1樓：辣死小妹兒
三個氣缸的發動機本身就無法做到平衡，抖動是很正常的都抖 這是三缸機的工作物理特性，無法改變
因為發動機的工作過程有四個迴圈 1.吸氣 2壓縮 3做功 4排氣。四缸機剛好能夠達到平衡工作時能夠保證兩個氣缸向上另外兩個氣缸向下，這樣正好會抵消大部分的震動，所以想要發動機運轉平順，四缸已經是最低的極限了，氣缸數量少於四個，你想一下 肯定是有一個向上兩個向下運動或一個向下另外兩個向上，怎麼也不會平衡，因此震動肯定是大。
這就是為什麼六缸 八缸更加平順的原因，因為多缸工作運動相互平衡抵消掉很多震動。
如果你的車相對於同款其他車抖動明顯大很多，那可能是你的車本身有問題1，檢查油品 ，油路是否通暢，噴油嘴是否堵了2，檢查是否積碳嚴重 節氣門重點檢查
3、檢查高壓線 點火線圈 火花塞
領克1.5t三缸發動機會有抖動情況嘛。
2樓：蘇厚子
三個氣缸的發動機本身就無法做到平衡，抖動是很正常的新本田思域1.0t 三缸
**寶馬2系 **1系 都有三缸版本
都抖 這是三缸機的工作物理特性，無法改變因為發動機的工作過程有四個迴圈 1.吸氣 2壓縮 3做功 4排氣。四缸機剛好能夠達到平衡工作時能夠保證兩個氣缸向上另外兩個氣缸向下，這樣正好會抵消大部分的震動，所以想要發動機運轉平順，四缸已經是最低的極限了，氣缸數量少於四個，你想一下 肯定是有一個向上兩個向下運動或一個向下另外兩個向上，怎麼也不會平衡，因此震動肯定是大。
這就是為什麼六缸 八缸更加平順的原因，因為多缸工作運動相互平衡抵消掉很多震動。
如果你的車相對於同款其他車抖動明顯大很多，那可能是你的車本身有問題1，檢查油品 ，油路是否通暢，噴油嘴是否堵了2，檢查是否積碳嚴重 節氣門重點檢查
3、檢查高壓線 點火線圈 火花塞
建議找個靠譜的修理廠檢查
3樓：匿名使用者
樓上那位就是個鍵盤俠，只會複製貼上，我是博瑞ge輕混，同款發動機，已行駛一年半六萬公里，就我目前實際使用總結來看，這臺三缸機本身的抖動與四缸差異微乎其微，由於bsg電機功率遠高於普通車用發電機，所以這臺車的怠速抖動完全取決於發電負載與壓縮機負載總和，我反覆實驗過，怠速狀態下輕踩油門，發動機會短暫進入電機助力狀態，也就是不發電的狀態，這時及時轉速只有900轉左右，怠速抖動也完全消失，緊接著退出電機助力狀態，抖動也微乎其微，三缸機的特點是轉速越高振動越小，四缸機的特點是轉速越高振動越大，吉利的三缸機精髓在1.0t上，已通過技術手段從根本上消除三缸機抖動
4樓：匿名使用者
領克1.5t三缸發動機會有抖動情況嘛。 定期清潔油路，只有這一個辦法，我之前汽車怠速抖動，師傅檢查不出問題最後說可能是積碳，給我加2個司有普燃油新增劑 倒在油箱，跑了兩香油有，就很平順了。
應該是積碳吧。黑煙霧是油品油路的問題，不是汽車問題，尤其新車。
5樓：匿名使用者
這不是一個大問題，先電腦檢測1檢查發動機周邊的感測器，電腦就可以檢測到故障碼2、檢測變速箱故障碼，電腦可以檢測；
3、根據經驗，就是清洗油路，燃油車才會加速無力，燃油車積碳。可使用額熱得，司有普燃油新增劑，吳啟來，成星之光燃油新增劑來清潔，這些都是我親身測試有效的，可以清潔水分和積碳的，效果不錯的
汽車三缸發動機為什麼會抖？
6樓：石家莊萬通汽車學校
原因一：發動機缺缸
發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關。
原因二：機腳膠老化或鬆脫
機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的抖動就會變得異常厲害。
這個重新更換機腳膠後效果會減弱許多。
原因三：積碳問題
汽車始終免不了積碳問題，這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量、進氣效率、混合氣配比就會受到影響，從而導致汽車的動力輸出不穩定，怠速和加速都會出現抖動現象。這個建議到4s店進行發動機清洗專案。
原因四：燃油系統故障
新增不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機抖動。建議使用廠家指定的燃油標號，定期做好保養。
7樓：
三缸發動機為什麼會抖1#三缸發動機
三缸機為什麼會抖？
8樓：西安萬通汽修學校
直列三缸發動機活塞慣性作用力朝下，總成等於躺在發動機艙內，產生的作用力會以中間氣缸為支點，兩側氣缸交替執行時就像給蹺蹺板兩端加力的概念一樣，導致發動機左右搖擺；這是直列三缸機必然會抖動的原因，無法避免。
三缸發動機會越來越抖嗎
9樓：魚羽彤縱美
抖動是發動機動作導致的，4缸的都會有抖動何況3缸的，物理特性導致的，不過也不用這麼在意，只要設計佈局合理，安裝的牢固，bmw的抖動也不會比拖拉機厲害的，哈哈哈
老款x1用的n20b20一點火，你要是在車頭邊上會嚇一跳的，閉上眼光聽動靜絕對會覺得自己在一臺拖拉機旁邊，那個突突突……
三缸機真的抖嗎？為什麼會抖呢
10樓：樂觀的魚德
三缸發動機抖動厲害的原因及解決方法： 1，空氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。 2，火花塞壽命：
火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。
如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。 3，水溫不正常：
發動機工作溫度有一個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。 4，噴油嘴堵塞：
電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
5，積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
11樓：杉車網
三缸發動機為啥抖得這麼厲害，你知道嗎？
12樓：庚桖杉
新車不都，開幾年之後必抖，這就是多數車友不選三缸機的原因，三缸機三個活塞上下運動，兩邊活塞同時向上運動，中間活塞向下運動。如此反覆，運動不均衡，所以會抖，慎重選擇吧。
三缸發動機質量如何抖動嚴重嗎？
13樓：一具腐朽的身軀
三缸發動機的零件要比4缸發動機少，結構要簡單一些，維護起來也更方便一些，一般情況下缸數越多，發動機運轉時就越平穩。但是在同樣技術條件下，三缸發動機不如四缸，發動機運轉穩定性好，更容易發生抖動現象，不過隨著排放法規越來越嚴格，三缸發動機也是大勢所趨，發動機的質量壽命與缸數多少並沒有關係，關鍵在於發動機的製造水平，如果想要了解具體的質量表現，建議你還是明確具體車型。
寶馬x1三缸1.5t發動機抖動嗎
14樓：小生論
寶馬x1三缸1.5t發動機存在抖動現象。
寶馬x1三缸發動機剛啟動的時候的確存在抖動現象，但是怠速下來就穩定許多，特別是當速度加起來三缸發動機反而不抖了。所以只要寶馬x1行駛路況良好三缸發動機的抖動是在正常範圍之內的。
三缸發動機相對四缸發動機來說的質量輕體積小。汽車的三缸發動機比四缸少一個缸體，整體的重量和自身的體積比四缸機有一定的優點，使得車內佈局更加合理也方便混動車型電動機的安裝。
15樓：映璇汽車工作室
[10秒快選車]寶馬x1 1.5t三缸發動機車型抖動嚴重嗎？
16樓：why帶點壞
抖肯定有些抖，這都是相對的吧，其實從6缸車過度到4缸車的時候，也都是會抖，只不過後期，四缸普及了，技術也更成熟了，慢慢抖動的問題也就慢慢改變了很多，現在4缸變三缸了，難免的會有這個話題，相對來講3缸起車時會抖一些，這個是肯定的，不過寶馬i8也是三缸的，雖然不能這麼比，但是也證明了他的三缸技術還是相對成熟的，不比過多擔心。
17樓：匿名使用者
你好，寶馬x1這個三缸發動機整體來說效能還是可以的啊，至於抖動的話有可能會出現吧，但是一般情況下是沒有多大問題的，可以入手。
18樓：匿名使用者
寶馬x1，3缸1.5 t發動機正常情況下是不會抖動的，你可以參考一下。
19樓：匿名使用者
您好，這款三缸發動機的控制還是比較好的，抖動性很小了，噪音也不高的。
20樓：匿名使用者
你好，這個要是抖動肯定比四缸大一些，但是家用沒問題可以考慮去試乘試駕感受感受。
21樓：匿名使用者
你好，寶馬x1這款車效能還是比較穩定的，基本是沒有什麼抖動問題。
22樓：匿名使用者
很輕微的在車內感覺不明顯
三缸發動機為什麼這麼抖
23樓：朋哥永不認輸
三個氣缸的發動機本身就無法做到平衡，抖動是很正常的新本田思域1.0t 三缸
**寶馬2系 **1系 都有三缸版本
都抖 這是三缸機的工作物理特性，無法改變因為發動機的工作過程有四個迴圈 1.吸氣 2壓縮 3做功 4排氣。四缸機剛好能夠達到平衡工作時能夠保證兩個氣缸向上另外兩個氣缸向下，這樣正好會抵消大部分的震動，所以想要發動機運轉平順，四缸已經是最低的極限了，氣缸數量少於四個，你想一下 肯定是有一個向上兩個向下運動或一個向下另外兩個向上，怎麼也不會平衡，因此震動肯定是大。
這就是為什麼六缸 八缸更加平順的原因，因為多缸工作運動相互平衡抵消掉很多震動。
如果你的車相對於同款其他車抖動明顯大很多，那可能是你的車本身有問題1，檢查油品 ，油路是否通暢，噴油嘴是否堵了2，檢查是否積碳嚴重 節氣門重點檢查
3、檢查高壓線 點火線圈 火花塞
建議找個靠譜的修理廠檢查
車收拾好了趕緊賣了，買一個四缸發動機的車吧！ 三缸抖是發動機自身的問題，他的抖動肯定是要比四缸要明顯很多的。
長城的15t發動機怎麼樣，長城的1 5T發動機怎麼樣？
這個發動機來自上海菱重，是有三菱提供技術支援的。起步時，由於渦輪增壓器沒有啟動，所以感覺動力有點不足，當轉速超過1800以上，渦輪增壓器介入，動力輸出有明顯提升，離合器踏板的半聯動位置有些偏高，而且整個行程前後的力度相差不大，半聯動的位置顯得有些模糊。起步時，如果不是加以小心，很容易讓車輛熄火或讓發...
12T的發動機到底抖不抖,雪鐵龍12t三缸發動機抖嗎
不一定要清洗進氣或點火系統。該車的空調是自動的。當你怠速麼有負荷時 不開空調 發動機工作良好，這說明發動機怠速系統正常，如果再開空調，發動機怠速抖動，那一定是發動機控制系統或者是自動空調系統的電氣故障。具體的我也無法說，因為我也麼見你車的症狀，無從下手。新東風標緻308 1.2t三缸發動機抖不抖 網...
15t和18排量哪個耗油，15t的發動機和20l發動機哪個省油
1.8排量哪個耗油，因為1.5t是機械增壓發動機，小排量大功率，比較省油。1.8是自然吸氣發動機，大排量大功率比較耗油。汽車省油小方法 1 油早晚加 因為早晚氣溫低，燃油熱脹冷縮，購買同樣體積的燃油，質量會多一些。其實更重要的是早晚燃油經沉澱後，比較乾淨。2 不要長時間怠速行駛 怠速運轉時，汽車沒有...