1樓：匿名使用者
延長瞬間停電再啟動時間設定
2樓：怎麼辦會怎麼樣
如果變頻器是好的，制動控制也是好的，
那麼應該是制動功率不足，請檢查制動電阻是否阻值大了，並適當減少。
3樓：匿名使用者
減速時間太短、停機時間太短。
4樓：匿名使用者
過壓有三種方式，ou1 (加速時過壓)ou2（減速時過壓） ou3（恆速時過壓） 看你的報警**是哪一個了。
這樣不同的**，有不同的解訣方式。。。。
確認你的電源電壓是在規定值範圍內，檢查h09(起動特性)設定值 ？
h13 （延長瞬時停電再起動設定）
一時也說不清
或請電。。
0755-8616 8224苗生
5樓：谷初仵昊然
變頻器的拖動物件是電動機，因此變頻器的選擇與點動機的結構形式及容量有關，還與電動機所負載的型別有關。
一、籠型電動機
對於籠型電動機選擇變頻器拖動時，主要依據以下幾項要求：
1、依據負載電流選擇變頻器
電動機採用變頻器運轉通採用工頻電源運轉相比，由於輸出電壓、電流中所含高次諧波的影響，電動機的效率、功率因數將降低，電流增加10%。
1）標準電動機在額定電壓、額定電流和額定頻率下執行時電流為最大，溫升也為最大，不允許超負載轉距使用。額定頻率為50hz的電動機在60hz下運轉時溫度有裕量，可以在額定電流（額定轉距）下使用。選擇變頻器的額定電流應大於標準電流，變頻器的容量應等於標準電動機的容量。
2）一般的通用變頻器，是考慮對4極電動機的電流值和各引數能滿足運轉進行實際製造的。因此，當電動機不是4極時，就不能僅以電動機的容量來選擇變頻器的容量，必須用電流來校核。
3）電動機負載非常輕時，即使電動機電流在變頻器額定電流以內，也不能使用比電動機容量小很多的變頻器。這是因為電動機的電抗隨電動機的容量而不同，當電動機的負載相同時，電動機的容量越大其脈衝電流值也越大，因而有可能超過變頻器的電流耐量。以7.
5kw、4極、200v、50hz的電動機為例，當其輕載執行在2.2kw時，按電流大小選用3.7kw的變頻器就足夠了。
但是，考慮電動機電流相同時，容量越大脈動電流值越大的因素，必須選用5.5kw以上的變頻器。2、考慮低速轉距特性
標準電動機採用變頻器低速運轉時，對於恆u/f的恆轉距控制，各頻率下的運轉電流大體同電動機額定頻率下的運轉電流一樣。因此，主要考慮應考慮電動機銅損造成的溫升的影響。
在低速運轉情況下，即使電動機的銅損大體上與額定時相同，但是由於速度越低電動機冷卻效果越差，故電動機定子繞組溫升也會發生變化。因此，通常標準電動機再低速下使用時，必須考慮到溫升因素相應減小運轉轉距（電流）的容量，對於恆轉距負載必須加大電動機和變頻器的容量，但對於風機、泵類等二次方律轉距負載可以使用。
3、考慮短時最大轉距
標準電動機再額定電壓、額定頻率下通常具有輸出200%左右最大轉距的能力。但控制標準電動機的變頻器的主電路是由電力電子器件組成的，過電流耐量通常為變頻器額定電流的150%左右，所以電動機劉國的電流不會超過此值，最大轉距也被限制在150%左右。
此外，在低頻區執行時，電動機電阻再阻抗中佔的比例增大，轉距特性大幅度降低。
由於以上兩個限制，在負載變動大或需要起動轉距大等情況下，要選擇容量高上一個等級的電動機與變頻器。
4、考慮最高允許頻率範圍
通用變頻器中有的可以輸出工頻以上的頻率（例如120hz或240hz），但電動機是以工頻條件下運轉為前提而製造的，因此在工頻以上頻率使用時，必須確認電動機允許最高頻率範圍。通常電動機允許最高頻率範圍受下列因素限制：
1）軸承的極限轉速
2）風扇、端子等的強度
3）轉子的極限速度
4）其他特殊零件的強度。
5、考慮噪聲
變頻器控制電動機運轉時，與工頻電源相比噪聲有些增大。特別是電動機在額定轉速（頻率）以上運轉時，通風噪聲非常大，採用時必須充分考慮。
另外，低速運轉同工頻電源相比也有刺耳的金屬聲（磁噪聲）發生（採用igbt、ipm期間的變頻器，這種現象幾乎沒有），可以使用噪聲濾波電抗器（選件）降低噪聲。
6、考慮振動
變頻器控制電動機時，就電動機本身來說，同工頻電源相比，振動並沒有大幅增加。但是，把電動機安裝在機械上，由於與機械系統的固有頻率發生諧振以及與所傳動機械的旋轉體不平衡量大時，往往會發生異常振動。此時，需要考慮修正平衡，採用輪箍式連軸器或防振橡膠等措施。
6樓：過往的美好
依據負載電流選擇變頻器：
電動機採用變頻器運轉通採用工頻電源運轉相比，由於輸出電壓、電流中所含高次諧波的影響，電動機的效率、功率因數將降低，電流增加10%。
變頻器是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制裝置。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部igbt的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。
隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。
變頻器出現過壓（ou）現象怎麼辦？
7樓：棦
過電壓報警一般是出現在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻損壞。 例如：一臺臺安n2系列3.
7kw變頻器在停機時跳「ou」。 分析與維修：在修這臺機器之前，首先要搞清楚「ou」報警的原因何在，這是因為變頻器在減速時，電動機轉子繞組切割旋轉磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增大，使電機處於發電狀態，回饋的能量通過逆變環節中與大功率開關管並聯的二極體流向直流環節，使直流母線電壓升高所致，所以我們應該著重檢查制動迴路，測量放電電阻沒有問題，在測量制動管（et191）時發現已擊穿，更換後上電執行，且快速停車都沒有問題。
問題解答**於：丙通mro
變頻器在哪些情況下會報警過電壓，欠電壓，過電流
8樓：
變頻器調速時頻率降低(降速)過程，電機或機車由於慣性的存在，電機會反發電通過igbt續流二極體整流而使變頻器母線電壓泵升，若沒有相應的放電裝置，變頻器母線電壓會在頻率降低(降速)過程劇增而導致過電壓，甚至燒壞相關電路元件。
abb變頻器直流過壓報警
9樓：宇哥兒只要三塊五
把電機和變頻器斷開！單開變頻器看看這麼回事！完了用萬用表測量電機的電阻值看看對不對！就判斷是那裡的問題了
10樓：匿名使用者
兄弟問題解決了麼，同問啊，兄弟現場兩臺abb 550,1大1小，大的37kw正常，小的1.5kw不正常，狂暴直流過壓，苦啊
11樓：崔皖清源
直流過壓報警有2種情況
1.是由於進線電壓比較高引起的直流電壓高的問題，檢查變頻器的進線電壓看是不是正常。
2 直流電壓正常而檢測迴路的問題導致的報警，將直流電壓的數值檢測一下，正常情況下直流電壓是比較穩定的，除在啟動的時候，如果正常的話可能就是檢測迴路的問題啦！需要更換整流側的控制板件來解決的哦！
12樓：落日_餘暉
過電壓報警一般是出現在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。
首先要搞清楚「ou」報警的原因何在，這是因為變頻器在減速時，電動機轉子繞組切割旋轉磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增大，使電機處於發電狀態，回饋的能量通過逆變環節中與大功率開關管並聯的二極體流向直流環節，使直流母線電壓升高所致，所以，應該著重檢查制動迴路，測量放電電阻沒有問題。
13樓：匿名使用者
誤報，要不就是負載側能量回到直流導致！
變頻器過壓故障是什麼原因造成的？
14樓：煙花易冷
其次可能是電機受外力影響或位能負載下放。由於這些原因，使電機實際轉速高於變頻器的指令轉速。電機輪子轉速超過了同步轉速，這時電機的轉差率為負，轉子繞組切割旋轉磁場的方向與電
其次，造成變頻器過壓的故障還有，電源過電壓和再生過電壓，電源過電壓是指因電源電壓過高而使直流母線電壓超過額定值。這種電源引起的過電壓很少見。
15樓：匿名使用者
變頻器過壓多數是外部原因引起的。比如制動單元壞，制動電阻壞。還有一個就是電壓檢測迴路故障。
16樓：匿名使用者
常見的原因有：
1、電源電壓過高；
2、變頻器電壓檢測迴路故障；
3、變頻器誤報警；就是由於諧波等各種原因引起的。
4、變頻器的模組等硬體故障，也會導致變頻器報過電壓故障。
17樓：石老師的課件
變頻器報過電壓，大多數情況下，都是變頻器硬體有故障了，當然了，這需要首先檢測一下變頻器所使用的電源電壓是否穩定。如果電源電壓穩定，那基本上可以肯定99%是硬體故障了。
還有一種情況，我們需要考慮，那就是變頻器周圍有較大的諧波源，比方說大功率變頻器、中頻爐、電焊機、ups等裝置，其產生的諧波注入電網後，可能會導致變頻器的誤報警，如果是這種情況那就好辦了，首先搞好變頻器的接地，如果不可以，可以加入變頻器輸入濾波器，或者是變頻器輸入電抗器進行濾波就好了。
西門子變頻器時常顯示過壓跳閘，是什麼原因？
18樓：諧波治理無功補償
兩種可能的原因：
第一，檢測迴路，或者是電路板故障，當然也有可能是模組故障；
第二，電磁干擾導致。周圍有大型的逆變類用電裝置，如中頻爐、伺服、變頻器、電焊機等，易出現此類故障。
綠波傑能希望能幫到您！
19樓：巨蟹白少玲
電力系統在特定條件下所出現的超過工作電壓的異常電壓升高。過電壓屬於電力系統中的一種電磁擾動現象。電工裝置的絕緣長期耐受著工作電壓，同時還必須能夠承受一定幅度的過電壓，這樣才能保證電力系統安全可靠地執行。
過電壓分外過電壓和內過電壓兩大類。
外過電壓 又稱雷電過電壓、大氣過電壓。由大氣中的雷雲對地面放電二次過電壓保護器
而引起的。分直擊雷過電壓和感應雷過電壓兩種。雷電過電壓的持續時間約為幾十微秒，具有脈衝的特性，故常稱為雷電衝擊波。
直擊雷過電壓是雷閃直接擊中電工裝置導電部分時所出現的過電壓。雷閃擊中帶電的導體 ，如架空輸電線路導線，稱為直接雷擊。雷閃擊中正常情況下處於接地狀態的導體，如輸電線路鐵塔，使其電流互感器過電壓保護器
電位升高以後又對帶電的導體放電稱為反擊。直擊雷過電壓幅值可達上百萬伏，會破壞電工設施絕緣，引起短路接地故障。感應雷過電壓是雷閃擊中電工裝置附近地面，在放電過程中由於空間電磁場的急劇變化而使未直接遭受雷擊的電工裝置（包括二次裝置、通訊裝置）上感應出的過電壓。
因此，架空輸電線路需架設避雷線和接地裝置等進行防護。通常用線路耐雷水平和雷擊跳閘率表示輸電線路的防雷能力。
內過電壓 電力系統內部執行方式發生改變而引起的過電壓。有暫態過電壓、操過電壓保護器作過電壓和諧振過電壓。暫態過電壓是由於斷路器操作或發生短路故障，使電力系統經歷過渡過程以後重新達到某種暫時穩定的情況下所出現的過電壓 ，又稱工頻電壓升高。
常見的有：①空載長線電容效應（費蘭梯效應）。在工頻電源作用下，由過電壓保護器
於遠距離空載線路電容效應的積累，使沿線電壓分佈不等，末端電壓最高。②不對稱短路接地。三相輸電線路a相短路接地故障時 ，b、c 相上的電壓會升高。
③甩負荷過電壓，輸電線路因發生故障而被迫突然甩掉負荷時，由於電源電動勢尚未及時自動調節而引起的過電壓。操作過電壓是由於進行斷路器操作或發生突然短路而引起的衰減較快持續時間較短的過電壓，常見的有：①空載線路合閘和重合閘過電壓。
②切除空載線路過電壓。③切斷空載變壓器過電壓。④弧光接地過電壓。
諧振過電壓是電力系統中電感、電容等儲能元件在某些接線方式下與電源頻率發生諧振所造成的過電壓。一般按起因分為：①線性諧振過電壓。
②鐵磁諧振過電壓。③參量諧振過電壓。
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