1樓：少通心情美
現在考一本駕照證的成為了一種潮流，每一個人都會學習一本駕照來，為以後多考慮。越來越多的年輕人選擇報考駕照，因此國家對於駕照考試的難度也是逐年增加，目的就是為了讓學員學出駕照來的時候，能夠對車子更加的熟練，能夠學習到真正的車技，而不是為了拿證而學車。
據統計調查，考出駕照來的學員，80%都是認為科目三是最難的一項考試。我們都知道科目三考試有十幾項。為什麼自己科目三的教練往往都是讓自己練幾天就去考試了？
難道教練就這麼不在乎自己的通過率嗎？
第1個原因就是，咱們因為考過科目二了，所以咱們的基礎還是不錯的，畢竟科目三是道路考試。科目二過了以，考生對於離合以及剎車的掌握一定能達到一定程度了。而科目三無非就是帶科目二的基礎上多了幾項考試科目熟悉道路以及檔位的更換等等。
第2個原因呢，就是科目三就是一個細節的。大家可能學過科目二的都知道有科目二的細節非常多，但是學了科目三以後才發現，科目二的細節在科目三的細節面前真的是不夠看了。雖然科目三的細節有點多，但並不是像科目二那樣卡點，科目三大多都是轉向燈掛擋以及方向盤的還有剎車的細節問題，所以咱們學員只要掌握了這幾項基本的操作以後，熟悉熟悉科目三考試的考場，然後注意一下細節是完全非常容易過的。
科目三這麼難，為啥沒練幾天就讓考試？離職教練道出其中的貓膩！學員不要，我覺得咱們自己才練了34天，就覺得自己非常不自信。
要知道我們駕校的教練，拿的工資是跟學員的通過率直接掛鉤的，教練如果覺得你還不行，他是不會給你預約考試的，所以咱們一定要對自己有自信。
第3個原因呢，就是因為咱們練的比較少的時候還能時時刻刻的記住，教練所說的話在什麼地方需要減速，在什麼地方需要打方向燈等到我們練得比較熟的時候，可能就把教練的話當成耳邊風了，左耳朵進右耳朵出。很有可能因為我們的大意而忘記踩剎車，要知道像經過行人通道這種地方忘記踩剎車，就是扣滿分就直接掛了。
還有一個原因就是科目三的訓練比較消耗成本，畢竟學科目二的時候雖然時間很長，但是畢竟走的路不是很多，所以對油的消耗也不是很多，但是到了科目三車的速度快了，跑的路程也就多，相應的油也就廢的比較多了。
2樓：職場人乾飯魂
科目三對於車輛的操控能力要求並不高，難在對於各個考核專案的先後順序的記憶以及注意事項上，一般通過記憶就可以解決。
3樓：e時光再燃
這是因為科目三的專案比較少，而且要點也比較少。所以會練的時間比較短。
4樓：永老師玄學解答
因為科目三講究的是一個應變能力，所以練的時間比較短一些。
5樓：平平淡淡
我們這裡科三要刷完二十四小時的學時才能預約，
為什麼考駕照科目三理論學時有4個小時刷不下去?
6樓：
估計是系統問題，你重新啟用你的賬號，你的學習記錄儀，然後重新進行學習，估計就會好 了
實在不行問問你們教練怎麼處理
考駕照，為什麼都說科目三難？
7樓：夏菱青雲
原因就是駕考規則不斷在調整，現在要想順利拿到駕駛證，還是需要真本事才行。很多學員在練習科目二的時候就會問，駕考兩個實操科目到底哪個更難，有的人會說科目二難，有的人就說科目三難，反正答案並不統一，但是說科目二難的人明顯要多一些。
8樓：黃涵佩
科目三本來就是最難的，路上的社會車多，不讓路，不讓速，語音一播報加減檔，在指定的時間完成不了，就是加減檔操作失敗！
9樓：小莫
一般人認為歷史不難數學難，歷史死記硬背就行了，數學無解。高手認為數學簡單不要花時間，歷史要花時間背太麻煩。科二就是歷史，科三就是數學。
10樓：油膩少年
因為科目三有時候真的很講究運氣，上路的考試，路上的行車的多少影響很大。
11樓：天下無敵
感覺迷迷糊糊的，約考成功，練習7天早上，天天去練習，每天早上一個小時，然後考過了，感覺整個人還是懵的，呵呵，有點傻掉了
12樓：大土豆
因為科目三既不是理論考試，也是駕校內部考試，它是路上考試，道路情況很複雜的
13樓：老眼鏡人
放平心態很好考，過度緊張次次掛。科三我掛了三次都是緊張造成的。第四次我是隔了兩年多快到期的時候考的，什麼都放下了也什麼都清醒了，到點位踩踩剎車該快就快該慢就慢很好過的！
14樓：榷予
科目三主要考察的是你綜合能力，在面對交通情況時候的能力
15樓：司開波
應該說科目二要難點，科目三有科目二的時間練車，肯定比科目二通過率高！
16樓：匿名使用者
科三不確定因素很多，突發事件，新手會很慌
17樓：園耿正直
因為科目三的考試是在路上考的所以比較難的吧
18樓：匿名使用者
科二六次才過，報了兩次名
19樓：匿名使用者
科目二補考一次，科目三第二把過，科目一四一次性過
20樓：匿名使用者
科三怎麼難了很簡單啊，科二打基礎才是最難的。科三練了4天記了路線，連著科四一起一把過了
21樓：饅頭饃饃餅
實際上也沒有想象的那樣難啊，主要是心理壓力的原因
22樓：匿名使用者
因為科目三需要掛檔，而且要上路，路上交通情況複雜，就比較難。
23樓：網友
我認為都不難，認真聽教練的指導就行，再多練兩遍，就很輕鬆能過了。
24樓：雪
感覺並不算多難，主要都是細節問題，所以好好注意吧。
25樓：喵
我覺得主要就是它的綜合能力要求要強一些吧，我覺得科二還要難一些
26樓：匿名使用者
就是細節太多，只要記住細節了就不難
科目三難不，一般要練多久呀
27樓：景田不是百歲山
不難，需要一週到兩週
科目三不同科目二，一般情況下，留給學員練習的時間不會太長。一般是在考前一週，教練會安排1-2天的時間集中教學。一車可能會安排2-4個學員輪流練習，所以每個學員練車的時間不會太多。
在這麼短的時間內，好好把握，把該掌握的細節都記住。
科目三包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
28樓：教育領域劉老師
回答你好，科目三理論考試也就是我們平常所說的科目四，這個是不難的。只要用心準備，很好過的
科目四主要內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發生交通事故後的處理知識等。
好好練習就可以的哦
希望可以幫到你[比心][比心]
提問50道題好像是
回答是的
一題2分
提問那還是很科目一一樣
那還是很科目一一樣
回答科目一是100題
一題一分
提問應該比科目一好考些吧
應該比科目一好考些吧
回答是的
比科目一好考
提問有啥方法嗎
好的方法
回答把題庫給好好做一遍
是最好的方法
裡面都是真題
提問每次都不一樣
每次都不一樣
回答是的
題庫裡的題隨機的
更多23條
29樓：西昌0淡牛哥
總的說來全國大方針是一樣的，但是各地又有所區別。多多練習，多向同學教練請教，一定能夠輕鬆過關的。總的說來科目三不同科目二，一般情況下，留給學員練習的時間不會太長。
一般是在考前一週，教練會安排1-2天的時間集中教學。一車可能會安排2-4個學員輪流練習，所以每個學員練車的時間不會太多。在這麼短的時間內，好好把握，把該掌握的細節都記住。
望採納。
30樓：匿名使用者
科目很簡單，死記硬背的東西多，一般練個7個小時就能過了，專案是很簡單，不需要練太久，只要練到知道操作步驟就行，主要練下膽量，很多人一上車腳就發軟，那肯定不能過的，還容易出事，你要這樣想，科目二倒庫都能進了，那科目三全是往前開的，還有啥難的。科目三過的人%90都是100分過的
31樓：
如果個人學習能力強，科目三5天內就能練會。 如果個人學習能力慢一點，科目三一週左右就能 練會。只要掌握路邊停車，百米加減檔等要點， 再有良好的心態，就能通過科目三。
32樓：匿名使用者
科目三難不難看個人吧，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，一般來說，有個兩星期，就可以了。
33樓：小洋確
考科三的時候，6個人在駕校練了一天半，每個人不過5把車，去考試，模擬了9圈，100分一把過
34樓：
一個星期左右吧，我們幾個人都是一個星期，連著每天學，只要不緊張就能過了，給採納吧
35樓：
科目三好難為啥只練3天，科目三時間短，這裡告訴你答案
36樓：手機使用者
如果前面學的快，就不難，只要你上手挺快，
37樓：一個人生活
我當時只用了3天一般就頂高了就一個星期
38樓：匿名使用者
科目三不難通過。
主要上車前要從車頭前走過，開門注意前後會否有車經過，
上車後調整座椅位置，後視鏡位置是否時候，扣好安全帶，注意引擎是否已經啟動了（前一位考生犯錯有可能產生車輛熄火）。上車工作準備好了可以詢問考官可否起步。
起步前先掛一檔，注意觀察三面後視鏡情況，會否有從後而上的車輛或行人，車頭會否有障礙物。確定無阻礙後放手殺，緩慢起步。
車輛行進期間注意控制速度，千萬不要超速。反正注意好安全駕駛就好，眼睛要不時留意三面後視鏡情況。反正過程就兩分鐘左右，幾百米路程。
最後是停車。聽到停車指示後，先打右轉燈，留意右面和正面後視鏡情況，確保無障礙後慢慢靠邊停，注意靠邊過程中眼睛切勿長時間停留在後視鏡上，要時刻留意車頭狀況，靠邊時切記平穩減速，不必降檔，絕對不能使用空擋滑行。
另外準備好點錢，一百左右就行，,到時候看情況,先問一下先考的有沒有人給錢,如果沒人給錢你就不要給了,自己認真考,科三比較簡單,態度放端正,對考官尊敬一點.如果有人給的話,你在給吧,在給錢時候特別要注意把車開到沒人的時候在給,千萬不要剛上車就給。
39樓：匿名使用者
看你自己了，因為工作忙，我所有科目以前都是考試前一天瞭解一下，就都過去了
大家經常說考駕照很難，那麼你們科目二和科目三都練了幾天車？
40樓：曉佘談天下
大家經常說考駕照很難，那麼你們科目二和科目三都練了幾天車？
41樓：餘昱
我當時是選擇在暑假練車，因為時間很緊湊，所以練習的時間都很短，科目二練了10天車，科目三練習了15天，並且每天練習的時間都很短暫。
42樓：你到底敢不敢
大家經常說考駕照很難，考駕照確實很難，我的科二和科目三大概都練了各一個月吧，經過了這麼長的時間，才通過了考試。
43樓：匿名使用者
對我個人來說，我之前考駕照比較早，所以我們那邊還沒有實行打卡制度，所以我當時科目二練習了大概兩個禮拜一把過，然後科三練了兩三天車就過了，其實考駕照挺簡單的
為什麼科目三約考成功後，教練才給練車？
44樓：堵元祁莎莎
練過科目三的朋友都知道，科目三雖然難（其實不難，也就是考試當中細節比較多罷了。）但是練車的時間短啊，比科目二的練車還要短，我當時練車的時候就用了三天，每天一小時練車，考試也是一次性通過的。一般人進行科目三的培訓的朋友也就是四五天時間。
再說預約上考試後也得等待三五天才能考試，因此駕校才會安排學員在科目三考試預約成功後才會讓學員進行科目三練車。
俗話說：臨時抱佛腳。雖然這句話有些貶義，但是在這處地方也相當適用，可以說意思是具有褒義的意思。
為什麼呢？上面我也說到了，學員預約成功科目三考試後也都得等個三五天，如果提前練車了話，到時候考試時怕學員忘記；就算學員一直練車練到考試，大家也聽說過這樣一句話吧：物極必反。
其實就是這個道理。科目三練車不能多練，要不然學員更加混亂，當然也有些考駕照之前會開車的或者被吊銷駕照後重新考試的就另說了。但是大多數的學員都是新手和初學者，所以駕校才會安排學員在預約上科目三考試後才會讓學員練車。
也就是這個道理，所以駕校會這樣安排。不知道我這樣解釋大家是否明白。
主營業務收入科目中的明細科目 二級科目 是什麼 還有主營業務
這兩個科目一般是不需要設二級科目的，因為都是商品銷售企業的主要收入。但是一有些涉及貨物出口的企業會有二級科目。比如 主營業務收入 內銷收入，主營業務收入 外銷收入。主營業務成本也相對應設定二級明細。因此這個也是看你們企業有沒有必要設定了二級明細了。主營業務是指企業為完成其經營目標而從事的日常活動中的...
語文 數學和英語這科目，究竟哪一科比較難教
阿加紗 個人意見，語文比較難教。原因如下。1 語文在各科中重視程度最輕 數學就不用說了，現在無論老師還是學生對數學的熱愛都是肉眼可見的。英語的話，現在出國要考雅思託福，在大學要考四級 六級，普及面廣，而且英語專業的就讀人數在我國近些年基本穩居前十，所以重視英語的人還是很多的。那語文就不一樣了，喜歡語...
會計科目中的損益類科目是借減貸加還是借加貸減
會計科目中的損益類科目分為兩種情況 1 收入類科目，借方記減少，貸方記增加。2 成本費用類科目，借方記增加，貸方記減少。企業損益類科目是指核算企業取得的收入和發生的成本費用的科目，它具體包括 收入類科目 主營業務收入 其他業務收入 投資收益 公允價值變動損益等 費用類科目 主營業務成本 其他業務成本...