1樓：回鍋肉炒雞蛋
對於大多數汽車，如果發動機運轉正常，則將鑰匙擰入起動器或按起動按鈕不會產生反應。在車輛的啟動系統中，因為為了防止這種錯誤操作的發生，人為地設定了防止重啟的裝置，以避免啟動器的二次啟動。
當今的汽車預設情況下是電子控制的，必須通過控制單元實現許多功能，這使得避免重複啟動功能變得容易。如果發動機在啟動後再次點火，則發動機控制器會將其視為故障，將其直接忽略並且不執行。因此，在這種情況下，再次點火不會產生反應。
當點火開關轉到起始位置時，吸音線圈通電以產生磁力，撥叉在磁力的作用下推動驅動齒輪，電動機電樞觸點開啟，線圈使線圈保持執行以保持磁力。此時，通常被稱為車輪和飛輪齒圈的驅動齒輪使電樞旋轉，而起動機齒輪推動飛輪旋轉以起動發動機。
此外，車輛現在具有空擋啟動功能，以防止事故在啟動時突然行駛。也就是說，只有在變速箱處於空檔（p檔）並且啟動電路與其他檔位斷開的情況下才能啟動發動機，這會阻止發動機啟動。因此，如果汽車正常行駛，即使您不慎重燃**，起動機也不會工作，汽車也不會做出反應。
有一個更可怕的現象。換句話說，起動器實際上結合了飛輪。
這時，發動機的啟動機會迅速旋轉，啟動器內部的線圈溫度急劇上升，然後絕緣層燃燒，線圈短路，框架損壞，電池線過熱並點燃，汽車自燃。在某些型號的點火開關損壞的情況下可能會發生這種情況。
2樓：老道說車
在發動機沒有熄火的情況下，再次擰鑰匙打火，會損壞發動機嗎？
3樓：晚七戀
當然是會損傷的。如果不按照正常套路開車，都會有損傷。
4樓：哈哈噠噠麼麼哈
這種情況不會導致發動機損壞，但是會對其他部件有影響。
5樓：啦啦嚕啦啦
，確實，如果在發動機沒有熄火的情況下，你要是會損壞發動機
6樓：零壹零呀
我覺得肯定是會有一定損害的，因為沒有熄火就去打火的話對發動機很不好
7樓：不服輸的黑巖
這個應該是會對發動機有著一定的影響的，所以應該是會有點損壞的
8樓：奧茲子
應該不會完全損壞，但對於發動機還是或多或少有影響的
9樓：穎寶的貓
我覺得這個多多少少是會有那麼一點兒影響的，不過應該不是很大吧。
10樓：
我覺得還是會有一點損傷的吧，只不過對汽車的效能還是不影響的。
11樓：
是有那麼一點點影響，但是實際上問題不大，
12樓：小魚遊呀遊呀
這個的話最好還是不要這樣做的吧，肯定是有一定影響的
發動機啟動狀態下再次擰鑰匙打火，會損壞發動機嗎？
13樓：汽車之家
在發動機啟動狀態下，不小心又一次擰鑰匙打火，這是很多新手司機經常犯的錯誤。主要的原因是現在的汽車發動機執行的噪音很小，再加上汽車隔音 效果好，在車內如果不看轉速錶，很難判斷汽車是否在啟動狀態。那麼這種操作會對汽車造成傷害嗎？
對於絕大多數的車型來說，這種操作都是無效的。因為現在的汽車上基本都有防止重複啟動的裝置，在結構上分為機械式和電子式兩種。
機械式防重複啟動裝置是在點火開關上設計了一個機械鎖止機構，只要曾經把鑰匙擰到了啟動檔，在退回後都會單向鎖止，無法再次擰到啟動檔。也就是啟動只能有一次，第二次就擰不動鑰匙了，要想重新啟動只能將鑰匙退回到acc檔或鎖止檔。這種機械鎖止裝置在很多中低端車型和卡車、工程機械上應用較多。
還有一種更先進的是電子式防重複啟動裝置，它是在啟動電路中設定了一個啟動保護功能，只要發動機啟動了，啟動電路就自動斷開了。還有現在的汽車智慧化程度 越來越高，發動機的啟動也是由電控單元控制的，在發動機已經啟動的情況下，再次擰鑰匙啟動會被當做錯誤訊號忽略掉，並不會執行。也就是說，在這種車型上，即使擰鑰匙啟動，起動機也不會有任何動作。
當然，也有些車型沒有上述的保護裝置，那麼在發動機啟動狀態下再次打火就比較危險了。此時起動機齒輪在電機的強制驅動下，向前運動與飛輪齒輪齧合，但是飛輪轉速很高，二者轉速不同步，無法齧合，此時就會發生「打齒」的現象，齒輪的端面劇烈的摩擦，發出刺耳的咔咔聲，齒輪也會迅速的磨損。如果經常這樣操作，起動機齒輪和飛輪齒輪端面磨損嚴重，二者無法齧合，發動機就無法啟動了。
這種情況下只有更換飛輪齒圈或者起動機驅動齒輪，或者二者同時更換，費時、費力又費錢，所以這種操作要儘可能的禁止。
14樓：老道說車
在發動機沒有熄火的情況下，再次擰鑰匙打火，會損壞發動機嗎？
汽車 在未熄火的情況下又打火對車的傷害 求高手指教！！！！！
15樓：輝§輝
在著車的情況下打火。會導致起動機和飛輪之間的不正常接觸，由於他們轉速不一致。有可能會造成打齒。熄火後在次著車，聽下有無異響。如沒有-恭喜你，你車沒事。反之就要去修理了
16樓：車車是道
當車子沒有熄火的時候，又打火一次對發動機有害嗎？
17樓：二擋小課堂
呵呵 樓上說得很直白了
主要的「矛盾」所在就是轉速的不一致，所以你會聽到zzzzz聲啟動電機的轉速一般會在500~700轉左右 而發動機的怠速在800
這就會導致啟動電機上的電磁離合器不能正常將啟動小齒「咬入」飛輪齒圈，於是zzzzzz的聲音就刺疼了你的心窩。。。。。。
問題不大，一次兩次不會有「傷」的 呵呵
只要別多次反覆就行 （因為飛輪與小齒都算是消耗品的，樓主不用太心疼）
18樓：哈里華陸
準確、專業、權威的磚家答案：
沒多大關係。
這響聲的產生是 馬達的齒和發動機的飛輪（在轉動時）摩擦所產生的響聲！
由於你當時是在苔速狀態下，所以沒有多大關係。
19樓：張銳
一般沒有問題，不過還有個碰巧。你說是麼？
汽車涉水熄火時在沒有再次打火的情況下發動機是否會損壞連桿？
20樓：
不一定，如果發動機沒有進水那就不會損壞，如果進水就會損壞。
車輛在水中一旦熄火，千萬別重新啟動，積水是由進氣管到諧振箱，再到空氣濾芯，最後進入發動機的。積水一旦進入發動機，瞬間會造成發動機運轉故障，從而導致汽車熄火。若在行車時不小心遭遇水浸，車主應該馬上熄火。
一旦熄火，別重新啟動車輛，因為重新啟動會令已經進水的汽缸受到壓縮水的衝擊，造成發動機活塞、缸體等嚴重磨損，甚至導致發動機報廢。更糟糕的是，由此造成的損失，保險公司會以「車主操作不當」為由拒絕理賠。交警建議，這種情況下，應立即撥打保險公司**和救援**;如自身安全受到威脅，還應及時逃生。
通過涉水路面時，應掛低擋慢速通過。有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，都不宜駕駛通過。水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是有碎石的淺水層，是駕車通過的較理想處。
涉水時不宜跟車太緊，多車涉水時，不要同時下水，待前車到達彼岸，後車才下水，防止前車因故停車，迫使後車也停在水中。
對於地勢明顯改變或者鮮少車輛路過的路段，駕車時要謹慎。司機可將車停到路邊，觀察由此經過的同型別車輛是否能通過，或者從大型車輛通過時水沒過輪胎的高度來目測水深。最後提醒各位車主應正確正確處理涉水熄火問題，車輛熄火後切勿二次打火，車輛涉水險主要針對涉水行駛中發生的發動機進水故障的理賠，對於沒有投保涉水險的車主，建議在水中熄火後不要二次打火。
包括在地下車庫和低窪地區停車的車主，在水褪去之後也不要打火，應及時通知保險理賠到場，以免造成發動機的二次損壞。只要不在發動機進水時打火造成發動機損壞的，其他損失都已包括在一般車損險中。
21樓：仙女說仙話
水在幾千個大氣壓下，體積也不能被壓縮，假設進水量較多，超過燃燒室容積，等於缸裡扔進一個鐵塊。那麼發動機熄火時，連桿已經被頂壞，以後打不打火，都一樣的。
如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發動，再次發動有三種可能：
1、就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。
2、發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機噪聲及振動會變大。
3、再次啟動發動機發出聲音幾秒後再次熄火，而後啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由於水不能被壓縮，水進入氣缸後發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲。
汽車沒有熄火，「二次打火」對車有損傷嗎？
22樓：楚亦豪
沒有點火的第二次點火也稱為二次點火。聽到的喀噠聲是由發動機飛輪和起動機齒輪之間的碰撞引起的。在正常情況下，發動機的飛輪處於靜止狀態。
當點火開始時，啟動器的齒輪首先向外移動，與飛輪的齒輪齧合，然後旋轉以驅動飛輪旋轉並平穩地驅動車輛。
釋放汽車時，釋放鑰匙，並且縮回起動機的齒輪。由於飛輪是固定的，因此啟動器的齒輪很容易與其齧合。如果沒有關閉火焰，則表示飛輪正在旋轉。
此時，起動機的齒輪向外移動以與飛輪齒輪齧合。絕對不是齧合。兩個齒輪將相互碰撞併發出很大的聲音。
此時，快速釋放鑰匙，啟動器的齒輪縮回，並且噪音消失。
齒輪之間的碰撞可能會損壞飛輪和起動機。它對引擎的其他部分沒有影響。不會輕易受損。
我曾經遇到過汽車飛輪齒損壞的情況，但丟失了一個，但是車主不清楚損壞的原因，這可能與二次**有關。
如果掉落在飛輪上，將不會著火。飛輪需要更換，人工成本高。但是，一般來說，一次或兩次或兩次或三次，它將開始兩次，即使發出磨牙聲也不會造成損壞。
因為起動機的齒輪和飛輪的齒輪非常堅硬，所以它們非常堅固並且不容易損壞。齒開裂的所有者很多，但是很少有飛輪或起動機被齒開裂損壞。因此，不必為磨牙聲擔心太多，也沒有大問題。
23樓：匿名使用者
一些新手經常犯這樣的錯誤。當汽車著火時，他們轉動鑰匙點火，聽到咔嗒聲，聲音很大。有些人會問，如果發動機在執行不停止後再次點火，發動機是否會損壞？
目前，汽車點火分為機械點火和電子一鍵點火。對於裝備有電子單按鈕點火系統的車輛，如果在車輛開啟時再次按下點火按鈕，只有兩種可能的結果，要麼根本沒有響應，要麼發動機直接關閉，這兩種情況都對發動機沒有影響。
正常情況下，轉動鑰匙首先啟動起動機。起動機上的主動齒輪與飛輪上的齒齧合後，飛輪將被驅動執行。最後，在配氣、點火和其他機構的配合下，發動機將開始著火工作。
發動機起動後，起動機將停止工作。有時，由於發動機聲音低或著陸後發動機運轉平穩等因素，許多車主會錯誤地認為發動機沒有啟動，然後實施二次點火操作。然而，二次點火或多或少會對車輛零件造成一定的損壞。
咔噠聲是由發動機飛輪和起動機齒輪的衝擊引起的。正常情況下，發動機飛輪處於靜止狀態。點火啟動時，起動機齒輪首先向外移動，與飛輪齒輪齧合，然後旋轉帶動飛輪旋轉，平穩驅動車輛。
觸控汽車後鬆開鑰匙時，起動機齒輪縮回，沒有聲音。
事實上，工程師已經解決了每個人的煩惱。製造商在車輛的設計和開發中考慮了許多誤操作案例。汽車工程師合理地解決了這些問題，既能保證車主的安全駕駛，又能保證對車輛的最小損傷。
雖然不容易損壞，但不可能頻繁敲打齒聲，這肯定會影響兩者的使用壽命。如果發生這種情況，多次擊打牙齒都是同一齒牙，損壞的可能性很高。
鑰匙丟了，怎麼能在不損壞的情況下開衣櫥櫃的鎖
方法如下 1 可以用一段細一點的木棒，對著鎖芯往裡面輕輕地砸，這樣也可以把鎖拆卸下來的。2 固定鎖芯的螺絲一般都是比較細小的，在一定的重力下就會脫落。但，不能保證裡面一點都不受損壞，請慎重選擇。3 找個所匠最少50元，直接用鋼鋸條把鎖鋸了，重新裝一把。在配鑰匙時要注意 1 有的鑰匙坯表面看是金屬的，...
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