1樓：旋得旋失弟弟
東風本田商務車裡奧德賽是價效比較高的商務車，綜合效能優良，隔音好，動力佳，座椅舒適，配置同級別較高。
東風本田汽車****是由東風汽車集團股份****出資50%、本田技研工業（中國）投資****出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。公司成立於2023年7月16日，註冊資本5.6億美元，公司擁有員工超過7000人，目前共有兩個生產工廠，其中一工廠佔地面積69萬平方米，建築面積31萬平方米，二工廠佔地面積105萬平方米，建築面積35萬平方米。
公司擁有具備強大研發技術力量的研究開發中心，以及衝壓、焊裝、合成樹脂、塗裝、發動機鑄造、機械加工、發動機裝配及汽車**等先進工藝生產車間。
2樓：成傑
效能得過一個五星的什麼東西 安全性挺高的 本田的內飾還用說嗎 肯定是很好吖 發動機也挺好的 油耗不算高 一般靠下吧 畢竟是日本車 不過也要看你常常駕車的地方和你的駕駛技術了 是吧
3樓：mr任英傑
東本用料十足。比較紮實，相對的非常的穩。內飾非常年輕化，很適合年輕人的品位。
本田汽車的優勢什麼
4樓：
樓上的說得真不錯！贊一個！
但是從我開過的本田車來說，要比豐田好。
咱不說別的，就說**，本田優勢比豐田大多了。買本田與豐田的車主就是對**比較敏感的群體，所以才會在這兩個品牌中去選車，要不早買賓士寶馬了。
所以**對他們影響很大，其次才是兩個品牌的一些共同點和不同點和優劣點的比較。所以本田優勢大。
這也是提問者問：「要解釋為什麼我選它，也就是它能征服大家買他的車不買別人家的車的理由是什麼？」
5樓：一夢枕江海
本田車 優勢就是在於省油，耐用，發動機技術成熟穩定。而且本田發動機有個特點，適合改裝加大馬力。
東風本田 怎麼樣
6樓：蘇倫
回答東風本田crv車型的質量還是不錯的，該車的優點是燃油經濟性還有保值性好，不過缺點是該車剛性差一些
提問東風本田ⅹrⅴ1.5l的質量怎麼樣
回答1.5l的xrv感覺不快，其實加速很不錯，百公里加速10秒，秒殺了其它品牌1.6和1.8自然吸氣的車型。內飾不如1.8l，配置比1.8l低，其它還不錯。
對於更小排量的車型，大家首先關心的應該就是動力夠不夠。其實1.5l的xr-v給人的主觀感受是動力不夠強勁。
不過它在效能測試中向人們證明：動力感受不強只是一種調校風格，實際上它加速並不慢，在同級對手中還有優勢呢！
提問動力如何！
回答本田xrv1.5排量動力，車子日常代步使用是完全夠用，不過車子高速超車或者爬坡的話動力性方面相對差一些。
提問一句話沒力氣是嗎？
比上海大眾保羅的車誰好一些？
回答選polo，外號小鋼炮，品質有口皆碑，省心，維修保養也方便。鋒範是飛度換個殼，確實省油，空間設計也比較人性化，就是太脆弱太不安全了。
提問我選的ⅹrv1.5l舒適版的質量效果怎麼樣？
回答挺好的
點：外觀年輕時尚，口碑好。空間夠用，動力不錯，又省油，**也便宜。
缺點：車漆比較薄，易出劃痕。發動機的噪音比較大，車內的降噪效果不佳。
外觀：雖然身材有些小巧，線條比較硬朗，有運動時尚的suv的特質。前臉採用本田的家族化設計，比較耐看。
車身飽滿，線條簡練。花瓣輪轂設計，黑色的套件，有運動感。尾部我覺得**漂亮，貫穿式尾燈，還有鴨式定風翼，我喜歡。
內飾：黑色的配色看著比較老成，我不是很喜歡，用了幾天發現挺耐髒。內飾的用料基硬塑料較大，檔次不高。
做工比較細膩，這一點我還是很喜歡。中控屏夠大，顯示清晰。環繞式中控臺，用起來也很方便。
空間：這車的空間不算大，如果家庭使用也完全夠用了。主要不足是後排的腿部和頭部空間不是很充足，我1米84的外甥坐進去明顯感覺空間狹小。
坐三個人有點擠。車內的置物空間不是很多，但也夠用。尾箱不算大，日常使用還可以。
如果裝大件，把後排座椅放倒也能放。
配置：我認為這款車的配置還可以，家庭使用基本夠用。發動機啟停功能我最討厭，特別是擁堵的時候，這東西只會幫倒忙。
電動全景天窗和倒車影像這兩項配置比較實用。車機功能沒有wifi和導航，表現很不錯，缺陷就是喇叭只有4個，音質稍微差一點。鹵素大燈和手動空調配置有點低。
動力：1.5升自然吸氣發動機匹配cvt自動變速箱的動力組合，勝在成熟穩定，平順性好。
起步、加速不快，換擋也不是很迅速，在市區裡駕駛已經足夠。在高速超車時會費點勁兒。家用的實際表現還是很不錯的。
越野：車身小巧，轉彎半徑小，泊車很方便，這部車的最大優勢。方向盤、油門、剎車使用方便，新手也容易上手，這就差不多了。如果非要追求什麼操控性，我建議你去買轎車。
油耗：車的油耗不高，使用成本完全滿足個性階層的要求。目前的百公里綜合油耗是6.5升，已經達到了我的要求。
舒適：舒適性表現方面，底盤的調效水平比較高，過濾細小顛簸的能力較強，彎道的效能也不弱。雖然懸掛有點硬，但不會明顯的覺得不舒，跑個長途大家都不會覺得太累。
座椅的舒適度差不錯，包裹性不是很強。噪音控制水平較為一般，80公里後風噪和路噪就聲聲入耳了。
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7樓：手機使用者
三樓的朋友太偏激了，不可否認日系車最近出了很多問題，但是問題是相對的，09年全球找回汽車品牌中數量最大的是福特，安全是汽車生產的一個最基本的配置，大家也都知道日系車鐵皮薄，但是實際上車禍出事的80%都是因為速度太快，現在車禍頻繁發生，出人命的不計其數，但日本車不是死亡人數最高的，真正要確保安全的是車身結構，想像一下60邁的車速不算特別快吧？但是出了事故鐵皮厚不一樣都散架麼？我說這些不是說日本車多好，只是希望大家看問題的時候能深入一點，我到感覺現在國人隨大流的太多，而且一些主導者並沒有深入認識這些問題，導致對待一些事情有些偏激，希望我們以後都能更全面的看待問題。
2011-10-20
8樓：度娘殭屍
東風本田crv全國銷量70多萬輛啊，被稱為「街車」，思域自2023年第一代思域到現在第九代思域全球銷量是2000萬臺，所以有句話說本田出品，必屬精品。是沒有錯的！我自己的車也是本田車是在黃石市大泉路149號東風本田4s店買的！
9樓：匿名使用者
東風本田有好有差，看你選什麼車型！也順便看看廣汽本田！
但是遵循第一點，不試駕不買車！！
10樓：一問v不知
看你要求了 一般城市的話足夠 耗油一般 價效比還是挺高的
11樓：百小度
本田車省油是它的一大亮點，保養成本比較低，它的外觀和配置化設定很受歡迎，效能肯定是很好的，出故障的機率很低。康正汽車集團徐州店就有此款車型，銷售量也是很高的，顧客評價都很好，有需要的可以來店看看。
12樓：匿名使用者
東風本田思域較為實用，crv不行，容易丟。
13樓：只可雷厲風行
油耗 相對比較省
動力 在國內足夠用
舒適度 中等
操控 中等
安全 低下
保養費用 中等
外觀 中等
內飾 中等
空間 中等
質量 不出意外的話 馬馬虎虎
14樓：好心晴
東風本田的車再好也是以前，現在出現的各種問題也不解決。去升級了問題依然純在，現在東風本田的品牌以經不行了。
15樓：匿名使用者
不可否認日系車最近出了很多問題，但是問題是相對的，09年全球找回汽車品牌中數量最大的是福特，安全是汽車生產的一個最基本的配置，大家也都知道日系車鐵皮薄，但是實際上車禍出事的80%都是因為速度太快，現在車禍頻繁發生，出人命的不計其數，但日本車不是死亡人數最高的，真正要確保安全的是車身結構，想像一下60邁的車速不算特別快吧?但是出了事故鐵皮厚不一樣都散架麼?我說這些不是說日本車多好，只是希望大家看問題的時候能深入一點，我到感覺現在國人隨大流的太多，而且一些主導者並沒有深入認識這些問題，
本田系列的車質量如何？
16樓：宋大咧
本田系列的車質量總體來說還是不錯的，畢竟屬於日系車，日系車一向都是以耐用，省油而著稱。而且本田系列的車，在中國一直銷量都很好。但是本田車也有自己的缺點，就比如在路途行駛過程降噪這一方面的效能相比同級別的大眾所生產出來的車，還是有劣勢的。
擴充套件資料：
東風本田：
東風本田汽車****，是由東風汽車集團股份****出資50%、本田技研工業（中國）投資****出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。
公司成立於2023年7月16日，註冊資本5.6億美元，公司擁有員工超過7000人，目前共有兩個生產工廠，其中一工廠佔地面積69萬平方米，建築面積31萬平方米，二工廠佔地面積105萬平方米，建築面積35萬平方米。公司擁有具備強大研發技術力量的研究開發中心，以及衝壓、焊裝、合成樹脂、塗裝、發動機鑄造、機械加工、發動機裝配及汽車**等先進工藝生產車間。
廣汽本田：
廣汽本田汽車****（原廣州本田汽車****；簡稱廣汽本田）於2023年7月1日成立，它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社共同出資組建的合資公司，雙方各佔50%股份，合作年限為30年。
廣汽本田目前有黃埔工廠和增城工廠兩個廠區，生產能力合計達到年產48萬輛，合計佔地面積為160萬平方米。廣汽本田現有員工總數為8000多人。廣汽本田目前生產的主要產品有冠道系列suv、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、凌派系列轎車、鋒範系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌理念系列轎車共七大系列三十餘種車型。
17樓：匿名使用者
本田的新車故障率是同級別相對較低的
產品穩定性也是非常好的
在世界範圍內的投訴率遠低於 福特 通用 大眾車型級別 車型
緊湊型車 鈴木奧拓
高檔緊湊型車 鈴木雨燕
入門中型車 本田飛度
中型車 日產頤達/騏達和豐田花冠（並列）入門高檔中型車 雪佛蘭景程/一汽奔騰b70（並列）高階高檔中型車 馬自達6
入門豪華車 寶馬3系
豪華車 豐田皇冠
suv車型 本田cr-v
mpv車型 別克gl8
微客車型 東風小康
j.d.power 的質量滿意度排名 基本都是日本車
18樓：july_球球
本人家中是輛本田思域。大家都說日系車的剎車不好，或是各種問題，個人感覺或許是所謂的抵制日貨的心裡或是什麼的。但開了六年了，不能說一點缺點都沒有吧，但在日常生活中，日系車的城市範圍內的操控還是非常到位的，但在路況不是很好的情況下，問題或多或少的會暴露出來，比如有些輕微的轉向不足，或是在高轉速時的輸出感覺不足。
剎車問題一直是國人非常不願購買日系車的主要原因，實際我們在看給中車的測評時，會發現，日系車的熱剎車距確實比其他同等級車長一些，長多少呢，大概就是三十公分左右，這個距離任何路況不是很好的時候都可能抵消掉。其次便是日系車的各種召回門，召回說明在修正，總比掩蓋事實強吧........。僅是個人意見
東風本田汽車和廣州本田有什麼區別啊
東風本田和廣州本田到底有什麼區別 楊楊楊曰車給你解答 東風本田和廣州本田都是日本本田公司在中國建立的合資公司，都是本田公司的技術，只是引進和生產的車型不同而已。東風本田 有crv吉普車 思域轎車。廣州本田 有雅閣 飛度 思迪三系列轎車，還有奧德賽系列商務車。裡面的車型不同的,廣本就fit,city,...
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本田傑德怎麼加玻璃水，東風本田汽車玻璃是什麼牌子
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