1樓：匿名使用者
汽車怠速不穩定有可能是進氣系統 燃油系統 機械系統或是點火系統的工作不穩定 這需要進行檢查 有可能是積碳 分電器 火花塞 怠速控制開關 噴油器 空氣流量計 氧感測器等的故障 這些都可能造成發動機工作不穩定 你說的燈光跟著怠速間歇性明暗 是正常的 汽車啟動後 車上的用電裝置 就不再靠蓄電池供電了 而是靠車上的發電機供電 而發電機的發電動力就是來自汽車的發動機 汽車發動機動力不穩定 發電的電力也會自然不穩定 你是04年的車 不知道樓主保養的怎麼樣 所以這裡只是給出一個大致的可能方向
2樓：老木納
節氣門調節出了問題，開度不穩定，所以高低抖動。
低怠速的時候發電機發的電不夠，在開大燈的時候，蓄電池供電不穩定，所以間歇性亮暗。
解決方法很簡單：1、清洗節氣門；2、用多路片清除一下噴油嘴膠質，形成穩定均勻的噴油，就可以解決了。也可以先試第二個方法，如果解決了就不用清洗節氣門了。
3樓：靜待花香濃
可能是電噴系統出現故障，或是噴油嘴需要清洗
4樓：匿名使用者
發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥，使用起來非常的方便，懸浮分解不堵塞同時又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
請問我的車最近怠速會抖動是怎麼回事？還有大燈也有點忽明忽暗的感覺，什麼情況？
5樓：琛哥
馬6這車很垃圾，你抽瘋了買這個破車？每幾千公里都得清晰下節氣門不然怠速抖。都不知道你們這些人是怎麼了！
6樓：匿名使用者
琛哥說的也不全是吧，燃油質量不好也是容易出現這個問題
7樓：明明很喜歡
反正換點97的油 還是這的話就去洗節氣門吧~~~
怠速有間歇性的抖動，請問這是什麼原因
8樓：劉芳
怠速有間歇性的抖動常見原因：
進氣系統洩漏；
排氣不順暢；
發動機正時系統錯位或者調整不準確；
點火不良；
混合氣過濃或過稀；
節氣門、怠速馬達積碳油泥嚴重或損壞；
噴油器卡滯或者損壞。
一、日常保養著重根據以下幾個方面進行檢查:
主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象，查火花塞、高壓線以及點火線圈的狀況；
檢查燃油壓力是否過低、汽濾是否堵塞、噴油嘴是否堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良、空濾是否堵塞嚴重；
檢查缸壓是否過低以及排氣系統是否出現堵塞。
所謂怠速抖動，就是指新車用了一段時間之後，有的車主可能會發現車身有些小抖動，其實「車身抖動」就是一個訊號，它提醒車主車子已出現了問題，雖然車身抖動看似小事，但是如果不注意檢測的話，就很有可能會引發大故障隱患，所以一定要及時維修。
9樓：匿名使用者
怠速抖動主要檢查節氣門，檢查進氣道是否有漏氣情況。
10樓：匿名使用者
發動機允許上下50轉的波動，這是汽油的爆燃性決定的，如果抖動幅度過大，就有可能是氣門上面的積碳太多導致。
11樓：匿名使用者
常見原因；
1.點火不良（如：分缸線、火花塞、點火線圈）。
2.混合氣過濃或過稀（如氧感測器訊號、進氣門進氣道積碳嚴重等）。
3.節氣門、怠速馬達積碳油泥嚴重或損壞。
4.噴油器卡滯或者損壞。
5.進氣系統洩漏。
6.排氣不順暢（如三元催化器堵塞）。
7.發動機正時系統錯位或者調整不準確。
解決方案：
1.故障燈點亮的情況，使用汽車專業解碼器進行故障部位確定。
2.檢測相關故障部位。
3.更換相關故障部位（如：更換火花塞、點火線圈、汽油濾清器、怠速馬達、節氣門、噴油器等）。
4.清洗相關故障部位（如：清洗怠速馬達、清洗節氣門噴油嘴、清洗進氣門積碳等
12樓：匿名使用者
清理下怠速馬達，試試看
13樓：匿名使用者
怠速有間歇性的抖動，請問這是什麼原因 就是低速噴油不夠混合氣過悉，才有噴油跟上了，混合氣正常了，其實也是過悉，這樣你這車油耗就會比平時高，掩蓋了燃燒不好抖動的現象，長期就是比較多的積碳再燃燒是，車越來費油，動力越來越肉。不要換件只要清洗下油路就可以了，我以前的車就是這樣問題，後來用不少清洗劑都沒搞好，最後是老師傅給的司~有*-普這類清潔劑清洗劑，加完馬上就感覺不一樣了，800公里吧，車也就不抖了。
14樓：匿名使用者
怠速有間歇性的抖動，請問這是什麼原因 積碳大的發動機是不是不好？不是的，積碳大的發動機更加說明發動機的技術比較好，國內燃油質量不好導致的，賽道車哪個不是大積碳呢，是吧。
15樓：匿名使用者
怠速有間歇性的抖動，請問這是什麼原因 可以用司有普燃油清洗劑加到油箱正常開車就完成清潔。之前遇到過一次這樣的狀況，用完就好了。
16樓：匿名使用者
你好，車子跑了多少公里了？
怠速有間歇性的抖動是什麼原因？
17樓：劉芳
進氣系統洩漏；
排氣不順暢；
發動機正時系統錯位或者調整不準確；
點火不良；
混合氣過濃或過稀；
節氣門、怠速馬達積碳油泥嚴重或損壞；
噴油器卡滯或者損壞。
一、日常保養著重根據以下幾個方面進行檢查:
主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象，查火花塞、高壓線以及點火線圈的狀況；
檢查燃油壓力是否過低、汽濾是否堵塞、噴油嘴是否堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良、空濾是否堵塞嚴重；
檢查缸壓是否過低以及排氣系統是否出現堵塞。
所謂怠速抖動，就是指新車用了一段時間之後，有的車主可能會發現車身有些小抖動，其實「車身抖動」就是一個訊號，它提醒車主車子已出現了問題，雖然車身抖動看似小事，但是如果不注意檢測的話，就很有可能會引發大故障隱患，所以一定要及時維修。
18樓：渾朝堅晴嵐
發動機允許上下50轉的波動，這是汽油的爆燃性決定的，如果抖動幅度過大，就有可能是氣門上面的積碳太多導致。
19樓：匿名使用者
怠速有間歇性的抖動是什麼原因？間歇式的抖動缺缸1不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。
油箱油路髒了，燃燒不好就會缺崗失火。把兩個司有普燃油加油箱後跑一段時間間歇式失火缺缸1抖動就會消失。可參考。
20樓：清泓刑柏
怠速抖動主要檢查節氣門，檢查進氣道是否有漏氣情況。
21樓：匿名使用者
怠速有間歇性的抖動是什麼原因？ 油路的問題，不是換了噴油嘴洗了噴油嘴就一定好，因為在噴油嘴到油箱這個過程中的雜質膠質水分沒有清潔呢，你換噴油嘴只是緩解，用一用依舊會被這些雜質堵塞影響噴油。缺缸也是因為燃燒不好導致的，油路髒了，再怎麼換件都不行的，必須要清潔好油路才能去根。
你可以在油箱使用2個司-有-普，跑完幾百公里後就會徹底清潔這些雜誌膠質和水分。霸道之前抖動就是這樣搞好的。可以試試。
先別換件了，這個公里數除了火花塞其他配件壞的概率很小的。
車子怠速間斷性抖動是什麼原因
22樓：途虎話養車
輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
23樓：山東萬通汽車學院
您好！汽車如果發生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態不佳，下面的三種汽車配件不佳狀態都會造成汽車怠速抖動。
首先是油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
其次是發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內。
第三則是發動機節氣門過髒或噴油嘴積炭過多引起抖動。當積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，啟動困難。而著車後吸附在汽車積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。
解決辦法則是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
希望對您有幫助，望採納，謝謝！
24樓：廣平北方教育汽修部楠哥
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：
1.發動機積炭嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
4.發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
別克gl803年怠速不穩忽高忽低是什麼問題
25樓：匿名使用者
要檢查火咀分火線，汽油格，節氣門怠速閥，汽油壓力，回油閥，曲軸皮帶輪，噴油嘴，不分順序從易到難【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：匿名使用者
先給節氣門和怠速馬達吸一下，不行的話把怠速馬達換了試【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
27樓：匿名使用者
你好，在清洗節氣門和怠速馬達之前應先檢查節氣門後方是否有真空管洩露【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
28樓：匿名使用者
檢查怠速馬達是不是壞了
請教發動機怠速時間歇性抖動的原因
29樓：
汽車發動機怠速不穩抖動的最常見原因就是缺缸。缺缸是指一個發動機四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良，這樣就會導致發動機運轉動力輸出不平穩，結果發動機抖動。發動機缺缸最簡易診斷方法就是「斷缸法」診斷，具體方法如下：
在發動機運轉時用扳手一次斷開一個缸的高壓油管或斷**花塞，如果發動機運轉明顯不穩，更加抖動，說明這個缸是好的，如果發動機運轉跟沒斷缸前照舊，說明這個缸就是不工作的；這就是簡易的「斷缸法」，簡單實用，不過需要操作者一定的維修判斷經驗，如果有條件，可以用專用的發動機運轉檢測示波儀檢測。
具體發動機缺缸的原因有很多因素。比如點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：
檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
發動機部件老化。汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：
檢查油壓，必要時更換部件。
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