1樓：free別問我試誰
刮瓦其實就是刮削曲面，通常是內孔面，目的和平面刮削一樣，改善接觸條件，生成儲油小凹點，改善潤滑。刮削軸瓦的要求要根據實際情況來對待，由於各種條件不同，比如軸轉速，負載大小，負載方向，用途的不同，其對刮瓦作業要求也不同，如磨床磨頭就要求高精度高轉速，所以刮削要求點密度高，圓周刮點均勻排布，刮削凹坑要深，裝配後軸跳動在0.010-0.
025之間，轉動靈活，稍有阻尼感，運轉2小時溫升不能超過60度。
刮削刀具通常為三角刮刀或蛇頭刮刀，如果軸瓦軸孔較大且可對分拆開，也可以把軸瓦固定後用特製的拉刮刀進行拉刮作業。每次刮削一遍後最好用細粒度的油石去除刮削毛刺，特別是鋼件。
其實真實作業時還是要根據具體情況來對刮削進行優化，比如類似車床的主軸，由於其徑向負載總是受於某一側，所以刮削時便可有意把軸瓦負載一側的點颳得顏色深一些，而另一側則淺一些甚至可以非常淡，中間部分漸進過度，這樣的話，這樣可以保證更長久的使用精度和壽命。總之刮削是需要經驗的要不拘一格才行，這包括機械結構，受力分析，刀具研磨等。
還有，刮瓦研點最好用原軸而別用替代軸，因為刮瓦這種工程本來就是一對一單配的，特別是高精度場合。
2樓：asd369順
新軸瓦是按照圖紙生產澆鑄、車削的半成品，在使用前是在生產現場修刮出兩邊的進油油囊，以及與軸頸形成油膜接觸的60度面積，烏金也要修刮與軸頸接觸面的75%均勻，要求用紅丹粉檢驗，最後接觸面要掛花，保證能存在一定的油，有利於形成油膜。
滾動與滑動軸承有什麼區別？什麼叫軸瓦？刮軸瓦是什麼意思？如何操作？
3樓：唯愛一萌
滾動軸承和滑動軸承的區別首先表象在結構上，滾動軸承是靠滾動體的轉動來支撐轉動軸的，因而接觸部位是一個點，滾動體越多，接觸點九越多；滑動軸承是靠平滑的面來支撐轉動軸的，因而接觸部位是一個面。其次是運動方式不同，滾動軸承的運動方式是滾動；滑動軸承的運動方式是滑動，因而摩擦形勢上也就完全不相同。
軸瓦是滑動軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，在特殊情況下,可以用木材、塑料或橡皮製成。也叫「軸襯」，形狀為瓦狀的半圓柱面。
滑動軸承工作時，軸瓦與轉軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果由於潤滑不良，軸瓦與轉軸之間就存在直接的摩擦，摩擦會產生很高的溫度，雖然軸瓦是由於特殊的耐高溫合金材料製成，但發生直接摩擦產生的高溫仍然足於將器燒壞。軸瓦還可能由於負荷過大、溫度過高、潤滑油存在雜質或黏度異常等因素造成燒瓦。
燒瓦後滑動軸承就損壞了。
所謂刮軸瓦，就是將精車後的瓦片與所裝配的軸手板研合（軸要塗上色粉），用三角刮刀颳去瓦片上所附上的粉色，隨研隨刮，直到瓦片上附色面積超過全瓦面的85% ，完成刮瓦。
瓦片上存在的刀痕是瓦片儲存潤滑油的微型儲槽。
滾動與滑動軸承有什麼區別？什麼叫軸瓦？刮軸瓦是什麼意思？如何操作？
4樓：匿名使用者
滑動軸承（sliding bearing），在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。
但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。
軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。常用的滑動軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（ptfe）、改性聚甲醛（pom）、等。滑動軸承應用場合一般在低速過載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位。
將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件，叫滾動軸承（rolling bearing）。滾動軸承一般由外圈，內圈，滾動體和保持架組成。其中內圈的作用是與軸相配合並與軸一起旋轉，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分佈在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用效能和壽命，保持架能使滾動體均勻分佈，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用。
滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動效能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。滾動軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內圈、外圈、滾動體和滾動體保持架4部分組成。
內圈緊套在軸頸上並與軸一起旋轉，外圈裝在軸承座孔中。在內圈的外周和外圈的內週上均制有滾道。當內外圈相對轉動時，滾動體即在內外圈的滾道上滾動，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。
推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常採用強度高、耐磨性好的滾動軸承鋼製造，淬火後表面硬度應達到hrc60～65。
保持架多用軟鋼衝壓製成，也可以採用銅合金夾布膠木或塑料等製造。
滾動軸承和滑動軸承的區別首先表象在結構上，滾動軸承是靠滾動體的轉動來支撐轉動軸的，因而接觸部位是一個點，滾動體越多，接觸點九越多；滑動軸承是靠平滑的面來支撐轉動軸的，因而接觸部位是一個面。其次是運動方式不同，滾動軸承的運動方式是滾動；滑動軸承的運動方式是滑動，因而摩擦形勢上也就完全不相同。
參考資料
汽輪機的刮瓦方式
5樓：匿名使用者
刮研軸瓦應以軸為基準，兩者對研後利用曲面刮刀進行刮削。刮研良好的軸瓦，不但能使軸瓦受力均勻，而且還為軸瓦的潤滑創造條件。
軸瓦的刮研一般分粗刮、細刮和精刮三個過程。在粗刮階段刮刀可採用正前角刮削，刀跡寬，行程長，刀跡要連成一片，不可重複；細刮階段宜採用小前角刮刀刮削，颳去粗刮的高點，按一定方向依次刮削，兩次刮削交叉45°—60°，點越疏刮削面積越大；在精刮階段最好用負前角刮刀刮削，為檢查軸瓦的刮削情況，所塗的顯示劑一定要薄而均勻，以便觀察。
在刮研軸瓦時，不僅要使接觸點、接觸角符合技術要求，而且還要使頂隙，側隙達到允許的數值。通常刮研方法是：先刮研接觸點（表二），同時照顧接觸角，最後再刮側隙。
刮瓦的程式是：先粗、細刮下瓦，再粗、細刮上瓦。爾後精刮整個瓦，最後刮側隙和存油點。
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