柴油車燒機油怎麼辦有不修的方法嗎

2022-06-08 06:25:14 字數 5527 閱讀 1625

1樓:小魚遊戲攻略

1、使用高品質機油。機油對於發動機的正常運轉至關重要,它不但有潤滑的作用,還有著清潔、冷卻、密封、防鏽的作用。如果出現輕鬆輕微的燒機油現象,可以使用品質較好的機油。

有條件的可以使用質量合格的半合成機油或全合成機油。

2、及時檢查更換氣門油封。如果每天第一次啟動汽車時均出現較濃的尾氣,這就說明氣門油封就有可能出了問題。建議更換耐熱性和耐油性更加良好的油封。

最後就是要注意汽車的保養,要定去對愛車進行故障排查。如此才可遇到問題就解決或者防患於未然。

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柴油車啟動和行車注意事項

1、起步前鬆開駐車制動杆,左腳將離合器踏板踩到底,右手掛檔,右腳逐漸踩下加速踏板的同時,左腳慢慢鬆開離合器,平穩起步。

2、行車中,不要將左腳經常放在離合器上,防止離合器摩擦片過早損壞。

3、平路上儘量用高速檔中速行駛。上坡時,應及時換入低速檔,下坡時,可掛低速檔,利用柴油發動機的幫助動力,保證行車安全。

4、經常觀察儀表和警告指示,看其工作是否正常。

2樓:匿名使用者

,潤滑不到位,活塞環磨損嚴重,機油從活塞環間隙進入燃燒室與混合氣一起燃燒後,就會冒黑煙.機油就越來越少,去換活塞環和氣門油封后就好了.至於你啟動車子後機油孔往外冒煙也許是裡面有少量的水份的原因

3樓:匿名使用者

如果不是很嚴重可加一瓶修復劑試驗下!

4樓:匿名使用者

不修的話、燒機油會越來越嚴重、

柴油機燒機油厲害,不大修有什麼好的方法修補?

5樓:匿名使用者

燒機油的原因和解決辦法如下:

1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。

氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。

解決辦法:將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬於中修工程。維修時間大約在4-5個小時。費用在800元-1200元不等,這個費用需結合您的汽車而定)。

2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。

導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

解決辦法:按照正規操作辦法的話,需要將發動機吊下來,進行大修作業。維修時間大約在2-4天。

費用在5000元-2萬不等,需結合您的汽車而定,費用主要高在配件方面。另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理,這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(rudolf diesel)於2023年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用他的姓diesel來表示,而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(diesel engine)。

保養需要注意:

1、柴油發動機保養很好做,原因是因為結構比汽油機更簡單,沒有火花塞等部件。

2、是否5000公里保養一次,關鍵看廠家的指導說明或使用環境,有些柴油機的指導說明是每一萬公里進行保養一次。

3、燃油新增劑要看是什麼新增劑了,大部分燃油新增劑是對應汽油的,尤其是提升汽油抗爆性的,這類對柴油機沒100%對等的作用。

4、是否有更多沉澱物,要看油品。

6樓:小徐一線教師答疑解惑

回答您好很高興為您解答,燒機油的原因和解決辦法如下:

1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。

氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。

解決辦法:將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬於中修工程。維修時間大約在4-5個小時。費用在800元-1200元不等,這個費用需結合您的汽車而定)。

2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。

導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

解決辦法:按照正規操作辦法的話,需要將發動機吊下來,進行大修作業。維修時間大約在2-4天。

費用在5000元-2萬不等,需結合您的汽車而定,費用主要高在配件方面。另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理,這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(rudolf diesel)於2023年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用他的姓diesel來表示,而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(diesel engine)。

保養需要注意:

1、柴油發動機保養很好做,原因是因為結構比汽油機更簡單,沒有火花塞等部件。

2、是否5000公里保養一次,關鍵看廠家的指導說明或使用環境,有些柴油機的指導說明是每一萬公里進行保養一次。

3、燃油新增劑要看是什麼新增劑了,大部分燃油新增劑是對應汽油的,尤其是提升汽油抗爆性的,這類對柴油機沒100%對等的作用。

4、是否有更多沉澱物,要看油品

更多9條

柴油發動機,不大修怎麼解決燒機油問題的?

7樓:途虎話養車

保養需要注意:1、柴油發動機保養很好做,原因是因為結構比汽油機更簡單,沒有火花塞等部件。2、是否5000公里保養一次,關鍵看廠家的指導說明或使用環境,有些柴油機的指導說明是每一萬公里進行保養一次。

3、燃油新增劑要看是什麼新增劑了,大部分燃油新增劑是對應汽油的,尤其是提升汽油抗爆性的,這類對柴油機沒100%對等的作用。4、是否有更多沉澱物,要看油品。

8樓:小徐一線教師答疑解惑

回答您好很高興為您解答,燒機油的原因和解決辦法如下:

1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。

氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。

解決辦法:將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬於中修工程。維修時間大約在4-5個小時。費用在800元-1200元不等,這個費用需結合您的汽車而定)。

2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。

導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

解決辦法:按照正規操作辦法的話,需要將發動機吊下來,進行大修作業。維修時間大約在2-4天。

費用在5000元-2萬不等,需結合您的汽車而定,費用主要高在配件方面。另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理,這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(rudolf diesel)於2023年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用他的姓diesel來表示,而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(diesel engine)。

保養需要注意:

1、柴油發動機保養很好做,原因是因為結構比汽油機更簡單,沒有火花塞等部件。

2、是否5000公里保養一次,關鍵看廠家的指導說明或使用環境,有些柴油機的指導說明是每一萬公里進行保養一次。

3、燃油新增劑要看是什麼新增劑了,大部分燃油新增劑是對應汽油的,尤其是提升汽油抗爆性的,這類對柴油機沒100%對等的作用。

4、是否有更多沉澱物,要看油品

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柴油機燒機油怎麼辦,有什麼好的補救辦法?

9樓:

車子行駛了多少公里?是否到了三保維修階段了?如果到了三保維修期,那就更換活塞環。如果是新車,請直接找4s店售後。

柴油車燒機油怎麼辦?加機油精有效果不?

10樓:福田時代

這是不能緩減燒機油的,有這錢不如直接換個高品質機油作用更好。自己保養用gt魔力紅機油一萬五公里換一次,有機油消耗的情況補上就是了,動力沒影響,靜音作用也很好。

11樓:哦耶看看

柴油車燒汽油,你檢查一下你機油的油路是否完整,有沒有阻塞或者洩露?一般機油這損耗是不會太快的。

12樓:廣州萬通汽車學校

沒什麼很大的效果,你需要做的是經常經常機油是否夠就可以了

柴油機燒機油嚴重,有辦法解決嗎

13樓:匿名使用者

如果汽缸和活塞沒有問題,請檢查氣門和氣門導管有無漏油。沒有影響,只是功率會下降。

14樓:匿名使用者

空氣濾淨器不乾淨會使缸套,活塞過早磨損導至燒機油,cd和bf是

機油的等級區分,cd差一點,cf好一點。還有你缸套為什麼不換,氣門導管,氣門油封有沒有換,你講清楚一點,還有換四配套定要把發動機進氣一定清洗乾淨。

15樓:匿名使用者

空氣濾清器如果髒的話,會引起進去阻力增大,發動機的功率會下降,有時也會引起燒機油。機油當然cf的好了。您的缸套磨損情況大不大,氣門與氣門導管的配合間隙怎麼樣。

如果間隙過大就更換。對了帶不帶增壓器,如帶增壓器,看看渦輪間隙大不大。

16樓:西麥達人

cd和bf是機油的等級區分

應該是空氣濾淨器的問題

17樓:患者可以清心

這個當然有解決的辦法,發動機燒機油,一般是如下原因1活塞,活塞環與缸套之間的間隙過大,機油竄入燃燒室參與燃燒所致,可更換缸套,活塞,活塞環解決。

2氣門油封損壞,密封不嚴,機油通過氣門導管竄入燃燒室導致,具體診斷你可以看廢氣是從什麼地方冒出,如果大量的,嗆人的藍色煙霧從廢氣管冒出,有的伴隨有機油油滴滴落,這可能是活塞,活塞環和缸套的原因,可解體發動機,更換四配套即可解決。

開啟機油加註孔蓋,看是不是由上述煙霧從機油加註孔冒出,如果是,則是氣門油封損壞,可更換處理。

18樓:守護著你不

加上廢機油就可以了嗎?

柴油機燒機油怎麼辦?

19樓:深海里的那抹藍色

解決燒機油的辦法一般就是大修,不過確實貴,也比較麻煩,我車子也燒機油就沒去大修,現在都是用機油,用的是 gt 魔力紅機油,四類pao的基礎油,機油品質很好,就算有燒機油也不會有什麼積碳,不會影響發動機動力,車子雖然現在還是有燒機油的情況,不過動力方面沒什麼問題,比大修划算。

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