坐飛機要帶降落傘嗎,上飛機能帶降落傘嗎

2022-09-29 13:10:20 字數 4505 閱讀 5264

1樓:匿名使用者

一套降落傘。主傘副傘加起來差不多15公斤。加上大型客機都是在平流層飛行的。

那個高度跳傘一定要帶負壓服和供氧系統。算算全套裝備下來重量大約25公斤**4萬多元。。。飛機失控狀態下還必須藉助脫離裝置(比如火箭)才能完成跳傘(劇烈尾旋下你連抬起手臂都很困難)。

如果你覺得這樣也是很必須的話。。。那我只能說你還是坐船去吧。

2樓:匿名使用者

一樓說得對,一般民航班機是不發降落傘的,就連機組人員也不配置。

對一般未受過訓練的乘客,發給你你也不會用,生命也保障不了的。

3樓:戚彭丹

如果大家都帶著降落傘,那麼飛機稍一晃動就會有乘客跳傘,等到了目的地可能就剩乘務員了。。你跳下去的地方不知道通不通車。。

4樓:匿名使用者

暈了,民航不帶,除非特殊情況

戰鬥機也不用帶,它的彈射椅已經有降落傘了

5樓:軍事奇才

使用降落傘必須經過訓練,否則是很危險的。再說,如果萬一飛機出現一些小故障,有些不明狀況的乘客會要求跳傘,會引起恐慌,大多數乘客就會跳傘,造成不必要的**。且名航客機的事故率很小很小。

6樓:匿名使用者

沒聽說過坐飛機還帶降落傘的,你沒受過訓練就是發給你你也不會用

7樓:匿名使用者

除非你座戰鬥機,否則是沒有降落傘的,因為根本用不著。

上飛機能帶降落傘嗎

8樓:背叛者丶

坐飛機行李注意事項:

1.未經安全檢查的行李和物品,承運人不得運輸。

2.國家規定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品,以及具有異味或容易汙損飛機的其他物品,不能作為行李或加入行李內託運。承運人在收執行李前或在運輸過程中,發現行李中裝有不得作為行李或夾入行李內運輸的任何物品,可以拒絕收運或隨時終止運輸。

3.旅客攜帶的管制刀具以外的利器或鈍器,應隨托執行李託運,不能隨身攜帶。

4、禁止攜帶液體物品登機

乘坐國內航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態物品,但可辦理交運,其包裝應符合民航運輸有關規定。

旅客攜帶少量旅行自用的化妝品,每種化妝品限帶一件,其容器容積不得超過100毫升,並應置於獨立袋內,接收開瓶檢查。

來自境外需在中國境內機場轉乘國內航班的旅客,其攜帶入境的免稅液態物品應置於袋體完好無損且封口的透明塑料袋內,並需出示購物憑證,經安全檢查確認無疑後方可攜帶。

有嬰兒隨行的旅客,不要攜帶液態乳製品,請自帶奶粉,糖尿病患者或其他患者攜帶必要的液態藥品,經安全檢查確認無疑後,交由機組保管。

9樓:註冊個名真廢勁

不能帶,帶也沒用。因為如果飛機空中解體,乘客會因為突然失壓造成內臟破裂而死,這都是一瞬間的事情。

另外,飛機在萬米高空,由於內外負壓,機艙門是打不開的。

跳傘只適合低空,不適合高空。而且沒有經過訓練的人,既使用跳傘,也難保活命。

10樓:

通用民航客機在對流層飛行,短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行。

然後,一般情況下認為最高安全高度為5000米。最高安全高度是以人體承受大氣壓力的極限所規定,因為高度越高,空氣越稀薄、氣壓越小、溫度越低,人體生理就不能夠承受。

如果要高空跳傘,需要穿防護服,比如奧地利一男子3.9萬米高空跳傘,穿宇航服才能跳。

總而言之,你只帶一個降落傘也沒用。

11樓:柴田聰

沒用的,lz你帶飛機上去也沒用

12樓:密碼八個

能帶。但是沒用

多做好事多拜佛。

飛機上有降落傘嗎?

13樓:禰的生活小幫手

沒有。民航客機是不配備降落傘的。飛機上不配備降落傘,乘客沒有,機組人員也沒有。原因有:

1、時間原因:飛機失事通常都是在瞬間發生的,出現險情或者故障多數為飛機起落和降低的時候,即使每位乘客都擁有降落傘,也來不及完成跳傘的準備工作。

2、高度原因:一般商用客機都在平流層飛行,飛行高度是一萬米左右,而適合跳傘的高度是一千到八百米左右,在那個高度空氣十分稀薄、溫度十分低,在機艙外根本無法生存,再加上客機的飛行速度十分快,即使將高度降低至可以跳傘的高度下,跳出艙外由於空氣的阻力會象重重的撞在一堵牆上一樣,人體無法承受這種程度的撞擊。

未經訓練的人在自由下降的過程中會遭遇寒冷,驚慌,異物撞擊,極容易昏迷,並且由於空氣阻力,所有衣物會被剝離身體,因此帶著降落傘包安全下降九千米基本上是不可能事件。

3、地面原因:就算在降落傘沒有被剝離身體,並且能夠正常開啟的情況下,跳傘生還的機率仍然基本為零,因為地面條件往往根本不適合降落,比如大海,高山,等等。未經訓練的人由於不會操縱降落傘,很容易把自己裹到傘包中,然後像一塊石頭一樣砸到地面。

4、重量原因:如果每個乘客。配備一頂降落傘,就會大大增加飛機的重量,而且會佔去很多空間,大大影響飛機的營運能力。配備一頂降落傘,就會大大增加飛機的重量。

5、其他原因:現階段的飛機在設計上,一般只有前後兩個艙門和應急門。萬一發生緊急情況,會因為乘客爭先恐後地想搶先跳傘而造成極度混亂,從而影響飛行員的操作,有可能釀成更大的事故。

客機的機艙是密封的,如果開啟艙門會導致嚴重的失壓事故,後果是全艙旅客全部凍死或窒息而死。降落傘不是人人會用,跳傘需要有相當的經驗技巧。再說大型客機在遇到萬分緊急的情況下墜落速度很快並且不規則,即使能開啟艙門,那麼大的壓力,人也很難跳出去。

14樓:風景

航機之所以不以降落傘應急,這是因為從事跳傘者都要經過專門的技術訓練。飛機發生無可避免的事故而墜落時,如機上人通過特製的彈射椅脫離飛機,是以每秒60米的下墜速度降落的,還要承受開傘強大的衝擊力,這對於年齡、身體素質各有不同的的旅客來說,並不都是能經受得起的。

民航機沒有跳傘裝置並非不安全,因為其餘的救生裝置還是比較完善的。客機一般都有2臺甚至3、4臺發動機,即使在只有一臺發動機工作的情況下,也可維持飛行。飛機一旦需要在機場以外的地面或水上臨時緊急迫降,客機上設有可供旅客迅速離機的緊急出口,以及自動滑梯和救生衣、救生艇等。

15樓:天水室內裝飾裝修

名航飛機是沒有降落傘的,私人的話,可以自己配備。

從事跳傘者都要經過專門的技術訓練。飛機發生無可避免的事故而墜落時,如機上人通過特製的彈射椅脫離飛機,是以每秒60米的下墜速度降落的,還要承受開傘強大的衝擊力,這對於年齡、身體素質各有不同的的旅客來說,並不都是能經受得起的。

此外,離機後,要會敏捷地開傘和靈活地操縱傘繩更要有準確落地的姿勢及落地後迅速脫傘的技能,這也不是一般乘客所能做得到的。 所以降落傘,不是隨便什麼人都可以使用的。

16樓:仵振華關裳

原因有下面幾條:

一、從安全性和管理方面考慮,客機不配降落傘:

1、現在的民航客機設計,以安全為主,民航客機的失事率很低,按照運載旅客總數計算死亡率的話,是所有人造交通工具中死亡率最低的,這個資料遠遠低於因事故而跳傘的死亡率,沒有必要設定降落傘。

2、跳傘是一項專業性很強的高空高難度運動,若想掌握跳傘技術,不是一件容易的事情,要經過專門的培訓。假如飛機在空中發生了意外,旅客必須在很短的時間內完成座椅彈射、脫離機身、熟練地開啟傘和靈活操縱傘繩、準確落地,以及落地後迅速脫離降落傘的過程。這一系列的技術動作必須在有限的時間內來完成,不是每一個人都能掌握的。

3、民航如果對每一名旅客都進行跳傘訓練,也是不可能、不現實的。

4、設定了降落傘,在飛機失事時(不是墜毀時),可能會引起旅客混亂,可能會引起嚴重後果,甚至引起客機墜毀。

二、從技術角度考慮,不能配備降落傘

1、飛行高度決定了不能跳傘:

民航客機一般飛行高度都在7500米以上,7500米以上空氣壓強很小,溫度很低,空氣稀薄,如果在這樣的高空上開啟機艙門,倉內所有東西都會因為壓力作用被吸出機艙。根本不可能跳傘。

2、失事統計結果決定配備降落傘沒用:

飛機在飛行過程中發生緊急事故的情況極低,絕大部分事故發生在起飛、降落短暫的13分鐘內,這時候高度太低,出事了也不可能來得及引導所有乘客跳傘。

由於以上原因,民航客機不配叫落傘。

17樓:奇聞頻道

首先,一個沒有任何跳傘經驗的乘客從飛機上跳落,連最基本的保持身體平衡都無法做到,人會像陀螺一樣不停地旋轉,很快會眩暈嘔吐,強風也會限制人的行動能力。

18樓:福娃二位

尋找跳落人員,需要更多財力,不如一次賠付節省

19樓:磁歷石

飛機上為什麼只有救生衣而沒有降落傘?

20樓:搞笑阿斌斌

飛機上為什麼不配備降落傘?

坐飛機可以帶降落傘嗎? 10

21樓:閻昕寸豐

一樓說得對,一般民航班機是不發降落傘的,就連機組人員也不配置。

對一般未受過訓練的乘客,發給你你也不會用,生命也保障不了的。

22樓:

你好,可以的,不過跳不跳的下去就是一個問題了

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