起亞與別克相比哪個更好,別克和起亞哪個好

2022-07-12 02:50:19 字數 6104 閱讀 5936

1樓:愚樂說娛樂

起亞車的優點就是省油耐開,以前我親戚就有一輛起亞,他開了將近十年才讓它退休,別克是美系車,雖然我們印象中的美系車有些燒油,但是別克也有很多款式,像十萬左右的別克還是挺耐用的也很省油,缺點就是不大保值,但對於我而言我更喜歡別克,因為我覺得別克的內飾比起亞更好看。

2樓:我愛度桑

一樣和別克這兩款汽車的價效比還算不錯的,在中國市場的保有量兩者能夠持平,但是我個人還是看好起亞,因為選車我們選的就是節能環保,起亞汽車雖然說在名氣上,沒有別和那樣的知名度,但是起亞汽車非常的省油。我曾經有一還起亞車開了五年的時間,沒有任何的毛病。但是別克這個汽車如果開到五年左右,也許發動機就會有一定的故障,關鍵是別克汽車太費油,但是別克騎車也有一個巨大的優點,那就是安全係數很高,如果經常跑遠門,走長途的話,可以買別克,但是在市內的話,起亞可以的。

3樓:阿國

開個別克就有面子了?老百姓主要在意的是油耗美國佬的車是出了名的的油老虎所以我毫不猶豫起亞

4樓:心與依共遠

起亞皮實,質保期五年十萬公里,別的車都是三年五萬公里,這就是差距

5樓:波士頓派蛋糕坊

家裡有現代伊蘭特和別克昂科威,伊蘭特08年的現在一點毛病都沒有,11.5萬公里了後輪胎還是原車胎,現在街裡開伊蘭特,出門不開了。17年入手昂科威,現在也挺好的。

倆個同級別的都開過,總體感覺還是別克的好一點,舒適性別克完爆現代起亞。現在家用車有幾個能出問題的。別克已經不是當初的油老虎了。

沒有完美的車,合適的才是最好的

6樓:兮在我心

我個人認為別克比較好,起亞是韓系車,別克是美系車,美系車公認的比韓系質量要好,而且別克的銷量與口杯在中國也是很好的,而且這兩年起亞在中國銷量並不好,保值率也沒有別克高,品牌知名度也沒有別克強。

7樓:lo無憂

現在的車同價位的其實都可以,根據自己的喜好選擇就可以了。

對別克的瞭解還是可以的,據說英朗的車油耗也是很低的,百公里高速也就四五個油,如果說代步還是相當不錯的。

家庭用車還是選擇經濟實惠的比較好。但是這兩款車保值性可能都差一些,也可以選擇看看其他的車型。

8樓:冒傲鬆

我09年買的起亞(塞拉圖)現在我還在開,已經有10年了,一點毛病沒有。

9樓:五墨

我個人認為還是別克的車子要更好一些,我覺得起亞的品牌文化首先就不如別克,而且起亞的車子我認為沒有什麼太大的特點,外觀我也並不是很喜歡,還不如現代。和別克就不一樣了,作為美系車,別克的車給人感覺整體的紮實感非常強,而且最近這些年,別克的車子已經不再是「油老虎」了。而且換了前臉的別克車型都非常的好看,特別是別克的君威。

犀利的前臉,加上修長的車型,真的非常的漂亮。

10樓:向前走

我12年的夏利三缸,省油,***,就是開起沒面子,不過我現在拿它當貨車用,力還好。我現在還是選擇了別克。

11樓:宇通w天下

在歐洲國家起亞是一線車品牌,類似於國內的bba,起亞在國外做的確實比在國內強的不是一星半點

12樓:金世遺

問也不用問,絕對別克!差的不是一個檔次!不管質量還是品牌!

13樓:大夢初醒

肯定別克,韓系車被日德系和國產夾中間快活不下去了都

14樓:不惑丸童司媽

我買車的時候去試駕了智跑,開起來就感覺輕飄飄的,噪音也大!隔音效果不行,後來去試駕了昂科威,感覺是天壤之別啊!雖然貴了六萬多,還是咬牙上了昂科威。

這裡胡說八道的人很多!真正試駕了才知道差距。一分錢一分貨!

永恆的真理。。

15樓:匿名使用者

起亞遠遠超過別克,起亞價效比超高,起亞的品牌力在國外超高

16樓:資水河畔的老煤窯

我的起亞福瑞迪1.6at開了9年了,感覺還可以,是一種價效比還算高的代步車

17樓:h不許人間見白頭

別克和起亞不是一個檔次,沒可比性,別克吊打起亞。

18樓:荊州淘車二手車

這個沒有可比性、不能說哪個品牌好、各自有各自的特點。韓系現在降價幅度很大、對追求價效比的消費者來說還是可以考慮的。原來20萬的車現在15萬可以落地。

美系在油耗表現上確定還是要高一點,上年紀後燒機油也是難免的事。兩個車的保值率差不多。

19樓:

肯定起亞,我的5年8萬公里起亞,除了換輪胎,從沒修過,油耗很低

20樓:我不後悔

支援起亞k5,我的八年十五萬公里,沒有修過

21樓:讓你喊不要

別克吊打起亞,棒子的東西哪能跟老美比。不是一個檔次的牌子

別克和起亞哪個好

22樓:樹熙倪鴻煊

看你的預算,和個人偏重。預算12w以內就買起亞吧。15w左右果斷別克的英朗或者昂科拉。

20w左右可以選擇k5或者君威低配(如果不介意11~15l的油耗,更建議君威),兩車優惠都比較大。

23樓:影_守望者

首先你要明確別克是美系車,起亞是韓系車。就拿最常見的別克君威和起亞k5給你比較吧。說簡單點就是如果你在乎的是內飾,車身線條這些美觀方面,建議選擇起亞。

但是別克的車比較皮實,這也是美系車的統一優點,不過就內飾做工來說就要差一些了。個人建議選擇別克,不管作為商務還是家用都可以。且知名度較高

東風悅達起亞和別克哪個好

24樓:清風飛揚

還是買別克吧!東風悅達起亞前幾天**都**了,車身和輪轂有嚴重的質量問題。

25樓:龍湡甐

新君威2.4的,品牌響亮,技術成熟,操控性好,動力充沛,細節周到,後期使用保養等費用東比較合算,對於不聘請專門司機的人士尤為合適(省的渦輪增壓啟動、熄火的麻煩)。 別克原屬德系,現在歸美國通用,那能是高麗棒子能比的了得?

26樓:萌姐說影視

東風悅達起亞和別克英朗外觀誰輸誰贏

別克凱越與起亞k2誰更好些

27樓:紫冰幽蓮

k2 第一 感覺空間很小 從駕駛座 看副駕駛的門 感覺距離極短

第二 功率很大但是感覺不到發動機有勁 起步還可以 沒後勁 到了60就感覺提速比較吃力了

第三 雖說黑色內飾 但是運動感較差 給我感覺一碼黑 沒什麼特色

第四 座椅像尿盆 沒有包裹感 沒有付託感 我剛一坐下 就感覺小時候拉粑粑掉尿盆裡的感覺

第五 開起來特別像夏利 過減速帶時 尤其是後輪部分 像散架一樣

第六 個人推斷 這車油耗肯定不高 因為車身輕的可以 還沒到一百 鋪面不平有坑窪 就有起飛的感覺 相信大功率發動機 會損失一定的油耗 車身設計問題 功率損失太多

凱越 新凱越重量大幅度減輕了,機器不變 依舊落後 好在低俗扭矩充足 10公里三檔 都不用半離合 這個挺有意思的高速功率不足 感覺後勁不足

28樓:匿名使用者

你好,推薦起亞車型,外觀時尚,凱越車型太老了,希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

29樓:匿名使用者

凱越比較好。 ,希望可以幫到你,別克4s維修技師為你解答,【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

30樓:匿名使用者

你好,建議別克凱越吧, 希望我的回答能夠幫助你,祝你用車愉快!

31樓:思夢

k2十一期間車展 去開了開 感覺如下 第一 感覺空間很小 從駕駛座 看副駕駛的門 感覺距離極短 第二 功率很大但是感覺不到發動機有勁 起步還可以 沒後勁 到了60就感覺提速比較吃力了 第三 雖說黑色內飾 但是運動感較差 給我感覺一碼黑 沒什麼特色 ...

32樓:匿名使用者

對比的話,還是凱越就是比較值得購買的,希望我的回答對你有所幫助,祝你用車愉快。

別克英朗和起亞k3哪個更好一些

33樓:匿名使用者

給您對比一下這兩款車1.8l排量的頂配:起亞k3,2015款 1.8l premium at和英朗gt2013款 1.8l 手自一體 時尚型:

1、k3:軸距2700,車高1445,車寬1780,車長4600,車重1321kg,最大馬力146,輪胎規格215/45 r17,6檔手自一體。其他配置:

多了胎壓監測,多了無鑰匙啟動,多了上坡輔助,多了外後視鏡記憶和電動摺疊功能,多了氙氣前燈,多了日間行車燈,多了座椅通風,前排座椅加熱,多了座椅電動記憶功能,多了後排出風口。

2、英朗gt:軸距2685,車高1478,車寬1815,車長4671,車重1430kg,最大馬力147,輪胎規格205/60 r16,6檔手自一體。其他配置:

無剎車輔助,無牽引力控制,無esp,多了發動機阻力距控制系統。

通過對比可以看出:k3軸距更長,但英朗殼子更大,空間也更大,車重也比k3重了100多公斤,動力基本相當,但是英朗因為重而更費油,配置部分k3完勝,英朗連esp都沒有就太不厚道了,後續維保費用k3相對更便宜,**部分更是k3完勝,便宜了近2萬,所以如果是我,k3入手。

34樓:馮晨蓓不默

果斷選擇別克英朗,原因如下:

1.別克英朗相比起亞車型成熟穩定,更符合大眾審美觀;

2.別克相比起亞發動機和變速箱製造技術更完善,毛病少;

3.起亞是屬於現代旗下的子品牌,其生產平臺還不如現代。

4.現在的國際局勢,韓系車不如美系車有保障。

別克英朗和起亞k3哪個更好一些?

35樓:愛誰誰大褲衩

給您對比一下這兩款車1.8l排量的頂配:起亞k3,2015款 1.8l premium at和英朗gt2013款 1.8l 手自一體 時尚型:

1、k3:軸距2700,車高1445,車寬1780,車長4600,車重1321kg,最大馬力146,輪胎規格215/45 r17,6檔手自一體。其他配置:

多了胎壓監測,多了無鑰匙啟動,多了上坡輔助,多了外後視鏡記憶和電動摺疊功能,多了氙氣前燈,多了日間行車燈,多了座椅通風,前排座椅加熱,多了座椅電動記憶功能,多了後排出風口。

2、英朗gt:軸距2685,車高1478,車寬1815,車長4671,車重1430kg,最大馬力147,輪胎規格205/60 r16,6檔手自一體。其他配置:

無剎車輔助,無牽引力控制,無esp,多了發動機阻力距控制系統。

通過對比可以看出:k3軸距更長,但英朗殼子更大,空間也更大,車重也比k3重了100多公斤,動力基本相當,但是英朗因為重而更費油,配置部分k3完勝,英朗連esp都沒有就太不厚道了,後續維保費用k3相對更便宜,**部分更是k3完勝,便宜了近2萬,所以如果是我,k3入手。

36樓:小明不簡單

回答您好,請稍等下!

如果是二手車,優先考慮沒有出現過大事故的車輛,像k3葉子板有切割過,說明有多大事故哦

您好,和您再確認下,您要對比的是起亞福瑞迪還是k3?

福瑞迪和k3是兩款車哦

別克英朗和起亞福瑞迪兩款車對比,因為新車價差有2.5萬,所以二手車在**差異不大的情況下,優選別克英朗,動力強,油耗低,兩車內飾等配置接近。

如果和k3比,需要您提供下是k3哪個配置的車型。謝謝

提問不是,就是別克英朗和起亞福瑞迪,別克三包,起亞割了一半葉子板,兩車都是18年多,糾結選哪臺,別克比起亞貴四五千這樣,你覺得值嗎?外觀是別克好看

回答都是跑了多少km的車了

**多少

提問別克**全部加起來大概63000.起亞全部加起來大概58000,公里數兩臺好像都是五萬公里。好糾結,哪臺。

回答這樣來看的話,別克更划算些

畢竟別克是1.3t的發動機,在動力上更能滿足駕駛需要。包括車重也高於起亞

原價別克比起亞貴了2w多呀

提問這樣啊,而且外觀是不是別克更好看?反正覺得別克好看點,是不是起亞割過葉子板就是事故車了,說在高速追尾,

回答別克車輛車況如何,是否有大修,補漆,查下發動機變速器在4s有沒有維修記錄

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