1樓：天蠍
對！大眾 缸內直噴的目的就是來實現分層燃燒，從而最終達到 節油高效 的結果
通過高壓噴嘴將汽油直接噴到汽缸裡的活塞上，由於活塞的特殊形狀，將汽油導流，在頂部火花塞處積聚較多的汽油，形成濃度較高的油氣混合，然後離火花塞越遠混合比越稀。
這樣由容易點燃的火花塞處 逐步引燃所有混合氣（分層燃燒），燃燒更充分，效率更高，動力更強，同時也相應帶來一定得經濟性
2樓：老魚說車
汽車缸內直噴是什麼？它與歧管噴射有什麼區別？老司機為你解答
缸內直噴是什麼意思？
3樓：匿名使用者
對！大眾 缸內直噴的目的就是來實現分層燃燒，從而最終達到 節油高效 的結果
通過高壓噴嘴將汽油直接噴到汽缸裡的活塞上，由於活塞的特殊形狀，將汽油導流，在頂部火花塞處積聚較多的汽油，形成濃度較高的油氣混合，然後離火花塞越遠混合比越稀。
這樣由容易點燃的火花塞處 逐步引燃所有混合氣（分層燃燒），燃燒更充分，效率更高，動力更強，同時也相應帶來一定得經濟性
4樓：途虎話養車
1、汽車缸內直噴，是指發動機噴油嘴上噴出的燃油直接進入氣缸內部，2、缸內直噴的發動機其燃油壓力比一般的不是缸內直噴發動機的燃油壓力要高很多，3、以前常見的缸內直噴都是柴油發動機，而現在很多汽油發動機都採用了缸內直噴技術，好處是噴油量計算更精確、霧化更好、燃燒更完全。
5樓：非凡**
缸內直噴技術簡單來說就是把原本普通電噴系統的噴油嘴裝在了每個氣缸的內部，油氣混合效率提升到了更高的水平。 缸內直噴系統的出現使得「分層燃燒」技術成為可能。以往的多點電噴發動機吸入氣缸內的油氣混合氣大致是均勻混合的
6樓：新星
你的理解很正確！缸內直噴是實現稀薄燃燒的一種手段。降低了油耗。
7樓：石家莊萬通汽車學校
把油通過噴油器直接噴射到燃燒室進行燃燒，
8樓：匿名使用者
在近來各廠採用的發動機科技中，最炙手可熱的技術非缸內直噴莫屬。這套由柴油發動機衍生而來的科技目前已經大量使用在包含vag、bmw、mercedes-benz、gm以及toyota(lexus)車系上。
供油系統缸內直噴就是直接將燃油以極高壓力直接注入於燃燒室中與進氣混合的技術。優點是油耗量低，升功率大。
機內的活塞頂部一半是球形，另一半是壁面，空氣從氣門衝進來後在活塞的壓縮下形成一股渦流運動，當壓縮行程行將結束時，在燃燒室頂部的噴油嘴開始噴油，汽油與空氣在渦流運動的作用下形成混合氣，這種急速旋轉的混合氣是分層次的，越接近火花塞越濃，易於點火作功。壓縮比高達12，與同排量的一般發動機相比功率與扭矩都提高了10%。
缸內直噴 是啥意思？
9樓：老魚說車
汽車缸內直噴是什麼？它與歧管噴射有什麼區別？老司機為你解答
到底什麼叫缸內直噴？
10樓：途虎話養車
1、汽車缸內直噴，是指發動機噴油嘴上噴出的燃油直接進入氣缸內部，2、缸內直噴的發動機其燃油壓力比一般的不是缸內直噴發動機的燃油壓力要高很多，3、以前常見的缸內直噴都是柴油發動機，而現在很多汽油發動機都採用了缸內直噴技術，好處是噴油量計算更精確、霧化更好、燃燒更完全。
缸內直噴是啥意思
11樓：你大爺
噴嘴直接在氣缸蓋上，噴油的話直接噴在氣缸內！
12樓：郗慕染
就是汽油是直接噴入汽缸內。
渦輪增壓缸內直噴是什麼意思？
13樓：老魚說車
汽車缸內直噴是什麼？它與歧管噴射有什麼區別？老司機為你解答
什麼是缸內直噴？
14樓：西安萬通汽修學校
1、汽車缸內直噴，是指發動機噴油嘴上噴出的燃油直接進入氣缸內部，
2、缸內直噴的發動機其燃油壓力比一般的不是缸內直噴發動機的燃油壓力要高很多，
3、以前常見的缸內直噴都是柴油發動機，而現在很多汽油發動機都採用了缸內直噴技術，好處是噴油量計算更精確、霧化更好、燃燒更完全。
15樓：匿名使用者
大部分的汽車都是把燃油噴到進氣口，然後有活塞把燃油和空氣一起吸進去，
直噴就是活塞先吸入空氣，等到壓縮環節時在把燃油直接噴到高壓氣缸內，提升燃燒效率
什麼是缸內直噴
汽車缸內直噴是什麼意思？
16樓：匿名使用者
您好，這個是一個點火和燃油系統的簡稱，一般現在市場上大多數車都使用的這個技術！
17樓：匿名使用者
你好普通車是把油噴到進氣支管或者氣門上。缸內直噴是噴在燃燒室內
18樓：匿名使用者
就是說油直接在汽缸內噴射燃燒，這樣提高工作效率經濟
19樓：匿名使用者
顧名思義直接將汽油噴射到汽缸內，直接燃燒
20樓：匿名使用者
直接通過噴油嘴把汽油噴到氣缸內。
21樓：匿名使用者
噴油嘴噴油直接噴到燃燒室內
多點電噴和缸內直噴有什麼不一樣
電噴是通過電子控制的形式將燃油噴射到進氣管內與空氣混合，再由發動機的吸氣行程將油氣混合氣吸入缸內。缸內直噴是噴油嘴從進氣歧管被移到了汽缸內部，因此缸內油氣的量不會受進氣閥開合的影響，而是直接由電腦自動決定噴油時機與份量。由於油 氣的混合空間 時間都相當短暫，因此缸內直噴系統必須依靠高壓將燃油從噴油嘴...
缸內直噴和多點電噴哪個好，哪個壽命長
您好，應該是缸內直噴好，燃油經濟效率高，現在的技術壽命都好。謝謝 多點電噴發動機和缸內直噴發動機，哪一種更好呢？今天算長見識了 買車直噴好還是電噴好呢？缸內直噴與多點電噴的區別來了解一下 多點電噴就是汽油發動機在工作過程中，汽油燃料的噴射過程是在進氣歧管內，並由控制程式按照特定時序發出控制指令，通過...
分析缸內直噴gdl發動機的優點及存在問題
你好！缸內直噴發動機優點是動力好，起油快。存在問題是比其它型別發動機進氣積炭多一些，對火嘴要求高一點，噪音稍大點 缸內直噴發動機因為噴射壓力大因此霧化更好，也能更加精確的控制可燃混合氣，因此燃燒更充分，能量轉換效率更高，直接噴入氣缸內的燃油具有冷卻作用因此可以降低爆震趨勢可以將壓縮比做的更高，優點就...