1樓：
1，動力可以：因為如果1.6的不行，拿人家開0.8的怎麼辦？
2,3想好看
3，一樣大
4，不知道
5，可以
6，差不多
7，沒有
8，有9，恩
10，鎖玻璃，調鏡子
最後不建議a3
徒有其表
可以考慮菱悅
2樓：我著了魔
動力上看過a3車友的總結 抬得發動機是高轉速發動機所以在換擋以前轉速要在2000轉以上而且行駛中轉速要在2000轉以上，這樣動力煤問題也不費油。後排二廂比三廂窄2毫米影響不大1.6三標7.
68萬 1.8和1。6油耗差不多1.
8的發動機最大扭矩在3000轉所以是一款中低轉速發動機所以駕駛方法和1.6的不一樣。升降機沒有夜顯其他的你去4s看看吧 。
a3不錯的我也要買了啊
3樓：盤痴柏錢州
奇瑞a3外觀上很有吸引力，一般最高能開到一百七，但為了安全還是慢點好，五檔是在速度達到一定的高度時才能發揮五檔的本身速度，
發動機和變速箱的配對是有很長時間的行駛記錄的，奇瑞a5，東方之子，瑞虎中的481發動機和a3的都一樣，上述的幾款車型做參考，應該不會出現你所擔心的問題
油耗的問題主要在於車手開車的自身情況來判斷，一般都在8~9個。
a3的車門玻璃是有個升級處理，確實是在設計方面有缺陷，到4s店會有升級的處理，
噪音~~~~~~~不能說什麼車噪音大什麼車噪音小，這主要是看車子的隔音效果，車子本身的噪音都差不多，好車差點的車噪音方面主要就是隔音層不一樣。
在車價7萬左右的所有車型中，a3整體效果還是不錯的，畢竟價位在低，要求到然不能放到20萬的車上，我就見到一些車主，恨不得把a3跟賓士比，那a3就是垃圾。
奇瑞a3 出來幾年了 哪位車主開的是a3啊 開幾年了 質量怎麼樣 問題多麼 估計還能開幾年 如果是賣了的 為啥
4樓：0友情客串
**的10年8月上市，我12月買的，12000公里無實質故障，小問題實在太小沒必要說。。80%的路跑市區，8.5個油左右。
5樓：匿名使用者
我的是2023年10月1日買的，開了3年，玻璃升降器出現過一點問題，換了一個好了，基本上沒有什麼問題，開的平穩，特別是高速上緊急制動或急轉彎，油耗平均在7.5左右（市區開的比較多），我覺得挺好的。
6樓：匿名使用者
a3是零八年上市的，呵呵應該差不多上市三年出頭了，如果你選擇a3的話，那你就不能在乎油耗了，a3安全性是非常好的，車子駕駛效能真的很不錯，甚至不會輸給其他合資品牌，可以說在10w以內的韓系車都不是對手，然而車子相對油耗還是偏高的，因為車子比較重，你可以去問問標緻3071.6排量的，油耗也不低的，你可以這樣算比帳的，你在其他車子的基礎上多算1個油，這樣的話，你一年下來也就多支出1k多的油錢，而一旦出現事故，a3才是你最大的保障，你花在買保險的錢都不如這來的實惠，為什麼？因為你買保險是想讓自己省錢（或者給家人留份遺產），而你多花費的這些油錢，卻是能給你帶來實實在在的保護的，所以這些錢才是真正的「保險」，a3的結構比目前很多合資車的結構都結實的，另外需要提醒一下，開車一定要系安全帶，否則的話再安全的車子也不好使
7樓：
09款奇瑞a3是國幾排放？
奇瑞汽車-奇瑞a3 車身有多長和寬
8樓：匿名使用者
長4352 mm×寬1794 mm×高1464 mm.價效比很高 ，強烈推薦
奇瑞a3最多能開幾十萬公里
9樓：匿名使用者
蕪湖街頭奇瑞計程車5 60萬的大有人在，100w的也有
10樓：驕傲
這年頭的油品，過25w不錯了 我第一臺捷達17w 燒機油了
為什麼奇瑞a3這麼好的車子,口碑那麼差
11樓：匿名使用者
這跟個人的開車習慣和感覺有關。
您可以到易車網裡想專傢俱體諮詢一下的
詳細內容請登陸網上車市檢視
12樓：匿名使用者
大家都對國產貨沒什麼信心，很正常，自己開著感覺好就行了，國外汽車行業發展了上百年了，底子在那，質量相對更讓人放心，畢竟這是關係到安全的事情，多少錢倒是其次的
13樓：匿名使用者
開自己的車，讓別人說去吧。
米3的幾個問題
14樓：小米
嗨！米3的各版本支援的網路制式：
td版的米3支援聯通的2g，移動的3g和2g。
聯通版的支援聯通的3g，2g和移動版的2g。
電信版顧名思義肯定首選肯定支援電信的網路制式了，但是是否和米2，米1的電信版一樣，支援三網我們目前也是不知道的。建議您多關注下小米官網，第一時間獲取訊息。
目前只有td版的發售，聯通和電信版的發售時間，我們暫時也是不知道的。
td版用的是英偉達的tegra4處理器，聯通和電信版用的是高通的驍龍800系列的最強的8974ab的處理器。
奇瑞a3效能和質量怎麼樣啊？
15樓：匿名使用者
a3精英型的實用配置，相較於同價位的車也可以說是優點1.6升發動機最高功率87.5kw，扭矩147n.m；
後輪四連桿獨立懸掛；
電子助力轉向；
esp車身穩定控制系統；
205／55／16r車胎；
更還有無骨雨刷、後備廂液壓支架、5星級cncp得分、加厚鋼板、國4排放標準、漂亮的車身外觀等等，還有許多能給你驚喜的人性化設定。
奇瑞a3還是很好的車，質量絕對可以信賴，10萬以下的車這個絕對是最值得的。十萬以下唯一一款五星級的車，十萬以下唯一配備esp的。內飾和做工等方面也都還不錯，這是目前奇瑞所造的最好的車，打質量牌的，售後也是比較好的。
缺點呢也不是沒有，就是動力不會有那種明顯的「推背感」，但動力性還是毋庸置疑的，只是屬於那種綿綿不斷的動力，舒適性比較好，是為了考慮舒適性才這麼做的，其實更適合東方人開，但很多人受一些歐美車的影響把這個作為了缺點，個人感覺這樣其實挺好的，畢竟咱不用它飆車，家用嘛。
16樓：匿名使用者
垃圾以現在的眼光來看：動力肉、油耗高、空間也就賽歐那個可憐樣、保有量低到可憐、底盤吹噓多於實際。
17樓：匿名使用者
很好，國產車裡不多見的精品~~
奇瑞a3怠速不穩常見哪幾種情況
18樓：請叫我小爺
汽車怠速時抖動是各種汽車的通病，特別是冷車啟動後，更容易怠速不穩或者車身晃動。抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。
下面我們就來了解一下汽車怠速不穩抖動的6個原因。 汽車怠速不穩抖動的原因1：混合比不合適導致抖動
如果汽車發動機艙內的油氣混合比調配不準，汽車就很容易抖動。在閉環控制的車子中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧感測器不工作。此時ecu判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象。
汽車怠速不穩抖動的原因2：點火能量偏低導致抖動
車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
汽車怠速不穩抖動的原因3：各缸工況不同導致抖動
同樣，多缸機的火花塞也會有上述的問題。在長時間使用後，火花塞的點火間隙和時間控制會出現不同，但是ecu診斷不出這種偏差，依舊對「它們」平等相待，這就出現了實際與理論的差錯，結果有的缸產生的功率偏小，會導致抖動。
發動機在長時間使用後，每個缸套與活塞的間隙也會出現或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小。在冷啟動時，又無良好的機油潤滑，大間隙的汽缸容易從間隙中洩漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動力輸出。
汽車怠速不穩抖動的原因4：氣門和進氣道積碳導致抖動
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河堤，泥土要吸水一樣)，ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設 100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。
汽車怠速不穩抖動的原因5：水溫感測器失靈導致抖動
如果你發燒，但是溫度表的讀數卻是正常，會出現什麼結果？水溫感測器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一。如果發動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但感測器「告訴」電腦「現在溫度是20攝氏度」，那麼電腦就會按20攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現抖動當然是自然的。
汽車怠速不穩抖動的原因6：其他的因素導致抖動
空氣流量計髒了，導致進氣量減小；egr(廢氣再迴圈)閥工作狀況不好，在怠速時引入廢氣；怠速馬達控制旁通進氣道，以調節進氣量大小，如果電壓低工作可能不到位；油品太差，達不到相應的熱值，導致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個因素都可以導致冷啟動或者空擋候車時某個缸的燃燒不好，從而產生發動機的抖動。 還有另外一種原因就是，安裝螺釘鬆了
19樓：重慶萬通汽車學校
汽車怠速不穩的原因
1、進氣歧管漏氣
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。
2、節氣門積碳過多
節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化， 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
3、進氣系統執行元件故障
發動機進氣系統的執行元件很多，例如節氣門電機、怠速步進電機、佔空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力感測器等故障損壞，造成汽車怠速不穩。
4、燃油系統故障
噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
5、點火系統故障
點火模組故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩忽高忽低。
20樓：匿名使用者
先檢查火花塞 多數是這個原因
奇瑞a3為什麼停產
21樓：雞仔雞仔
沒停產，只不過是預定，工廠那邊訂單銷售。
奇瑞a3用料足成本高，利潤低，加速異響沒解決，空間小等先天不足無法滿足市場需求和客戶的喜好。
22樓：咋的他還在
銷量不好的原因:
1、因為奇瑞a3用料足成本高，利潤低，加速異響沒解決，空間小等先天不足無法滿足市場需求和客戶的喜好。
2、a3已經無法擔任奇瑞戰略車型的重任，沒有達到奇瑞預期目標。
擴充套件資料
奇瑞a3上市意味著奇瑞正式駛入打造國際名牌的第二發展階段，作為一款奇瑞重金打造的重點戰略車型。
奇瑞a3可謂集奇瑞造車經驗之大成，也是奇瑞汽車從粗放型經營到精細化運作的開始。
奇瑞汽車股份****，是一家從事汽車生產的國有控股企業，2023年1月8日註冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。
公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。
參考資料
奇瑞a3和polo的比較，奇瑞A3和POLO的比較，
polo 和 a3同為a級別車。polo 是 a級兩廂車中的經典極品車型。排除上海大眾的縮水，polo 在品牌，使用者感知，人機工程設計上是在屬於上乘產品。polo現有的車型都面臨換代，據說要上馬 1.2tsi 和1.4tsi的發動機，還要加入dsg雙離合變速器。是目前這個級別車中頂級東西了，技術處...
奇瑞a3的車怎麼樣，奇瑞A3到底好嗎
外觀 不是抄襲 內飾 一般 發動機 動力一般，油耗較低 安全 esp很有用 很划算 配置 實用性高 空間 軸距較短，實際還可以 價效比 三廂價效比更高 推薦 兩廂時尚年輕 三廂實用 家用 優點 外形出色 7w 10w價位內無敵配置，價效比很高 安全性不錯 操控不錯 油耗不錯 鈑金工藝不錯 油漆噴塗出...
奇瑞A3到底怎麼樣，奇瑞A3到底好不好？麻煩各位使用的車主給點意思。馬上提車拉
我是車主，個人覺得不錯，當然也不是神車 不過這個價位，值！外形，不錯 內飾，用料還行，中控軟塑大包，但是設計不合理，沒有真皮座椅，把手是織物的，容易髒，個別地方縫隙大 操控很不錯，多連桿 205的固特異輪胎，備胎也是全尺寸固特異，嘿嘿，很厚道 發動機，起步有點肉，上三檔就好多了，總體還不錯 油耗,一...