1樓：鹹聰睿
檢查電控系統，水溫感測器有沒有故障。
2樓：匿名使用者
天冷的原因 油路回壓 沒事的 先把鑰匙擰開，踩兩腳油門再打車 就容易著了
3樓：匿名使用者
如是16氣門的發動機，最好的維修點檢查。
4樓：_真無賴
是新車的話,火花塞應該不會有問題的,可能和氣溫有關,建議你打火時踩離合器,減少阻力,幾次打不著就會出現"醉缸",踩滿油門打一下火,再發動就可以了.
5樓：匿名使用者
機械方面-
1-汽缸壓力不足
2- 正時誤差太大；配氣相位不正確
3- 排氣系統堵塞
4-進氣系統堵塞
5-曲軸、凸輪軸因潤滑不良，抱死
啟動系統-
1-電瓶電壓不足
2-啟動開關、線路、起動機、繼電器故障
電控系統-
1-進氣壓力、空氣流量計問題
2-水溫訊號異常
3-發動機轉速感測器
4-燃油泵、燃油泵繼電器、燃油壓力調節器
5-噴油器控制異常
6凸輪軸訊號異常
高壓點火-
1-主高壓線異常
2-分電器
3點火放大器
4高壓線圈
防盜系統處於防盜狀態；
沒有燃油
6樓：匿名使用者
因該是火花塞積碳太多了。
等發動起來了跑跑高速，可以衝擊下來很多汽缸積碳的
再檢查一下油管看看出油順暢嗎。
7樓：pursue梓
檢查火花塞，可能是五菱榮光的火花塞出現問題；
發動機正對的方法：兩個凸輪軸鏈輪上和曲軸鏈輪上都有小圓點標記，鏈條上也有三個標記；鏈條上兩個相鄰較近的標記為凸輪軸鏈輪的記號應對點，中間那個是曲軸鏈輪標記的對應點；
五菱榮光新車（發動機故障燈亮）！！！！
8樓：匿名使用者
大部分故障燈亮並且怠速不穩或加不上油。是因為節氣門的原因，建議換一下節氣門試試
9樓：匿名使用者
造成故障燈亮的原因可能是空氣流量劑（或進氣壓力感測器）、點火線圈、曲軸位置感測器、怠速電機、氧感測器等。你去4s店裡直接請師傅用電腦檢測故障碼，故障碼顯示哪個元件問題就直接更換，換後清除故障碼，且請用97#汽油（因為現在的93#汽油成份都已改變，有時還會造成前幾次出現打不著的現象）。
10樓：汽車博士
回答親你好，這邊正在為您查詢標準答案，請您耐心稍等片刻親您好 ，故障燈亮說明發動機控制器發現車輛有故障，如果閃爍的話說明是嚴重的故障，目前該車只有一個嚴重故障才會閃爍。多缸失火（缺火）嚴重，發動機控制器內報出故障碼p0300外帶p0301~p0304中的一個或者幾個，分別指1~4缸失火。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：
汽油發動機、航空發動機）。
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11樓：匿名使用者
跑一段時間後自動就熄滅了.
12樓：汽車大師趙國慶
回答您好，很高興為您解答問題。
您好，很高興幫您解答這個問題，出現發動機故障燈點亮的原因大概有以下這幾點？
第一種情況就是車輛排放系統的故障，一般這個排放系統的故障雖然點亮故障燈，但是車輛行駛是一切正常的，不影響車輛正常的行駛提速，那這種情況建議清理一下積碳，檢查一下氧感測器
第二種情況就是發動機動力性不足，有明顯抖動的現象，這個大多數都是點火線圈或者是火花塞的問題導致的，這種現象重點檢查一下這兩方面原因
第三種情況就是發動機相關的感測器有問題導致的這個故障表現，這個是需要用電腦做一下解碼，看一下具體哪個感測器有問題？對應更換就可以了
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13樓：氧感測器專修
阿里吧吧上有的買，專消除故障燈，在首頁搜：汽車氧感測器遮蔽器
14樓：匿名使用者
b系列發動機故障燈亮是發動機老問題，去s4店找他維繫，如果他們找理由，你就翻開三包手冊，當著他們的面撥打投訴**，說你的車子故障燈亮，這家4s不幫你維修檢測 如果不行我在教你第二招
15樓：匿名使用者
按你說的新車六天應該沒什麼問題，應該是你拆電瓶造成的 車用電腦的資料不對造成的。可以用電腦恢復一下，一般可解決問題。
五菱榮光b系發動機早上不好起動 20
16樓：四季暴風
天冷的原因 油路回壓 沒事的 先把鑰匙擰開，踩兩腳油門再打車 就容易著了 是新車的話,火花塞應該不會有問題的,可能和氣溫有關,建議你打火時踩離合器,減少阻力,幾次打不著就會出現"醉缸",踩滿油門打一下火,再發動就可以了. 因該是火花塞積碳太多了。
等發動起來了跑跑高速，可以衝擊下來很多汽缸積碳的再檢查一下油管看看出油順暢嗎
開4s店看看
五菱榮光1.5dvvt發動機不好發車，好像掉缸，加速不暢無力，故障碼是進
17樓：匿名使用者
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
五菱榮光冷車難啟動是什麼故障？
18樓：豬豬將軍
五菱榮光冷車難啟動可能與火花塞，噴油嘴，啟動機，油管有關，建議去汽車維修店把這些排查一下。
汽車停車口訣
一打(右燈)
二踩降(踩腳剎降車速)
三看(右鏡)
四踏(離合)
五踩停(踩腳剎至全停)
六拉(手剎)
七空(檔)
八關(右燈)
九放(離合)
十鬆(腳剎)
準備停車開右燈，
先踩腳剎降車速，
慢慢靠右看右鏡，
掌握目標與右沿。
待到低速踏離合，
均勻剎車防闖動。
車停定後拉手剎，
空擋、關燈、放離合，
腳剎最後慢慢放，
預防滑動補措施。
如無滑動可熄火。
19樓：山東萬通汽車學院
根據你的描述檢查一下幾點
1，如果公里數較多應考慮進氣支管積碳較多導致的，可進行清洗解決2，如果保養不是太及時，用的潤滑油又不是太好應考慮缸壓和缸內積碳3，不知道熱車是否怠速高，如果熱車怠速高應考慮更換怠速閥，更換後就能解決涼車不好啟動。
20樓：修車間老王
回答五菱榮光冷車不好啟動熱車正常，是因為冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等造成的。建議及時到4s店檢測排除故障。
五菱榮光冷車不好啟動 熱車正常
首先油品質量差，往往劣質燃油揮發性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分地混合，從而造成啟動困難，甚至不能啟動。
五菱榮光汽車氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難，由於積碳可以吸收適量的燃油ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每處積碳，都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積碳過多時，會使壓縮比增加形成蓄面，熱面，引面，燃燒和爆燃，縮短發動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。
除此之外，五菱榮光點火線圈故障也很常見，點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去「產生火花」，一旦點火線圈出現故障，如自身破裂漏電，就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，出現發動機缺缸、啟動困難，加速抖動等情況。
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你好，我的五菱榮光儀表盤開機了還會顯示發動機故障是怎麼回事？
21樓：北極企鵝
這個是故障報警，得用電腦查詢故障。
五菱榮光發動機故障(電噴)
22樓：匿名使用者
你修理這種毛病沒必要去4s店的，我猜是行車電腦，去檢查下行車電腦吧。
23樓：匿名使用者
到專業一點的4s店檢查一下故障碼
24樓：匿名使用者
應該是汽油泵的是，供不上油。
25樓：匿名使用者
這個簡單，換個節氣門就行了，
五菱榮光點火困難且發動機抖
那是點火器壞了，需要更換點為線圈，再檢查那個缸的不點火，看一下火花塞點不點火，最好請專業人事檢查與修理。我也有遇到同樣情況，但我沒那麼嚴重，只是一個缸不點火，發動機振動大，後來換了點火線圈就行了。1 建議使用故障診斷儀讀一下故障碼，以確定故障的範圍 2 踩著油門打著的，說明故障發生時混合氣過濃 3 ...
五菱榮光1 2的啟動後發動機怠速抖動，行駛起來有時候會突
你說的這種情況，可能意味 著車輛存在下面三種狀況 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上...
五菱榮光發動機動力不足頓挫感原因
一 油路方面的原因 1.貧油 混合氣過稀造成點火爆發後氣體作用給活塞推力不夠，而且使燃燒時間加長，造成發動機過熱等故障。其判斷貧油原因時，在執行中加速不良，用手撥動油泵時，加速出現好轉，而不 採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以說車處於貧油狀態。貧油原因有很多，主要可以歸納為以下幾點 1...