1樓：風雨中的北湖
難度增加了不少，但是不會高不可攀吧！這是變化的大致情況：
操作要求
這三項要回頭看：
變更車道、靠邊停車、超車，原來要看後視鏡，現在多了個回頭觀察。其實是在強調道路行駛的安全意識。
考試評判
錯誤使用轉向燈不合格
原來錯了還有10分的餘地糾正，現在變成直接掛，不能再大意。
不主動避讓不合格
這項是最新增加的。已有部分地區開始實行，且扣分率較高。除了提前減速，通過路口時一定要觀察。
靠邊停車注意邊線距離
此次靠邊停車更嚴格了，聽到指令後觀察，減速減擋以便進行靠邊，通過參照和打方向將車身保持在30cm以內。
建議學員報名後學習理論時，選擇具有權威性的題庫，以官方為準，再也不用擔心考試時碰到沒有接觸過的地方試題：
2樓：厭食是家人
科目二不難，看準點線位置不難的，放鬆心態，即使第一次在某動作失敗了，可以多做幾次再補考。一次考試有兩次機會。不要在意別人按喇叭。
科三道路考，紅綠燈和基本的禮貌。熟悉考場和考點，不適應傍晚的一定記得預約白天。考試車子注意不要跟太緊，防止前面不合格，後面也跟著不合格。
駕考科目三考試，，感覺好難啊，，要怎麼辦啊， 5
3樓：518姚峰峰
過了的就說容易過，很正常的，沒有過就覺得很難只要你認真按照教練說的做就沒有問題的
科目三現在主要考細節部分，在路上的各種反應調整好心態，做好每一個細節，不要太緊張就過了。
4樓：匿名使用者
這個科目一般考的都是細節。
首先要做好上車前的檢查，上車後要系安全帶，調整座椅、三鏡，檢查儀表；
然後掛檔，鬆手剎，起步。正常行駛時要注意換檔，不能總在一檔上，如果考官讓加速，也要注意換檔，只能只加油不換檔。變換車道要先打轉向燈；
然後看觀後鏡，每次只能變換一個車道。過斑馬線要減速，過路口要減速瞭望，雙黃線不能調頭；
靠邊停車後要摘檔、拉手剎，下車時要注意**後邊有沒有過來的車輛。這一關主要是考試在路上的細節，以上的不一定都會涉及到，不過掌握這些對以後的安全駕駛也是很有用處的。
5樓：2018瘦到100斤
科三你就記住不要慌，踩住剎車和離合，將車速控制在你自己的想法中，不聽協管的，自己開就好。
6樓：槍神論者
科目三其實很簡單，路考的時候，最重要的是心態要放好，不要緊張，出發後按照平常練習的方法去做。俗話說三分靠運氣，七分靠實力，只要認真努力過，就一定不會讓自己失望的。
7樓：eternal徐
直線沒什麼，速度不太快就行，至於熄火，沒要求時間離合控制好就行，很容易的，我都是一次過，別緊張，加油！
8樓：夜伴聽雨聲
我今天考試也是掛在科目三了。已經是第二次了。
9樓：匿名使用者
我也是，科一科二一把過，科三兩次都死在直線行駛上，宜良考場直線行駛專案設在坡上，無語，我那張車十多個人我瞄了一眼才過了兩個，這是要控制及格率嗎
10樓：匿名使用者
在把握駕駛技術要領的情況下，放鬆心態不要緊張。
11樓：金戇狼
這麼說吧，我花錢的1500，安全員幫我踩剎車，結果錢花了，我兩次死在燈光上，方向盤都沒摸到，主要安全員腦子有屎，開始之前就逼逼我
12樓：霸王龍出域
很多時候平時練的挺好，到考試就過不了，這就是緊張，過於緊張，還是要靠自己調解好自己
13樓：愛我所愛或後耐
我也沒過科三好傷心呀，感覺都沒臉見人了
14樓：花瓣飄零児
站著說話總是不腰疼的
15樓：電商好好先生
我可以幫你拿駕照，私我
駕考難點，科目三最容易掛科的幾項都是哪些
16樓：匿名使用者
駕考難點！科目三最容易掛科的幾項都是哪些？新手學駕照，大家都是頭一次考科目三，今天總結科目三考試中的4大難點，可作為日後新手考試時候的科目三考試攻略，希望對大家考試起到幫助作用。
一、科目三難點之直線行駛
我們需要明白的是直線行駛，是保持車輛的直線行駛，而不是方向盤不動。考試過程中，大部分車都會出現跑偏現象，這就需要學員在車輛行駛過程中學會微調方向盤。
考生應養成良好駕駛習慣，雙手三九點握住方向盤，胳膊放鬆，不能緊張的死抓方向盤，這樣動作才會更流暢。
進入直線行駛之前，提前做好準備，把車調正。
能看多遠就看多遠，可以更好的判斷車道走勢，看得越遠車走的越直。
在行駛中可以通過車前蓋左側稜線對著左車道線來發現有沒有偏離（可以餘光或瞟一眼）
當發現車子跑偏時，可以朝車跑偏的反方向微調一點點，只要不超過5度就沒問題。
二、科目三難點之百米加減檔
行車過程中檔位要根據車速來變換。
加速加擋：踩油門，在鬆油門的同時離合踩到底，鬆油門踩離合必須銜接好，油門鬆開時立刻踩下離合器，掛擋，慢鬆離合器的同時踩油門。
減速減擋：輕踩剎車，將速度降到規定範圍，離合踩到底，掛擋，慢鬆離合。
需要著重強調：加檔必須逐級加檔，不可越級，而減速降檔卻可以越級降檔，具體該換到幾檔需要根據車速來匹配。
換擋口訣是：先右再左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。
三、科目三難點之靠邊停車
注意事項：靠邊停車考試中要求，注意觀察車右後方交通動態，隨後學員需開啟右轉向燈並保持常亮，再行靠邊。
操作方法：
1、聽到「靠邊停車」指令後，第一反應首先是開啟右轉向燈（3秒以上），然後通過右後視鏡觀察右後方交通情況，判斷有無靠邊停車的位置；同時還要看前方有沒有車輛，有時候很多考試車輛都在排隊，要提前減速；
2、通過適當踩下剎車，將車輛降到合適的速度，如果沒有把握就減擋；
3、選擇好停車地點後，接著向右打方向盤，此時方向盤轉動的角度不宜過大，等到車頭中間即將與馬路邊緣線重合了，立即向左回方向，此時方向盤轉動幅度可以稍微大一點；
4、等到車身即將與馬路邊緣重合了（這裡要強調是「即將」，因為平行後再採取制動措施車身又會歪斜），可以看車窗是否和邊緣線平行，緩緩踩下離合器和剎車，就平穩停車了。
考駕照心態
考前多練習，基礎操作掌握紮實，這樣上考場時才不會緊張。其實，路考核心就是心態，心情過於緊張，就算技術再好，也會出現操作失誤。所以，既然上了考場，就不要再想考試過關的問題，全心全意專注於考試專案上，力求每個專案都能操作到位！
當然，前期功課也不能少，熟悉下考場線路與規則，確保考試萬無一失。
17樓：高格女王
一、科目三難點之直線行駛
我們需要明白的是直線行駛，是保持車輛的直線行駛，而不是方向盤不動。考試過程中，大部分車都會出現跑偏現象，這就需要學員在車輛行駛過程中學會微調方向盤。
二、科目三難點之百米加減檔
行車過程中檔位要根據車速來變換。
三、科目三難點之靠邊停車
注意事項：靠邊停車考試中要求，注意觀察車右後方交通動態，隨後學員需開啟右轉向燈並保持常亮，再行靠邊。
18樓：汽車駕考
科目三考試掛科率最高的3個專案
19樓：予見
看你自己吧，每個人都不一樣的，多聽聽教練的，每個專案都有一些需要注意的，認真對待就好，加油
20樓：匿名使用者
就北京的情況來說，現在是機考。最容易掛的是沒打燈或者不到3秒，其次是過人行橫道公交站沒踩剎車，還有壓實線、靠邊停車掛的人也多
駕考新規後科目二和科目三是更難了還是容易了
21樓：
近日，交通運輸部、公安部聯合印發《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》將於10月1日起施行，2023年釋出的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。按照這份大綱，考駕照將會有一系列的變化。
進行新的改革之後，新的考試大綱會對駕駛證學習的總的學時進行一個調整，相比2023年推出的考試大綱要少了10多個學時。c1駕駛證和c2駕駛證學習的總學時，調整為62學時和60學時！
1、在新的大綱中，科目
二、科目三考試中的一些專案可以做模擬教學中直接完成，不過模擬教學學時規定在4個學時。這樣算下來c1、c2駕駛證考試的實際操作培訓學時將會在36學時、34學時！
新的大綱相比老的大綱，最大的區別可能就是化整為零，也就是說每一個考試專案都進行了具體的學時分配！
2、培訓里程的調整
新的考試大綱中對於培訓里程又有具體的規定，要求培訓里程都應該超過300公里。也就是說在後期的上路階段將會增加更多的里程，對於學員來說這也是一件好事！
3、學車的報名費又有怎樣的調整呢？
對於駕考新規的調整更多的人還是關心的是費用的問題。那麼在新的改革出臺之後，又會有哪些調整呢？其實這個費用的問題，主要是關乎培訓成本的多少，培訓課時的減少可能成本會相應降低，但是培訓里程的增加也會導致培訓成本的增加。
今後的學車考駕照將會越來越「自主」，考試和學車越來越透明化和人性化。但駕考費用也沒準兒越來越高了。
文鳳汽車總結：現在總覺得開車的人技術越來越不好，開車的素質也越來越差。想要學到好的技術就不要覺得考駕照難，學到的都是為你好的，有時候你開車，車上承載的是你一家人的生命安全。
總之一句話：10月1號以後在考駕照就變得更難了，反正不管駕照新規在怎麼變，認真學車都是為了自己以後開車好，還沒考到駕照的同學們要加油啦！
22樓：匿名使用者
科目二更加簡單了？
中途停車
參加考試的學員均表示科目二更加簡單了。新規前，是不可以中途停車的，但是新規後，只要不超過2秒即可，若超出也只是會扣5分，對駕考通過來說不是致命的問題。
轉向燈在科目二中新增轉向燈的規定，這點只要牢牢記在心裡，平時練習時留意這個細節，考試時仔細留意，不是很大的難題。
時間限制
科目二在倒車入庫和側方停車中限定了時間，但是其實只要在平時練習時注意時間的把控，在規定時間內完成考試也不是很難。
以前學員科目二卡在中途停車這專案上，新規後則更加容易，在實際的停車中，我們經常會停下來觀察後方車況，考試與實際更加符合。
科目三更加難了！
科目三的主旨是安全文明駕駛，新規後增加了更多的細節，學員稍不留意就有可能出錯，導致考試不合格。
尤其要注意這幾點1.「回頭觀察」：起步，靠邊停車，超車，變更車道等專案中。
2.轉向燈：正確使用轉向燈，不可少於3秒。
3.文明禮讓：主動避讓有優先通過的汽車，行人等，通過路口時一定要提前減速！
學員在平時的練習中，需熟悉新的駕考標準，更加要多練多思考，在無形中培養良好的駕駛習慣！
23樓：
一些考試專案增加時間限制，如科目二的倒車入庫和側方停車，此前的標準只是規定了具體的操作規範，但新的標準卻明確了完成操作的時間限制。其中倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為不合格。
路口不禮讓行人直接不合格
「起步前，未觀察內、外後視鏡，回頭觀察後方交通情況的」，不合格。
變更車道時，控制行駛速度不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣超出50釐米的，不合格。
此外，明確遇後車發出超車訊號不按規定讓行的，不合格。
在通過斑馬線和直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎專案中，明確不按規定主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，不合格。
好了，先暫停一下，小編去上個廁所。
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