1樓:一個人
國際貨代的簡單流程:
(完全是個人總結的,有不對的地方希望共同學習**)
1。跟客戶建立聯絡
2。**,同時報哪個船東,哪天開船,多少天到港,海運費多少錢,人民幣多少錢,客戶有沒有特殊要求,裝箱,報關,商檢做不做,怎麼做等等。還要談付費期限。
3。如果客戶接受這些,那就給你傳委託。
4。把委託轉給操作,讓操作向船公司或者貨代訂艙。
5。安排訂艙的各項事宜,報箱號,報關等等
6。確認提單
7。船開後出具提單,找客戶要費用確認,然後放提單。
8。收費。如果是見款買單的,放提單之前錢必須到帳。如果是有帳期的,在規定期限內把錢收回。
9。退傭。如果客戶高開發票了,在收費之後把多收的部分即使退給客戶。並在收費後即使退回核銷單。這票業務就算完成了。
上面的工作基本都是業務該做的。
客服的主要工作是維護船東,給業務提供好的運價和船東,瞭解市場上的運價情況。
就是業務員當接受到客戶的詢價以後,自己不知道運價的底價是多少,就會問cs,即客服,客服會找船公司問價錢,再把價錢轉告給業務員,如果業務員反饋,說客戶掌握的價錢比我們的**低,那會由客服再找欻船公司申請更低的價錢。這種工作沒必要說這麼明白,到貨代公司幹一個月就都明白了。
操作就是負責把業務接的委託向船公司訂艙,安排出運的裝箱,報關,商檢,出提單等所有事項。
不能再具體了,如果再具體就得寫一本書了。
(總不能一個字一個字的解釋吧)
光問沒有用的,必須經過實踐才能明白貨代工作裡面的學問。
2樓:
有些公司cs 和op工作型別是一樣的.cs(客服)是對客戶.而操作(op)是指定貨.
至於開始是發盤,.......到拿到託書,業務輸皮.然後給操作_ 打booking ----給定艙-----定好艙提單確認,發票確認.
船開前 確認好master單.____船開後拉house單,發票和house寄給可戶同時付錢.船開後2-3天去領 master單,電放或寄給客人
做貨代的話需要掌握哪些最基本的知識??
3樓:匿名使用者
貨代一般都有國際貨運業務,因為國際性,要求你的英文要好。當然如果能夠達到聽說寫熟練是最好的。
貨代,因為有貨運,那麼貨代相關知識必須掌握。當然考過相關資格證書也是對自己貨代知識掌握程度的一個檢閱。
報關是國際物流中一個重要的環節,貨物出口或者進口必須向海關申報。那麼需要你掌握報關相關知識。最好獲取報關員資格證書。
報檢也是國際物流中的一個重要的環節,所以最好也可以掌握報檢相關知識。獲取報檢員資格證書。
最後就是國際**知識,因為先有國際**,然後有國際物流,才有國際貨運的,所以國際**相關知識一定要掌握好。
貨代操作新手都需要學習什麼知識呢?
4樓:悅悅殺
貨代是一個大類。 裡面分很多種 有海運,空運,內裝,車隊。快遞 等等等等
這些也分2個大類 出口和進口。 還有種是保稅區貨代
你要看你選擇的是哪種才能正對性的知道如何注意些什麼。
國際貨代需要掌握哪些專業知識呢,急急
5樓:匿名使用者
到底需要掌握哪些知識才能迅速上手? 以我個人經驗來說,自己以前沒有海運為什麼不去面試做國際**呢?**和貨代是相通的如果你真願意做海運操作我
6樓:匿名使用者
首先英語要會,其他的就沒什麼的,讓老員工帶段時間就可以了
7樓:匿名使用者
一是從操作檔案上,掌握各個環節需要的各種檔案,如清關檔案中的箱單發票、合同、許可證,3c證、提單、船單(艙單)等。
二是從作業操作上,港站的操作過程和環節
三是從費用構成上,每個環節的費用,**條款等,貨主與收貨方各自的責任與承擔的費用等
四是從行業角度上,掌握航運市場的動向,航線組成等。
現在社會的趨勢,人們最需要學習哪方面的知識呀!如題謝謝了
應該注重學習現實社會 為人處事當面的技巧,而不是一味的去學習課堂書本上的 回知識,那樣只會讓你我的思答維模式更加的窄,應該多學習一點 現實社會 為人處事的技巧 最好能夠研究一下心理學。因為現在的社會很是現實,有些環境或者人你我可能接受不了,所以我們要學著主動去適應這個環境。在這個社會上,沒有錢可以,...
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