1樓：山特鬆正機械
液壓油缸損壞部位及特點是液壓機液壓缸損壞的部位多數在法蘭與缸壁連線的圓內弧部分，其次在缸容壁向缸底過渡的圓弧部分，少數在圓筒筒壁產生裂紋，也有因氣蝕嚴重而破壞的。從液壓缸使用情況來看，一般在損壞時都已承受了很高的工作載入次數(20-150萬次)裂紋是逐步形成和擴充套件的，屬於疲功損壞。液壓機液壓缸損壞原因分析，影響液壓缸工作壽命的因素是多方面的。
必須結合具體情況進行分析，但歸納起來主要有以下幾個方面。
（1）缸筒筒壁。一般裂紋首選出現於內壁，逐漸向外發展。列紋向外發展，裂紋多為縱向分佈，或與缸壁母線成40度角。
（2）缸的法蘭部分。首先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現列紋，逐漸向圓周方向及向內壁擴充套件，最後裂透，或者裂紋擴充套件到釘孔，使蘭區域性脫落，個別嚴重情況，甚至會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。
（3）缸底。首先在缸底過渡圓弧處的內表面開始出現環向裂紋，逐漸向外壁擴充套件，乃至裂透。
（4）氣蝕。液壓機液壓缸也有因氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞，尤其是在進入孔內壁容易產生氣蝕。
（5）設計方面的原因。結構尺寸設計不合理，如法蘭高度太小或法蘭外徑過大，使綜合應過高而損壞。
挖掘機液壓油缸漏油都有哪些原因及注意事項？
2樓：山特鬆正機械
液壓油缸漏油原因：
一般情況下，液壓油缸的洩漏分為內洩和外洩兩種。只要我們仔細觀察就可以判斷外部洩露的原因。而判斷液壓油缸的內部洩漏的原因則比較困難，這是因為內部洩漏的部位我們是不能直接觀察的。
那麼接下來，我們就來簡單說一下液壓油缸內部洩漏及外部洩漏的原因。
一、外部洩漏
活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數情況下，廠家是為了節省成本所造成的。
油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的洩漏。
缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
潤滑油變質使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。
經常超過油缸的壓力範圍使用而導致的漏油。
二、內部洩漏
活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封。
密封長期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化。
液壓油髒了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。
液壓油缸使用的注意事項：
通過上面簡單的介紹，我們可以發現，除了油封長期使用導致的老化以外，其它只要在我們平常工作時注意保養，液壓油缸漏油的問題是可以避免的。那麼我們在利用挖掘機工作時又需要注意哪些事項呢？下面我們也來簡單說一說。
1、平常使用時我們要注意防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，現在一些工程機械油缸上都會設計有防護板，雖然有，但是平常我們還是要注意防止磕碰和劃傷。另外，我還需要經常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止貼上在活塞桿表面上的不易清理的汙物進入油缸內部，從而導致活塞、缸筒或密封件損傷。
2、平常使用時，我們還要注意經常檢查各螺紋、螺栓等連線部位，發現鬆動立即緊固好。因為這些地方鬆動也會造成液壓油缸漏油，這對於從事工程機械的人員來說是很好理解的。
3、經常潤滑聯接部位，防止無油狀態下鏽蝕或非正常磨損也是我們需要注意的。特別是對於一些有鏽蝕現象的部位來說，我們更應及時處理，避免因鏽蝕造成液壓油缸漏油。
4、平常保養時，我們要注意應定期更換液壓油，及時清洗系統濾網，保證液壓油的清潔度，這對於延長液壓油缸的使用壽命也是有著非常重要的作用。
5、在平常工作時，我們要注意控制好系統溫度，因為油溫過高會減少密封件的使用壽命，而長期油溫高會使密封件發生永久變形，嚴重者會使得密封件失效。
6、平常我們在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉3-5個行程後再進行工作。這樣做的目的是排盡系統中的空氣，預熱各系統，從而能夠有效地避免系統中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體**現象，這樣就會損害密封件，造成油缸內洩等故障。
7、在每次工作完成後，我們需要注意大小臂及剷鬥保持在一個最佳狀態，也就是保證液壓油缸內的液壓油全部迴流至液壓油箱，保證液壓油缸不承受壓力。因為液壓油缸長時間承受一個方向的壓力，也會導致密封件的損害。
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小松液壓油缸使用的注意事項有哪些
1 平常使用時我們要注意防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，現在一些工程機械油缸上都會設計有防護板，雖然有，但是平常我們還是要注意防止磕碰和劃傷。另外，我還需要經常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止貼上在活塞桿表面上的不易清理的汙物進入油缸內部，從而導致活塞 缸筒或密...