1樓：湖南萬通技工學校
1、柔和起步 掛低擋起步，緩緩踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。
如果啟動時轟大油門來提速，不但傷車還會大大增加耗油量。
2、輕抬油門 猛抬油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，使耗油量增加。
3、高擋行車
忌低擋高速行車、行進時儘可能使用高速擋，少用中間擋。但不要在高擋位拖擋行駛。
4、換擋及時
換擋要快而及時，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
5、用經濟車速
一般轎車的經濟時速在60km／h～80km／h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。
車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
6、減少使用制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，行駛中和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數。為達到省油的目的，要避免頻繁地急加速和急剎車，保持勻速行車。
7、避免長時間怠速
很多車友都有早起暖車保護發動機的習慣，提醒有這種習慣的朋友」，暖車時間應以不超過3分鐘為最佳，長時間暖車無益又費油。電噴車無需暖車，早上著車即可行使。化油器車等水溫表指標越過最低線就可以走車。
另外堵車或等候時間較長時也應關閉發動機，發動機怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動還要多。
8、正確使用空調製冷系統
空調製冷會消耗一定的燃油量，有些車主會為此關閉空調而開啟車窗通風。其實當車速高於80km時，開窗後的空氣阻力消耗的燃油量比空調製冷還要多。
2樓：墨淵
可以嘗試少加油門，不要一直加速減速，容易造成油大量損失和制動器的損壞哦
汽車怎麼開省油？
3樓：湖南萬通技工學校
1、柔和起步 掛低擋起步，緩緩踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。
如果啟動時轟大油門來提速，不但傷車還會大大增加耗油量。
2、輕抬油門 猛抬油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，使耗油量增加。
3、高擋行車
忌低擋高速行車、行進時儘可能使用高速擋，少用中間擋。但不要在高擋位拖擋行駛。
4、換擋及時
換擋要快而及時，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
5、用經濟車速
一般轎車的經濟時速在60km／h～80km／h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。
車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
6、減少使用制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，行駛中和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數。為達到省油的目的，要避免頻繁地急加速和急剎車，保持勻速行車。
7、避免長時間怠速
很多車友都有早起暖車保護發動機的習慣，提醒有這種習慣的朋友」，暖車時間應以不超過3分鐘為最佳，長時間暖車無益又費油。電噴車無需暖車，早上著車即可行使。化油器車等水溫表指標越過最低線就可以走車。
另外堵車或等候時間較長時也應關閉發動機，發動機怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動還要多。
8、正確使用空調製冷系統
空調製冷會消耗一定的燃油量，有些車主會為此關閉空調而開啟車窗通風。其實當車速高於80km時，開窗後的空氣阻力消耗的燃油量比空調製冷還要多。
4樓：匿名使用者
輕踩油門踏板，防止突然加速，儘量減少剎車加速後再起步的次數，儘量保持勻速行駛。不要長時間將油門踏板保持在一個位置。只有做到這些良好的駕駛習慣，才能最大限度地節省燃油。
其實，除了汽車本身固有的排量之外，汽車的節油性還與駕駛員的駕駛習慣密切相關。不良的駕駛習慣不僅浪費機油，還會對汽車造成不必要的損壞。比如有些人開車時喜歡把左腳一直放在離合器上，這樣不僅加重了離合器的磨損，還會造成不必要的動力損失。
這裡有一個誤區：所謂的「空擋滑行省油」僅僅是針對以前的化油器車型來說的，當前非常多電噴發動機車型根本不符合客觀條件的要求這種做法，相反還更費油，空擋滑行時（特別是高速駕駛時）變速箱的潤滑效果變差，對變速箱沒有好處。況且，從安全形度來說，空擋滑開車輛會失去動力，汽車如同風箏斷了線，發動機怠速轉動一旦熄火，汽車轉向鋪助就會停止工作，容易引發出行意外。
5樓：書玉石
汽車一定要選擇經濟速度來開車才是正確的，這樣才能既省油又保護發動機的
6樓：全能使者
少猛踩剎車，多走平坦一點的路
汽車怎麼開省油呢？
7樓：湖南萬通技工學校
1、柔和起步 掛低擋起步，緩緩踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。
如果啟動時轟大油門來提速，不但傷車還會大大增加耗油量。
2、輕抬油門 猛抬油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，使耗油量增加。
3、高擋行車
忌低擋高速行車、行進時儘可能使用高速擋，少用中間擋。但不要在高擋位拖擋行駛。
4、換擋及時
換擋要快而及時，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
5、用經濟車速
一般轎車的經濟時速在60km／h～80km／h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。
車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
6、減少使用制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，行駛中和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數。為達到省油的目的，要避免頻繁地急加速和急剎車，保持勻速行車。
7、避免長時間怠速
很多車友都有早起暖車保護發動機的習慣，提醒有這種習慣的朋友」，暖車時間應以不超過3分鐘為最佳，長時間暖車無益又費油。電噴車無需暖車，早上著車即可行使。化油器車等水溫表指標越過最低線就可以走車。
另外堵車或等候時間較長時也應關閉發動機，發動機怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動還要多。
8、正確使用空調製冷系統
空調製冷會消耗一定的燃油量，有些車主會為此關閉空調而開啟車窗通風。其實當車速高於80km時，開窗後的空氣阻力消耗的燃油量比空調製冷還要多。
8樓：浪子無極洲
輕加油、輕剎車、早剎車
行車中猛踩剎車、猛起步、猛踩油門都是節油的大忌。節油試驗中顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。所以應當在保證汽車正常行駛的前提下，適當減小油門幅度。
看到紅燈亮起或出入高速路時，可以提前輕踩剎車減速行駛，巧借引擎剩餘的動力讓車輛滑行前進。
換擋時機和擋位選擇
換擋時機儘量選擇在2500—3000轉之間，這樣能在保證動力**的前提下，得到比較好的經濟性。要杜絕低擋高速，駕駛手動變速器的車時，在車速穩定下來以後應及時換成高擋；而駕駛自動變速器的車時，應儘量避免使用「運動」模式。另外，手動擋使用者應杜絕高擋起步。
暖機後再加速
引擎低溫運轉要比溫度升高後執行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之後再加速。
汽車怎麼開省油？
9樓：綠色破罐子
1、首先要避免起步猛踩油門，渦輪增壓車的一大特點就是啟動加速快，但是不能一啟動就猛踩油門，這樣會很容易損壞增壓器油封。 2、我們可以原地怠速一會，讓增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承，這樣加速起來的效果會更明顯。 3、同理也不能立即熄火，尤其是在長時間高速運轉後，發動機熱機狀態下如果突然停
車子如何開最省油？
10樓：笑九創作
一、市區行車開啟eco模式
市區行車， 車輛會使用預設的模式或者是sport模式，油耗比eco模式高3%-5%，如果經常在市區道路行駛，採用eco模式會節省很多油耗。
二、保持標準胎壓
胎壓過低或者過高都會對輪胎造成不同程度的磨損，從而影響輪胎阻力，影響燃油經濟性。受季節影響，輪胎都會有熱脹冷縮現象，所以要經常關注輪胎胎壓。
三、等紅燈時間長的時候要掛n/p檔
等紅綠燈時間超過1分鐘，掛d檔踩剎車或開啟auto hold功能，這時發動機除克服自身阻力還要克服自動變速箱液力變矩器的動力，會額外增加怠速時的油耗。所以建議長時間等紅綠燈時掛n/p檔。
四、高速行車避免開窗
高速行駛當速度超過70km/h，開窗後的車輛空氣阻力所消耗的燃油要比空調所消耗的燃油更多，而且開窗後噪音也會很大。
五、定期保養車輛
汽車按時保養檢查，定期更換機油、濾芯（機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器）、清理發動機積碳等。保持發動機良好的執行狀態有助於提高燃油燃燒率，降低油耗。
六、減少電器使用
車內電器的使用會消耗很多電能，讓儲電池不斷的處於充電狀態，也會額外增加油耗。
11樓：匿名使用者
祕籍一：良好的駕駛習慣
市區行車，採用預設模式或者sport模式，油耗相比eco模式，油耗會高3%-5%。若經常性市區行車，採用eco模式就可以了，市區開車時避免急加急減，平緩加速，既安全又省油。
（博瑞ge）
祕籍二：等紅綠燈掛n檔
博瑞車主可以在等紅綠燈時，掛d檔踩剎車或開啟auto hold功能，發動機除了需要克服自身的阻力，還需克服自動變速箱液力變矩器的阻力(僅適用於不帶起停系統），額外增加怠速時的油耗，建議在等紅綠燈時掛n檔。博瑞ge（mhev）車主保持起停系統常開，不要手動關閉起停系統，儘量避免急加急減速，油耗就很理想；phev車主常充電。
（博瑞ge）
祕籍三：夏季空調開啟auto模式
若設定在max，空調壓縮機就會不停地運轉，鼓風機也會處於最高風量，車內外溫差太大，人也容易感冒，一般採用auto模式就可以了，空調迴圈一定要放到內迴圈。
（博瑞ge）
祕籍四：保護輪胎
保持標準的胎壓，胎壓過低或過高都會對輪胎造成不同程度的磨損，也會影響車輛的燃油經濟性。
（博瑞ge）
祕籍五：汽車按時進行養護，定期更換「三濾」
機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器。
（博瑞ge）
祕籍六：高速行車避免開窗
當車輛高速行駛時，開窗後的空氣阻力所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
（博瑞ge）
祕籍七：減少電器使用率。
車內電器的使用會消耗很多電能，如多**顯示屏等，不使用時儘量關閉。
祕籍八：輕裝旅行
行車時切勿裝載不必要的物品，較輕的車也能省油，重量每增加100kg，油耗增加2%。
祕籍九：切勿盲目改裝
不要隨意更換輪胎的大小，輪胎越寬，它所產生的噪聲也會越大，而且阻力越大從而導致油耗升高。
祕籍十：按時保養車輛
按照規定時間做保養，使車輛保持良好的狀態。良好的發動機執行狀態不僅有利於提高行駛安全性，而且有助於降低油耗。
汽車怎麼開才省油，汽車要怎麼開才會省油
1 按照汽車保養和維修手冊上推薦的方法做 一輛維護保養良好的汽車開起來才更省油，汙濁不堪的火花塞，骯髒的空濾或堵塞的濾清器會降低燃油經濟性。2 讓胎壓保持適當的水平 如果胎壓過低將會較費油，因此需要經常檢查胎壓 符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。3 給你的車輛減負 過重的車輛在行駛時會更...
汽車怎麼開比較省油，車子如何開最省油？
1 車內多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰 太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西 一掃而光 此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。2 夏天開窗戶比開空調要省油，大多數車以80至90碼勻速行駛是最省油的。3 定期保養必不可少。4 四輪定位平穩駕駛。5 少急剎...
怎樣開車比較省油，汽車怎麼開最省油
1，不要猛加油提速 2，車內不要放太多沒有用的東西 3，儘量不要開空調 4，高速行駛時最好不要開窗戶，否則會增大阻力 5，每次加油不要加太滿，因為車自重增加，油耗也會增加 6，電噴車不要空擋滑行 你好 不急加速，不急減 勻速駕駛最省油的。養成良好的駕駛習慣，勻速行駛，不要猛踩油門和剎車就可以 你好，...