1樓：發兔冷知識
都說大眾是最瞭解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值得買嗎？
2樓：匿名使用者
1、加速。起步比較弱，原因可能是車身重，排量小。起步後加速還可以，換擋速度很快。
2、油耗。現在才明白傳說中省油是有前提的，這款車如果跑起來，特別是跑長途、高速，的確很省油，但在市區就天壤之別了，市區油耗11升左右，可能這款車不是為市區內起起停停的情況設計的。
3、剎車。一個字，軟，可能跟車重有關係，幾次都是離前車幾釐米停下來的，現在從來不敢跟車跟的太近。
4、燈光。近光燈太暗，晚上開車受影響。
5、操控。八千公里過去了，我仍然沒有摸索出油門的規律，車從起步到3檔還是不平穩，這裡我禁不住想問一下，這款車的動力和傳動系統的設計者有沒有開過這款車，建議他們開一下，比這款車差的車我開過，至少人家起步時平穩的，讓人感覺踏實。
6、聲音。這裡不提車內噪音問題，不去跟日本車比了，兩者沒有可比性。主要說一下變速箱的聲音，1檔換2檔一定會出現齒輪碰撞的聲音；通過連續顛簸路面時，變速箱一定會發出「噹啷、噹啷」聲音，這個可能是生產廠家贈送給客戶的杯具，他們忘記了我們買的是車，不是樂器。
當然，可能每個人的感覺會不一樣，僅供參考
3樓：粉末粉我
不錯啊 大眾車口碑一向不錯的速騰車內空間也大 外形也比較新穎！不過差不多價值的還有朗逸寶來 感覺寶來朗逸跟划算點
4樓：匿名使用者
一百八十五千米每小時到兩百千米每小時。
老速騰怎麼樣？
5樓：記憶e偶爾雨
1、老速騰是臺好車，06年國產的時候雖然定價將近14w，但是仔細看看車，你會發現14w真的值！
2、原因
因為在06年速騰在這個級別的車裡有太多的第一了。esp 側氣囊 6at 四輪獨立懸架 鐳射焊接 等等 在當年這麼多高科技匯聚一身的只有速騰了，而且這些全系標配。尤其是esp 6at06年在這個級別車裡絕對稀奇貨，但是老速騰致命的缺點就是全系配備的ea113的發動機，絕對的老，即使在06年也是個古董貨，1.
6的ea113是捷達 和老方燈寶來 高4遺留下來的。1.8t的是帕薩特b5 奧迪老a6用的那臺 2.
0是老途安 帕薩特b5用過的。。不用我說了 你也能看出來全是古董貨。要知道當年polo 已經全系標配ea111的新機器了，直到10 11款速騰才增加了ea111的1.
4tsi和1.8tsi兩款新車，不過1.6的依然是ea113的老貨，直到換**才被ea111取代，對於銷售主力車型的1.
6來講真的很不厚道。
6樓：富嬌韋曉山
速騰越老的越好，雖然外觀，內飾和空間沒現在的好，但是車子的效能絕對越老的越好，老款的速騰進口件非常多，佔的比例非常高，而現在的速騰為了降低成本絕大多數配件採用國產件了，也就質量沒老款的好。
速騰車怎麼樣
7樓：發兔冷知識
都說大眾是最瞭解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值得買嗎？
8樓：匿名使用者
速騰，德系經典車型，同級別裡空間算大的，用料紮實，底盤調校穩重，獨立懸掛舒適性好，標配帶有一鍵啟動，搭載ea211發動機，小毛病少
9樓：匿名使用者
你好，大眾速騰這款車型比較經濟實惠，綜合效能比較可靠，耐用，省油，質量也是很好的。
10樓：匿名使用者
你好，大眾速騰這款車型表現還是不錯的，底盤是獨立懸掛的車型，省油耐用，價效比也是很好的。
11樓：匿名使用者
你好，大眾速騰這款是整體上質量還是相當不錯的，保值率比較高，開著更舒適，家庭值得選擇。
12樓：匿名使用者
你好，速騰做工***，紮實耐用，安全性高，舒適性比較好 動力足，銷量高。
13樓：匿名使用者
速騰價效比高，空間大舒適，省油！速騰是pq35平臺的車，車身穩定系統esp、防撞樑等配置齊全，安全效能方面很厚道！配置也很好！比如一鍵啟動，定速巡航！比較保值的一款車
14樓：匿名使用者
**速騰還是非常不錯的1.4t和1.6的排量都是可以選擇的。而且車子空間較好，操作起來比較舒適。
15樓：匿名使用者
你好，新速騰車子沒有什麼問題，斷軸問題已經解決，車子總體效能很不錯的
16樓：匿名使用者
你好，速騰的質量挺穩定的，小問題不算多，正常家用1.6排量就夠用了，油耗也不算高。
17樓：匿名使用者
大眾速騰這款車的整體的操控還不錯而且他的安全係數比較高質量是很可靠的。
18樓：匿名使用者
大眾速騰目前優惠幅度在兩萬元左右，車輛的配置豐富，口碑和銷量都不錯。
19樓：匿名使用者
這款車還是非常不錯的哦，外觀比較大氣，而且空間也比較大，非常適合家用，但是我只建議您購買自然吸氣，版本，主要是自然吸氣版本搭載的是at的變速箱可靠性增加高一點
20樓：匿名使用者
你好，新速騰車子質量很不錯的，發動機耐用省油，沒有任何問題，配置也很高你可以去試駕一下
21樓：匿名使用者
大眾速騰這款車的話，還是比較適合家用的，也很保值，它的安全係數比較高，外觀也很時尚。
22樓：匿名使用者
你好，大眾速騰空間略大，車體結構是鐳射焊縫，強度大！保值率高，品牌好！
23樓：匿名使用者
大眾速騰質量還是非常可靠的，發動機效能出色，底盤調校好舒適度高。
24樓：匿名使用者
速騰很不錯，有著非常不錯的空間及外形尺寸，外觀 4644 x 1778 x 1482mm軸距2651mm，整車使用了鐳射焊接技術，質量可靠，安全配置也很豐富，油耗不高，銷量好，價效比高。
25樓：匿名使用者
大眾速騰這個車子的保值率還可以，動力方面家用建議1.6排量的，百公里綜合油耗在8個左右
26樓：匿名使用者
速騰，質量及品控非常可靠的標杆車，整車做工紮實，esp及防撞樑等配置齊全,家族外觀大氣耐看，內飾做工非常精緻，2651mm軸距後排空間大，乘坐舒適
速騰這車怎麼樣？值得買嗎？
27樓：發兔冷知識
都說大眾是最瞭解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值得買嗎？
28樓：小哥大金牙
都說大眾是最瞭解中國人的一家公司，簡直將中國人的購車習慣研究的非常透徹，速騰這款神車已經存在了很長的時間，指導價13.18萬元到21.88萬元速騰一共有12款車型，從每月的汽車銷量排行榜上您就可以看出速騰幾乎都在前五徘徊，從資料可以看出速騰再我們中國人心中是有多麼的受歡迎了！
外觀來說，不管任何一方面都是濃濃的大眾味道，因為這款車簡直是見得太多了，一看臉就知道是速騰，雖然屬於街車，也許也是看習慣了，速騰看上去並沒有那麼讓人反感，反正就是中規中矩的一輛車，也是很多人選擇家用的一個典型車的代表！成熟穩重的風格，也是很多白領選擇它的一個原因！
內飾方面，濃濃的大眾風格，出風口在哪，螢幕在哪，遮住方向盤一眼就知道它是一輛速騰！
配置方面，不高不低的配置，沒有太多科技感，也沒有那麼寒酸，還是那句話中規中矩，不會瞬間抓住人的眼球，也不會讓人覺得配置太低！該有的也都有，不該有的我一個也不給你！
速騰的動力總成有1.2t渦輪增壓版本和1.6l自然吸氣版本，起步很迅速，不會讓你感覺很肉，1.
2t1.2t的速騰只要起步後轉速達到2000轉以上，渦輪起正壓後的加速推背感和底氣還是有的。雖然到了高速公路後，加速的推背感有所削弱，但光從動力輸出這方面來說，這幅1.
2t配合dsg後比起1.6+6at的超越是全面性的。
總的來說這輛中規中矩的車型還是值得購買的，畢竟是大眾嘛！大家都懂的！
29樓：拆車老牛
站在個人角度方面，筆者從來沒有推薦過速騰。
2012款速騰後懸存在的問題，眾所周知了，**之後至今，主機廠一直在潛心研究「風險警示」裝置，從機械到電子。
但對於後懸縱臂斷裂的問題，卻從來沒有想過去解決問題，不願意把這一批使用者從行車安全隱患解決出來。
當然，這裡邊也有管理部門的問題。
對於此類產品，視客戶生命財產安全為無物，這是對生命多大的蔑視啊。
當然，一款產品熱銷不會以個人看法而轉移，速騰仍然是銷量相當不錯的一款車。
從車身造型來看，速騰繼承了大眾車型傳統有點，中規中矩，即便你不喜歡這種平淡無奇，但也不至於討厭。
在車內空間方面，速騰也隨著潮流進行拉長加大，這個級別的車型在空間表現方面都能滿足大多數國內消費者的需求。
在動力操控層面，速騰和對標的朗逸沒有什麼不同，既有自吸發動機，也有渦輪增壓發動機，雖然說幾款動力/傳動配置不算是盡善盡美，但這麼多年，很多使用者已經習慣了這種形式的搭配，並且加速的簡單粗暴很容易讓人忽略一些細節。
本來購買行為也是衝動的、感性的一種行為。
在乘坐質感方面，筆者傾向於更柔軟的座墊和靠背，不希望路面的每一點變化都能真切感受到。
速騰，或者說很多款大眾車型調校都偏硬，路面的反饋較為直接，以筆者每天上下班近100公里的通勤距離來說，這種感受顯得比較累了。
站在個人情感角度，筆者不推薦速騰。
站在純看一款產品的角度，速騰和同級車型相比，也沒有查到哪兒去，是可以選擇的一款車型。
30樓：途虎話養車
從品牌角度說，速騰是大眾的，大眾的保有量，保值率一直都是國內車輛裡最好的第一陣營。所以無論售後方面的考量也好，還是後續使用的成本支出也好，都是比較合適的。
家用選擇的話，真的還是很不錯的。因為無論大眾的科技如何進步，速騰依然考慮到家用領域需要的簡單，皮實，可靠，所以依然推出了1.6l自然吸氣發動機，以及非常成熟的傳統手自一體變速箱。
因此從這個角度來說，還是比較省心的。口碑也不錯。
31樓：天天向上
速騰車有幾個問題比較雞肋，汽車異味大，我的車買了兩年了異味還是很大，後座椅下面有很多膠似的東西，另外副駕駛座椅無法調高，非常坑，坐著特別低，還有汽車噪音嚴重，以後不可能再買速騰車了，價位還不便宜，以前主要衝著大眾品牌，現在覺得車好才是硬道理
32樓：匿名使用者
速騰不錯的，符合家用的需求，有大眾品牌的背書，又是市場保有量非常大的a級車，在二手車市場非常吃香，保值率達到了62%。
新一代速騰是基於mqb全球化的平臺打造，新車的長寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm，尺寸方面相較於現款車型都有所提升，其中軸距更是達到了2731mm的程度，這樣的軸距簡直快趕上b級車了！
外觀方面，全新速騰採用了大眾最新的的設計語言，少了點現款車型的穩重多了份年輕運動，前臉六邊形的進氣格柵與兩側大燈完美融合，車身側面線條流暢很好的襯托了車身的溜背感，轎跑的既視感完美呈現，跟海外版亮相的全新一代jetta的設計很像。不得不說大眾的套娃式設計風格，速騰的設計在全新朗逸、寶來、帕薩特、cc等車型身上都能找到類似甚至相同的元素。
內飾上全新速騰也做了全面升級，但依舊是我們熟悉的大眾風格，偏向於駕駛位的主控臺更加有利於操控，還是很人性化的。全液晶儀表盤和全新造型的中控屏，再融入氛圍燈，中控臺配備的嵌入式多**螢幕與液晶儀表盤融為一體相互襯托，不僅更加時尚上檔次，還多了幾分科技感在裡頭。還有大面積的真皮材質包裹，用以提升乘坐駕駛的舒適度，在內飾方面還是很在意細節的。
動力方面全新速騰海外版提供了1.4t+8at動力總成，最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛·米，預計還會推出搭載其它版本發動機車型。不過對引入國內不要抱太大希望，國產之後很大可能會被減配，畢竟邁騰就是一個很好的例子。
還有一點不得不吐槽的是，**速騰很可能非獨立懸架結構代替原本的獨立懸架！唉，也罷，他就算憑尺寸，都能在國內市場立足了吧。
速騰車怎麼樣，老速騰怎麼樣？
都說大眾是最瞭解中國人的一家公司，從每月的汽車銷量排行榜上就可以看出速騰幾乎都在前五，想必，速騰多討中國人的歡喜呀，今天發兔就給你們科普一下，大眾速騰車怎麼樣？值得買嗎？要買就買1。8t的，千萬別買1。6或2。0的發動機很垃圾此車價效比還可以主要安全配置全，全系列標配esp，懂車的人都知道這個系統非...
大眾速騰怎麼樣，速騰這車怎麼樣？值得買嗎？
不怎麼樣，等待全新的第六代大眾速騰吧！很好！質量特別好 所以它比同級車都會貴一點，你一試車就知道了，方向盤特別穩重，那些日系車給人感覺都輕飄飄的 很省油，穩重大氣的外觀和舒適靈活的操控效能受到了眾多車主的好評 內飾佈局合理，做工精緻，用料紮實 空間中規中矩，儲物空間設計較為人性化 動力一般，部分反映...
新速騰家用怎麼樣，大眾速騰質量怎麼樣？值得購買麼？
新一代速騰除了空間加大以外新意不多，不過這也是當下汽車產業的一個縮影，無論是動力 科技還是其他方面，速騰這個等級中能出現的都已經出現了，而且對於廠商來說未來的重點還是新能源方面，因此很多所謂新車型出現也只是為了符合摩爾定律的更新週期而更新，說簡單點就是為了更新而更新而已。但是新速騰雖然這種情況的產物...