1樓：
4s店愛瞎搞但也有他的好處。 你們車主都喜歡那種只換壞的東西 但是有些東西快壞了還沒壞也看不出來 結果跑出去就壞了 你肯定會覺得這修理廠不行 對吧 但4s店一般都按公里數來換 至少保證了可能出現的問題給避免掉了 也減少了返廠機率 外面的二類修理廠也還行 有很多都是4s店出來的 技術是夠硬了**也稍微便宜點 還有外面的快修店 更便宜 但技術就不好說了 主要看你啥心態了 如果開車只為了能省則省，那你去快修店 如果是為了安全和效率 那就去4s或者大型的二類修理廠 配件用修理廠的最好 優質客戶修理廠喜歡 而且也會給你好好搞 反正都是錢的事
2樓：匿名使用者
一般來說，汽車維修保養的時候，最好還是按照保養手冊進行，建議，不要新增一些不必要的專案，特別是4s店推薦的一些專案。
3樓：匿名使用者
應該說尤其是保養汽車的時候，你嚴格的按照保養手冊來就可以了，一些經銷商推薦的專案是可以不必做的。
4樓：匿名使用者
你好，要是不熟悉的地方肯定陷阱挺多，這個需要車主屬於車輛效能知識！
5樓：匿名使用者
不用養護品，熟悉保養手冊中每個零件的使用壽命和更換時間公里數
6樓：娛樂word天
保養被坑的原因有很多。
車主傾向於4s店，不屑於一般的修理廠。要知道相同的保養專案，前者加上“4s”這個標籤要比後者花費高出許多。
人工費。一些車主傾向於選擇技師和大工來為自己的愛車做保養，殊不知正是這個選擇，造成保養成本無形地飆升。
潤滑油品牌的選擇。一些“精明”的商家會藉此大做文章，將油品**翻翻加倍，無形地加入修車費用中，造成大部分不懂**又愛車如命的車主屢屢中招、被坑。
繞開4s店，自己輕鬆就可以為愛車做保養！
本人從有車起 就自己換機油，好處有很多：
1 、品質***，買有品牌的機油和濾清器，固定品牌，車行換都是雜牌或再生機油，我都是買長城金吉星機油，濾清器直接買原廠。
2、 鍛鍊自己動手能力，增加對愛車的瞭解，減少不良車行動手腳的機會，增加不必要的麻煩。
保養愛車重中之重就是換機油。其實並不是什麼高科技的專案。
先將兩個鐵架（犀牛斜坡）放入前輪下。千萬不要用千斤頂，以防不測，得不償失。
把各種所需物品準備好，（機油，機濾，專用扳手，廢油盆，抹布，紙盒板） 掛一檔，
開著慢慢上鐵架，停住，拉手剎。
開啟發動機蓋，用專用扳手把機油濾清器擰鬆，不要漏油即可。
把機油蓋開啟，以利於放油時順暢。
用9/16的套筒扳手將放油螺絲擰鬆，然後，帶上膠皮手套，右手擰螺絲，左手拿廢油盆接著，等油堂出後，在將盆放到地上，
放出的油夠髒的，換油前，一定將車跑熱，才容易讓機油把發動機裡的髒東西帶出來。切記喲。
順便來個變速箱的放油口，用3/8的內六角扳手，加一個兩尺長的4分鐵管助力，順時針方向輕鬆擰下。豐田和本田都是一樣的。
這是擰下的機油濾清器的位置圖，夠髒的
安上新的機油濾清器，用手擰緊即可，然後加入4.5升機油，擰上機油蓋，
大功告成，愛車又可以恣意馳騁了。
7樓：心心剛印
1，首保一般是免費的，而且首保只是換換機油2，像第二次保養這些，才需要換到三濾
3，機油保養一般是：機油*多少升+機油格+工時，4，像其他的一些專案，可以按照廠家的要求求，除非是真的要換了
8樓：nier八小姐
維修保養汽車時有哪些陷阱？如何避免被坑：
1、以爛充好。在服務店加裝精品，如車窗膜、地膠、坐墊等，大多都是質量較差(買車時所謂的不降價，轉為贈送精品更是如此，幾百塊的東西說成幾千塊)。加裝原廠配件又較貴，不過***些。
2、首保（一般都是免費的）的時候，服務店對一些不懂車的客戶推薦一些不必要的保養專案，如更換空濾、變速箱油，齒輪油、發動機冷卻液之類的，很多客戶都不怎麼看使用手冊，不曉得保養應該做哪些專案，又並非汽車專業人員，很容易被忽悠。強烈建議買車後先看下保修保養手冊和使用手冊。上面都有定期保養的所要做的必須專案，服務店的服務顧問推薦的不必要特殊服務專案不想做，就不做吧，畢竟會省好多錢。
3、因故障需要更換的一些配件，去服務店檢修更換時，會給你把連帶的正常配件也換掉，說是不這樣做不能完全解除故障之類，或者把故障誇大，嚇客戶。為了安全著想，不太懂的客戶只能按著他們來。
4、一般的家庭實用型轎車，不太高檔的話就不要用那些**高的機油了。廠裡給我們培訓的工程師說，咱們去做保養用廠家指定機油就可以了，既滿足所需，又不貴。服務店大多推薦的汽油清潔劑幾乎起不了多大作用，**又高（**電視臺的《每週質量報告》報道過此事），但是廠家保修保養規定一些車型定期保養時一定要做，要是自己車型的保修規定裡沒有此項，不做也行。
6、更換機油的時候不給你放完，或者你沒在場的情況下不一定給你用你自己花錢買的好機油，而是偷偷換成別的，反正保養完之後拿給你個好牌子的空壺看，你能曉得保養過程中發生了什麼？如果你去的服務店聲譽不是特別好的話，就提出要求進現場**。
7、少做服務專案。首保和定期保養中，有個全車檢測專案，有的服務店圖省事，就不進行的，還比如洗車服務；進店後你和工作人員說了要做的專案，可能事實上少做了你花錢的專案（一般的話，這種情況不太多）。
8、“強推薦進”。這個強制呢，是指服務店工作人員說你這個配件不行了得換，不然要是這方面出了事可不要找我們，讓籤什麼免責書之類的，添油加醋的說的心裡瘮的慌，不得已也就換了，誰讓咱不懂車呢。事後再後悔，錢也找補不回來了。
9、態度敷衍，不積極。這個方面雖然不是直接坑客戶，但是也很惡劣。比如說，前天有個悲劇的客戶，車輛檔杆壞了，掛不了檔，沒辦法開去服務店，打**給服務店，非但不派人過來，並告知客戶，去附近的修理店修修得了。
但是以後這方面的質保就沒了，讓人火大得很。遇到這樣的事，直接打廠家**，說自己會把這種事報到網上什麼的，一定會很快派人給你解決的。
維修保養汽車時可能會有陷阱，那該如何避免被坑？
9樓：不三不四的女子
選擇必須保養的東西，不要聽他們瞎忽悠
10樓：
油品選擇，保養時用廠家指定品牌及等級的機油就足夠了，沒有太大必要花更多錢使用更高等級的油品。
優惠活動，養成定期保養習慣，不要因為怕錯過店方所謂的優惠活動就過度提前保養。
11樓：林裡有鹿有孤獨
不要聽4s店的話，按照維修手冊來就行
12樓：
保養千萬不要相信4s店的忽悠，這可能導致自己多花一倍的錢來做保養；我們只需按照說明書上的保養週期來保養就不會錯的。
如果自己選用了比說明書上最低標準更高的機油，也可以按照機油廠家給出的換油週期來決定是否更換機油！
13樓：匿名使用者
要注意維護自身的權益，明白自身的權益
14樓：百小度
根據需要定期保養，而不是人家忽悠你你就去。又不是大傻子
15樓：他咯兔卡
陷阱比如說是一次充好，不給你一次性修好
16樓：你的老友紀
其實很多他們推薦的各種清潔劑和油之類的都沒有必要，你保養的時候用基本的東西就可以
17樓：資深辰老師
一般4s店會給你推銷，但是你要和他們說明你不要
18樓：隴東槍
做保養時留個心眼，別他們說啥你信啥
維修與保養汽車時有哪些陷阱，如何避免被坑
19樓：匿名使用者
一般來講需要你有一定的汽車維修和保養的知識。對各大部件有一定了解。
維修保養汽車時有哪些陷阱？
買車如何防止被坑購車過程中有哪些陷阱，應如何避
20樓：生活小大師
買車容易，養車難，特別是新車主，本來就對車輛的保養一知半解，即便被蒙也被悶在鼓裡，以下為汽車維修保養過程常見的十大陷阱及對應的方法：一、小病大修，無病大修1、汽車本來只是小小的故障，沒什麼大毛病，有些不誠信的維修商欺負車主不懂車，誇大汽車的故障，甚至於本來沒什麼故障的，報出一些本來不需要的維修專案，趁機大幅提高維修費用，車主白白交了冤枉錢。預防措施：
汽車維保一定要向維修店索要檢測維修憑證，遇到維修顧問建議車主更換零部件時，如果消費者無法確認服務人員所說情況是否屬實，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。這也可以作為日後申訴，要求賠付的證據。二、虛報機油量汽車發動機要更換機油，在加油過程中，一桶4升的機油，實際加了3.
8升，但在向車主報賬時，卻是4升。剩下的0.2升機油，維修人員多操作幾次就可以收整合一桶賣給下一個車主。
還有的嚴重的就是本來車只需要加4升機油，向車主說需加5升。預防措施：在師傅加機油之前要看一下機油包裝的瓶蓋是否被開啟過，另外，要仔細翻閱自己車型的車主手冊，知道車輛發動機的所需的加機油標準量。
三、謹防調包還有一種現象一般只存在於個別不正規的維修檔口與維修廠，正規4s店維修廠基本不存在此種情況。具體操作是，跟某些維修人員較為熟悉的車主代維修人員，把另外一臺成色較為新的待修車的配件拆下來換給自己。還有就是維修人員手上有大量已經使用不了多長時間的老舊配件（比如較為隱蔽的感測器），把新車上的配件都給換走了。
這種情況多針對車上的各類感測器、執行器元件、輪胎等容易被調包的配件。預防措施：車主應該儘量瞭解自己所駕汽車的基本知識，對汽車的各個零部件有個大致瞭解，對於自己該更換的零部件有細緻瞭解，做到心中有數。
另外，對於個別要幫自己代服務專案的人員要留個心眼。四、越維修保養問題越多事故車越修越傷愛車不幸出了小事故，把車送去維修。然而經常遇到的情況是，愛車越修越有問題，不修不知道，一修嚇一跳。
不僅修出大問題，還越修月頻繁，修得沒完沒了。很多情況是因為一些不守信的商家修理工會在事故車定損之前將車上部分較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件甚至殘次件，事故車也將越修越傷，越修越長時間。預防措施：
車主最好與維修站一起將車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。另外，監督相關工作人員為自己的愛車第一時間進行定損，並拿到定損單之後再離開。五、偷工減料維修廠商給到的維修清單，與實際實施的維修專案不一致。
該換的沒換，該換的只修，維修方式不一致等。預防措施：大家在汽車維修好後，認真檢查核實一下實際的維修專案，這不僅關係的金錢的問題，事情大了還影響行車安全。
六、貼膜假貨充名牌這個損招在維修行業裡面比較普遍，更具欺騙性的是，拿給車主看時，防偽標誌、防偽**等一應俱全，但是貼在車上的就是假膜。預防措施：儘量用有保修卡的貼膜，然後打相關的**到廠家去核查驗證真偽。
七、修舊充新碰撞或者事故後，本來應該更換掉的保險槓、葉子板、大燈等被維修人員鈑金、噴漆、修復後又偷偷冒充新的給裝了上去，按照全新配件的收費。預防措施：修理好後，好好檢查修理更換好的配件，是否是全新的，以舊充新是比較容易看出來的，車友稍加認真檢查就能看出來。
八、以假充真現在汽車維修市場上除了從4s店、服務站流出來的**外，多數都是副廠件，而只要市場上某種車型的保有量足夠大，仿造**、批量生產副廠件就有利可圖。而大燈、保險槓、漆蓋等鈑金常用件更是副廠件的重頭戲。副廠件一般都不經過檢驗就出廠，沒有合格證書，至於保修期等則是買賣雙方私下商定的，有的甚至沒有任何保修期。
另外，除了副廠件充正廠件外，還有翻新件冒充新件，拆車件冒充新件等假冒偽劣行為。一般發動機以外的任何附屬件，比如油封、發電機、空調壓縮機（拆車件和副廠件較多）、三格、汽油泵、汽油濾清器、剎車皮等等易損件都普遍存在這種情況。預防措施：
在更換前，讓對方書面承認是正廠件，並且承諾保修。再就是看配件的包裝是否精美，配件號等印刷字型是否清晰，配件包裝貼紙的紙質是否優良，因為一般正廠件的貼紙紙質都非常好。九、配件只換不修車輛一些配件出現非致命的小故障，只需要簡單維修更換即可。
但是一些不誠信的經銷商，為了趁機賺取利潤也節省時間，完成維修任務就把這些費用直接轉嫁到客戶身上，原本只需花十幾元的故障，硬是直接要求車主更換零件，大大增加了維修收入，讓車主無奈，受氣，吃盡啞巴虧。預防措施：車主有時間積累些汽車維修知識是非常有用的，另外也可以要求對方出示檢測憑證。
最好有自己認識的汽車維修的朋友，在這個關鍵時候能幫上不少忙。十、謹防殺熟不少車主認為店裡有人，“混熟”了就能避免被“潛規則”。然而，在一些不誠信的汽車修理商面前，大家所謂的友情都會顯得蒼白無力。
預防措施：廣大車主最好對自己愛車的故障問題有一定的瞭解，掌握一些基本的汽修知識。在車輛維修過程也認真跟進每個細節，避免維修過程中被坑。
總而言之，只要車主能多留點心，積累一些保養維修知識是非常有用的。愛車出現一些小毛病，自己也能輕鬆搞定，遇到大問題時，不至於被維修人員坑蒙宰騙。
汽車維修保養時有哪些陷阱，維修保養汽車時有哪些陷阱？如何避免被坑
你好，這個汽車保養的時候你就按照汽車的保養手冊包養，這個是最合適的。維修保養汽車時有哪些陷阱？如何避免被坑 買車容易，養車修車難，這是很多車主感同身受的問題，特別是新車主。自己不知道怎麼修車，又不知道要修什麼，還要擔心修車的時候被人坑了。很多車友在問我們一些養車修車問題，還有如何避免被不誠信的商家坑...
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