1樓:殘陌寒楓
ac a:豎直上拋可提供失重環境c:(500-(-1000))/10=150
2樓:彭凌晴
(i)當飛機作加速度的大小為重力加速度g,加速度的方向豎直向下的運動時,座艙內的試驗者便處於完全失重狀態。這種運動可以是飛機模擬無阻力下的自由落體運動或豎直上拋運動,也可以是斜拋運動。當進入試驗的速率和退出試驗的速率確定後,飛機模擬前兩種運動時,失重時間的長短都是一定的、不可選擇的。
當飛機模擬無阻力作用下的斜拋運動時,失重時間的長短與拋射角有關,可在一定範圍內進行選擇。
考察飛機模擬無阻力作用下的斜拋運動。設開始試驗時飛機的初速度的大小為v1,方向與水平方向成θ角,起始位置為a點,經做拋物線運動在b點退出試驗,如圖所示。以t表示試驗經歷的時間,在退出試驗時的速率為v2,則有v2x=v1cosθ(1)
v2y=v1sinθ?gt(2)
而(3)
由(1)、(2)、(3)式得(4)
解(4)式得(5)
由(5)式可知,當進入試驗時飛機的速度v1和退出試驗時飛機的速度v2確定以後,失重時間的長短可通過角θ來調節。
(ii)當θ=90°時失重時間最長,由(5)式可求得最長失重時間tmax=150s(6)
當θ=-90°時,失重時間最短,由(5)式可求得最短失重時間tmin=50s(7)
失重時間的調節範圍在150s到50s之間。
3樓:考研學子大有
解題過程,失重時重力g-支援力n=0。所以加速度是g,v2=v1+g*t
所以時間是50秒
超重時飛機應做豎直上拋運動
失重時是豎直向下的
4樓:匿名使用者
c,a不對,斜拋也可以
求高手解答 物理中力學的問題,求高手解答!!!!!!!!!!!!!! 初中物理問題
第一題的加速度是外力作用上去的,但是小球對斜面的力沒有變!而且小球本身能在斜面保持靜止。就是重力不做工,所以才有這種情況 而第二題的加速度,是物體本身的重力分量在做功,這樣導致物體的重力沒有全部作用在物體上,有部分重力分量在做功,所以小球對斜面的力,不等於重力,所以也就是地面的支援力小於兩物體的重力...
物理高手請進,中學物理題目。高手請進。
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