老鼠告訴你，維修保養汽車時有哪些陷阱
維修保養汽車時有哪些陷阱？如何避免被坑
4s店愛瞎搞但也有他的好處。你們車主都喜歡那種只換壞的東西 但是有些東西快壞了還沒壞也看不出來 結果跑出去就壞了 你肯定會覺得這修理廠不行 對吧 但4s店一般都按公里數來換 至少保證了可能出現的問題給避免掉了 也減少了返廠機率 外面的二類修理廠也還行 有很多都是4s店出來的 技術是夠硬了 也稍微便宜...
鄭州汽車維修保養哪家好，鄭州中高檔汽車維修保養哪裡好
汽車保養主要看車間裝置，人員技術。先進的裝置，和材料，維修技術等是關鍵因素。汽車常規保養主要1 更換發動機機油 機油濾清器 清理空氣濾清器。2 檢查蓄電池狀況及喇叭燈光系統。3 檢查防凍液的液麵高度及冰點，清理散熱器表面。4 檢查制動系統有無漏油，摩擦片是否在規定厚度之內。5 檢查發動機皮帶磨損情況...
裝載機維修保養
文庫精選 內容來自使用者 黃戈 做好裝置的維護與保養，對延長裝置的使用壽命，保證人機安全 提高工作效率 增加經濟效益，具有很大的作用，故特制定裝載機維護保養規程。一 適用範圍 適用於裝載機的維護。二 保養前準備 一 檢視小時計 二 剷鬥平放於地面 三 變速操作杆置於 空 擋 四 拉起停車制動操作杆 ...