1樓：老任
從**上看，底部是螺紋連線的，拆開要用帶有兩個圓柱的專用扳手，將扳手的兩個圓柱插入底部兩個圓孔中然後逆時針方向旋轉就鬆開了(如果沒有專用扳手，也可用鋼板的稜邊斜插入孔中，慢慢敲擊震動使之螺紋旋轉拆開，但這樣容易損傷扳手圓孔)。
2樓：來自武功湖金枝玉葉的白蘿蔔
你得找那個專業工具才能拆開，都鏽住了，建議你找專業人員拆開，避免拆卸過程中損壞或發生危險，拆油缸先把回油壓力卸壓回油，關閉動力連結，確定油缸沒有液壓油了，再拆卸油缸…
3樓：abbb雙子
這個要找專業人士才能拆。
4樓：
第一張圖改可以的，可以拆塔
5樓：亢閒利
自己不會坼，要找專業人士才能拆。
6樓：
找專業人士拆，自己拆估計會壞。
7樓：能詠
需要機械工。把軸抽下來。油缸就拿下來了，
8樓：匿名使用者
一般來說拆裝液壓油缸不會很難，只要自己小心一點就行了，可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩，因為拆裝過程不正確。其實這都是可以避免的，只要遵循以下幾點基本上就沒什麼大問題了的。
1.拆卸液壓油缸前，應使液壓回路卸壓，否則，當把與油缸相聯接的油管擰鬆時，迴路中的高壓油會迅速噴出。液壓回來卸壓時應先擰鬆溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然後切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。
2.拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。
3.拆卸是要按順序進行，由於各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般放掉油缸兩腔的油液，然後拆卸缸蓋，最後拆卸活塞與活塞桿。
在拆卸液壓缸的缸蓋時，對於內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對於法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。
4.拆卸前後要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質汙染。例如，拆卸時應儘量在乾淨的環境下進行；拆卸後所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
5.油缸拆卸後要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以修理後再用，哪些零件必須更換。
6.裝配前必須對各零件仔細清洗。
7.要正確安裝各處的密封裝置。
8.螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準符合標準要求。
9.活塞與活塞桿裝配後，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
10.裝配完畢後，活塞元件移動時應無阻滯感和阻力大小不均等現象。
11.液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭必須加上密封圈並緊固好，以防漏油。
12.按要求裝配好後，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。
9樓：
你得找那種專業工具才能給它拆開，都鏽住了。
10樓：羅紅聲
這種油缸怎麼拆這個油缸很好拆
11樓：
第二張圖底部那兩個圓孔就是拆解點
12樓：辣條哥
以下的人別白費力氣了，那樣的話太費勁了，還是拿個電鋸把那個鋸開就可以了，壞了的話，可以自己買個機器，自己製造一個出來就得了，這也挺簡單的嘛！
13樓：莊海冬
卸液壓油缸之前，應該做好準備。首先就是應液壓回路缸壓，不然把與油缸相連線油管接頭擰鬆時，迴路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路缸壓時應先擰鬆
14樓：愛靜
還沒有見過這種油缸，肯定也不知道怎麼去拆，看著這個油缸的環境，很不衛生，真的應該立即拆掉，那就請專業人士吧！
15樓：
把吊耳擰下來，他是有螺紋扣的。要不就把鐵軸拆掉就可以了。
16樓：逄奧
找師傅拆他們知道怎麼拆
17樓：示慈
找個師傅就不知道在嗎？他們專業的。、
18樓：乙盼鑲
這個我也不知道我也不是專業人士唉 好好加油陌生人 你是最棒的哦
19樓：來自廣利橋步履矯健的紅寶石
將扳手的兩個圓柱插入底部兩個圓孔中然後逆時針方向旋轉就鬆開了(如果沒有專用扳手，也可用鋼板的稜邊斜插入孔中，慢慢敲擊震動使之螺紋旋轉拆開，但這樣容易損傷扳手圓孔)。從**上看，底部是螺紋連線的，拆開要用帶有兩個圓柱的專用扳手，將扳手的兩個圓柱插入底部兩個圓孔中然後逆時針方向旋轉就鬆開了(如果沒有專用扳手，也可用鋼板的稜邊斜插入孔中，慢慢敲擊震動使之螺紋旋轉拆開，但這樣容易損傷扳手圓孔)。從**上看，底部是螺紋連線的，拆開要用帶有兩個圓柱的專用扳手，將扳手的兩個圓柱插入底部兩個圓孔中然後逆時針方向旋轉就鬆開了(如果沒有專用扳手，也可用鋼板的稜邊斜插入孔中，慢慢敲擊震動使之螺紋旋轉拆開，但這樣容易損傷扳手圓孔)。
從**上看，底部是螺紋連線的，拆開要用帶有兩個圓柱的專用扳手，將扳手的兩個圓柱插入底部兩個圓孔中然後逆時針方向旋轉就鬆開了。
這種液壓油缸怎麼拆的？ 50
20樓：奧凱液壓
1先將液壓缸縮回，將油缸負載支撐住，注意卸掉油缸內部油壓，然後拆下油缸總成。
2拆下活塞桿端連線件，再用專用扳手（利用端蓋上4個孔）拆下圖中畫圈螺紋端蓋。
3如果缸頭和螺紋端蓋一體，拆下端蓋，拔出活塞桿就完成拆卸。
4如果缸頭和螺紋端蓋不是一體的，就是內卡鍵結構，拆下缸蓋後，將缸頭（導向套向裡推），取下內卡鍵，（一般內卡鍵是圓環割三瓣），最後拔出活塞桿，完成拆卸。
液壓油缸怎麼拆 5
21樓：匿名使用者
一般來說拆裝液壓油缸不會很難，只要自己小心一點就行了，可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩，因為拆裝過程不正確。其實這都是可以避免的，只要遵循以下幾點基本上就沒什麼大問題了的。
1.拆卸液壓油缸前，應使液壓回路卸壓，否則，當把與油缸相聯接的油管擰鬆時，迴路中的高壓油會迅速噴出。液壓回來卸壓時應先擰鬆溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然後切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。
2.拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。
3.拆卸是要按順序進行，由於各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般放掉油缸兩腔的油液，然後拆卸缸蓋，最後拆卸活塞與活塞桿。
在拆卸液壓缸的缸蓋時，對於內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對於法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。
4.拆卸前後要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質汙染。例如，拆卸時應儘量在乾淨的環境下進行；拆卸後所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
5.油缸拆卸後要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以修理後再用，哪些零件必須更換。
6.裝配前必須對各零件仔細清洗。
7.要正確安裝各處的密封裝置。
8.螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準符合標準要求。
9.活塞與活塞桿裝配後，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
10.裝配完畢後，活塞元件移動時應無阻滯感和阻力大小不均等現象。
11.液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭必須加上密封圈並緊固好，以防漏油。
12.按要求裝配好後，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。
22樓：慧心慧語
那有沒有銑槽呢，有的話用半月扳手，一般這種前蓋都有止退螺絲m6或者m8，先用內六角拆掉在鬆
23樓：生產氣缸油缸
你先看看油缸前面有沒有止退螺釘，然後用臺虎鉗夾住前面端蓋。那根鐵棍穿到後面的空裡扭下來就行了
油缸拆解步驟**
24樓：聰明的小鹿鹿
1、拆卸液壓油缸前，應使液壓回路卸壓，否則，當把與油缸相聯接的油管擰鬆時，迴路中的高壓油會迅速噴出。
2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。
3、一般放掉油缸兩腔的油液，然後拆卸缸蓋。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對於內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對於法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。
4、最後拆卸活塞與活塞桿，在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出
注意事項：
拆卸時請按照順序。由於各種液壓缸的結構和尺寸不同，拆卸順序稍有不同。一般情況下，雙腔的液壓油應排空，然後拆下缸蓋，最後取下活塞和活塞桿。
在拆卸液壓缸的缸蓋時，內部卡片式連線的卡片或卡環使用專用工具。
禁止使用扁鏟。對於法蘭型端蓋，必須將用螺釘頂出。不允許錘擊或硬敲擊 。當活塞和活塞桿難以抽出時，不得強行彈出，仔細查明具體原因再拆卸。
拆卸時應防止活塞桿頂線，油口，活塞桿表面，缸套內壁等受損。為了防止如活塞桿的細長構件彎曲或變形，在放置時施加木質支撐的平衡。
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