1樓：石家莊萬通汽車學校
1，首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的效能好壞，關係著整車的工作效能及效率。
2，電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援**，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
3，汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。
2樓：哇塞
可能是點火裝置問題，先停一下，然後再點火，是在不行換電火花試試。或者拉去維修。
3樓：拜夢易
電瓶線徑過細或斷股電流小，換粗線
大線過電不好。檢查一下正負線、
貨車電壓多少正常
4樓：匿名使用者
貨車電壓正常在24~28之間。
1，貨車多采用兩塊電瓶串聯使用，行車時的電壓應在27-28左右，停車一段時間後應在25.8-26.5v左右為正常。
2，大貨車上的電瓶是由兩隻電瓶串聯形成的，因為電瓶的設計電壓基本上都是12v，除個別的ups電源電池有是2v、4v、6v等不同電壓的。
貨車（wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力**，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車(truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，goods vehicle），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。參見英漢卡車字典和卡車圖鑑。
事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標準《汽車和掛車型別術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
車輛通常由發動機，底盤，車身，電器裝置四個部分組成。
擴充套件資料：
貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車執行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。
貨車執行原理：當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱裡的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。
各部分功能及主要部件：
b、底盤：分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。
傳動系：將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。
行駛系：將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。
轉向系：保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動裝置。
制動系：使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機構，制動器，傳動裝置。
c、車身：駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。
d、電氣裝置：輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統，包括蓄電池，起動系，照明裝置，儀表等。
5樓：來自天心閣有主見的司馬懿
貨車的電瓶電壓通常為24v。
由於行駛狀態的不同，電壓可能會有波動。通常情況下，汽車在行駛時，貨車的電壓應保持在27-28左右；而汽車停車一段時間後，貨車的電壓應在25.8-26.5v左右。
6樓：匿名使用者
1，貨車多采用兩塊電瓶串聯使用，行車時的電壓應在27-28左右，停車一段時間後應在25.8-26.5v左右為正常。
2，大貨車上的電瓶電壓一般都是24v的，是由兩隻電瓶串聯形成的，因為電瓶的設計電壓基本上都是12v，除個別的ups電源電池有是2v、4v、6v等不同電壓的。
7樓：途虎話養車
一般情況下，汽車電瓶空載電壓在13v左右。如果低於12v那意味著電瓶處於老化狀態了。如果空載電壓低於11v，基本說明電瓶快廢了。
8樓：
車載電瓶分為6v和12v，大貨車電瓶屬於12v的，大貨車工作電壓是24v，道上的老司機說大貨車是兩塊電瓶串聯在一起的，容量一般的在120-165ah之間，主要是啟動用的。
9樓：我的自動化裝置
你所說的貨車是隻能一個什麼樣的貨車呢？如果說的是電動貨車的話，一般都是在48v左右的電壓進行工作的。
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