1樓：
方向盤若是從一端打到另一端,回正方向時應該是在一半的位置上。沒有達到這個要求的話,是方向盤按裝時,方向機的蝸桿沒有放在中間位置上,或兩前輪沒有放在直行位置上。
2樓：汽車大師閻酷車
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您好，我是您的專屬技師饒文超，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您如果對您有所幫助,期待您的贊和關注。正常的，這個正常是和前束有關，出廠時廠家對車的前束是有要求的，如果沒有要求打死輪，輪胎會刮車身大梁，所以在不刮車身的位置標定後回正一圈半有的是二圈方向盤居中的位置的，將方向盤打死設計車2圈半左右是最科學的，方向盤兩圈半打死的的設計還出於安全的角度出發，方向盤如果一圈打死，汽車在高速行駛時，稍微轉動方向盤，車輛就會發生很大的偏移，極易釀成交通事故。
所以轉動一圈方向盤就打死的設計只適合專業賽車手希望我的解答能給您帶來幫助！！！
一般汽車的方向盤打幾圈打滿？為什麼有的車是兩圈半，有的車是一圈半
3樓：匿名使用者
一圈半方向的是**方向助力車，兩圈的是老款非方向助力車，一般從方向盤的樣式就能發現哪個是助力哪個是非助力。
助力方向盤比較小，四幅，整個方向盤都是喇叭;非助力方向盤大，有四幅和兩幅的，喇叭在長方形的兩邊，這是更根據實際情況來的，大貨車這類較大型的車輛，多打半圈特別是起步和直角轉彎的時候的負擔會過大。
普通方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣「整把轉向」的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。
4樓：何來呼
一般轎車是一圈半，貨車是兩圈半，這個和軸承的阻力還有轉動的半徑有關。
5樓：
小型轎車打兩把半，大型卡車、公交車是一把半。大型車方向盤大，便於操作。
6樓：匿名使用者
一般是兩全 和兩圈半
7樓：
因為方向盤的周長不樣
8樓：蔣德兵一號
我的是江鈴凱運，只有4圈。別問我為什麼，我也想知道答案。有誰可以告訴我答案嗎？
9樓：愛佐佐
沒有車的人問這個有什麼意思！！
方向盤打死一圈半，回正需要幾圈
10樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
不同的汽車回正所需圈數不同，一般為一圈半和兩圈半。
一、打死：方向盤右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。
二、回正：右打死後根據原先圈數反方向即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。 「整把轉向」的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以做到最快回正。
倒車打方向盤注意事項的重點：
1、掌握基本技術：簡單點說，倒車前，先冷靜下來，注意觀察周圍環境，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右。同時，方向打多少合適則需要自己在倒車鏡裡找好參照物，初學時如果一時想不明白了就停下車，自己下車看一看，想明白後再進行操作。
2、修正車身時，當車尾向一邊偏時，應該向另一邊回(修)正，(車身偏左則須向右移動才正，方向盤往右打。否則相反)當發現還是向這邊偏時，總以為自己回(修)錯了——其實沒錯，只有當方向回(修)正後，繼續向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。
11樓：仟骨琉篅
不同的汽車回正所需圈數不同，一般為一圈半和兩圈半。
汽車方向盤的打死與回正方法：
一、打死：方向盤右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。
二、回正：右打死後根據原先圈數反方向即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。 「整把轉向」的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以做到最快回正。
注：握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」狀握緊方向盤。在打方向盤的時候，兩手不能鬆開，可以向兩邊各轉動180度。
12樓：體壇鯊魚
方向盤打幾圈能夠回正，你知道嗎
13樓：匿名使用者
你好，是一圈半多那麼一點，不明白的可以追問我【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
方向盤打死一圈半。回正是不是也要回一圈半
14樓：匿名使用者
你好，是的。圈數是固定的。打多少需要回多少
15樓：匿名使用者
你好，這個當然需要啦，只要打多少回就是多少。
16樓：匿名使用者
那是肯定的，難道你的只能回一圈或兩圈車才能正
方向盤打一圈半，車輪轉了多少角度？
17樓：途虎話養車
1、方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右
打了半圈，再反向打半圈即可回正。
2、在方向胎與車身保持完全直線的情況下，方向盤是360°，方向胎45°，因為汽車方向胎左右只有45°。
方向盤打死一圈半，回正需要幾圈？
18樓：仟骨琉篅
不同的汽車回正所需圈數不同，一般為一圈半和兩圈半。
汽車方向盤的打死與回正方法：
一、打死：方向盤右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。
二、回正：右打死後根據原先圈數反方向即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。 「整把轉向」的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以做到最快回正。
注：握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」狀握緊方向盤。在打方向盤的時候，兩手不能鬆開，可以向兩邊各轉動180度。
19樓：
方向盤一個方向打死要打幾圈
汽車方向盤打滿一圈，車輪轉的角度是多少？
20樓：途虎話養車
1、方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右
打了半圈，再反向打半圈即可回正。
2、在方向胎與車身保持完全直線的情況下，方向盤是360°，方向胎45°，因為汽車方向胎左右只有45°。
21樓：僕愛
方向盤轉動一圈車輪轉向約25度。
方向盤從正中間往一側轉一般是540-630度，對應車輪轉向約40-42度。也就是方向盤轉13-16度，車輪才轉向1度。
方向分帶助力和不帶助力，而帶助力的則分電動助力、液壓助力、電液助力等。假如帶助力的，方向打的角度（方向盤轉幾圈吧）大小之間，基本上沒有重輕之分；而沒有帶助力的，原地打方向是很沉的，當車子開起來特別是車速高了以後方向也不沉的。 至於方向打大了以後，由於有前束的緣故，會有自動回位**的大小存在。
主要視裝配的方向機而定。影響其轉向角度的主要因素為：方向機和該車的最大轉向角。
22樓：
新手學車：方向打死車輪轉了多少度？實際操作中應該這樣做
23樓：
回正情況下，
方向盤：前輪
540：45
360：30
180：15
90：7.5
24樓：幕府則寧仟
方向分帶助力和不帶助力，而帶助力的則分電動助力、液壓助力、電液助力等。假如帶助力的，方向打的角度（方向盤轉幾圈吧）大小之間，基本上沒有重輕之分；而沒有帶助力的，原地打方向是很沉的，當車子開起來特別是車速高了以後方向也不沉的。
至於方向打大了以後，由於有前束的緣故，會有自動回位**的大小存在。
方向盤是不是打幾圈就要回幾圈，怎樣為回正呢，一圈和一圈半打死怎麼倒車呢？
25樓：
不同的汽車回正所需圈數不同，一般為一圈半和兩圈半。
打死：方向盤右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。
回正：右打死後根據原先圈數反方向即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
倒車打方向盤注意事項的重點：
掌握基本技術：簡單點說，倒車前，先冷靜下來，注意觀察周圍環境，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右。
26樓：匿名使用者
不同的汽車回正所需圈數不同，一般為一圈半和兩圈半。
汽車方向盤的打死與回正方法：
一、打死：方向盤右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。
二、回正：右打死後根據原先圈數反方向即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。 「整把轉向」的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以做到最快回正。
注：握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」狀握緊方向盤。在打方向盤的時候，兩手不能鬆開，可以向兩邊各轉動180度。
27樓：
你要問教練 他教你看的點都會關係你打多少的
新手學車，方向盤一圈、半圈、1圈半，兩圈半的打法老是混淆。
28樓：匿名使用者
要是忘了打幾圈了，就把方向盤向左或向右打死，再回正就行，看你的車型，記住回正需要幾圈就行，不用伸頭，多練，全靠感覺。看方向盤中間的車標，車標要是倒的，無論幾圈，方向絕不是正的。
29樓：匿名使用者
吧頭伸出窗外看輪胎，我當時就是這麼練的
30樓：匿名使用者
不要刻意去記。我也是新手。
讓教練給你專門練習打方向盤
打30分鐘 你自然就知道了。
要找到感覺。
31樓：回過頭你的眸
我也是這樣的，不知道咋克服這個毛病
32樓：來自安樂塔步履輕盈的義大利狼
那位高手教練指點一下彎度打方向盤怎麼打
33樓：
注意方向盤中間的幅
轉幾圈很輕易就知道了啊
方向盤的打死和回正有什麼區別，有時打死方向盤又馬上回正 會有影響嗎
方向盤打死是指把方向轉到底，回正是方向盤轉過一中間位置後，自己回來。是兩個不同事件。方向盤打死和回正是方向輪偏離直線45度和與直線重合的區別。方向盤向回左或向右打答死，前輪最大的角度通常為45度左右。方向盤回正，是指方向盤向相反方向轉到前輪與直線重合。方向盤打死和回正，就是讓前輪成最大轉彎角度45度...
方向盤打死掉頭為什麼會有響聲，汽車方向盤向左右打死時發出嘰嘰的響聲是為什麼？
首先要看你的車是不是轉向帶助力的瞭如果不是帶助力的呢就要判斷可能是球頭拉桿老化造成的 如果是帶助力的那麼方向打死時會發出刺耳的聲音長時間會燒壞助力泵的二種原因1 助力泵缺油。2 助力泵針閥不復位造成的 方向盤打死後助力泵油壓會升高很多，你說聽到的沙沙聲實際上是油泵回油的聲音，儘量避免滿盤和死盤，如果...
汽車方向盤打死為什麼嘰嘰的響什麼原因
你好，這應該是轉向助力在轉向極限時的聲音是正常的，一般不少油即可，如果不放心，建議去專業維修店去檢查聽一聽，找個懂一點的人 正常的，因為是助力轉向，當把方向打死後，車輛轉向助力泵還在施壓，實際上轉向器已經到頭了，所以發出聲音，建議不要打死方向，特別是長時間打死方向！注意兩個方面的問題，1.如果不夠進...