1樓：匿名使用者
你等於說一定要碟剎對不？那要是770加個bb5碟剎等於要2600左右啦！公爵架子是肯定比770重的，公爵架子是在勇士基礎上加材料了，然後強度就也增加了。
公爵600和770均只適合輕強度越野，高強度是不適合的，檔次是一樣的。770變速比公爵600搞一個檔次，不過我車子也是那個變速，兩個差距很小，幾乎感覺不出來。總結：
錢多注重變速效能就選770外加一個碟剎，圖實惠就公爵600。
2樓：
樓主你好，先做個簡單對此剎車方面：600完勝。其他所有770完勝600，前叉，變速等都比600好一個檔次。
尤其是前叉方面，網友評價600的那款xct v2一年左右叉子手感還可以，但一年後會硬的不行,鎖死前後沒區別…770的官方**是2098rmb,600是2298rmb。〔捷安特根據地區差異100～200元浮動是正常的〕強度方面兩車都可以輕度越野的，根據樓主的情況可以先入手770，以後進山多了後樓主就可以考慮碟剎了，一般市區內是是用不到碟剎的。
3樓：帳號已登出
推薦770吧...
感覺atx的車架應該好些,770d不推薦.
770有碟剎花鼓,可以升級碟剎.
變速的順暢性,alivio和acera還是有點差距的.但感覺指撥的影響更大一些.
總的來說,770配置更加均衡吧.
4樓：匿名使用者
相信捷安特的車架水平吧 比美利達好多了
這兩個車都不能用來強度大的越野 若是之間的比較 還是600佔便宜 雖然重 但好歹有個bb5那
5樓：匿名使用者
推薦捷安特atx770.770的各型別能都比公爵600高一個檔次。770價效比應該是同級車中最高的。
但它唯一的缺點就是沒有碟剎。如果你需要的話，可以裝一個bb5碟剎，**大約在2550元左右。
6樓：356公里
碟剎主要體現在下雨或是長時間下坡，能夠考慮這麼多問題的、買整車的想必越野強度也不會很大，何不買個更低一點的騎著爽爽，到時中毒了或是不想玩了，出手也不虧，2k-3k的其實區別不是太大，一年後都一樣。到時想升級還是要自己裝車，前提要懂。
7樓：匿名使用者
買車吧 其實也是件簡單的事 看自己更喜歡哪輛 要說複雜喃也能說出很多道理來 已加q
8樓：鬼面花
這兩款車都不是很適合做較為強烈的越野，很毀車的。隨便玩玩還可以。
9樓：匿名使用者
770好 要想用碟剎770d
捷安特atx770和美利達公爵600，哪個好？
10樓：匿名使用者
就價效比來說，公爵600高一些，但是我個人更傾向於atx770，因為770除了剎車和車架外，綜合效能要絕對高出公爵600一頭。
公爵600就算有個bb5，其主要部件後撥，牙盤，飛輪，也是不如770。duke600是m310+m360+hg30-8+sr xcc202牙盤（此牙盤非常差），而770是m310+m410+hg50-8+m361牙盤。這一塊優勢比duke要好，叉子omega t9儘管不帶鎖死，但是實際上比duke xctv2上山要好用。
至於2000的車，我不贊成裝，你可以去taobao轉一圈看看，2000的diy車能比770高多少，而且如果你作為新手，giant的售後優勢要比diy整車大的多。還有關鍵一點，做diy的奸商很多，表面配置看著是那麼回事，但是他能從把組，碗足，剎車，線管，輻條，這些東西上黑死你。所以如果你想購買組裝車，我建議你準備3000以上預算為好
11樓：諸爵盧古香
兩款車都很不錯，但公爵600略好些，比如公爵的車架更紮實，變速更好些，但是770的前叉比公爵的好！兩款車選哪個都不會後悔！
牧狼人_王子
12樓：弭修平相曉
當然是選atx770了，公爵600升級貴，770可以升級花鼓，換玖欲四培林d041，大概350，在換個碟剎，換就換個bb7，弄個最好的線碟，450，最後在弄個指撥換分體指撥和fr5剎把，200搞定，最後把換下來的連體指撥和v剎花鼓賣了，能買200多一點
13樓：鄭州_彬彬有禮
我弟弟的公6騎了半個月中軸就壞掉了！比 我的770重了不止一斤兩斤！貌似比770d都重很多！除了剎車其他都完勝美利達
14樓：匿名使用者
樓上胡說…誰說有異響了！而且一樣是大a的變速…傳動沒差的…公爵的鏈子還好些
當然是公爵！
600的話，前叉的確是悲劇…你加點錢上700…雖然是大頭1，但是總比xcr這一次性的好多了…
15樓：匿名使用者
肯定是公爵600好 這個沒的說 。。。
美利達公爵600勇士與捷安特atx770哪個好？
16樓：匿名使用者
看回答就是外行，哪會有人選770d的呀，它是在其它系統降級的情況下裝的碟剎，我倒是覺得600和770**一樣的情況下選770，因為600和770d才是一個檔次的，而770的制動是m410的剛好高一個檔次，以後升級只要改碟剎就成了。且600的前叉鎖死效果不怎麼樣
17樓：匿名使用者
是1個檔次的車，牌子giant響亮一點，車子外形看個人喜好
勇士是碟剎的，770是v剎的，如果要碟剎可以考慮770-d。
相對檔次上giant要比美利達貴上1點，如果不在乎那點查價 哪個店離家裡近買哪個，圖的就是方便，
18樓：心有方圓
個人推薦的話會是捷安特，最起碼口碑比美利達好嗎
入門級的車子：捷安特atx770-d和美利達公爵600哪個效能好些？
19樓：匿名使用者
要說好 肯定是公爵600好些 在變速 前叉 剎車都比770d要好些 不過要說實際使用吧 差別就不明顯 770d最大的毛病不是剎車 而且前叉太軟 而且不能鎖死 特別是爬陡坡的時候相對來說會比較糟糕 770d的彥豪碟剎也不是傳說中的那麼爛 bb5也不至於傳說中的那麼好 這兩款變速上雖然有差距 但使用起來變速也都很精準 所以呢 兩款車都差不多了多少 看自己更喜歡哪輛吧 不過公爵600相比之下確實比770d好 這點不可否認 **也貴一些
20樓：
公爵600！770的話價效比就比較低了！如果是750和公爵500相比還好。
買公爵600吧！
21樓：風流t檔
這還需要比麼。公爵肯定比捷的好。atx770-d是個雞肋產品。不如770。
22樓：匿名使用者
肯定 770啊！！！
公爵600好還是捷安特atx770好
23樓：仇慶佛綠凝
我來分析一下，三個型號，atx770、atx770d、公爵600三個都是一個價位的，大家可能選擇有點困惑，那我來說，價效比都是差不多的，只是看偏向於哪一方面，我來列個表，
atx770
atx770d
公爵600
**1998
1998
2098
輪圈合金雙層
合金雙層
合金雙層
車架合金
合金合金
花鼓久裕滾珠32孔碟剎
久裕滾珠32孔碟剎
久裕滾珠32孔碟剎
前撥m412
m310
m310
後撥m410
m360
m360
牙盤m361
m361
新銳最低的folx
飛輪hg-50
hg-50
hg-30
鏈條kmc
kmckmc
輪胎正新
正新建大
前叉omega
capa
xct鎖死
車把、座杆
合金合金
合金腳踏
維格維格
vp坐墊
維樂維樂
tubro
剎車彥豪v剎
彥豪碟剎
bb5指撥
ef-60
ef-60
ef-60
現在再來看就很清楚了，總體來講車架都是一樣的，個人感覺捷安特的車架更具人性化，而且烤漆肯定比美利達好
輪組和花鼓、輪胎都是差不多的，不說也罷
差別在與前叉、剎車和變速系統，首先牙盤肯定是770、770d的好一些，也貴一點點，大概美利達牙盤比m360便宜2/5的**。再說前叉，xct鎖死的和capa不鎖死是一個檔次，為什麼呢，因為xct就是彈簧的，雖然帶鎖死，但是效能很不好，我覺得鎖死前叉至少也要鎂合金外管的級別才夠麼，所以xct前叉不好，當然了capa也不好，一邊有彈簧、一邊是阻力膠、重量輕於xct，潤度好一點，**和xct鎖死的也是一個價位的東西，各有各的好，都是低檔貨，再就是omega前叉了這個就不多說了**很貴的，基本你那連個多100元一支。很輕，鎂合金管的，裡面是油荒和阻力膠，和dart2的結構差不多，但是不帶鎖死，但還是對得起770的配置了
剎車、最好的就是bb5了，再次就是彥豪的碟剎，有人說彥豪的碟剎不好，但是770d的碟剎還是不錯的，那副碟剎和bb5的碟剎是一個檔次的東西，光夾合器bb5和彥豪也就幾十元的差距而已，所以**770d的碟剎也是很不錯的，市面**也是200多。比bb5便宜60左右，，最爛的是770d的v剎了，不多說了，幾十元的東西
最後是變速，飛輪不用說捷安特的兩型號都是美利達600的強一級別，前後撥美利達和770d是一個級別的，而770高於他們兩個一個級別，是24速頂尖的變速系統，
現在看懂了吧，價效比差不多的，各有各的好。在我眼裡價效比最高的是770d，目前公爵600的**還貴100.現在肯定是他最低了！
24樓：雲淡風輕
公爵600不如公爵700，公爵700不如挑戰者300。atx770，不如atx777。選公爵我會選700。
atx我會選777。昆明這邊的**挑300（3000元），atx777（2998元）公爵700（2700元），看你自己了，不知你身高多少？公爵、atx770.
、777，有15、17、19『』。挑300是16、18、20的架子。看身高選吧，車始終是自己在騎，舒服，順手是關鍵。
25樓：zzj幸福
你好、本人是車隊的、捷安特atx770好！
望採納、好評！
26樓：思本橋
個人喜歡前者，，，望採納
美利達公爵600與捷安特atx770比哪個好
27樓：53碼的
都差不多的，相對來說公爵可能會重一點。12款表示2023年款，13是2023年款。然後就看你個人喜愛了，不分伯仲。
28樓：拉赫迪瑪
建議都不要，一無是處
美利達公爵600和捷安特atx770買哪個好
29樓：埋伏哥
我就不列舉配置和優缺點了，因為這個比較顯得有些無力，對於買車用處真的不大，反而更加糾結。我騎過atx770d，自己的是公爵600。從騎行感受來說，區別微乎其微，不是長期騎行的完全感受不出來，就算長期騎行也只會覺得自己的車好騎。
首先看自己喜歡哪輛車的設計，只看長相。在看哈架子尺寸，龍頭高度適合自己身體，騎行舒適度。公6便宜，配置稍低，770略高。
**也稍貴。喜歡哪輛買哪輛，不要管配置哪些，配置只會讓你陷入裝備黨，以後就是砸錢的無底洞。騎自己喜歡的車就好，心情舒暢。
祝你騎行快樂！
30樓：騎行轉風
相對來說 giant 的770相對來說遠高於 美利達公爵600 分體式的變速剎車 前叉鎖死 加大車首管的設計 側向的強度較高
31樓：來來的魚皮
這個價位的車，山地車的話美利達已經比捷安特好了，肯定選公爵
32樓：
捷安特就網點多，服務態度差，如果不經常外出，兩者沒有什麼區別。
美利達公爵600和捷安特atx770哪個好？
33樓：匿名使用者
如果你不需要碟剎個人建議還是買atx770吧 **在2000左右
也可以看看美利達的挑戰者300，**在2980
如果需要碟剎就美利達公爵600、700
2019美利達公爵600和捷安特770哪個價效比高
美利達公爵600 直接擊倒atx770d ko 捷安特的車普遍利潤暴高，要是沒有美利達，最起碼捷安特的整車 普調100元以上。美利達打得就是價效比這張牌，也的確價效比高，實際上兩家都只出個車架子，其他的基本是別的品牌的東西。要買車當然買實惠些的了。看看捷安特店的裝修就知道對老百姓來說要付多少裝修費給...
美利達公爵pro和捷安特09款750哪個好啊
首先公爵pro和750不是一個級別的，價錢也差很多我們這的是750 1898 pro也就是 的公爵700 2798，差了近1000塊。還有說買750不如直接上挑300？不知道你們那得750是多少錢.捷安特的車貴點也沒那麼誇張，挑300 在3000左右。新手入門的話公爵500 捷安特750都可以，可以...
捷安特ATX750,ATX770,ATX770 D，三輛中選一輛，選哪輛好啊
捷安特atx750 車架系統 giant鋁合金硬模成型梯型車架,車首管logo 3d設計硬模成型外加鋁牌 前叉系統 鋁合金避震前叉 變速系統 shimano acera 後變速 24速 ef 35 變速剎車把手 剎車系統 彥豪鋁合金v剎夾器 輪胎 雙層鋁合金車圈,正新26 1.95新式輪胎 腳踏 半...