1樓：fdhfd是我
我認為這樣做為了保護車子的底盤。生活中有很多人往往是在意了外表，其實底盤是很重要的，所以說懂行的人買了新車肯定要給底盤做一個保護。
在我們日常生活中，基本上的人都不怎麼提起汽車維修店，因為只有車子出現了故障或者保養時才需要去維修店，每次去都要花上不少錢。可是為什麼有一些老司機剛買到新車之後，會先去維修店呢？對於這種行為，很多車友表示不能理解。
一名經驗豐富的老修車工表示：這才是真正的聰明人。
老司機先去維修店，主要是去做兩件事情，第一就是給汽車貼膜。可能很多車主在買車的時候，4s店都會贈送車膜。於是車主想都沒有想一下，就在4s店的安排之下把車膜貼上了。
在這裡小編並不是說4s店贈送的貼膜不好，而是因為後續會出現更多的問題。
因此老司機非常瞭解這一點，在4s店的時候就不要車膜了，儘量要求**上的優惠，隨後去維修店貼上自己更滿意的車膜。自己選的車膜可以更好的保護車漆，另外還有防止紫外線和隔熱等作用。一些比較愛護汽車的車主還會給車子鍍膜，這樣會讓汽車看起來更加有光澤。
第二件事就是給汽車底盤裝保護板了，因為開車的時候經常會路過一些坑坑窪窪的路面，或者是經常涉水，那麼時間久了汽車底牌就容易生鏽、損壞。為了開車的時候更加放心，老司機就選擇給底盤安裝上護板，一般鋁合金這種材質做的護板就比較可以的。
朋友們買了新車在開車去兜風之前，記得把以上兩件事做好哦！
2樓：納痛依然獨存
現如今，對於很多人來說買車已不是什麼難事，雖然如此，汽車也畢竟是一個大件，所以大家對於新車都是愛惜有加。很多人提完新車就迫不及待的開出去溜溜或者找朋友慶祝一下，但是很多老司機提完新車可不著急去外面遛彎，他們都會選擇去修理廠溜一圈。提完新車，為啥老司機都先開去修理廠？
修車工：這都是內行人。
新車為什麼要去修理廠？很多人都不明白，老司機去修理廠做兩件事情，就可以要汽車的壽命延長，第一件事情就是給汽車底盤裝甲。汽車底盤因為位置較低，我們在行駛的時候遇到一些石子沙粒就會對底盤進行磨損，再加上下雨或者下雪有一些酸鹼性物質對於底盤的腐蝕，並且底盤常年清洗不到，所以非常容易損壞。
有的時候我們行駛遇到一個坑窪路段，也會對底盤造成撞擊，一旦底盤爛了，那麼底盤下面的零部件就會受到風沙石子的侵蝕，慢慢的受到損耗，影響零部件的壽命。
這第二件事情就是去給車窗貼膜，很多4s店的車窗貼膜很貴，就算是贈送質量也得不到保證，好的車窗膜是可以隔熱隔絕紫外線的照射，使車內溫度降低，如果貼了不好的車膜那隔絕溫度幾乎沒啥用。並且車窗貼膜可以防止玻璃被一些小石頭砸到造成破裂。所以很老司機就會到修理廠選擇***的車窗膜。
這就是很多老司機買完新車先去修理廠的原因，修車工一看就知道這都是內行人。
還有一些司機會再選擇給汽車鍍晶，這是為了保護新車的車漆不會受到磨損。我們都知道汽車風吹日晒，紫外線對於車漆的照射，時間久了車漆就會看起來暗淡無光。給汽車鍍晶，就可以防止車漆的過度養護和勞損。
並且可以使汽車車漆和鏡子一樣明亮光潔，灰塵也不易附著上去，車輛一直看起來都是乾淨明亮。不過選擇在修理廠鍍晶的車主都比較壕，因為一次鍍晶就得幾千塊錢，並且鍍晶雖然保持的時間比較長，但是也不是像車膜一樣終身受用，這個**對於很多車主來說還是接受不了。
汽車鍍晶奈米水晶鍍膜劑液體玻璃渡膜噴霧**車漆度金套裝封
很多有經驗的司機就會選擇在修理廠貼完膜裝完底盤裝甲之後，回家在網上買一瓶鍍晶劑，鍍晶劑成本本身不高，但是因為修理廠和4s店都需要人工費，成本費，租金等等費用加起來，那麼鍍晶的**也就高了。網上買一瓶鍍晶劑幾十塊錢，操作也非常簡單，很多老司機都是自己在家鍍晶，鍍完之後效果一點也不比4s店的差。想要汽車看起來更加明亮光潔的車主，趕緊試試吧。
3樓：音淡聲輕
你好。沒有聽說購買新車以後要先開去修理廠。
一般購買新車以後都在4s店直接檢測。而且一般購買新車的時候，廠家都會贈送相關的坐墊，腳墊等附贈品。一般從4s店購車的時候，都需要客戶確認無誤之後，才可以把車提走。
至於要開去修理廠，可能是車主不放心才做的。
4樓：漆靜杉
買新車不需要先開去修理廠。汽車廠家有先進的工藝和先進管理技術和檢驗辦法，檢驗合格，出廠的車質量是***的。
買到手以後的車，需要認真保養，一般開到2500公里左右，進行首保，首保需要開到修理廠，最好到4s店檢查，需要做保養的不能馬虎。
5樓：zhou天山來客
一般是做兩件事，第1件事情就是給汽車鍍一層膜。我們都知道在眾多的零部件當中，汽車車漆是最容易被損壞和老化的。一旦車漆老化就會變得很難看，提前鍍一層膜會讓汽車表面看起來非常有光澤，就算過去三五年也不會顯舊。
第2件事情就是給汽車加裝發動機護板，大多數車型上都有這一項配置，但有一部分車型沒有。所以把汽車買回家之後，先讓維修工在發動機位置加裝護板，可以有效保護發動機不生鏽，也不會被石子打穿。在選擇發動機護板的時候很簡單，千萬不要選太沉的，這樣會給汽車帶來負擔。
其實大家可以看得出，老司機做的這兩件事情全部都是未雨綢繆。車漆是非常容易損壞的，而發動機對一輛汽車來說十分重要，必須多一層保護屏障才能安心。所以把新車買回家之後，最好都去把這兩件事做了，以後用車時也會更加安心，還不用花太多錢。
6樓：都有華
不管是新車還是二手車，買車本身就是一件令人高興的事。辦齊手續後，小心翼翼開車上路的體驗，想必大家都經歷過吧。就算是老司機，提完新車上路也很小心，這是為啥呢？
原來是提車時購買的車險，可能得在凌晨12點生效，所以需要小心行車，避免剮蹭。否則，車主要自掏腰包進行維修，這滋味可不好受。不急用車的話，把車在4s店停留一晚，也是可以的。
此外，開車出門時要記得貼掛臨時車牌哦。
提車時如何檢查車況及注意事項。
外觀部分：
一、不管車輛外觀嶄新與否，車友們最好要求4s店進行一次清洗，再檢查車況。
二、車輛清洗完畢後，條件允許下，可以把車子開到空曠明亮的地方，進行檢車。
三、繞車一週，觀察車身漆面是否平整、覆蓋部件是否有凹陷，尤其需要檢查輪拱、後視鏡及車子四角等易被磕碰的部位。
新車到達4s店的展廳，需要經過長途運輸、裝卸貨等步驟，期間極有可能造成剮蹭，所以要仔細檢查哦。
四、輪胎、新車的行車裡程都是必須檢查的專案。
一般來說，行車裡程不超過50公里，輪胎不會出現顆粒狀凸起或胎毛受損等狀況。若是輪胎花紋裡有較多的小石子，或是車胎有明顯的磨損現象，那就需要注意4s店是否動了手腳。可以採取切斷電子里程錶的電源或拔掉機械里程錶等方式，檢查新車是否是「零公里」。
五、檢查汽車輪胎型號是否相同，檢查輪轂是否有劃傷。大家需要注意的一點是，很多情況下，同一批生產的新車會匹配使用不同品牌的輪胎，即使輪胎規格相同，也不排除被4s店更換的可能。若是條件允許，可以去新車停放區對比同款車型的輪胎型號，若是出現差別，最好問清具體情況。
內飾部分：
一、觀察車內邊角處是否有髒東西，觀察各個按鈕及**控制檯是否有使用痕跡。此外，不要揭開新車的塑料膜保護，尤其是具備真皮座椅的車型，最好揭開檢查是否有劃痕。
二、檢查所有車門開啟時用力是否均勻統一，注意是否有異響。
三、檢查引擎艙內的油液狀況，是否有機油或冷卻液缺失、新車意外漏油的狀況。
四、檢查後備箱，除了外觀，還需要觀察工具盒、三角牌及備胎等配置是否齊全。另外，部分車型並不配備滅火器，但上牌時少不了它。若是沒有配備，可以讓4s店贈送一個哦。
通電檢查：
一、車主必須在檢查完引擎艙後再通電啟動汽車。
二、檢查儀表及顯示功能是否正常。坐在車內，注意引擎開啟後是否有異響。
三、檢查燈光，依次對遠近光燈、倒車燈、剎車燈、霧燈及轉向燈進行檢查，檢視是否工作正常。一個人去提車難免手忙腳亂，建議找人陪同，還能提高檢車效率。
四、啟動汽車後，檢查各類車載電器裝置，檢查音響、空調、照明燈及天窗開關是否工作正常。
大部分新車是沒問題的，但以上檢查步驟可不能略過哦。買新車時，不需要像買二手車時具備許多專業知識，我們只要花點心思認真檢查就ok啦。4s店在接收新車時肯定也檢查過了，不合格的汽車也不會接收，誰都不想砸壞自己的招牌。
有些車主在剛提了新車之後為啥要先去修理廠？
7樓：少通心情美
買車時考慮的很多，生怕花了冤枉錢。有些車主在提新車後會急匆匆開去修理廠，這又是什麼原因呢？難道是對新車質量有所懷疑？接下來咱們一起聽聽老司機的說法！
其實這些車主們都是些愛車之士，他們之所以趕去修理廠不是為了檢驗車，也不是急著做首次保養，而是為了給車子提前做一些防範措施，很多人在第一次買車用車過程中，懂得不是很多，往往汽車出現這樣那樣的問題之後，才知道這是可以採取一定防範措施去避免的。
第一點底盤裝甲。底盤裝甲還有一個名字，就是底盤封塑，其實原理很簡單，操作也不復雜，一般都是把汽車架空到一定高度，然後修車師傅會在汽車的底盤下面噴塗上一層 2毫米或者是4毫米厚的彈性密封材料，單看名字就能明白，好比是給汽車底盤穿上了一層鎧甲，其實它就是一層軟軟的膠狀物。
很多車主買新車還沒幾天以後，就磕到了底盤，氣的自己在一旁直跺腳，如果有底盤裝甲，底盤的受損情況就會減少很多。還有就是平時車速較快時，大家會聽到小石子被壓起來然後彈到底盤上，聽聲音就聽讓人心疼的，還有就是泥坑的水和泥巴、洗車後積存的廢水、各種洗滌劑都會對底盤產生一定的腐蝕性，時間久了會出現鏽蝕情況，有底盤裝甲後就會好很多。
第二點加裝發動機防護板。發動機下護板是指在發動機下方額外安裝一塊保護板，這塊板有硬塑料材質的、樹脂材質的，也有鋼者著錳合金護板，後者抗衝擊性更強，它可以防止開車時濺起來的泥巴等被甩到發動機下面，如果沒有這塊板，發動機很容易出現散熱不良的情況；還有一點是可以使底盤的平整度更好，防止尖銳障礙物對發動機油殼底造成傷害。
第三點鍍膜、打蠟。原廠漆是最好的，有些車型的原廠漆一旦被損壞，就很難修復如初，一般的4s店也調不出一樣的顏色，繼而影響汽車美觀，很多車主會把新車開到修理廠先給汽車進行鍍膜和打蠟，從而更好地保護車漆，還能使車漆一直處於比較光亮的狀態。
新車為什麼不要跑高速，新車為什麼要拉高速？不拉會有什麼後果？
3全部新車為什麼不要跑高速？新車並未規定不能夠跑高速，大部分車主認為新車處於磨合期不適合跑高速，其實並非如此，新車不能跑高速本身就是一個偽命題，在用車手冊中也並未說明。10多年前的車輛由於技術和工藝上的差異，導致車輛在出廠之後需要人為地進行車輛磨合，使零件之間能夠達到更好的工作狀態，這才有了新車磨合...
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