1樓：匿名使用者
主要原因：（1）俄羅斯歐洲部分距離冬季風源地遠，氣候狀況比東部的西伯利亞地區好一些，人口和城市密集，發展經濟和人們生活對鐵路線的需求量大。東部地區氣候非常寒冷，地形複雜，人口稀少，對鐵路線的需求量不大；
（2）俄羅斯歐洲部分靠近歐洲西部發達地區，工業發展早，礦產資源開發的規模大，工業基地多，對鐵路線的需求量大。東部地區資源開發難度大，資源開發較少，對鐵路線的需求量不大；
（3）俄羅斯歐洲部分主要地形是東歐平原，有利於鐵路建設。亞洲部分南部高原和山地面積大，對修鐵路不利。北部地區儘管地形相對平坦，但凍土廣佈，氣候寒冷對修鐵路也不利；
（4）俄羅斯東部西伯利亞地區的河流有凌汛，春季氣溫回升後，容易形成凌汛洪水，對修鐵路也不利。轉
2樓：匿名使用者
俄羅斯人口主要分佈在歐洲部分，工農業和經濟也是歐洲部分發達，經濟活動和人員往來主要發生在歐洲部分，所以，作為主要的交通基礎設施的鐵路當然就會密集。
亞洲部分地廣人稀，經濟活動和人員往來少，用不到那麼多的鐵路。
看一看我國，同樣是人口密集、經濟發達的東部地區鐵路也密集，人口少、經濟發展相對落後的西部則是鐵路稀疏。
為什麼俄羅斯的鐵路主要分佈在歐洲部分,亞洲部分稀疏
3樓：匿名使用者
主要原因：（1）俄羅斯歐洲部分距離冬季風源地遠，氣候狀況比東部的西伯利亞地區好一些，人口和城市密集，發展經濟和人們生活對鐵路線的需求量大。東部地區氣候非常寒冷，地形複雜，人口稀少，對鐵路線的需求量不大；
（2）俄羅斯歐洲部分靠近歐洲西部發達地區，工業發展早，礦產資源開發的規模大，工業基地多，對鐵路線的需求量大。東部地區資源開發難度大，資源開發較少，對鐵路線的需求量不大；
（3）俄羅斯歐洲部分主要地形是東歐平原，有利於鐵路建設。亞洲部分南部高原和山地面積大，對修鐵路不利。北部地區儘管地形相對平坦，但凍土廣佈，氣候寒冷對修鐵路也不利；
（4）俄羅斯東部西伯利亞地區的河流有凌汛，春季氣溫回升後，容易形成凌汛洪水，對修鐵路也不利。
4樓：匿名使用者
由於歐洲部分人口眾多，經濟比亞洲部分發達，因此鐵路網歐洲部分比亞洲部分密集。
原因：俄羅斯地理位置偏北，絕大部分屬亞寒帶大陸性氣候，冬季漫長而嚴寒，越往北氣溫越低，凍土層越厚，覆蓋有茂密的原始森林（尤其是西伯利亞），不利於建立居住點和修建鐵路。而且俄羅斯境內水資源豐富，三大河的流向均為從南向北，流入北冰洋，中下游支流眾多，這也是北部地區不便於修建鐵路的一個原因。
多謝四樓引用我曾經的原創回答：）
5樓：匿名使用者
總體來說，俄羅斯鐵路網的分佈特點是南部密集，越往北越稀疏，極北部基本沒有鐵路分佈，整體隨領土呈東西走向。由於歐洲部分人口眾多，經濟比亞洲部分發達，因此鐵路網歐洲部分比亞洲部分密集。
原因很好理解，俄羅斯地理位置偏北，絕大部分屬亞寒帶大陸性氣候，冬季漫長而嚴寒，越往北氣溫越低，凍土層越厚，覆蓋有茂密的原始森林（尤其是西伯利亞），不利於建立居住點和修建鐵路。
而且俄羅斯境內水資源豐富，三大河的流向均為從南向北，流入北冰洋，中下游支流眾多，這也是北部地區不便於修建鐵路的一個原因。
6樓：安宣美
因為在俄羅斯的歐洲部分是整個俄羅斯的重心，大多數人都生活在歐洲部分，亞洲部分有很多地區還沒有開發，所以會這樣。（我解釋的不好，請別介意）！！！
7樓：
因為俄羅斯人口大多分佈在西部，遠東地區和西伯利亞地區人口較少，且這些地區非常遼闊。所以修過多鐵路是沒有必要的，而且，**也沒有如此多的資金來完善這一地區的鐵路網
8樓：匿名使用者
歐洲部分地勢平坦，人口密集，經濟發達，而亞洲部分多為高原和山地，人煙稀少。
9樓：摩楓
一個地方的交通和一個地方的人口經濟是分不開的。。。。雖然俄羅斯在歐洲的土地面積只有總面積的四分之一，但人口卻佔了四分之三。。且歐洲部分是全國經濟政治文化的中心，大多數大城市都在歐洲。。
如莫斯科，列寧格勒。。。。
10樓：匿名使用者
影響鐵路分佈還有一個因素，資源南部多，北部少。
為什麼俄羅斯工業區主要分佈在歐洲部分?
11樓：潘增飛
亞洲地區氣候惡劣，冬季太冷了，不適合建造工廠，再有俄羅斯歷史上是個歐洲國家，因此那裡發展較快
12樓：水水
歐洲部分經濟和科技較為發達發展較快 亞洲地區雖說資源豐富 但氣候惡劣 不利於工業發展 再加上人口稀薄勞動力短缺 所以更不利於發展 所以集中在歐洲部分....
13樓：尼塔馬勒哥彼得
俄羅斯主要城市都在歐洲區 遠東地區人口稀少
14樓：鈦式戰機
因為交流方便 貨運距離短
在東面跟誰交流啊中國？
15樓：手機使用者
俄羅斯工業發達，核工業和航空航天業佔世界重要地位。2004 年工業產值為112090億盧布 ，同比增長6.1% 。
工業從業人口2055.4萬人，佔總就業人口（6732.2萬）的30.
5%。 工業基礎雄厚，部門齊全，以機械、鋼鐵、冶金、石油、天然氣、煤炭、森林工業及化工等為主，木材和木材加工業也較發達。俄工業結構不合理，民用工業落後狀況尚未根本改變。
俄羅斯重工業發達。主要工業區有：**工業區，西北工業區，烏拉爾工業區，新西伯利亞工業區等。
聖彼得堡工業區：以石油化工、造紙造船、航空航天、電子為主。 莫斯科工業區：
以汽車、飛機、火箭、鋼鐵、電子、為主。 烏拉爾工業區：以石油、鋼鐵、機械為主。
新西伯利亞工業區：以煤炭、石油、天然氣、鋼鐵、電力為主。 俄食品和紡織工業最發達的地區：
聖彼得堡工業區 俄羅斯工業最發達的地區：莫斯科工業區。 **工業區是高度發達的工業區，以其生產的大量工業品**全國。
俄羅斯是否發達國家?俄羅斯的工業區主要分佈在歐洲部分還是在亞洲部分?
16樓：yunk權
現在的俄羅斯不是發達國家。主要是生活用品匱乏。輕工業發展的比較慢。但是他的軍事技術在世界上是數一數二的。它的工業主要分佈在亞洲部分。
17樓：匿名使用者
屬於軍事科技發達國
，但不屬於經濟發達國。是發展中國家。
俄羅斯工業高度發達，俄羅斯的工業區主要有：
1、聖彼得堡工業區。聖彼得堡是俄羅斯最大工業區。又稱**工業區。主要是加工製造業。
2、莫斯科工業區。主要為加工製造業。
3、新西伯利亞工業區。主要是石油、煤炭生產加工區。
4、烏拉爾。主要為黑色金屬、有色金屬生產加工區。是俄羅斯最的冶金工業區。
5、頓巴斯。主要為煤炭生產區。
6、庫茲巴斯。主要為煤炭、石油生產加工區。
7、卡拉幹達。主要為各種有色金屬生產加工區。
8、埃基巴斯圖茲。主要為資源生產加工區和石油、煤炭生產加工區。
9、庫爾茨克。主要為加工工業區。
10、埃斯克--啊欽斯克。能源、資源、加工綜合工業區。
俄羅斯80%的礦產資源、能源在亞洲部分。製造業集中在歐洲部分。
遠東地區的重要工業點有：1、伊爾庫茨克。2、伯力。3、海參威
18樓：匿名使用者
俄羅斯不是發達國家，而是發展中國家。 原因是： 發達國家主要從四個方面衡量：
人均gdp高、工業技術先進、科學技術先進、社會福利高。必需同時滿足以上四點才能算是發達國家，四個標準缺一不可。目前世界公認的真正的發達國家只有18個：
美國、日本、德國、法國、英國、義大利、加拿大、瑞典、丹麥、挪威、芬蘭、比利時、盧森堡、瑞士、奧地利、荷蘭、澳大利亞、紐西蘭。 （其中前七個是最發達的國家，被稱為「西方七國」） 而俄羅斯工業部門嚴重失衡，輕工業很薄弱，而重工業雖有規模但技術較落後；主要分佈在歐洲部分。 另外，它的gdp、福利也很低。
所以俄羅斯是發展中國家。
鐵路是俄羅斯主要的運輸方式之一的原因
俄羅斯地大人少，很多地方有沒有水路，汽車運輸的量太小，路途遙遠，滿足不了需求。俄羅斯的交通運輸以鐵路為主是有原因的 公路運量小 內河水運廉價,但是因為那裡冬季太冷,不能通航 海運也不行,因為工業區農業區在南部,北邊的海運沒有什麼意義 管道運輸只能運液態和氣態的貨物.綜上,俄羅斯必須用鐵路運輸 俄羅斯...
白俄羅斯為什麼叫白俄羅斯？俄羅斯還有白的和不白的嗎
白俄羅斯英文名 中文翻譯為白俄羅斯，是意譯加音譯而得到的，如同yugoslavia翻譯為南斯拉夫一樣，並不存在北斯拉夫一說。其名稱由來，一說作為斯拉夫族東支的白俄羅斯人，比俄羅斯 人 烏 克蘭人保留更純的古斯拉夫人的血統和特點，故白俄羅斯可釋為 純的羅斯人 一說古代 該民族喜穿漂白的亞麻布服裝和用白...
白俄羅斯和俄羅斯的區別？為什麼叫白俄羅斯？白俄羅斯的人很白
俄羅斯與白俄羅斯，是兩個完全不同的 國家 不同的民族，即使在蘇聯時期也是兩個不同的加盟共和國。國人中確還有不少人似不諳這個常識，往往把兩者加以混淆。有人甚至望文生義，把白俄羅斯誤解成 白的俄羅斯 以為是俄羅斯的另一種稱謂或其一部分。再就是舊中國把哈爾濱 上海等大城市的俄羅斯人，人們習稱其為 白俄 如...