1樓：匿名使用者
前撥對效能要求較低，我一個騎deore的朋友還在用c050，我deorelx，前撥也是用的第一檔的deore，所以兩個用m310 altus並無不妥
至於後撥，alivio已經有了部分deore的特性，而且耐久性會更好，alivio與acera這一點的跨度比較大。ef60和50手感其實差不多，如果換成alivio套件的指撥，那手感也是差別很大的。
還有一點，公爵的sr 202牙盤要比770的m361差了很多。而且如果平時騎行，碟剎優勢並不明顯。鑑於公爵600**比770還要高200，所以我是建議770，要不就duke500。
前叉，770的omega t9比600的xct好用，但是600的帶個鎖死。
2樓：先鋒戰鷹
哈哈 美利達的車車聽說價效比不錯 可惜我們這隻有捷安特的店 so 我打算買770 呵呵 你應該不會拿車去越野吧 所以 公爵的變速估計夠了 喜歡那個顏色就買那個
3樓：匿名使用者
變速實際應用差別不大，但是g車比m車好很多。
4樓：唐寅乾
不要糾結，喜歡那個就那個，價效比都是差不多的，600有碟剎，770的前叉、牙盤、前撥、後撥，都好於600，所以價效比差不多，自己看喜歡了
捷安特atx770和美利達公爵600，哪個好？
5樓：匿名使用者
就價效比來說，公爵600高一些，但是我個人更傾向於atx770，因為770除了剎車和車架外，綜合效能要絕對高出公爵600一頭。
公爵600就算有個bb5，其主要部件後撥，牙盤，飛輪，也是不如770。duke600是m310+m360+hg30-8+sr xcc202牙盤（此牙盤非常差），而770是m310+m410+hg50-8+m361牙盤。這一塊優勢比duke要好，叉子omega t9儘管不帶鎖死，但是實際上比duke xctv2上山要好用。
至於2000的車，我不贊成裝，你可以去taobao轉一圈看看，2000的diy車能比770高多少，而且如果你作為新手，giant的售後優勢要比diy整車大的多。還有關鍵一點，做diy的奸商很多，表面配置看著是那麼回事，但是他能從把組，碗足，剎車，線管，輻條，這些東西上黑死你。所以如果你想購買組裝車，我建議你準備3000以上預算為好
6樓：諸爵盧古香
兩款車都很不錯，但公爵600略好些，比如公爵的車架更紮實，變速更好些，但是770的前叉比公爵的好！兩款車選哪個都不會後悔！
牧狼人_王子
7樓：弭修平相曉
當然是選atx770了，公爵600升級貴，770可以升級花鼓，換玖欲四培林d041，大概350，在換個碟剎，換就換個bb7，弄個最好的線碟，450，最後在弄個指撥換分體指撥和fr5剎把，200搞定，最後把換下來的連體指撥和v剎花鼓賣了，能買200多一點
8樓：鄭州_彬彬有禮
我弟弟的公6騎了半個月中軸就壞掉了！比 我的770重了不止一斤兩斤！貌似比770d都重很多！除了剎車其他都完勝美利達
9樓：匿名使用者
樓上胡說…誰說有異響了！而且一樣是大a的變速…傳動沒差的…公爵的鏈子還好些
當然是公爵！
600的話，前叉的確是悲劇…你加點錢上700…雖然是大頭1，但是總比xcr這一次性的好多了…
10樓：匿名使用者
肯定是公爵600好 這個沒的說 。。。
美利達公爵600和捷安特atx770買哪個好
11樓：埋伏哥
我就不列舉配置和優缺點了，因為這個比較顯得有些無力，對於買車用處真的不大，反而更加糾結。我騎過atx770d，自己的是公爵600。從騎行感受來說，區別微乎其微，不是長期騎行的完全感受不出來，就算長期騎行也只會覺得自己的車好騎。
首先看自己喜歡哪輛車的設計，只看長相。在看哈架子尺寸，龍頭高度適合自己身體，騎行舒適度。公6便宜，配置稍低，770略高。
**也稍貴。喜歡哪輛買哪輛，不要管配置哪些，配置只會讓你陷入裝備黨，以後就是砸錢的無底洞。騎自己喜歡的車就好，心情舒暢。
祝你騎行快樂！
12樓：騎行轉風
相對來說 giant 的770相對來說遠高於 美利達公爵600 分體式的變速剎車 前叉鎖死 加大車首管的設計 側向的強度較高
13樓：來來的魚皮
這個價位的車，山地車的話美利達已經比捷安特好了，肯定選公爵
14樓：
捷安特就網點多，服務態度差，如果不經常外出，兩者沒有什麼區別。
美利達公爵600勇士與捷安特atx770哪個好？
15樓：匿名使用者
看回答就是外行，哪會有人選770d的呀，它是在其它系統降級的情況下裝的碟剎，我倒是覺得600和770**一樣的情況下選770，因為600和770d才是一個檔次的，而770的制動是m410的剛好高一個檔次，以後升級只要改碟剎就成了。且600的前叉鎖死效果不怎麼樣
16樓：匿名使用者
是1個檔次的車，牌子giant響亮一點，車子外形看個人喜好
勇士是碟剎的，770是v剎的，如果要碟剎可以考慮770-d。
相對檔次上giant要比美利達貴上1點，如果不在乎那點查價 哪個店離家裡近買哪個，圖的就是方便，
17樓：心有方圓
個人推薦的話會是捷安特，最起碼口碑比美利達好嗎
美利達公爵600和捷安特atx770哪個更好一些
18樓：匿名使用者
二者都差不多
（1）公爵600前叉好一點。
（2）atx777車架輕一點。
公爵600好還是捷安特atx770好？
19樓：1級方程
兩款車子都是2000價位的
在這兩個品牌中相差不大
但感覺美利達塗裝要好看一些
20樓：匿名使用者
公爵600是bb5碟剎，atx770是v剎車，當時變速比公爵600好。注重安全就公爵600,注重變速就atx770。
21樓：馬躍啊
本人建立了個群、60064616、 希望廣大愛好自行車的朋友加盟、 各取所需、 謝謝大家、
問題補充：小男今年21、特別喜歡戶外運動、 山西人士、目前在北京燕郊開發區做甲方、星期天喜歡郊遊、拉鍊、 在華北科技學院住宿、 明年準備進藏、 各位喜歡山地車的朋友情大家多多支援、謝謝哈
22樓：匿名使用者
都不好,自己diy吧,我買了770後悔死了,慢大街都是,不拉風,相反,裝車才專業,拉風
美利達公爵600與捷安特atx770比哪個好
23樓：53碼的
都差不多的，相對來說公爵可能會重一點。12款表示2023年款，13是2023年款。然後就看你個人喜愛了，不分伯仲。
24樓：拉赫迪瑪
建議都不要，一無是處
捷安特atx 770與美利達公爵600哪個更好？
25樓：匿名使用者
建議買公爵，我認為美利達的車比捷安特的好，我的美利達騎了3年沒問題，我一個朋友的捷安特不到一年輪轂就斷了，美利達真心好，推薦！希望可以幫到你，謝謝。
26樓：黑雪醬
atx770會略好於公爵600,但是**上是沒得比的,美利達的價效比永遠高於捷安特!然後atx7系的車價讓我感覺加速安全感不足,雖然車還是不錯的!至於公爵的車身,很有安全感!
~我自己的勇士600都飆到過50感覺已經是我的極限,車子也不見飄!—_—!!(當時還真是強悍,差點就真成勇士就義了!!
) 公爵的話肯定是穩於勇士的!然後atx750我試過,加速到30就有點飄了,大概是車身跟我不搭把! 總之還是看個人喜歡把770大概在2100左右把,公爵600大概就1900到2000!
個人更喜歡美利達的塗裝,公爵就是給人很牛的感覺!然後突然發現。。。740好像我的勇士600哦,寒了!
總之還是推薦公爵,不過最好就是買公爵最好的那款,不用升級,買車還是買同一系列最好的車比較好!然後你去對比下看看自己更喜歡誰的車架就是了!
捷安特atx770和美利達公爵600哪個好？
27樓：以燕嵐
首先說這倆**差不多，入門車，一分錢一分貨，不用糾結然後兩個都騎過，感覺公爵600的發力硬朗一些然後你兩個都試騎一下，感覺哪個好
如果感覺不出來，就買喜歡的塗裝就好了
希望對你能有所幫助。
28樓：匿名使用者
個人還是認同捷安特。
捷安特ATX770美利達公爵，捷安特ATX770 美利達公爵
你等於說一定要碟剎對不？那要是770加個bb5碟剎等於要2600左右啦！公爵架子是肯定比770重的，公爵架子是在勇士基礎上加材料了，然後強度就也增加了。公爵600和770均只適合輕強度越野，高強度是不適合的，檔次是一樣的。770變速比公爵600搞一個檔次，不過我車子也是那個變速，兩個差距很小，幾乎感...
2019美利達公爵600和捷安特770哪個價效比高
美利達公爵600 直接擊倒atx770d ko 捷安特的車普遍利潤暴高，要是沒有美利達，最起碼捷安特的整車 普調100元以上。美利達打得就是價效比這張牌，也的確價效比高，實際上兩家都只出個車架子，其他的基本是別的品牌的東西。要買車當然買實惠些的了。看看捷安特店的裝修就知道對老百姓來說要付多少裝修費給...
捷安特ATX660與ATX670的區別
660與670的對比 1 變速一樣，但是車架不一樣，660是圓管的，670是t型管的。2 660和670的避震前叉其實是一樣的，輪胎也是一樣的，但是車圈會不同。670的車圈有鉚釘，660的沒有。以上區別都是按照 660與670對比的。660是6系裡價效比最高的了，建議660。擴充套件資料 atx66...